Proč se moje baterie Kia tak rychle vybíjí?

Můj vítr 2022 Zdá se, že kontrolka 12voltové baterie se rozsvítí dvakrát denně, když je v garáži, i když jede ten den, kdy se nabíjí vysokovoltová baterie. Auto je staré 7 měsíců. Zajímalo by mě, jestli to něco nevypouští nebo jestli je to normální. Vypnul jsem část nabíječky telefonu. Nějaké nápady.

236 příspěvků · Připojeno 2022

Věci, které by to mohly vysát.

Je zapojeno něco nestandardního (např. palubní kamera).

Pravidelně obnovujte aplikaci Kia Access.

Podobně jakýkoli druh rozhraní pro domácí automatizaci, které zasáhne stejnou webovou stránku Kia.

Nošení klíčů poblíž auta (myslím, že mají pohybový senzor, takže sedět klidně u auta by mělo být v pořádku, ale pro dvojnásobnou bezpečnost je držte mimo dosah a nehýbejte se).

Myslím, že problém nastane, když se nabije 10krát bez jízdy, z manuálu; pak se přestane nabíjet.

386 příspěvků · Připojeno 2022

Jedna další “rychlovka”. POKUD auto zamknete, neustále „monitoruje“. čekám, až ucítím, že k němu jdete atd. V takovém případě NEZAMYKÁM auto, pokud stojí v mé garáži a od té doby, co jsem to začal dělat, jsem neviděl, že se rozsvítí kontrolka nabíjení 12V.

40 příspěvků · Připojeno 2022

Vlastním Ioniq 2022 z roku 5, který parkuji každý den ve své garáži.
Několikrát jsem viděl rozsvítit se žluté světlo, když jsem byl náhodou v garáži.
Rád bych dodal, že u mého auta se objevil problém s vybitou 12V baterií a posledních 42 dní je u prodejce.
Řekli mi, že vyměnili kabelový svazek na přístrojové desce a nemají k dispozici software k naprogramování
počítadlo kilometrů z nuly na to, co by měl být můj skutečný počet najetých kilometrů, a auto nevrátí, dokud to nebude hotové.
Podal jsem reklamaci LL u Hyundai.

28 příspěvků · Připojeno 2022

Opravdu bych o tom měl začít samostatné vlákno, ale nechal jsem audio připojení bluetooth telefonu zůstat aktivní po vypnutí auta několik hodin, a nutí mě přemýšlet, jestli to není další zdroj vybíjení 12V baterie. V obou případech jsem vyjel a potvrdil se 100% jistotou, že auto je vypnuté. Musel jsem to zapnout a pak zase vypnout, abych ukončil spojení.

4 příspěvků · Připojeno 2023

Měl jsem podobný problém s mým kia Niro phev 2022. Technický bulletin, o kterém můj prodejce nevěděl, problém vyřešil. Servisní akce: Zlepšení logiky provozu režimu spánku IGPM (sa497) Velká baterie nebyla v kontaktu s 12V, takže moje 12V každé ráno vybilo. Snad to pomůže.

304 příspěvků · Připojeno 2022

Vím, že existují další vlákna indikující problémy s 12V baterií, se kterými se setkali ostatní členové tohoto fóra.
Některé věci, které si pamatuji, jsou: nenechávejte auto v pohotovostním režimu, nevypínejte všechny ostatní možné položky/zařízení snižující napětí, jako jsou palubní kamery, nabíjecí podložky, nenechávejte spuštěnou aplikaci KIA a pokud je SOC nižší než 20 %, jak se domnívám, Pokud je tomu tak, funkce automatického nabíjení 12V baterie se nespustí každý den.
Protože ještě nemám svůj EV6 (ano, stále čekám po téměř 11 měsících!!)
Šťastnou a bezpečnou jízdu

304 příspěvků · Připojeno 2022

BTW, dalším doporučením je zakoupit si „přenosný“ startovací startér, který jednoduše uložíte do kufru nebo botníku a použijete ho, pokud narazíte na vybitou baterii. Koupím NOCO Boost X GBX45
viz https://www.amazon.co.uk/gp/product/B0924V8SPC/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A3P5ROKL5A1OLE&psc=1 i když se jedná o drahou položku za 134.00 GBP!
Šťastnou a bezpečnou jízdu

128 příspěvků · Připojeno 2021

Koupil jsem Ring Fast Charge Jump Starter 360 v listopadu za asi 69 GBP od B&Q. Je to doporučení Auto Express. Od té doby se zdá, že cena vyskočila o 50 %. Používal jsem ho na startování malotraktoru. Existuje levnější menší 200, která poslouží v pohodě, pokud ji chceš na skákání EV.

386 příspěvků · Připojeno 2022

Naštěstí po asi 5 kilometrech jsem neměl žádné problémy s baterií. Koupil jsem si “gooloo startovací sadu” jen pro jistotu. Nenechávám vozidlo v garáži přes noc se zamčenými dveřmi (pokud necháte dveře zamčené, 12V neustále monitoruje alarm atd.). Všechno bylo v pořádku!

720 příspěvků · Připojeno 2022
Vždy jsem nechal své dveře zamčené celé dny bez problémů.
Zobrazit další odpovědi
720 příspěvků · Připojeno 2022

No, právě jsem se vrátil z 34 dní pryč a můj EV6 v garáži, zamčený a hlavní baterie byla nabitá na 90 %, než jsem odešel. Vrátil jsem se domů, odemkl, nastartoval, hlavní baterie byla vybitá na 87 %. Nebyla jsem chůva a kontrolovala jsem to každý den pomocí aplikace. Ve skutečnosti jsem k tomu nikdy neměl přístup prostřednictvím aplikace a vrátil jsem se připravený vypořádat se s tím, co se stalo. Moje auta ICE by byla úplně mrtvá, takže oranžové světlo muselo fungovat jako kouzlo, když jsem byl pryč.

386 příspěvků · Připojeno 2022

Když říkáte „hlavní baterie byla na 90 % a po návratu 87 %“, máte na mysli pohonnou baterii nebo 12V baterii?

720 příspěvků · Připojeno 2022
Pohánějte baterii, ne 12V baterii.
386 příspěvků · Připojeno 2022

OK. to jsem předpokládal. Jde mi o to, že 12V se postupně vypustí, pokud zůstanou dveře zamčené, auto je v „skladu“ A garáž, ve které je, je studená. Zdá se, že studená teplota garáže také ovlivňuje proces «oranžového světla». omezení „ochoty“ hlavních baterií nabíjet 12V. Další částí toho je, že vozidlo neposkytuje řidiči žádná data o stavu 12V. tak jsem nainstaloval monitorovací zařízení na 12V, které komunikuje přes bluetooth s mým telefonem a pomocí toho jsem mohl získat lepší představu o tom, co 12V dělá.

Zobrazit další odpovědi
720 příspěvků · Připojeno 2022

Nevíte, co považujete za studenou garáž? Bydlím v Ohiu a některé z těchto nocí byly jednociferné s maximy v teenagerském věku, některé byly vyšší. Obvykle nechávám auto venku, když moje auta ICE dostanou garáž, takže vydrželo přes nula týdnů venku bez problémy a vidím, že oranžová kontrolka se při těchto teplotách rozsvěcuje častěji a také svítí déle během těch opravdu chladných dnů. Viděl jsem někoho říkat, že pokud je baterie pohonu pod 20 %, ovlivní to nabíjení 12 voltů a také nenabíjí hlavní baterii, pokud svítí oranžová kontrolka, protože to také zabije 1 V, takže se vyhýbám oběma tyto scénáře a dosud neměly žádné problémy.

Když jsem se vrátil na tuto cestu, bylo to v režimu hlubokého spánku, takže uvítací zrcátka nebo inteligentní kufr nefungovaly, ale jakmile jsem zmáčkl tlačítko pro odemknutí na přívěsku, vše se probudilo.

Pokud jste se někdy stali obětí vybité autobaterie, víte, že umírají v tu nejnevhodnější dobu. Ať už jste na cestě na letiště, do práce nebo vyzvedáváte děti ze školy, vždy je to utrpení. Pokud jste si nedávno všimli, že vaše auto nestartuje pravidelně, může to znamenat, že je vaše baterie téměř vybitá. Pokud vidíte příznaky vybité baterie ve svém vlastním autě, měli byste se pokusit zjistit, proč se to děje. Zde jsou některé z nejčastějších důvodů vybité autobaterie.

Žilo to svůj život

Mnoho lidí nevěnuje pozornost životnosti baterií, dokud není příliš pozdě. Obvykle trvají tři až pět let. Pokud zjistíte, že nedrží tak dobře, jak by měl, a je v tomto věkovém rozmezí, je pravděpodobné, že je čas investovat do nového.

Parazitní drenáž

Stejně jako parazit je možné, že se ve vašem autě nachází elektronické příslušenství, které vybíjí baterii. Některé doplňky, jako jsou hodiny a bezpečnostní systém, běží i po vytažení klíče ze zapalování; tyto doplňky však obvykle spotřebují velmi minimální energii a jsou zohledněny při návrhu vozu. Bohužel existují věci, jako jsou kupole a vnitřní světla a rádio, které se nevypínají, když se mají, a nakonec odčerpávají energii. Pokud máte podezření, že se něco takového děje, musíte prozkoumat všechny možné oblasti vašeho auta, kde by mohl být váš problém. Ano, je to zdlouhavé, ale bude to stát za to!

Krystaly siřičitanu

Může to znít pěkně, ale věřte nám, že se chcete za každou cenu vyhnout krystalům siřičitanu. Pokud je vaše autobaterie příliš často nebo příliš dlouho pod 100 %, může na jejích deskách začít krystalizovat síra. Postupem času to způsobí snížení proudu v elektrolytu, což jednoduše znamená, že vaše baterie již nebude schopna udržet nabití. Pokud tomu tak je, je nepravděpodobné, že budete schopni škodu napravit.

Špatná připojení

Ať už se jedná o uvolněný kabel nebo zkorodované svorky baterie, smrt baterie může být způsobena špatným připojením. Zkontrolujte, zda jsou kabely pevně připojeny nebo ne, a použijte sprej na ochranu proti korozi, abyste zabránili usazování.

Lidská chyba

Špatné řidičské návyky, jako je silný výkon příslušenství při jízdě na krátké vzdálenosti, mohou zabránit úplnému nabití baterie vašeho vozu. V tomto případě je důležité občas se vydat po vyhlídkové trase a projet se delší jízdou. Mezi běžné lidské chyby může patřit neúplné zavření dveří nebo ponechání rozsvícených světlometů nebo vnitřního osvětlení. Možná jste vypnuli automatické nastavení světlometů a zapomněli jste je vypnout, když jste opouštěli auto. Nebo jste spěchali a nezůstali jste poblíž, abyste slyšeli, zda se kufr úplně zavřel nebo ne. Ať tak či onak, tyto jsou často viníky vybité baterie.

Někdy se vám vybití baterie dříve, než se očekává, vymkne z vašich rukou, například když žijete někde s extrémním klimatem (ať už je horko nebo zima). Ale často je to něco, čemu můžete zabránit. Snažte se nepoužívat elektronické autopříslušenství, když je motor vypnutý, vyjíždějte autem delší dobu a ujistěte se, že je necháte zkontrolovat školeným profesionálem, když jdete na kontrolu. I když může být pro vaše současné těsto příliš pozdě, doufejme, že tyto tipy mohou v budoucnu některé zachránit!

• 5 nejlepších věcí, které vybijí vaši baterii: https://www.yourmechanic.com/article/the-top-5-things-that-will-drain-your-battery
• Co způsobuje selhání autobaterií?: http://batteryuniversity.com/learn/archive/what_causes_car_batteries_to_fail
• Proč je moje autobaterie vybitá?: http://www.atbatt.com/car-battery/why-is-my-car-battery-dead
• Jak umírají baterie? No, řeknu vám to…: https://www.batterystuff.com/kb/articles/battery-articles/how-do-batteries-die.html
• Proč autobaterie umírají: https://www.esurance.com/info/car/why-car-batteries-die

Publikováno v Tipy pro auta | Komentáře vypnuty u vybité autobaterie? Zde jsou nejčastější důvody, proč stále umírá