Když jsem byl na návštěvě v Kalifornii, asi před 3 týdny se mi vrátila zpráva o nízkém tlaku v pneumatikách a kontrolka se rozsvítila. Zkontroloval jsem tlak v pneumatikách a pár pneumatik bylo možná maximálně 5 psi. správný tlak (jak je uvedeno na nálepce sloupku dveří) a stále svítí ta zatracená kontrolka/hlášení.. jak resetuji TPMS? v návodu je napsáno, že stačí jet s kamionem rychlostí 20 mph+ asi 2 minuty po správném nahuštění pneumatik a kontrolka/zpráva by měla zhasnout. udělal jsem to.
10-19-2011, 07:34 AM
Starší uživatel
Datum připojení: prosinec 2005
Místo: Libanon TN
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Před chvílí se mi stalo to samé. Budete muset spustit postup resetování TPMS, jak je popsáno v příručce. Není to těžké, ale musíte běžet kolem každé pneumatiky a uvolnit vzduch podle postupu. Po tom bys měl být v pořádku. (Postup jsem zkopíroval a vložil z návodu)
Postup resetování TPMS
Postup resetování TPMS je třeba provést po každé pneumatice
rotace u vozidel, která vyžadují jiné doporučené pneumatiky
tlaky v předních pneumatikách ve srovnání se zadními pneumatikami.
VAROVÁNÍ: Chcete-li určit požadovaný tlak(y) pro váš
vozidla, viz Certifikační štítek bezpečnostní shody nebo
Štítek pneumatiky umístěný na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Vidět
Nakládání vozidel — s přívěsem a bez přívěsu v této kapitole pro více informací
informace.
Aby byla zajištěna nosnost vozidla, některá vozidla vyžadují
různé doporučené tlaky v pneumatikách předních pneumatik ve srovnání s
zadní pneumatiky. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) je zapnutý
tato vozidla jsou navržena tak, aby rozsvítila varování o nízkém tlaku v pneumatikách
světlo při dvou různých tlacích; jeden pro přední pneumatiky a jeden pro
zadní pneumatiky.
Vzhledem k tomu, že pneumatiky musí být otočeny, aby poskytovaly konzistentní výkon a
maximální životnost pneumatik, systém monitorování tlaku v pneumatikách potřebuje vědět
když se pneumatiky otočí, abyste zjistili, která sada pneumatik je na
přední a které jsou na zadní straně. S těmito informacemi může systém
detekovat a správně upozornit na nízký tlak v pneumatikách.
Tipy pro resetování TPMS:
• Aby se snížila pravděpodobnost rušení z jiného vozidla, TPMS
postup resetování by měl být proveden alespoň tři stopy (jeden metr)
pryč od jiného vozidla Ford Motor Company podstupujícího TPMS
postup resetování současně.
• Nečekejte mezi resetováním každého snímače pneumatiky déle než dvě minuty
nebo systém vyprší a celý postup bude muset být
opakovat na všech čtyřech kolech.
• Dvojité pípnutí houkačky signalizuje nutnost opakování postupu.
Provedení postupu resetování TPMS
Před pokusem se doporučuje přečíst si celý postup.
1. Jeďte s vozidlem rychlostí alespoň 20 mph (32 km/h) po dobu alespoň dvou minut
a poté zaparkujte na bezpečném místě, kde se snadno dostanete ke všem čtyřem pneumatikám
a mají přístup ke vzduchovému čerpadlu.
2. Umístěte zapalování do polohy vypnuto a ponechte klíč ve spínací skříňce.
Pneumatiky, kola a nakládání
3. Vypněte zapalování
pozici s vypnutým motorem.
4. Poté zapněte výstražná světla
třikrát vypnout. Tohle musí být
splněno do 10 sekund.
Po úspěšném vstupu do režimu resetu zazní houkačka
jednou zabliká indikátor TPMS a centrum zpráv (pokud
vybavené) zobrazí VLAK LEVÁ PŘEDNÍ PNEU. Pokud tomu tak není
dojde, zkuste to prosím znovu od kroku 2.
Pokud po opakovaných pokusech vstoupit do režimu reset, klakson ne
zvuk, indikátor TPMS nebliká a centrum zpráv (pokud
vybavené) nezobrazuje VLAK LEVÁ PŘEDNÍ PNEU, vyhledejte servis
od vašeho autorizovaného prodejce.
5. Natrénujte snímače TPMS v pneumatikách pomocí následujícího resetu TPMS
pořadí počínaje levou přední pneumatikou v následujícím směru po směru hodinových ručiček
objednat:
• Levá přední (přední pneumatika na straně řidiče)
• Pravá přední (přední pneumatika na straně spolujezdce)
• Pravá zadní (zadní pneumatika na straně spolujezdce)
• Levá zadní (zadní pneumatika na straně řidiče)
6. Sejměte čepičku ventilku z dříku ventilku na levé přední pneumatice;
snižte tlak vzduchu, dokud nezazní klakson.
Poznámka: Jedno pípnutí klaksonu potvrzuje, že identifikační kód snímače
se modul pro tuto pozici naučil. Pokud je dvojitý roh
slyšeli, postup resetování byl neúspěšný a je nutné jej opakovat.
7. Sejměte čepičku ventilku z dříku ventilku na pravé přední pneumatice;
snižte tlak vzduchu, dokud nezazní klakson.
Pneumatiky, kola a nakládání
8. Sejměte čepičku ventilku z dříku ventilku na pravé zadní pneumatice;
snižte tlak vzduchu, dokud nezazní klakson.
9. Odstraňte čepičku ventilku z dříku ventilku na levé zadní pneumatice;
snižte tlak vzduchu, dokud nezazní klakson.
Trénink je dokončen poté, co zazní klakson poslední proškolené pneumatiky
(zadní pneumatika na straně řidiče), indikátor TPMS přestane blikat a
centrum zpráv (je-li ve výbavě) zobrazuje:
VÝCVIK KOMPLET.
10. Vypněte zapalování. Pokud uslyšíte dvě krátká pípnutí klaksonu, provede se reset
postup byl neúspěšný a musí se opakovat.
Pokud po zopakování postupu uslyšíte dvě krátká pípnutí, když se
zapalování je vypnuté, vyhledejte pomoc autorizovaného prodejce.
11. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučený tlak vzduchu, jak je uvedeno na
Certifikační štítek shody bezpečnosti nebo štítek pneumatiky umístěný na
B sloupek nebo hrana dveří řidiče. Viz Nakládání vozidla — s a
bez přívěsu v této kapitole pro více informací.
