Dobře, všiml jsem si, že když ráno poprvé nastartuji auto, motor při volnoběhu zadrhává. Protože je zima a zima, může to být právě proto. studený motor? Nejvíce je to znát při vytáčení do 2500 ot./min. Myslel jsem, že se to spraví samo, jakmile se motor zahřeje, ale stále je to tam jen méně výrazné. Po 3000 otáčkách nebo dálniční jízdě to není znát. Pouze na volnoběh, když to otočím. Má někdo další zkušenost s tímto „zakoktáváním“? Pokusím se zveřejnit zvukové klipy.
1444 příspěvků · Připojeno 2011
Mám závěrku a vibrace ve volnoběhu, když otáčky klesnou a dosáhnou 3000 ot./min., ale je to možná problém harmonického vyvážení.
Za jízdy to nevnímám.
1076 příspěvků · Připojeno 2011
Dobře, všiml jsem si, že když ráno poprvé nastartuji auto, motor při volnoběhu zadrhává.
Může to být problém s kvalitou paliva? Alespoň při této poslední náplni?
Odesláno z mé aplikace Autoguide iPad
Vigor Veloster — 2012 Marathon Blue / Black Interior, DCT, Package 3 (USA Tech & Style)
Narozen na Štědrý den (25. prosince 2011) — Doručeno 10. února 2012
118 příspěvků · Připojeno 2011
Moje auto to dělá od nového. Pomalu sešlápněte plyn, až se dostanete někam myslím mezi 1 a 2k ot./s, celé auto se začne třást. Také jsem si toho poprvé všiml, když jsem nastartoval auto.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Dnes ráno se to opakovalo. Frekvence výskytu je přerušovaná. Náhodné, protože se to neděje pořád. Také se to stane POUZE při prvním spuštění dne. Poté žádné koktání. Podivný.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Tak jsem se KONEČNĚ dostal k záznamu tohoto hluku. 2 videa. omluvte orientaci obrazovky, nevěděl jsem, že to změní.
226 příspěvků · Připojeno 2012
Wow, to nezní vůbec dobře. Mám VT a náplň Shell Bronze, což je 87 oktanů a několikrát jsem nastartoval své auto za studena při -25 Celsia a nikdy jsem to neslyšel. Ten zvuk rozhodně není normální.
“Pokud existuje bůh, tak proč ze mě udělal athistu?” — Ricky Gervais
264 příspěvků · Připojeno 2012
Měl jsem přízvuk z roku 2010, který náhodně vydával ten hluk. Myslím, že to má co dělat s vibračním štítem výfuku nebo tak něco. Došlo by k tomu pouze tehdy, když byla venku zima. Nikdy jsem se s tím autem nesetkal, ale i kdybych to udělal, jsem si jistý, že prodejce by to ignoroval jako všechno ostatní, na co jsem se nechal podívat. Nakonec jsem se auta zbavil a označil ho za špatnou kvalitu.
387 příspěvků · Připojeno 2011
Můj dělal TOTÉŽ! Obchodní zastoupení zaslalo podobné video spolupracujícím inženýrům
Marathon Blue _V
M/T Style&Tech
Je to prostě Hyundai.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
No jsem ráda, že nejsem jediná! Informuj nás pravidelně!
387 příspěvků · Připojeno 2011
Vozidlo odevzdáváme u dealera Tmo a na několik dní si ho nechají, aby reprodukoval hluk, na žádost společnosti. Dostávám půjčku,
Můj hluk se vyskytuje pouze tehdy, když je asi 35 nebo méně F
Marathon Blue _V
M/T Style&Tech
Je to prostě Hyundai.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Přesně tak! Stává se to pouze, když je venku zima, a někdy, i když motor dosáhne provozní teploty, bude to koktání stále méně výrazné. Upřímně řečeno, je to trapné, když máte nové auto, a když ho nastartujete, zní to jako stará pitomost.
387 příspěvků · Připojeno 2011
Ahoj všichni, tak trochu aktualizace, dnes ráno bylo dealerství schopno porovnat můj hluk s jiným velosterem, jen můj dělal tento hluk, přesně jak to napsal tuf, šťouchli se kolem a zjistili, že je to palivové čerpadlo, jdou vyměnit v rámci záruky
MODLÍM SE, aby to pomohlo motoru zpomalit a mám pocit, že se do motoru dostává nerovnoměrný proud paliva, kterého jsem si všiml od prvního dne, dám vám všem vědět, až ho příští týden vyměním!
Marathon Blue _V
M/T Style&Tech
Je to prostě Hyundai.
1761 příspěvků · Připojeno 2011
Informujte nás o svých výsledcích. Zajímalo by mě, udělal jsi modul spínače spojky pro zaváhání 1-2? S modem moje V stále roste, ale mnohem méně než dříve.
2012 NAV / Tech Pkg, Narozen 7. 24. 11, Min 9 / 17 / 11, 6MT, Boston Red, sedadla R/B.
Inovit Force 5 18×8 +42 kola, Saikou Michi Micro Catch Can, InJen SRI, Tint 25 % kolem, 10 % střecha.
LED směrová světla, brzdová světla, Interiér a osvětlení SPZ. Vlastní koncovky výfuku,
6000K xenon HID, 6000k HID mlhy. 45 2 mil k 13.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Volal jsem prodejci, aby zopakoval můj případ koktání a řekli, že to už zkontrolovali a je to z palivového čerpadla a že je to normální. Nejsem si jistý, jestli mluvíme o stejném zvuku, protože jsem zmínil, že moji kamarádi Veloster tento zvuk nevydávají. Každopádně, když to přinesu, aby bylo možné vyměnit jednotku dotykové obrazovky, podívají se na to znovu, tentokrát budu přítomen, když to udělají.
Odesláno z mého HTC-Z710a pomocí bezplatné aplikace AutoGuide.Com
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Zde je několik dalších videí. jedna přes den polochladná a druhá v noci sezení 8 hodin.
29 příspěvků · Připojeno 2012
Můj také vydává tento zvuk, ale můj víceméně zní jako chvění spojky, když dám nohu ze spojky na neutrál, když mám studený motor
7 příspěvků · Připojeno 2013
Nezní mi to dobře, může to být kvůli chladu, ale zní to, jako by se vaše zvedáky nebo něco jiného děje s vašimi motory na horním konci, možná budete potřebovat nový motor. Před chvílí jsem měl G35, která při určitých otáčkách začala klepat opravdu špatně ve vteřině, stále se to zhoršovalo a buď potřebuje těsnění pod hlavou, nebo nový motor.
RuffTuff Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2011
Nemyslete si, že jsou to zvedáky nebo něco z motoru. Znovu jsem přivedl k prodejci a oba jsme poslouchali tikající zvuk, na který upozornil, že vychází z palivového čerpadla. Řekl jsem mu, že ostatní velostery tento hluk nevydávají, a on řekl, že se na to podívá s Hyundai. Samozřejmě nenašli žádný druh bulletinu na toto téma. Hluk zmizí po zahřátí vozu a vyskytuje se pouze při prvním nastartování v chladné zimě. Nestává se to během ostatních ročních období, takže to může být jen zima a nemá to vliv na to, jak auto jezdí. Stále si nemyslím, že je to normální, ale je to zdokumentováno v mém servisním záznamu a řekli, že je to normální. Můžu jít k jinému prodejci a získat druhý názor.
Váhá nebo koktá vaše auto, když zrychlujete nebo rozjíždíte? Cítíte chvění motoru, když vaše vozidlo běží na semaforech na volnoběh? Existují různé důvody, proč zaznamenáte koktání nebo škubání auta, což může ztížit diagnostiku problému, pokud nejste odborník.
Mnoho příčin chvění nebo váhání vozu není vážných a lze je rychle a levně odstranit. V některých případech však může být koktání auta při akceleraci známkou problému s vaším vozem a vyústit v cestu do místní garáže nebo návštěvu mobilního mechanika.
V tomto průvodci know-how se podíváme na některé z nejčastějších důvodů, proč se vaše auto může třást, trhat, škubat nebo koktat, a co byste měli dělat, když k tomu dojde.
Chvění auta při akceleraci
Moje auto sebou škube a chvěje se, když sešlápnu plynový pedál, ale zastaví se, když dám nohu z pedálu.
Co by mohlo být problém?
Problém zrychlení je obvykle výsledkem nedostatečného množství paliva, vzduchu nebo jiskry během procesu spalování.
Opotřebované zapalovací svíčky nebo k nim připojené elektrické kabely jsou jednou z nejčastějších příčin koktání aut. Nedostatečná zapalovací svíčka způsobuje vynechávání zapalování motoru, což způsobuje, že vaše auto cuká při akceleraci.
Motor může být také mnohem hlučnější než obvykle a zní to spíše jako startující letadlo než auto.
Ucpaný katalyzátor je dalším důvodem, proč auto při akceleraci cuká, protože ucpání může narušit proudění vzduchu výfukovým systémem.
Když sešlápnete plynový pedál, můžete zaznamenat zpoždění v reakci vašeho vozu, následované náhlým trhnutím nebo škubnutím dopředu. Může být také cítit zápach zkažených vajec.
Jak to opravit
Pokud je problém něčím tak jednoduchým, jako jsou vadné zapalovací svíčky, možná budete mít know-how, jak je vyměnit sami. Menší ucpání můžete také odstranit pomocí dobrého čističe katalyzátoru.
Pokud ale mechanice svého vozu příliš nerozumíte nebo se jedná o vážnější blokádu, je nejlepší vyhledat pomoc odborníka.
Podívejte se na naši síť RAC Approved Garage Network a najděte mechanika, kterému můžete důvěřovat. Zahrnuje pouze garáže, které poskytují kvalitní práci a výjimečný zákaznický servis, což vám poskytne klid, pokud váš vůz potřebuje pozornost. Většinu oprav může dokonce provést mobilní mechanik přímo na vaší příjezdové cestě.
Při rozjíždění se auto chvěje
Když vyrazím na první rychlostní stupeň, moje auto občas zadrhává a třese se, dokud nezařadím vyšší rychlostní stupeň.
Co by mohlo být problém?
Nejpravděpodobnějším důvodem, proč auto cuká při zrychlování ze zastavení, je problém se spojkou.
Může to být způsobeno opotřebeným třecím materiálem nebo vadou přítlačné desky (nebo kombinací obojího). Mohlo by to být také způsobeno únikem oleje kontaminujícím lamelu spojky.
Jak to opravit
Pokud dojde k závadě na spojce, budete muset zjistit, zda se jedná o mechanickou závadu nebo zda není znečištěné obložení spojky. To je nejlepší nechat na odborníkovi, aby se s tím vypořádal.
Výměna spojky je specializovaná oprava, takže vezměte své auto do spolehlivého servisu, kde vám práci provedou.
- Konečný průvodce autodíly a tím, co dělají
- Pomoc! Moje auto nejde nastartovat, co mám dělat?
- Proč moje auto vydává ten hluk? Průvodce neobvyklými zvuky
VÝPRODEJ – až 33% sleva*
Naprostý klid od pouhých 7.40 GBP měsíčně pro nové zákazníky.
* Pouze pro nové zákazníky. Max 33 % platí pro Extra a Kompletní krytí pro 1 vozidlo nebo 1 osobu. Končí 16.01.24, 7:XNUMX.
Auto se chvěje v nízkých otáčkách
Moje auto se velmi třese a cuká, když zrychluji při nízké rychlosti, ale na vyšší rychlostní stupně je to v pořádku.
Co by mohlo být problém?
Stejně jako některé z výše uvedených příčin koktání automobilu může vlhkost v krytu rozdělovače také způsobit trhnutí vozidla při zrychlování. Pokud je váš vůz zaparkován přes noc při nízkých teplotách, může se uvnitř víka rozdělovače tvořit kondenzace, což způsobí vynechávání zapalování motoru při akceleraci v nízkých rychlostech.
Další možností je problém s úchyty motoru, které drží motor na místě k podvozku. Uchycení, které je uvolněné, opotřebované nebo zlomené, způsobí, že váš vůz bude vibrovat při nízkých otáčkách.
Jak to opravit
Zaparkování vozidla v garáži nebo na venkovní verandě pomůže zabránit tvorbě vlhkosti. Pokud musíte zaparkovat auto na ulici, termokryt může pomoci snížit riziko kondenzace.
Pokud je třeba vyměnit držáky motoru, doporučujeme, aby to provedl schválený mechanik, protože motor musí být při opravě bezpečně podepřen zespodu.
Auto při nečinnosti chvěje
Můj motor chvěje při volnoběhu na semaforech a křižovatkách a někdy mám pocit, že se zastaví.
Co by mohlo být problém?
Spolu s vadnými zapalovacími svíčkami je hromadění nečistot a špíny pravděpodobnou příčinou koktání automobilů při nečinnosti.
Ucpaný filtr nebo systém vstřikování paliva může způsobit nedostatek paliva nebo kyslíku v motoru, což způsobí chvění a chvění vašeho vozu.
Jak auto stárne a najede tisíce kilometrů opotřebení, jeho ventily se mohou ucpat kalem. Pokud váš motor nemá rovnoměrnou a nepřetržitou distribuci čistého paliva, může se při volnoběhu začít třást nebo chvět.
Pokud k chvění dochází pouze při volnoběhu, může to být malá netěsnost na podtlakové straně motoru nebo opotřebovaná elektrická součást, jako je snímač klikového hřídele.
Jak to opravit
Pokud nejste profesionální mechanik, nepokoušejte se komponenty vyměňovat sami. Vaše autodílna se může podívat pod kapotu a provést diagnostické testy, aby zjistila hlavní příčinu problému.
Rezervujte si STK u RAC ještě dnes
Jako preventivní opatření, aby vaše auto v budoucnu fungovalo hladce, pravidelně kontrolujte motor, zda nejeví známky ucpání systému prachem a nečistotami, a zajistěte, aby byl váš vůz servisován jednou ročně nebo každých 10,000 12,000-XNUMX XNUMX mil.
Občas se stane, že se něco pokazí, když jste na cestách, takže se ujistěte, že máte na svém místě pro každý případ správný kryt.
Posouvání při jízdě rychlostí
Pokud jedete po dálnici nebo silnici A a všimnete si, že se vaše auto třese a koktá, můžete mít problém.
Co by mohlo být problém?
Existuje celá řada důvodů, proč se vaše auto při akceleraci chvěje. Vaše vozidlo může mít špinavé vstřikovače paliva, poškozené palivové čerpadlo, zablokovaný katalyzátor, vadný snímač průtoku vzduchu, rozbité zapalovací svíčky nebo dokonce nahromaděnou vlhkost.
Jak to opravit
Pokud je to jen trochu nečistot nebo nějaká vlhkost, pak nejlépe uděláte, když dotyčná místa očistíte a natřete potřebnými lubrikanty.
Pokud se však jedná o vážnější problém, budete muset navštívit mechanika, aby jej odstranil.
Postupem času bude nutné některé části vašeho vozidla vyměnit, takže návštěva důvěryhodného servisu je klíčová.
Šoupání při brzdění
Všimnete si, že váš motor zadrhává, když sešlápnete brzdu a když zpomalíte až do zastavení, což vás někdy vede k zastavení vozidla.
Co by mohlo být problém?
Důvodem, proč se vaše vozidlo při brzdění třese, je nerovnoměrná tloušťka nebo deformace brzdového kotouče. Aby byly brzdy úspěšné, je potřeba mít stejnoměrnou tloušťku kotouče, aby nedocházelo k nežádoucímu tření.
Jak to opravit
Pokud tento problém zachytíte dříve, než se zhorší, můžete vyčistit disk i okolní povrch – jedná se však o dočasnou opravu a po nějaké době bude třeba vyměnit.
Pokud je disk poškozen, může být řízení vašeho vozidla velmi nebezpečné. Nechte jej co nejdříve vyměnit.
Dieselové auto při jízdě chvěje
Mít vozidlo se vznětovým motorem s sebou nese vlastní řadu potenciálních problémů – a mít chvějící se auto je jedním z nich.
Co by mohlo být problém?
Nejčastějším důvodem, proč váš naftový vůz během jízdy chvěje, jsou ucpané vstřikovače paliva.
Jak to opravit
Toto je poměrně snadná oprava. Vyjměte vstřikovače paliva, vyčistěte je, otřete oblast, ve které sedí ve vozidle, vložte vstřikovače a poté vozidlo restartujte.
Mohou zdeformované pneumatiky automobilu způsobit chvění?
Po celou dobu, kdy vlastníte vozidlo, je více než pravděpodobné, že budete trpět problémy s pneumatikami. Jedním z vedlejších účinků je škubání a koktání vašeho auta.
Co by mohlo být problém?
Většina problémů, které ovlivňují vaše kola a pneumatiky, může vést k chvění vašeho vozu. Pokud máte nesprávný tlak nebo vyvážení pneumatik, může to vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik nebo poškození pneumatik. To vše vede k trhání.
Časem to může také vést k uvolnění matic, což může také vést k chvění.
Jak to opravit
Nechte si seřídit kola vozidla nebo vyměnit pneumatiky. To lze velmi snadno provést, když zamíříte do RAC Tyres.
Servis, oprava nebo STK?
RAC můžete důvěřovat našim místním schváleným autodílnám a NOVÝM mobilním mechanikům.
