Před měsícem mi přestala fungovat klimatizace. Nepotřebuje se nabíjet. Byl jsem v polovině 15hodinové jízdy, když jsem si všiml, že vzduch na straně řidiče začal foukat teplý. Asi o 45 minut později začalo teplo foukat i na straně cestujících. Všechny ventilační otvory foukají vzduch, všechny displeje a tlačítka fungují pro zvýšení, snížení ventilátoru atd., vzduch prostě fouká horký místo chladu.
Má někdo nějaké návrhy, co by mohlo být špatně? Pouhé nechat si jej prohlédnout a neprovádět žádný servis mě bude stát 75 USD, takže bych rád měl seznam možných problémů, které by mechanik mohl zkontrolovat, abych nedostal přeplatek za opravu něčeho, co ve skutečnosti problém není. .
- Buick
- Buick lakros
- Opravy a údržba
- 2005
- Klimatizace
Komentáře
Mr_Shiftright členské příspěvky: 64,481
Může to být spojka kompresoru AC. Můžete zjistit, zda je spojka kompresoru skutečně sepnuta při zapnutém AC? Pokud přední řemenice stojí na místě, pak to nejde a budete muset diagnostikovat, proč se spojka nezapne. Pokud není v chladu málo, může být elektrika spojky špatná. U některých AC kompresorů můžete vyměnit spojku a u jiných pouze celý kompresor.
imidazol97 Příspěvky členů: 27,062
červen 2015 upraveno červen 2015
Nepotřebuje se nabíjet.
Jak víte, že se nemusí nabíjet? Měli jste kvalitní sadu měřidel
na něm měřit vysoké a nízké boční tlaky?
Jste si jistý, že je sepnutá spojka kompresoru?
2014 Malibu 2LT, 2015 Cruze 2LT,
Příspěvky členů micayla: 2
Bylo mi řečeno, že kvůli způsobu, jakým přestal fungovat, to nebylo typické pro systém, který potřeboval jen dobít. Je kontrola spojky něco, co mohu udělat sám (jako někdo, kdo není obeznámen se složitými detaily automobilů), nebo je to něco, co bych musel přinést do obchodu, aby ji zkontrolovali?
imidazol97 Příspěvky členů: 27,062
červen 2015 upraveno červen 2015
S vypnutým motorem otevřete kapotu a hledejte zařízení, jako je toto, kolem kterého se obíhá hadovitý pás. Často je nízko a na přední části motoru.
Poté nastartujte motor s ovládacími prvky střídavého topení vypnutými a vnější část řemenice se bude otáčet, ale ne trojúhelníková vnitřní část. Zapněte klimatizaci se zapnutým ventilátorem a znovu se podívejte, zda se trojúhelníková vnitřní část otáčí.
Pokud se vnitřní trojúhelník NEOTÁČÍ, s největší pravděpodobností systém ztratil svůj freon a bezpečnostní spínač vypnul kompresor, aby chránil součásti v systému.
Pamatujte, že na něj nesaháte ani se ho nedotýkáte, protože pohyb v blízkosti je nebezpečný.
Myslím si, že skutečnost, že jedna strana potrubí ztratila určité množství chlazení, může znamenat nízké nabití freonu předtím, než se systém dostal tak nízko, že se vůbec nemohl ochladit nebo byl vypnut kompresor.
2014 Malibu 2LT, 2015 Cruze 2LT,
Příspěvky členů gmcustsvc: 4,252
Bylo mi řečeno, že kvůli způsobu, jakým přestal fungovat, to nebylo typické pro systém, který potřeboval jen dobít. Je kontrola spojky něco, co mohu udělat sám (jako někdo, kdo není obeznámen se složitými detaily automobilů), nebo je to něco, co bych musel přinést do obchodu, aby ji zkontrolovali?
Je nám velmi líto, že máte problémy s klimatizací, a víme, že je obzvláště důležité, aby tato funkce fungovala během teplých letních měsíců. Chápu, že uvažujete o opravě sami. I když nejsme schopni nabídnout žádnou technickou radu, rádi budeme spolupracovat s vaším prodejcem během procesu opravy, pokud se rozhodnete udělat něco takového. Prosím, informujte nás a neváhejte nám poslat PM další podrobnosti spolu s vaším VIN a kontaktními informacemi, pokud byste chtěli mluvit dále.
Amber N.
Péče o zákazníky GM
