Co byste měli dělat, když se motor vašeho Cadillacu přehřeje?
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka vašeho Cadillacunebo uvidíte, že z kapoty vozu (nebo kapoty) vychází pára, měli byste dodržovat tato opatření pro vaši bezpečnost i bezpečnost vašeho vozu:
Pokud je teplota vysoká, ale z digestoře nevychází ŽÁDNÁ pára:
- Zastavte vůz na bezpečném místě a nevypínejte vůz, aby chladicí systém nadále fungoval.
- Počkejte s motorem na volnoběh, dokud jeho teplota neklesne a kontrolka nezhasne. Jakmile k tomu dojde, jeďte pomalu a věnujte pozornost indikátoru teploty, dokud se nedostanete do autoservisu.
- Pokud teplota neklesne, vypněte motor a zavolejte svému preferovanému odtahovému vozidlu.
Pokud z digestoře vychází pára:
⚠️ Vypněte auto a pryč od něj. Nepokoušejte se otevřít kapotu, tato pára proudí při vysokých teplotách a zdržovat se v její blízkosti může být nebezpečné. Necháme samo vychladnout.
⚠️ Zavolejte své pojišťovně, aby si pro vaše auto mohla přijet odtahovka.
⚠️ Po takovém incidentu je pravděpodobné, že váš motor byl poškozen a už nebude fungovat. V takovém případě byste měli nechat zkontrolovat odborníka.
⚠️ Za žádných okolností neotevírejte kapotu ani nádržku chladicí kapaliny. Pokud to uděláte, kapalina může být vytlačena nahoru a můžete se popálit.
Jaký druh chladicí kapaliny byste měli používat ve svém Cadillacu?
Existuje mnoho různých typů a značek chladicích kapalin a každá z nich má své specifické vlastnosti. Vždy byste měli používat druh chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze. Takto bude motor vašeho Cadillacu důkladně chráněn. V případě nouze můžete použít chladicí kapalinu s glykolem bez ohledu na její barvu (mohou být zelené nebo růžové). Poté, až budete mít čas, můžete zkontrolovat konkrétní typ chladicí kapaliny, kterou vaše auto potřebuje.
Jak zabráním přehřátí mého Cadillacu?
Existuje několik příčin přehřátí, kterým můžete sami snadno předejít:
— Vždy používejte vysoce kvalitní chladicí kapaliny: vyměňte chladicí kapalinu každých 30,000 50,000 mil (2 XNUMX kilometrů) nebo po XNUMX letech. Pokud se o tom chcete dozvědět více, měli byste si přečíst uživatelskou příručku.
— Nikdy nepoužívejte vodu (buď destilovaná nebo voda z kohoutku): chladicí kapalina má určité vlastnosti, které jsou velmi důležité pro správný výkon systému. Například se vaří při vyšší teplotě.
— Kontrolujte hladinu chladicí kapaliny každých 15 dní: udržujte hladinu chladicí kapaliny na úrovni uvedené v nádržce chladicí kapaliny.
— Vyčistěte lamely chladiče: na chladiči se mohou nahromadit nějaké nečistoty, jako je listí, bláto nebo prach, které ucpávají proudění vzduchu a jeho chladicí vlastnosti se sníží. Při každé kontrole hladiny chladicí kapaliny jej vyčistěte kartáčkem.
Proč se motor mého Cadillacu přehřívá?
Existují dvě hlavní příčiny přehřátí motoru:
- Chladicí kapalina neproudí systémem tak, jak by měla
- Chladičem neproudí dostatek vzduchu
⚠️ Chladicí kapalina neproudí systémem tak, jak by měla. Mohou to být některé z příčin:
- Nedostatek chladicí kapaliny: pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je hladina pod minimální doporučenou úrovní, motor se může přehřát, protože není dostatek chladicí kapaliny.
- Čerpadlo může být opotřebované: při každé výměně rozvodového řemene je vhodné vyměnit čerpadlo, protože existuje vynikající poměr nákladů a přínosů.
- Ucpaný chladič: vnitřní trubky jsou malé a postupem času, pokud není chladicí kapalina pravidelně doplňována, dochází k hromadění nečistot a blokování těchto kanálů.
- Ucpané potrubí motoru: stejně jako předchozí položka, ale ve vnitřních kanálech motoru.
- Termostat se neotevírá: termostaty obvykle přestanou reagovat kvůli nečistotám nebo vnitřnímu poškození, které brání chladicí kapalině cirkulovat chladičem a ochlazovat se.
⚠️ Chladičem neproudí dostatek vzduchu. Mohou to být některé z důvodů:
- Ucpaná žebra chladiče: na chladiči se mohou nahromadit nějaké nečistoty, jako je listí, bláto nebo prach, které ucpávají proudění vzduchu a jeho chladicí vlastnosti se sníží.
- Ohnutá žebra chladiče: pokud si nedáte pozor, nemanipulujete s nimi opatrně nebo je nemyjete pod tlakem, budou žebra sázet, dokud nezablokují většinu proudění vzduchu.
- Elektrický ventilátor nefunguje: mohlo by dojít k poškození elektrického ventilátoru. Pokud je teplotní čidlo nebo řídicí modul poškozen, může také přestat fungovat.
- Nekvalitní chladicí kapalina: vždy byste měli používat chladicí kapalinu doporučenou v uživatelské příručce a po uplynutí stanovené doby, což je obvykle každých 5 let, ji vyměňte.
- Rozbité nebo uvolněné víčko chladiče nebo nádržky: chladicí okruh musí fungovat, když je pod tlakem. Pokud jsou uzávěry poškozené nebo uvolněné, tento tlak a kapalina uniknou.
- Nedostatek lubrikantu: když se tření mezi vnitřními díly zvýší, výrazně se zvýší teplota a opotřebení, což může způsobit vážné poškození, pokud nebude včas opraveno.
- Hlavy válců mohou být rozbité: spaliny se dostanou do chladicího systému, což zvýší teplotu a vytvoří bubliny plynu.
Jak funguje systém, který ochlazuje motor vašeho Cadillacu?
Všechny motory mají chladicí systém, který funguje tak, že odvádí teplo z motoru do chladiče.
Tento systém je poměrně jednoduchý a obsahuje následující části:
- Chladicí kapalina
- Radiátor
- Čerpadlo chladicí kapaliny
- Senzor teploty
- Termostat
- Elektrický větrák
Motor se chladí díky chladicí kapalinanebo „nemrznoucí směs“. Obvykle si ho můžete koupit na čerpacích stanicích, když „zkontrolujete kapaliny“. Obvykle je zelená nebo růžová. Nikdy nesmíte používat pouze vodu; to ve velmi krátké době poškodí motor.
Jak tento systém funguje, můžete vidět na následujícím obrázku: kapalina odebírá teplo generované motorem a odvádí ho do radiátor. Tady je čerpadlo to způsobuje, že kapalina proudí a tlačí ji podél okruhu. Horká kapalina vstupuje přes horní část chladiče a vychází studená ze spodní části.
Aby si zachoval svůj dobrý výkon, musí motor vašeho Cadillacu vždy zůstat v optimálním teplotním rozsahu, který je obvykle kolem 190 °F (90 °C). Aby byla zaručena tato teplota, má systém dva „pomocné“ prvky, které řídí teploty: termostat a elektrický ventilátor. The termostat zabraňuje přílišnému ochlazení chladicí kapaliny a elektrický větrák zastaví jeho zahřívání.
Projekt senzor teploty monitoruje celý systém, který je obvykle řízen centrálním počítačem nebo samostatným elektronickým modulem v závislosti na výrobci vozu.
Jako u každého systému může jakákoliv z těchto částí selhat nebo se poškodit, což způsobí přehřátí motoru, jak jsme vysvětlili výše.
Pokud se váš Cadillac přehřívá, riskujete vážné poškození motoru. Při prvních známkách problému s teplotou je ve vašem nejlepším zájmu okamžitě diagnostikovat a opravit. Zde jsou některé z častějších důvodů, proč můžete mít přehřátý motor. Pamatujte, že kapaliny jsou horké a že byste nikdy neměli sundávat uzávěr chladiče, když je motor horký.
Váš Cadillac teče
Protože chladicí systém se skládá z čerpadel, hadic a dalších částí, které mají těsnění, těsnění a spoje, je docela možné, že kterékoli z těchto spojů způsobí únik. To platí zejména v případě, že jste nikdy neprováděli údržbu nebo kontrolu hadic při jiné běžné údržbě. Měli byste provést tlakovou zkoušku systému. Systém bez úniku bude schopen udržet tlak po dobu nejméně jedné minuty. (Podívejte se na tento článek o netěsnostech převodovky v Cadillacích.)
Koncentrace chladicí kapaliny
Pokud použijete nesprávnou chladicí kapalinu nebo koncentraci, riskujete přehřátí motoru. Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu na základě doporučení Cadillacu, a pokud ne, musíte provést kompletní propláchnutí kapaliny a doplnit správnou chladicí kapalinu.
Termostat
Tento ventil je citlivý na teplo a otevírá a zavírá se v závislosti na teplotě motoru. Když je otevřená, ohřátá chladicí kapalina motoru prochází do chladiče. Pokud je zavřený, proudění je přerušeno, což umožňuje motoru zahřát se, když je venku zima. Termostat, který je zaseknutý otevřený, udržuje chladicí kapalinu v motoru, což znamená, že se přehřívá.
Nečistoty A Nečistoty Bloky
Existuje řada míst, která mohou být zablokována nečistotami a nečistotami. To může způsobit omezení průtoku, což zabrání vychladnutí motoru. Propláchnutím systému a jeho doplněním novou chladicí kapalinou dojde k jeho odblokování.
Radiátor
Chladicí kapalina prochází žebry a trubkami, když prochází chladičem. Pokud jsou na cestě nějaké bloky nebo netěsnosti, chladicí kapalina nemůže proudit do motoru, což znamená, že se motor přehřeje.
Hadice
Hadice se mohou opotřebovat a mohou prasknout a způsobit netěsnost. Netěsné hadice mohou způsobit přehřátí motoru, proto byste v rámci pravidelné údržby měli zkontrolovat opotřebení všech hadic a svorek.
Fanoušek
Váš chladič Cadillac má na sobě ventilátor, který fouká vzduch přes žebra, aby se snížila teplota vody. Pokud je motor ventilátoru vadný nebo dojde k jakémukoli poškození ventilátoru, nemůže vykonávat svou práci a bude to mít za následek přehřátí motoru. Zkontrolujte, zda váš ventilátor nemá zlomené části, a ujistěte se, že je pevně připojen k motorovému prostoru.
Pásy
Vodní čerpadlo pohání řemen, který udržuje vodu v průtoku. Pokud je nějaký problém s řemenem, může dojít k přehřátí motoru. Řemen se může opotřebením uvolnit nebo může prasknout nebo prasknout. Pokud se poškodí, nebude mít dostatečnou rychlost, aby udržela vodu v pohybu. Při kontrole ostatních řemenů nebo kapalin se ujistěte, že je tento v dobrém stavu. Vyměňte jej, pokud je uvolněný.
Vodní čerpadlo
Vodní čerpadlo posílá chladicí kapalinu do celého chladicího systému, takže pokud dojde k nějakému problému s čerpadlem, chladicí kapalina nebude proudit. Čerpadlo se může uvolnit, mít erodované lopatky, prosakování nebo jiné poškození, které brání jeho provozu.
I když vám všechny tyto věci mohou napovědět, proč se vaše vozidlo přehřálo, pokud budete svůj Cadillac udržovat a provádět preventivní údržbu těchto dílů, možná nebudete muset přehřívání nikdy řešit. Pokud jste zkontrolovali všechna tato místa a stále máte problém s přehříváním, možná jej budete muset odnést do místního prodejce Cadillac.
