Měl jsem to s režimem příslušenství. Mám své auto méně než dva měsíce a baterie se třikrát vybila. Nikdo mi neřekl o režimu příslušenství a není to v mém návodu k obsluze. Proč by vůbec měli tuto možnost, kdyby to vaše auto vyčerpalo za pět minut? kde mohu získat více informací o režimu příslušenství?
3375 příspěvků · Připojeno 2021
Strana 176&177 pdf manuálu pro rok 2023.
Pokud opustíte vozidlo na 30 až 60 minut se zapnutou převodovkou (P a režimem napájení v PŘÍSLUŠENSTVÍ, vozidlo automaticky přejde do režimu podobného režimu VOZIDLO VYPNUTO, aby nedošlo k vybití baterie.
216 příspěvků · Připojeno 2022
Je to v návodu. Vaše auto by mělo pípnout, pokud opustíte, když je v režimu příslušenství, a také by se mělo po 30–60 minutách v režimu příslušenství vypnout. Pokud je to režim příslušenství a odejdete s dálkovým ovladačem, měl by zaznít alarm.
ShelbyB Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2023
Není to v mé uživatelské příručce a bohužel mě žádná z těchto věcí neupozornila. Googlil jsem a zjistil jsem, že pokud omylem vypnete auto v jakémkoli jiném režimu kromě parkování, přepne se do režimu příslušenství a za 10 minut se vám vybije baterie. Vím, že dělám i jiné věci, o kterých si nejsem vědom, a to je uvedení mého auta do režimu příslušenství. Když přijdu do práce dřív, sednu si do auta a vypnu auto. Dělám všechno správně (pokud vím), ale jsou tu další věci, které to uvádějí do režimu příslušenství, a pokud zůstanete ve svém autě, výstrahy/alarmy nezazní.
Co myslíte tím, že se baterie vybila za pět minut? Bylo by fajn vědět, jaký máš rok a střih.
Hybridní baterie se vybíjí poměrně rychle, ale to není to, co pohání režim příslušenství. Použil jsem ho a neudělal ani důlek v baterii.
2023 CRV, sportovní pohon všech kol
Co myslíte tím, že se baterie vybila za pět minut? Bylo by fajn vědět, jaký máš rok a střih.
Hybridní baterie se vybíjí poměrně rychle, ale to není to, co pohání režim příslušenství. Použil jsem ho a neudělal ani důlek v baterii.
děkuji za odpověď. Mám CRV 2023, hybridní, sportovní, s pohonem všech kol. Před pár týdny jsem jel kempovat a omylem jsem vypnul auto, když jelo (byl jsem nadšený) a upozornilo mě to pípnutím, tak jsem ho zaparkoval a myslel jsem, že končím. Šel jsem nastartovat auto o patnáct minut později, když moje auto zemřelo. Nevěděl jsem, co je špatně, tak jsem se podíval na spoustu fór a nakonec jsem zjistil, že toto auto se vypustí během 10 až 15 minut, pokud náhodou přepnete do režimu příslušenství. Nechci, aby se to opakovalo, takže chci znát další situace, které to uvedou do režimu hodnotitelů, aniž bych o tom věděl.
Zobrazit další odpovědi
581 příspěvků · Připojeno 2022
Co myslíte tím, že se baterie vybila za pět minut? Bylo by fajn vědět, jaký máš rok a střih.
Hybridní baterie se vybíjí poměrně rychle, ale to není to, co pohání režim příslušenství. Použil jsem ho a neudělal ani důlek v baterii.
Bob 2017 Ridgeline RTL-T Crystal Black Pearl
Sunshine 2023 CR-V Sport Touring Radiant Red Metallic
10958 příspěvků · Připojeno 2019
Měl jsem to s režimem příslušenství. Mám své auto méně než dva měsíce a baterie se třikrát vybila. Nikdo mi neřekl o režimu příslušenství a není to v mém návodu k obsluze. Proč by vůbec měli tuto možnost, kdyby to vaše auto vyčerpalo za pět minut? kde mohu získat více informací o režimu příslušenství?
1) Cítím problém s důvěryhodností vašeho komentáře zde.
2) Toto je diskusní fórum, ale váš komentář ponechává malý prostor pro diskusi, kvůli dezinformacím a nepochopení z vaší strany.
Tím, že přeháníš, nepomáháš věci, co se týče diskuze.
Všechny informace, které potřebujete, jsou ve vaší dokumentaci majitele a také v online příručkách pro vaše vozidlo
Obecně platí, že většina majitelů potřebuje režim příslušenství používat jen zřídka, pokud vůbec. Mohlo by být užitečné prodiskutovat, kdy byste pro začátek uvedli, proč používáte režim příslušenství. V pozdějším příspěvku vidím, že jste poskytli více informací, ale také to zůstává matoucí a nekonzistentní s tím, jak režim příslušenství funguje v Hondách. To znamená, že VŽDY poslouchejte své vozidlo, když nastupujete a vystupujete, protože BUDE vydávat zvukové upozornění, pokud něco nebude podle očekávání CRV zaparkovaného a zastaveného na daný den.
V režimu příslušenství bude vaše CRV odebírat přibližně 10-15 ampér nepřetržitého proudu z baterie. Vaše baterie je dimenzována na 60 ampérhodin. Vypočítat. plně nabitá baterie by se vybila asi 4 hodiny. Méně než plně nabitá baterie by se samozřejmě vybila rychleji. Velká baterie H5, jako je ta vaše, se vybíjí za 5 minut (pochybuji, že jste to mysleli vážně a místo toho jste se třásli kvůli osobní frustraci) znamená, že vaše baterie měla méně než 5 % kapacity nabití. jinými slovy vyčerpaný. Poznámka: v moderních Hondách téměř vybitá baterie s nedostatečným nabitím (není to obecně problém u hybridů) někdy automaticky přejde do režimu příslušenství, místo aby nastartovala.
Plně nabitá baterie H5 v dobrém stavu by se vybíjela ~ 45–60 dní kvůli normálnímu vybití veškeré elektroniky, která je v pohotovostním režimu. asi 50 ma). Samozřejmě, pokud se něco nevypne správně, vaše vozidlo může zemřít kvůli záhadnému parastickému odtoku. což by byl záruční úkol pro vašeho prodejce, pokud by tomu tak bylo.
Vidíte zde vzor? —-> Vaše tvrzení se zdají být zcela mimo synchronizaci s realitou, což mě vede k přesvědčení, že nevidíme úplný obrázek, který je zde sdílen. Možná nám tedy můžete dopřát informativnější a objektivnější reset vašeho diskusního tématu. více faktů, méně přehánění a možná vám pomůžeme vyřešit váš problém.
Reakce: Packard9 , sjw91 , Avisitor a 1 další osoba
