Mám Toyotu Corolla le 2003 s 139 mil škubnutím auta při zrychlení ze zastávky a na dálnici, když sešlápnu plyn 2 3 sekund bez proudu, co by mohlo být příčinou prosím pomozte Vyměnil jsem zapalovací cívku zapalovací svíčky a vyčistil maf senzor stále stejné Ne Kontrolka motoru
6309 příspěvků · Připojeno 2010
Auto cukání při zrychlení a výpadek výkonu na pár sekund na dálnici mohou být dva různé problémy (nebo také ne). Můj syn měl auto, které při akceleraci trhalo a bylo to rozbité uchycení motoru (Camry, ne Corolla). Proč jsi měnil cívky? Vyměnil jsi všechny čtyři? Ty asi nemáš částečně zadřené brzdy, že?
Kdybyste natočil krátké video, ukázalo by se škubání auta? Ukázalo by krátké video také problém s akcelerací?
“Čistá košile v chatrči na špinavé podlaze není snadné.”
Nayeful06 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Yh, vyměnil jsem všechny čtyři dohromady, protože auto nejezdilo 2 měsíce kvůli COVID-19 a zkontroloval jsem uložení motoru a brzdy, vše v perfektním stavu, kolo se volně protáčí a nezasekává
22101 příspěvků · Připojeno 2012
Zkontrolujte těleso škrticí klapky a vyčistěte jej. Měli byste také ověřit, že sací potrubí je nové revidované oranžové.
Vzdouvá se volnoběh nebo se zastaví?
DIY 2003-2008 Corolla, Matrix, Pontiac Vibe Intake.
Jsem tady ve Virginii chvíli a je docela zima. Posledních pár dní byl můj volnoběh velmi nízký a věděl jsem, že moje původní těsnění sání dojelo (104k je pro mě v pořádku). Tak jsem zamířil do Priority Toyota a utratil asi 7 babek a drobné, abych dostal aktualizaci.
Od spolehlivého až po závodní auto zničené sny!
Rychlost 3 — přerušeno denně
Rychlost 3 — přerušeno denně
Mazda5 — spolehlivá denně
Nayeful06 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Těleso škrticí klapky jsem vyčistil velmi dobře, nic se nezměnilo, stále mám problém Žádné rázy ani nic při zastavení, když zrychluji ze zastávky kolem 10 mil/h, auto vyskočí dopředu, když auto jede na 2. rychlostní stupeň a když pomalu zrychluji, necítím žádné trhnutí nebo pohyb vpřed je to posun v pořádku
6309 příspěvků · Připojeno 2010
Pořád nechápu, proč jsi měnil cívky?
Skočíte dopředu hned, když přejde na 2. rychlostní stupeň, takže možná jde o problém s převodovkou. Měli jste někdy problémy s katalyzátorem (jako kód P0420)?
“Čistá košile v chatrči na špinavé podlaze není snadné.”
Nayeful06 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Vyměnil jsem zapalovací cívku a zapalovací svíčku, protože auto mělo vícenásobné vynechání zapalování kód p0300 Válec 1 2 3 4 Ještě nemám zapnutý žádný kód pro kočku, ale zkontroloval jsem svůj monitorovací systém na skeneru obd2, ukázalo se, že kočka není připravena ❌ ostatní monitor jsou připraveny ✅
22101 příspěvků · Připojeno 2012
Vraťme se na začátek.
Když po zastavení ztratí výkon, vypne se také motor? Jaký je stav vzduchového filtru?
Jen mi to říká, že vám uniká vakuum.
Od spolehlivého až po závodní auto zničené sny!
Rychlost 3 — přerušeno denně
Rychlost 3 — přerušeno denně
Mazda5 — spolehlivá denně
Nayeful06 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Auto se vůbec nevypíná, když zrychluji z úplného zastavení, auto táhne dopředu, vůbec nereaguje na plyn, dělá to pouze z úplného zastavení a na dálnici, když se pokusím zrychlit, když zmáčknu plynovou páčku, dojde ke zpoždění na několik sekund vzduchový filtr vypadá dobře, žádné nečistoty nebo nečistoty
6309 příspěvků · Připojeno 2010
To je trochu podobné symptomům, které jsem měl u Mazdy/Fordu. Skončilo to jako zanesený katalyzátor. Kontrola kočky na Gen 9 Corolla není složitá. Dva pružinové šrouby, které drží výfukové potrubí k výfukovému potrubí, plus jakékoli závěsy nebo držáky. Odhoďte přední část výfuku a posviťte do něj světlem, abyste viděli přední stranu síťoviny v kočce. Podívejte se, jestli jsou všechny ty malé dírky ucpané. Můžete posvítit dalším světlem skrz otvor zátky senzoru O2 a pak vidět světlo prosvítající všemi těmi mnoha malými otvory v přední části síťového média. Pokud ne, je zapojen. U Mazdy, když jsem to udělal, prosvítalo světlo jen několika malými otvory, takže 95 % z nich bylo ucpaných.
Pokud vím, je neobvyklé, že se všechny cívky pokazí současně.
Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce Toyota.
Typické náklady na opravu: 20,000 3,450 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 50 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností
Nejběžnější řešení:
- nejsem si jistý (38 zpráv)
- přeprogramovat ECU motoru (3 zprávy)
- aktualizace softwaru (3 hlášení)
- Toyota říká, že je to normální (3 zprávy)
- vyměněna magnetická spojka (1 hlášení)
- problém je nyní vyřešen společností toyota t-sb-0107-19 — ECU/at (1 zprávy)
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Užitečné webové stránky
- Problémy s převodovkou Rav 2019 4 — Toto video od Fist Pump Guy odhaluje, že Toyota vydala technický servisní bulletin T-SB-0107-19 s názvem „Zaváhání při zrychlení z pomalého nebo rolujícího zastavení“, který řeší problém, na který si všichni stěžují. Vyžaduje přeprogramování elektronického řídicího modulu prodejcem Toyota. Dále se uvádí, že Toyota NEUpozorňuje majitele RAV4 na tuto opravu, musíte zajít k prodejci a sdělit jim, že máte problém. Přeprogramování trvá asi hodinu a půl. DOUFÁME, ŽE VÁM TO POMŮŽE
Najděte dobrého mechanika Toyota
Hledejte problémy s autem
2019 Toyota RAV4 Komentáře vlastníka (Strana 1 ze 3)
Dobrodružství RAV4
- Automatická převodovka
- 500 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Můj syn si právě koupil tento 2019 RAV 4 (ve výbavě Adventure) na poslední Den díkůvzdání a najednou váhá zrychlit pokaždé, když přeřadí na další rychlostní stupeň. kam odsud půjdu? Protože není bezpečné, když potřebujete zrychlit, abyste unikli špatné situaci.
– Nole P., Monrovia, CA, USA
RAV4 Limited 2.5L I4
- Automatická převodovka
- 1,230 míle
Při přijíždění k značce stop nebo zastavení auta v dopravním provozu zastavte a rozjeďte se auto velmi prudce škubne vpřed. Musím opustit plynový pedál a sešlápnout jej pomalu, aby se moje auto nepohnulo dopředu příliš rychle. Je to snadno reprodukovatelný problém. V normálním režimu se to děje velmi často. Myslím, že převodovka neví, kdy přeřadit. Ve jménu Toyoty je ubohé, že auto před prodejem důkladně neotestovala.
– chytrák, Santaclara, USA
RAV4
- Automatická převodovka
- 100 míle
Můj 2019 Rav4 Xle awd má problém při zastavení. Dochází k prudkému řazení dolů z 2-1 a problém se vyskytuje vždy, když je auto studené. Dalším problémem, který mám při zastavení, ale ne úplně a sešlápnutí plynu, je zaváhání a škubání z převodovky. Zavolal jsem společnosti Toyota Corp a řekl jsem jim o problému a případu se ujala manažerka případu Joan Collinsová. Tento člověk je k ničemu, vůbec nechce pomáhat.
Toyota říká, že toto je normální chování vozu. Utratím za toto auto 32 tisíc dolarů a chování převodovky je nepřijatelné. Zdá se, že Toyota vydala produkt, který nikdy netestovala a testuje jej na náklady zákazníků. Toto je moje poslední Toyota poté, co jsem byl věrným zákazníkem a během let jsem utratil více než 100 XNUMX $ za vaše vozidla a takto zacházíte se svými zákazníky. Jdi do háje, Toyoto.
– Alex Z., warminster, PA, USA
RAV4 LE 2.3L
- Automatická převodovka
- 125 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Přenos má vlastní mysl. Při zastavení a zrychlení se zdá, že převodovka neví, co má dělat. Při zrychlování po zpomalení kvůli provozu sebou cuká a škube. Neměl by mít tento problém v tom, co bylo kvalitní vozidlo.
– Danny H., Louisville, USA
RAV4 XLE 2.5L I4
- Automatická převodovka
- 15 míle
RAV2019 XLE z roku 4 jsem si koupil v únoru 2019. I když se jednalo o předělání prvního roku, jezdil jsem, jezdil a poté vlastnil Toyotu od roku 1969 a nikdy jsem neměl problémy. Na základě toho jsem ho koupil. Poprvé jsem to zažil v pondělí při cestě do práce a z práce. Při 5-10 mph, když jsem dal plyn, motor točil opravdu vysoko, pak převodovka cukla a přeřadila nahoru. Původně jsem si říkal, co je na tom sakra špatného? Práce kolem byla v této rychlosti, postupně zrychlovat. ale kdo to chce dělat? Ale udělal jsem to a když jsem vzal vozidlo za 5k, zmínil jsem se o tom a prodejce řekl, že je to tak, jak je navrženo. Vzal jsem si to na 10 tisíc koncem srpna, řekl jsem jim to znovu a oni řekli to samé. Nikdo se dobrovolně nepřihlásil, že se půjde projet.
Nakonec jsem otevřel stížnost na firemní web Toyota. Zavolali mi a já jsem v podstatě uvedl, že jsem naprosto zklamaný situací, že jsem to koupil na základě 50 předchozích let bez problémů a cítil jsem se zklamán. Moje očekávání bylo vyřešit problém. Bylo mi jedno, jak (přeprogramovat, vyměnit, cokoliv), jen to opravit a dát mi zdarma zapůjčené auto, kdyby to trvalo déle, protože jsem musel stále platit. Kontaktovali tedy prodejce, který mě dostal ve stejný den (13. září) a řekli mi, že oprava vyšla v polovině srpna.
Po opravě to běží skvěle. Zrychluje a řadí, jak má. Režim Eco je skutečný režim Eco, není pomalý a neochotný.
– Umesh R., Garland, TX, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Června 15 2019
RAV4 XLE Premium
- Automatická převodovka
- 50 míle
Také zažívám „škubnutí/škubnutí“ při nízkých rychlostech.
– C O, Los Angeles, USA
RAV4 XLE Premium 2.5 l 4
- Automatická převodovka
- 6,173 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Byl na sedadle spolujezdce. Moje žena pomalu projížděla rušným parkovištěm, když auto zaváhalo a vzlétlo jako střela. Zeptal jsem se jí, co to sakra dělá, protože jsem si myslel, že to byla ona, jen aby mi řekla, že to auto dělá často, ale pouze v „normálním režimu“. Pokud je ve sportovním režimu, je v pořádku. Měli jsme podobný problém s novým Avalonem z roku 06, který byl považován za „normální“, dokud jsem nenašel vytištěný TSB, neukázal jej prodejci a trval na tom, že je opraven. To je nepřijatelné, protože vidím, že toto auto velmi snadno končí vzadu za jiným autem na přeplněné silnici.
Přinutil jsem svou ženu, aby kvůli tomuto autu opustila svou 17 Hondu Civic, protože jsem cítil, že by to bylo mnohem bezpečnější. V této nebezpečné a nepředvídatelné situaci není nic dále od pravdy. Doufám, že nám prodejce nebude dělat problémy a hned to opraví. Smutné je, že se to stalo u jiného prodejce, když jsme testovali jiný Rav4. Plížili jsme se parkovištěm a stalo se. Nevěděl jsem nic o vozidle, myslel jsem si, že má automatický start/stop, jak jsem to cítil. Řekl jsem své ženě, aby si nedělala starosti, protože tuto funkci lze vypnout. Nekoupili jsme si auto na té cestě, takže jsem o tom nepřemýšlel. Teď jsme dva na dva, takže předpokládám, že se to musí stát téměř všem.
– Tracy T., Westerville, USA
RAV4 XLE Premium 2.5L L4
- Přenos CVT
- 19,000 míle
Koupili jsme si novou Toyotu Rav2019 4 a zpočátku jsme si mysleli, že kývání a váhání při nízkých rychlostech zmizí, protože jde o „nové“ auto. Není tomu tak. Nakonec jsem vygooglil problém na youtube (Gary Pollard, The Fist Pump Guy) a zjistil jsem, že ačkoli si Toyota na tento problém nevzpomněla, existuje číslo případu (T-SB-0107-19). Domluvil jsem si schůzku se servisem Toyota a zmínil jsem se o problému. Toto číslo pouzdra budete potřebovat, pokud nesvítí kontrolka motoru. Nikdy se mi nerozsvítila kontrolka motoru. Vyřešení problému trvalo asi hodinu a půl. Technik řekl, že provedli aktualizaci softwaru. Zatím to fungovalo. jsem moc ráda. Náš Rav4 je 3 roky starý, má najeto 19,000 XNUMX mil a od té doby, co jsme auto zakoupili, kýval.
– Suzanne M., Glen Carbon, USA
RAV4 XLE
- Automatická převodovka
- 4,900 míle
V dubnu jsem si pronajal novou Toyotu Rav2019 XLE z roku 4 a od toho dne mám problémy s tím, že jede špatně. Pokud úplně zastavíte a pak se pokusíte buď odbočit do protisměru, nebo odbočit na křižovatce doleva, auto ZAVÁHÁ a jede pomalu, a když zatlačíte silněji, vyletíte vpřed. To je extrémně děsivé a nebezpečné z obou hledisek.
Měl jsem 3 téměř nehodové situace kvůli tomu, že auto „přemýšlelo“ a neřadilo správně. Jezdil jsem opatrněji, abych zabránil těmto typům scénářů, ale pokud někdo jiný řídí špatně a já potřebuji rychle reagovat na situaci, nemohu se spolehnout na to, že moje auto zareaguje správně. To vás nutí pochybovat o své jízdě, necítíte se sebevědomě, a proto je řízení v tuto chvíli nebezpečné.
Auto jsem teď 4x přivezl do servisu, také kvůli škubání, a tohle nedokážou znovu vytvořit, takže se nedá nic dělat. Také jsem spolupracoval s Toyotou Corporate a snažil jsem se auto Lemon Law, ale nemohu, protože nemohou situaci znovu vytvořit. Toto auto je extrémně nepohodlné na řízení a nemůžete se spolehnout na to, že bude reagovat tak, jak očekáváte. Řízení je nebezpečné.
– Lindsey L., Largo, FL, USA
RAV4 XLE
- Automatická převodovka
- 4,900 míle
V dubnu jsem si pronajal novou Toyotu Rav2019 XLE z roku 4 a od toho dne mám problémy s tím, že jede špatně. Pokud zastavíte a pak půjdete znovu sešlápnout plyn, pohnete se dopředu. Také pokud zmírníte přestávku, bude se houpat tam a zpět. Popisuji to, jako když se snažíte řadit pákou, když nevíte, jak používat spojku.
Okamžitě jsem o problému zavolal Clearwater Toyota a řekli, že o tom nic neví. Pak jsem ohledně tohoto problému zavolal jejich manažerovi pro vztahy se zákazníky a řekl, že auto se musí naučit moje řidičské návyky, může to trvat až 10 XNUMX mil a že je to normální. Řekl jsem mu, že nejsem šťastný a chci pryč z auta, protože je to bezpečnostní problém, nepohodlný a trochu děsivý. Řekl mi, že jsem podepsal smlouvu a oni nemohli nic dělat. Zavolal jsem a informoval Toyota Corporate. V červnu jsem auto přivezl na kompletní diagnostiku. Říkali, že je všechno normální. Zavolal jsem a znovu si stěžoval. Pak jsem požádal, aby se na to podívali znovu v říjnu.
Den předtím mi můj obchodní manažer zavolal, aby mi oznámil, že právě vyšla aktualizace softwaru a aby ji poradce přidal do mé RO na následující den. Udělal jsem to. Auto jezdilo lépe asi 3 týdny až měsíc a pak zase nastartovalo. Zavolal jsem a dal jim vědět a naplánoval jsem, že to dovezu. Přinesl jsem to v listopadu a řekli, že aktualizace softwaru neproběhla úplně a je třeba ji znovu spustit a poté ručně přidat díly. Odešel jsem a stále mám problém. Znovu jsem zavolal do Toyota Corporate. Začal jsem proces pro Lemon Law s Toyota Corporate a Clearwater Toyota měla moje auto na 3 dny. Nemohli přimět auto, aby znovu vytvořilo problémy, a proto nemohou nic dělat a našeho firemního mistra technika nepošlou. Řekli, že 1-2 sekundové zpoždění je pro počítač normální, když se snaží určit, zda by se měl posunout nahoru nebo dolů.
S Toyotou jezdím přes 20 let a upřímně si po této zkušenosti už nikdy novou nekoupím. Toto auto je extrémně nepohodlné na řízení a nemůžete se spolehnout na to, že bude reagovat tak, jak očekáváte. Řízení je nebezpečné.
– Lindsey L., Largo, FL, USA
RAV4 LX 4 válec
- Automatická převodovka
- 10,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Nemůžu uvěřit, že Toyota vystaví něco tak bezcenného na podlahu showroomu. Jak dlouho vyrábějí auta? Mít auto, které řadí jako harampádí na první rychlostní stupeň, je hrozné. Opravte problém – nikdo nemá rád, když ho někdo škube ve zcela novém autě.
Taky proč bys proboha přidával Apple služby a neměl Android?? Půlka světa používá Android, dejte si ho proboha do auta!
– Nate C., Kaysville, UT, USA
