Žaloba Chrysler „Hemi Tick“ tvrdí, že u několika vozidel s motory Gen III 5.7-L nebo 6.4-L Hemi 392 V8 dochází ke vzpěru, rázům, vynechávání zapalování, hrubému volnoběhu, tikavým zvukům a poruchám motoru. Podle žaloby dochází u motorů Chrysler HEMI k poruchám vačkových hřídelů a zvedáků a nakonec při jízdě ztrácí výkon.
Jaká vozidla Chrysler mají motor Hemi V8?
Žaloba na motor Chrysler HEMI tvrdí, že tato vozidla zažívají klíště Hemi:
- 2014–2016 Chrysler 300
- 2014-2016 Dodge Challenger
- 2014–2016 Dodge Charger
- 2014-2021 Dodge Durango
- 2014-2022 Jeep Grand Cherokee
- 2014–2020 RAM 1500
- 2014–2022 RAM 2500
- 2014–2022 RAM 3500
Hromadná žaloba ale říká, že jde jen o částečný výčet vozidel postižených závadou motoru Hemi.
Co je to „Hemi Tick“?
„Hemi Tick“ je tikání, klepání nebo cvrlikání, které se vyskytuje v motorech Chrysler Hemi V8. Motory Hemi V8 používají systémy ventilových rozvodů nazývané „multi-displacement systems“, které podle skupinové žaloby jsou vadné.
Motory HEMI mají vydržet nejméně 200,000 100,000 mil a součásti ventilového rozvodu mají vydržet více než XNUMX XNUMX mil. Podle žaloby kusy součástí ventilového rozvodu kolují v motorovém oleji, poškozují válce a způsobují úplné poruchy motoru dlouho předtím, než má dojít ke konci životnosti motoru.
Reklamace motoru Chrysler „Hemi Tick“.
Někteří majitelé vozů Chrysler, Dodge, Jeep a Ram si stěžovali na „Hemi Tick“ u Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu. Níže jsou uvedeny některé z těchto stížností.
„Kontakt vlastní Dodge Challenger z roku 2016. Kontakt uvedl, že při řízení vozidla se z motorového prostoru ozývalo klepání a tikání. Vozidlo bylo převezeno k místnímu prodejci, který diagnostikoval, že zvedáky motoru a vahadla jsou vadné a je třeba je vyměnit. Vozidlo ještě nebylo opraveno. Výrobce a místní prodejce byli o poruše informováni, ale nebyla nabídnuta žádná pomoc. Počet najetých kilometrů po selhání byl 78,000 XNUMX.”
2016 Dodge Challenger, 8. září 2022
„Ran 1500 ‚tick‘, jak se stalo známé, začal na mém vozidle. Stejně jako v jiných zprávách se zdá, že šrouby na mém výfukovém potrubí praskly a výfuk unikl do kabiny náklaďáku. Náklaďák na to nevydává žádné varování a jediným důvodem, proč to bylo objeveno, bylo mírné „tikaní“, které je slyšet při startování motoru. Přes četné zprávy o podobném problému nemá vozidlo žádné svolávací akce. Vozidlo jsem odvezl do servisu, kde závadu potvrdili. Nepochybně únik výfukových plynů do kabiny vozidla představuje vážné bezpečnostní riziko. Vozidlo je momentálně k dispozici ke kontrole, ale v nejbližších dnech bude opraveno.”
2019 Ram 1500, 8. listopadu 2022
Jak FCA reagovala na „Hemi Tick“ motoru?
Fiat Chrysler si je údajně vědom problémů s motorem Chrysler „Hemi Tick“ již od roku 2012, ale dotčeným řidičům Chrysleru řekl, že zvuk tikání motoru je normální a nejsou nutné žádné opravy. Podle hromadné žaloby FCA nepovolila opravy v rámci záruky. V důsledku toho majitelé Chrysleru platili asi 15,000 XNUMX $ z vlastní kapsy za výměny motoru.
Postižení řidiči často potřebují vyměnit motory, součásti ventilového rozvodu a vačkové hřídele. Majitelé Chrysleru tvrdí, že prodejci provedli neúplné opravy, ne vždy vyměnili zvedáky a často nevyměnili jiné díly motoru HEMI poškozené poruchou ventilového rozvodu. I tehdy jsou náhradní motory a díly údajně stejně vadné jako původní motory HEMI.
Chrysler vydal v roce 2017 STAR Case Report, který uznal, že stížnosti zákazníků zahrnují „abnormální hluk motoru, hrubý volnoběh, nedostatek výkonu“ a „selhání zapalování“ kvůli „nadměrnému opotřebení laloku vačkového hřídele/opotřebení zvedáku“.
Prodejci Chrysler byli instruováni, aby odstranili ovládací ventil oleje pro systém variabilního časování ventilů a zkontrolovali síta, zda neobsahují kovové úlomky. Pokud nebyly nalezeny žádné úlomky, prodejci měli vyměnit vačkové hřídele a zvedáky. Pokud byly nalezeny úlomky, prodejci měli vyměnit motory HEMI.
Pomoc s citronovým zákonem by Knight Law Group je právní firma zabývající se automobilovým citronem, která působí výhradně v Kalifornii. Pokud jste obyvatelem Kalifornie, který si zakoupil nebo pronajal vadné vozidlo od licencovaného prodejce v Kalifornii, můžeme vám pomoci zbavit se vašeho potenciálního citronu a získat značnou finanční kompenzaci. Platí omezení pro modelový rok: 2016 – pouze modely vozidel současnosti.
Nemůžeme však pomoci těm, kteří mají bydliště mimo Kalifornii nebo si zakoupili své vozidlo mimo Kalifornii, pokud nejsou aktivními členy ozbrojených sil, ani je nebudeme moci odkázat na citronovou advokátní kancelář v jejich státech. Chcete-li se dozvědět více o kalifornském zákoně o citronech a vašich zákonných právech, navštivte naši příručku kalifornského citronového zákona, kde najdete další informace.
