zní to jako problém s vyvážením kol.
Možná budete chtít znovu vyvážit kola.
Když nejsou kola správně vyvážena, volant se ve vyšší rychlosti (trochu) třese.
MINULOST: F80 M3 ZCP | 911.1 C2S | F10 M5 ZCP | E70 X5M | E90 M3 | E46 M3 | E36 M3
Ocenit 0
Pohony: 08 E92 M3
Založen: Apr 2009
Místo: Los Angeles
iTrader 🙁3)
Původně odeslal isugoo
zní to jako problém s vyvážením kol.
Možná budete chtít znovu vyvážit kola.
Když nejsou kola správně vyvážena, volant se ve vyšší rychlosti (trochu) třese.
Dík. Co když znovu vyvážím kola, stane se znovu to samé? Další možnosti?
Ocenit 0
Pohony: ’09 E92 M3 IB/’17 f85 X5M LBB
Založen: Sep 2008
Místo: Canton, GA.
iTrader 🙁1)
Seznam garáží
2017 BMW / X5M [9.00]
2009 E92 M3 [10.00]
2004 Yamaha R1 [10.00]
Pokud po vyvážení kol stále máte šmouhy, ujistěte se, že vaše pneumatiky nebo kola nejsou vykulené. Ten, kdo vyvažuje, může zkontrolovat, zda vaše kola nebo pneumatiky nejsou zaoblené. Snad vám autobazar nevzal auto na projížďku a nenarazil vám do něčeho koly a pneumatikou.
’09 E92 / / / M3 Interlagos Blue, 6MT, stříbrná kůže Novillo, CF výbava, prémiový balíček, technologický balíček, balíček pro chladné počasí, prémiový zvuk, 19″ kola, hračka Moonroof/’17 X5M, Long Beach Blue , Paket Executive, Paket technologií, Paket osvětlení, Asistent řidiče, Interiér Full Mughello Red, 21″ kola-Toy/’14 535i s M Sport a 19″ koly-Daily
Ocenit 0
oktanové kuře
Pohony: ex-M
Založen: Oct 2010
Umístění: Colorado
iTrader 🙁1)
Pokud kolo poskakuje nahoru a dolů, je to pravděpodobně rovnováha. Pokud se točí ze strany na stranu, je to pravděpodobně zarovnání. Ne 100%. YMMV.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2019 X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2009
Místo: Severní Texas
iTrader 🙁1)
Původně odeslal art911
Poté, co jsem si vybral auto z karosárny. Volant se třese po 60mph. A udělal jsem zarovnání, ale to samé. Ví někdo proč? Frustrovaný.
Díky předem.
Proč bylo vaše auto v karosárně? Byli jste v kolizi? Jak dlouho je vaše auto mimo provoz?
__________________
Ocenit 0
| kalintexas |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od calintexas |
Podporučík
Pohony: 08 e90 M3, 05 e46 zhp, 07 X3
Založen: Jan 2009
Místo: Blízko Boston MA
iTrader 🙁)
Shimmy v řízení obvykle znamenají problém s předními koly. Pokud má váš obchod vyvažovačku silniční síly Hunter, dokážou nejen dokonale vyvážit vaše kola – dokážou také zjistit, zda problém není v nestandardní situaci. Out of round znamená, že buď vaše ráfky nebo pneumatiky nejsou pravdivé v obou rovinách x/y a z. Zmínil jste, že vaše auto bylo v karosárně – takže pokud by došlo ke kolizi, mohlo by to znamenat cokoliv. Pokud se nejedná o nestandardní situaci, pak s autem nejezděte, protože to znamená, že je něco opravdu špatně s tím, jak kola jedou.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: Zatím žádné BMW
Datum připojení: květen 2008
Místo: El Paso TX
iTrader 🙁)
Původně odeslal kalintexas
Proč bylo vaše auto v karosárně?
Měl začít tím, že to nejprve vysvětlil. Pokud by to začalo najednou, pak by balancování bylo jasnou odpovědí. Pokud pokazil zavěšení, existuje mnohem více možností.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: e92 m3, f30 328i
Založen: Sep 2010
Místo: Los Angeles
iTrader 🙁2)
vyvažte pneumatiky
Ocenit 0
Ultimate Driver pro Ultimate Driving Machine
Pohon: BMW M3 E92
Založen: Oct 2009
Místo: Houston, TX
iTrader 🙁)
Mám stejný problém, úplně nové pneumatiky, nechal jsem udělat seřízení a vyvážení (vyvážení sil na silnici provedeno) a stále mám vibrace.
prodejce řekl, že to je v rámci normálu, nerad slyším, že je s autem něco v nepořádku a oni říkají, že je to v rámci normálu. Je to 70k auto, mělo by mít jízdu hladkou jako hedvábí.
BMW M3 E92 — Silverstone II
BPM Sport Stage II Tune + Test Pipes, GTS DCT Tune
Ocenit 0
oktanové kuře
Pohony: ex-M
Založen: Oct 2010
Umístění: Colorado
iTrader 🙁1)
Další myšlenka: Stojí auto nějakou dobu (např. na pozemku), aniž by se pohnulo? Na pneumatikách mohou vzniknout plochá místa.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: e92 m3, f30 328i
Založen: Sep 2010
Místo: Los Angeles
iTrader 🙁2)
Původně odeslal besiktas
Mám stejný problém, úplně nové pneumatiky, nechal jsem udělat seřízení a vyvážení (vyvážení sil na silnici provedeno) a stále mám vibrace.
prodejce řekl, že to je v rámci normálu, nerad slyším, že je s autem něco v nepořádku a oni říkají, že je to v rámci normálu. Je to 70k auto, mělo by mít jízdu hladkou jako hedvábí.
Někdy se stane, ať se stane cokoliv, prodejce prohlásí, že je to normální
Ocenit 0
Pohony: SG M3 2010 Sedan
Založen: Mar 2009
Místo: Texas
iTrader 🙁)
Asi před týdnem se mi objevily vibrace ve volantu. Není to shimmy; nejlépe to dokážu popsat „bzučení“ nebo vysokofrekvenční vibrace. Slyším teď také slabé „řev“, které jsem předtím neslyšel.
Zadní jsou nové asi před 500 km. Šel jsem na slevu pneumatiky a dnes ráno jsem si nechal stáhnout předky. Vnitřní běhoun je trochu nerovnoměrný. Můžete po něm přejet rukou a cítit hřeben, pravý přední o něco horší než levý. Chlápek z diskontní pneumatiky, manažer, který má podle všeho hodně zkušeností, tvrdí, že je to normální opotřebení u M3 kvůli negativnímu odklonu, který tato auta mají, a také kvůli tomu, že je nemůžeme otáčet.
Těmto pneumatikám zbývá jen asi 2/32″, aby se dostaly na lišty opotřebení (16.6 19 mil), takže jsem šel do toho a objednal si další. To musí být ono, protože tohle auto bylo ještě před týdnem vyhlazené. Nikdy jsem do ničeho nenarazil a už je to nějaký čas, co jsem to projel na klikatých cestách vysokou rychlostí. Budou v tomto týdnu, takže doufejme, že to napraví věci. Jezdím 2″ PS4, i když kdybych věděl, že po výměně zadních před pár týdny nejsem schopen dostat další XNUMXk ze svých předních kol, pravděpodobně bych šel do něčeho levnějšího, jako jsou Bridgestones.
Můj příběh není ve skutečnosti relevantní pro problém, který, jak se zdá, máte, pokud to nevyřeší, pak jsem na stejné lodi a prodejce a budu mít srdce/srdce. Toto vlákno je úplnou náhodou s tím, čím se právě zabývám.
Ale pokud to vyřeší, chtěl jsem to napsat pro případ, že by to někdo začal vyvíjet poté, co jsou pneumatiky značně opotřebené.
Měl jsem tento problém od prvního dne. Když jedu pod 1 mph, volant se netřese, ale když jedu 60-60 mph, můj volant se třese dost špatně.
Tady je to, co vím
Jsou to pneumatiky Staggered, které byly zarovnány a PSI je mezi nimi konstantní. Auto nebylo seřízené, když jsem ho kupoval, takže myslím na běhoun pneumatik? Přes nitro n555 jim zbývá ještě hodně života
Všiml jsem si lehkého promáčknutí zadního rtu. Ovlivnilo by to řízení vzadu?
Ford Mustang GT Premium 2007
Černá / červená kůže
Šejkr 1000
5spd / BBK CAI / BBK TWIN 62 mm TB / vzpěra věže / zadní náprava Flowmaster 4″ hroty / 3.55 s / Tokico D-Spec nastavitelné tlumiče
915 příspěvků · Připojeno 2010
zní to jako prasklé pneumatiky
3538 příspěvků · Připojeno 2010
Vyvažte kola a pneumatiky.
176 příspěvků · Připojeno 2010
Když se při rychlosti na dálnici zatřesete, obvykle máte nevyvážené kolo.
vařit Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2014
OK. Zítra jdu do pneuservisu
Ford Mustang GT Premium 2007
Černá / červená kůže
Šejkr 1000
5spd / BBK CAI / BBK TWIN 62 mm TB / vzpěra věže / zadní náprava Flowmaster 4″ hroty / 3.55 s / Tokico D-Spec nastavitelné tlumiče
64525 příspěvků · Připojeno 2005
Rovnováha sil na silnici!
5362 příspěvků · Připojeno 2011
také se ujistěte, že byly odstraněny příchytky disku
2012 V6 vyměněn za VW GTI 2017.
13104 příspěvků · Připojeno 2011
To je důležité pro kola pro aftermarket – tovární kola mají prostor pro příchytky (jako podložky na dvou čepech), ale kola pro aftermarket tento prostor nemají; takže kolo sedí na horní části klipu a bude se kývat bez ohledu na to, co děláte s vyvážením. Naučil jsem se to tvrdě, dokud mě tady někdo nenašel.
Pokud rebalancování pomohlo, pak zřejmě o to nejde, musely být již odstraněny.
| 2010 GT kupé 5MT Red Candy | Daily Driver se spoustou vzletových věcí Steeda, Vorschlag a GT500 pro příležitostný dráhový den, dálkově laděný Lito
Disclaimer: Jen opakuji, co jsem četl na jiných deskách Mustang, smíchaný s dávkou inženýrského zdravého rozumu, berte to s rezervou!
1943 příspěvků · Připojeno 2014
Přejeďte rukou proti běhounu. Pokud je jeden směr hladký a druhý drsný, váš běhoun je hrbolatý a může to všechno způsobit. Otočte a vyvažte pneumatiky a zjistěte, zda se problém vyřeší do 100 mil. To může také způsobit seřízení přední části, nevyvážené pneumatiky a kola a nekulaté pneumatiky. Je to jednoduše proces eliminace a lze jej obvykle určit sledováním opotřebení pneumatik.
Aktuální:
2007 Mustang GT 302 Stroker, 6060 swap, 3.73 převody, Barton Short Throw, JBA LTs, Borla Touring Axle Back, Lito tuned SCT X4. H&R Race Springs, Bilsteiny, J&M CC destičky, J&M LCA, BMR vychytávky. 4 pístové Brembo
DOB GT450 s VMP Gen II 2.3 TVS | DOB HE & IWP | Klobouk GT500 & DW340s | FRPP 52 lb | CMS Stage 2 Vačky ventilátorů | Comp 113 Pružiny a držáky | 8 žebrová konverze | Specifikace dráhy GT500 Vents | Tepelné bariéry PTFE
vařit Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2014
V pneuservisu mi řekli, že 3 moje pneumatiky byly nevyvážené. Jízda je o 100% lepší. Doufám, že za 100 mil to bude ještě lepší
Ford Mustang GT Premium 2007
Černá / červená kůže
Šejkr 1000
5spd / BBK CAI / BBK TWIN 62 mm TB / vzpěra věže / zadní náprava Flowmaster 4″ hroty / 3.55 s / Tokico D-Spec nastavitelné tlumiče
828 příspěvků · Připojeno 2014
Jsem rád, že jsi to vyřešil. Vibrace mohou být VELMI nepříjemné a někdy je těžké je napravit.
2013 Mustang GT Premium — MT82 — Červený kožený interiér
Odešel, ale nezapomněl: 2003 Azure Blue Mach 1
vařit Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2014
dobře, mýlil jsem se. Právě jsem jel do Columbusu, což byla asi 400 mil zpáteční cesta. šejkr je mnohem lepší, ale stále existuje. Přesněji 60-80 mph.
Myslím, že je to špatný ráfek nebo pneumatiky.
Ford Mustang GT Premium 2007
Černá / červená kůže
Šejkr 1000
5spd / BBK CAI / BBK TWIN 62 mm TB / vzpěra věže / zadní náprava Flowmaster 4″ hroty / 3.55 s / Tokico D-Spec nastavitelné tlumiče
1943 příspěvků · Připojeno 2014
Jaké máte pneumatiky? Vyměnil jsem zadní gumy za úplně nové Nexeny a při 60-85 se třásly jako blázen. Vrátil jsem je a pneuservis řekl, že jedna z pneumatik nebyla dokonale kulatá a že je to běžné u opravdu levných pneumatik (obvykle asijských výrobců).
Aktuální:
2007 Mustang GT 302 Stroker, 6060 swap, 3.73 převody, Barton Short Throw, JBA LTs, Borla Touring Axle Back, Lito tuned SCT X4. H&R Race Springs, Bilsteiny, J&M CC destičky, J&M LCA, BMR vychytávky. 4 pístové Brembo
DOB GT450 s VMP Gen II 2.3 TVS | DOB HE & IWP | Klobouk GT500 & DW340s | FRPP 52 lb | CMS Stage 2 Vačky ventilátorů | Comp 113 Pružiny a držáky | 8 žebrová konverze | Specifikace dráhy GT500 Vents | Tepelné bariéry PTFE
vařit Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2014
Kontroloval jsem jen jedno kolo. Myslím, že můžu vyndat každé kolo a podívat se. udělám to brzy a podám zprávu.
Ford Mustang GT Premium 2007
Černá / červená kůže
Šejkr 1000
5spd / BBK CAI / BBK TWIN 62 mm TB / vzpěra věže / zadní náprava Flowmaster 4″ hroty / 3.55 s / Tokico D-Spec nastavitelné tlumiče
1943 příspěvků · Připojeno 2014
Na svém Jeepu jsem měl sadu kol Mickeyho Thompsona, která se nikdy nepřestala třást, a tak jsem je nechal zkontrolovat v místním pneuservisu, abych zjistil, že náboj není na jednom dokonale vycentrován. Poslali kolo zpět do MT a mně poslali náhradní, problém vyřešen.
Zkontrolujte klipy. Pokud to není problém, nahoďte zásobní kola, pokud je máte, abyste zjistili, zda se věci vyjasnily. Pokud ne, nechte si kola a pneumatiky prohlédnout v dobrém pneuservisu. A pokud jste to ještě neudělali, zarovnejte toto rozhraní. Pokud jste spuštěni, ujistěte se, že vaše zadní část je také vycentrovaná.
Aktuální:
2007 Mustang GT 302 Stroker, 6060 swap, 3.73 převody, Barton Short Throw, JBA LTs, Borla Touring Axle Back, Lito tuned SCT X4. H&R Race Springs, Bilsteiny, J&M CC destičky, J&M LCA, BMR vychytávky. 4 pístové Brembo
DOB GT450 s VMP Gen II 2.3 TVS | DOB HE & IWP | Klobouk GT500 & DW340s | FRPP 52 lb | CMS Stage 2 Vačky ventilátorů | Comp 113 Pružiny a držáky | 8 žebrová konverze | Specifikace dráhy GT500 Vents | Tepelné bariéry PTFE
