Toto je můj názor, obavy a/nebo fakta:
Moje doporučení STAY AWAY.
Každý den lituji koupě tohoto vozu. Vlastním vozidla GM 25 let a toto je naposledy, co jsem si koupil americké vozidlo. Od příšerných klamavých obchodních praktik u prodejce až po najetí asi 4000 XNUMX mil na vozidle, to je POS!
Problémy, které jsem zažil, jsou následující:
1) Méně než 100 mil Převodovka klopýtá a dokonce i s převodovkou 3800 mil se zdá, že při akceleraci z 2. na 3. rychlostní stupeň sklouzne.
2) Při něco málo přes 4000 mil vyjde z obchodu a JE MRTVÝ, NESTARTUJE. Tak se podívám, abych se ujistil, že nic nezůstalo, zkontroluji řazení, pak se pomodlím a zkusím to znovu a začíná to.
3) Při přechodu z teplého do studeného stavu se ovládací panel teploty KLÍNE.
4) při asi 500 kilometrech na dálnici mílí jsem dostal 21 MPG
5) City/Highway MPG 12.4, WTF daleko pod tak klamavou nálepkou 17 City a 24 Highway.
6) z nového okna shimmys.
7) 300 km na vozidle moje dítě nechalo rozsvícené jedno vnitřní světlo asi 2.5 hodiny, když jsem si toho všiml. Toto vozidlo v uživatelské příručce tvrdí, že má záložní systém baterie, kde se předpokládá, že po několika minutách automaticky vypne světlo.
8) stěrače cvakají ve spodní poloze při plném nebo zpožděném zapnutí.
Volal jsem do GM Corporate Office Office a Chevrolet BEZ asistence, nic než BS a říkají, že prodejci jsou nezávislí a GM se do toho nemůže zapojit atd. Vlastnil jsem akcie GM a přišel jsem o peníze a nejdřív jsem si myslel, že by měli dostat kauci, ale po celé této zkušenosti by měli jít pod příšerné vozidlo, zákaznický servis prázdných obleků atd. UŽ NIKDY NEKUPUJI GM.
- Chevrolet
- Chevrolet Traverse
- SUV
- Opravy a údržba
- Elektrický
- Úspora paliva (MPG)
- Převodovka a hnací ústrojí
- obecně
Komentáře
Příspěvky členů jwally: 71
Obchodní zastoupení se nachází v Suffolk County Long Island v New Yorku.
Také problém PS #9, brzdy pískají po 4000 mil. Měl jsem si koupit Sante Fe
ryster Členské příspěvky: 571
Zprávy jako tato jsou důvodem, proč jsem si nekoupil Traverse/Acadia/Enclave.
Už více než rok uvažuji o nákupu jedné z lambd a pokaždé, když si myslím, že byly chyby vyřešeny, čtu zprávy jako je tato. Fóra Acadia jsou také plná lidí, kteří mají problémy se svými vozidly.
Lambdy jsou nyní v 5. modelovém roce výroby a zdá se, že mají stejně mnoho problémů, jako když byly nové. Člověk by si myslel, že GM bude mít všechny chyby vyřešené po 5 letech.
V současné době vlastním 4 roky starý Chevrolet a rád bych si koupil další vozidlo GM, ale mnoho jejich současných nabídek není tak „světové třídy“, jak by vás GM přimělo věřit.
Příspěvky členů jwally: 71
Jste chytří, abyste si udělali průzkum PŘED koupí, ve skutečnosti uvažuji o prodeji tohoto POS za pouhých 4200 mil. Mám velké SUV, které má lepší kilometrový výkon než tento traverz a je staré téměř 10 let. Jak se jim to daří (GM/vláda uspěje se zasíláním MPG, které jsou daleko? Podle mého názoru jsou vozy MPG pravděpodobně konzervativní. Očekával jsem, že dostanu zveřejněné MPG, ale nebylo to horší než moje více než 13 let staré vozidlo, které jsem vyměnil. I měl jsem jít pro Sante Fe nebo Vera cruz. Dříve jsem se zmínil o kvílení brzd, ale další věc, kterou jsem si všiml, je mírné pulzování při použití brzd.Věřím, že rotory mohou být nutné řezat nebo jsou zdeformované pouze 4200 mil. Toto vozidlo je z 95% řízeno ženami a jsme blízko středního věku, takže není poraženo. Brzdy jsem dělal od svých 15 let a když jsem byl mnohem mladší, měnil jsem motory, převodovky, zadní části atd., takže jsem byl velmi Je to ostuda, že oni (ten chlápek v obchodním zastoupení a až po generálního ředitele) mají takové auto. Možná budete chtít zavolat a otestovat kancelář Chevrolet a GM Corproarte Executives s tím, že máte problémy s vaše vozidlo GM, jako jsem to udělal já, ale se skutečnými problémy a mluvte s lidmi z jazykové bariéry a lidmi v GM, kteří říkají, že nemají žádnou kontrolu nad obchodními zastoupeními a že prodejci jsou nezávisle vlastní, bla bla Bullsh1t, jak to udělali se mnou. pravděpodobně se chcete dostat daleko bez čísla vin, které požadují.
Včera jsem také zaznamenal mírné svištění při rychlostech na dálnici (velmi větrno). Mám gumové koberečky pro každé počasí a několikrát jsem si všiml, že jsem při vystupování dostal statický elektrický šok při dotyku s kovem auta. Nechápu, jak když jsou rohože gumové a měly by být méně statické. To by mohlo být nebezpečné při čerpání plynu, protože tímto způsobem na čerpacích stanicích docházelo k požárům.
Toto byl můj vůbec první nákup zcela nového vozidla a zdaleka jsem neočekával přehlídku u prodejce, ale nečekal jsem, že se do auta po podepsání všeho dostanu a bez plynu do té míry, že se rozsvítí kontrolka motoru pro kontrolu plynu. Chci říct, je příliš mnoho žádat o 2 dolary za benzín v nádrži? také zaplatit za doručení (podrobnosti a dostat vozidlo se špínou na koberci a exteriéru? zaplatit za program odměn a nikdy jste neobdrželi? lepicí pásku na oknech z nálepek, které nelze sundat, protože zadní okna jsou tónovaná, zaplatil jsem 369 $ za to mohl vyčistit přívěs traktoru, jací zloději?
MOJE DOPORUČENÍ, DRŽ SE!
Příspěvky členů jwally: 71
