Zkoušel jsem všechno, co mě napadlo, podíval jsem se online a zkusil jsem všechno, co jsem viděl, a stále
nic stále jen jedno kliknutí na solenoid jsem úplně ztracený nemám ponětí, co mám dělat
zkus teď vyčistil jsem všechny spoje, vyměnil jsem dráty, mám dobrou baterii, startér
byl testován jeho dobrý solenoid je dobrý, vyměnil jsem vyčištěné svorky a vyčistil
všechny moje pozemky a nic
Odpovědi 8
crumbob odpověděl před 8 lety
je kliknutí pod přístrojovou deskou nebo kapotou
3 lidem to pomohlo.
Ford1995 odpověděl před 8 lety
1 lidem to pomohlo.
Ford1995 odpověděl před 8 lety
začalo to dobře, dokud jsem to jednoho rána nezačal jedním kliknutím nastartovat, zkusil jsem to ještě párkrát a od té doby se to spustilo, až na to, když jsem to nastartoval, abych to dovezl domů
1 lidem to pomohlo.
Bob odpověděl před 8 lety
Pokud cvakne a můžete jej nastartovat, baterie je pravděpodobně vybitá. Je třeba zkontrolovat, zda alternátor nabíjí baterii, zda je baterie v pořádku. Baterie by měla mít 13.8 až 14.6 voltů měřeno na baterii za chodu motoru. Je to o více než 5 voltu méně, měl bych podezření, že je vadný alternátor. Pokud získáváte 13.8 až 14.6 voltů, měl bych podezření na baterii nebo kabely baterie. Vždy nejprve zkontrolujte kabely baterie. Musí být bez koroze a těsné.
2 lidem to pomohlo.
Ford1995 odpověděl před 8 lety
velmi pochybuji, že je to baterie, měl jsem ji na nabíječce a zkoušel jsem ji nabít, vypořádal jsem se se špatnými bateriemi, přesto nastartují vozidlo, pokud jej nabijete a baterie se nevybije, dobře se nabije
Andrew odpověděl před 8 lety
Začne se skokem? Také jste testovali zatížení baterie? Kontrola napětí nic nezaručuje.
OJ odpověděl před 8 lety
Solenoid, který cvakne pouze jednou, je obvykle známkou špatného solenoidu nebo špatné baterie. Okamžitě přeskočte solenoid ke startéru. Pokud se spustí, problém je buď ve špatném elektromagnetu, špatném připojení nebo nesprávném připojení.
1 lidem to pomohlo.
AlN0294 odpověděl před 8 lety
Nejprve vyčistěte a utáhněte připojení baterie na startéru, jedná se o běžný problém s korozí u starých pickupů. Zadruhé zkuste přeskočit solenoid z horké strany baterie na malou aktivační svorku. Pokud to nefunguje, solenoid je NG. Pokud nefunguje ani jeden, váš spínač startéru je NG, ale to není pravděpodobné.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
takže mám 95 f150 a při pokusu o nastartování to jednou cvakne. Nějaké návrhy? 8 Odpovědi
Zkoušel jsem všechno, co mě napadlo, podíval jsem se online a zkusil jsem všechno, co jsem viděl, a stále nic, jen jedno kliknutí na elektromagnetu jsem úplně ztracený nemám ponětí, co teď zkusit ive clea.
1995 Ford F-150 XLT 4WD LB — Údržba a opravy
mám 1993ford f150 inline 6 300 dal jsem do něj nový startér a silaniodový náklaďák se spustí, když stisknu nastartovat, když se pokusím použít klíč iiittt klikne anyyyyy hhheeeeelp 6 odpovědí
náklaďák se rozjede, jen když se zařadí rychlost, jede po silnici n prostě se náhodně vypne, ale můžu ho nastartovat, dokud se stále pohybujem, vím, že je to hloupé, ale žádné k.
Ford F-150 — Údržba a opravy
f150 I-6 klepne jednou při spuštění 11 odpovědí
Mám 92 F150 s 4.9 inline 6, když to jdu spustit, dostane to jedno kliknutí. Tento problém jsem měl již dříve a bylo to připojením na startéru. je tam nový startér, mám novou koncovku baterie.
1992 Ford F-150 S LB — Údržba a opravy
Mám 89 f150, 5.0, právě jsem to vyladil a všiml jsem si, že jakmile se zahřálo, bylo velmi těžké znovu nastartovat, takže jsem předělal všechny zapalovací svíčky na 55 jako autodíl. obchod řekl 2 odpovědi
A teď můj náklaďák vůbec nestřílí, zní to, jako bych nedostával benzín. Může mi někdo pomoci přijít na to?
