No, abych přidal k mému výčtu problémů, po výměně termostatu a nové sady zátek a odstranění netěsnosti vakua je váhání stále tam.
Ale!! Pokud vypnu «PSM», běží perfektně. jede jako ve sportovním režimu déle drží převody, ale bez zaváhání a při akceleraci táhne mnohem víc,
když ho znovu zapnete, otáčky klesnou, zpomalí a zaváhá.
jen by mě zajímalo, jestli to souvisí s vadným signálem z předního senzoru zrychlení?
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
Nyní si uvědomte, že psm udržuje otáčky nad 2k, váhání se zdá být pod 2k ot./min.
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
CarraraWhite
Známý člen
Připojeno 6. dubna 2008 Zprávy 1,341
Jakou garáž používáš?
zapojili diagnostický přístroj
991Turbo, nepotřebuji S
crash7
Známý člen
Připojeno 28. května 2011 Zprávy 830 XNUMX
Kdy byly naposledy měněny cívky?
Billy Bumpsteer
Známý člen
Připojeno 12. srpna 2019 Zprávy 339 XNUMX
Coil packy by byl můj odhad
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
Koupil jsem si skener icarsoft, jen jsem tam vložil nový senzor zrychlení, stále váhám, veškerou práci dělám sám.
Jsem si jistý, že cívky byly v určitém okamžiku vyměněny, vypadá to, že mohou vyžadovat výměnu.
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
crash7
Známý člen
Připojeno 28. května 2011 Zprávy 830 XNUMX
Měl jsem podobný problém na své 58 GTS.
Přerušované zaváhání pod lehkým plynem, bez CEL.
Žil jsem s tím a nakonec s autem přes CEL, který se resetoval pokaždé, když jste auto vypnuli a nepřijeli každou jízdu, nesl jsem svůj skener v autě a nakonec jsem ho zachytil, kódy indikovaly chybu cívky na válci 2.
Vyměněna cívka(y), problém vyřešen.
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
Vypadala špatná cívka v pořádku? Při výměně svíčky jsem neviděl žádné praskliny, předpokládal bych, že všechny neselhávají. Můžeš si jeden koupit a vyměnit.
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
crash7
Známý člen
Připojeno 28. května 2011 Zprávy 830 XNUMX
Ne, žádné viditelné známky opotřebení nebo poškození.
Měl jsem chybu jen u jednoho, ale vzhledem k tomu, že byly všechny stejně staré a původní k autu, vyměnil jsem je všechny jako samozřejmost, ale jak říkáte, nemusí to být nutné.
Billy Bumpsteer
Známý člen
Připojeno 12. srpna 2019 Zprávy 339 XNUMX
Durametric určitě zachytí chyby, i když nenahodil celou CEL, myslím, že icarsoft nic neukázal?
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
Nevyvolalo to žádné chyby, ale může vidět spoustu proměnných, myslím, že by mělo být možné vidět, že něco neběží jako ostatní. Jak dlouho normálně vydrží?
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
Billy Bumpsteer
Známý člen
Připojeno 12. srpna 2019 Zprávy 339 XNUMX
Mohou trvat 10 let nebo 6 měsíců. Vyměnil jsem všechny své a o 6 měsíců později přesné příznaky, které jste znovu ukázali, Durametric ukázal, že chybí válec 5, jen tenkrát vyměnil a po 12 měsících vše v pořádku, zapojte ho do slušného stroje a řekne vám válec/ chybí válce
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
objednal celou sadu.
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
Starý a nový senzor
Přílohy
1c5384c3_6d8e_48b7_b883_c3f0d9dcd589_688.jpeg
202.6 KB · Zobrazení: 5,098
60e4ee85_09a0_4fa9_a2ef_fb4b5496aaab_363.jpeg
268.5 KB · Zobrazení: 5,098
1e98bfa5_d5ba_4bc1_a353_cc9529bd205a_827.jpeg
221 KB · Zobrazení: 5,098
Aktuální auta
Lexus ISF 2008,
Cayenne GTS z roku 2009
Matrixxxx
Známý člen
Připojeno 13. září 2019 Zprávy 96 XNUMX
nasadil cívky, jede jinak, více točivého momentu, tišší a plynulejší, při hraní se skenerem asi po 10 minutách byl slyšet zvuk, jako když cd přehrávač znovu a znovu vkládá disk, otočil hlavní jednotku, ale stále to šlo, Teď si myslím, že to byla škrticí klapka, která se překalibrovala.
nyní drží vyšší rychlostní stupně, pokud pomalu zrychlujete, bude táhnout na nejvyšší rychlostní stupeň, předtím by nic nedělal, pak skočil o 2 rychlostní stupně, stále dochází k mírnému chvění, ale není to jako vynechávání zapalování. odejde, pokud na pár týdnů, než se vše usadí.
dostal všechny balíčky cívek za méně než 180 liber z eBay.
Také by mě zajímalo, jestli byl zapalovací modul ve vodě, která byla zachycena v přepážce/firewallu.
Málokdy je to dobrý indikátor toho, že se motor ve vašem Porsche Cayenne chová neobvykle. Je to proto, že motor je hlavní součástí vašeho vozu a jakékoli známky abnormálního fungování si musíte okamžitě všimnout a musíte hledat příčinu poruchy. Pokud se stane, že vaše Porsche Cayenne při akceleraci váhá, udělali jsme tohoto průvodce, který vám pomůže odhalit příčinu vašeho selhání. Nyní se podíváme na všechny možné spouštěče vašeho Porsche Cayenne, které váhají s akcelerací.
Porsche Cayenne WHICH váhá a zrychluje DUE TO IGNITION:
Začněme tedy se shrnutím spouštěčů, které mohou způsobit zaváhání během zrychlení Porsche Cayenne. Jedním z nejklasičtějších spouštěčů je to, že se vám rozpadá zapalování. Mluvíme o zapalování, ale můžeme také zobecnit poruchu na ECU, která sama o sobě může posílat špatné informace, které by narušily vaše zapalování. Je pravděpodobné, že vaše Porsche Cayenne a prošlo bezvládným režimem, neváhejte projít si tohoto průvodce pro více informací. Abyste zkontrolovali, že jedna z těchto poruch není příčinou toho, že vaše Porsche Cayenne má problémy se zrychlením, budete muset své auto „kufrovat“. Také se můžete podívat na stav vašich zapalovacích cívek, pokud máte více než jednu a jedna je vadná, může to být vysvětlení spojek, otvorů pro zrychlení, které vnímáte, pokud máte obecně jen jednu, vaše Porsche Cayenne by nemělo startovat .
Váhání během zrychlení Porsche Cayenne DŮLEŽITELÉ:
Nyní se zaměřme na nehody vstřikovačů vstřikovačů paliva vašeho Porsche Cayenne. Pokud si všimnete tohoto pocitu, že se vaše auto pasí, je docela možné, že kvůli špatné kvalitě paliva byl jeden nebo více vašich vstřikovačů zablokováno nebo blokováno, což způsobilo, že do bloku motoru byla dodána špatná směs vzduchu a paliva, a tak automaticky narušit jeho normální výkon, nezapomeňte zkontrolovat vstřikovače. Pokud během kontroly zjistíte, že některý z vašich vstřikovačů netěsní na vašem Porsche Cayenne, projděte si prosím náš malý soubor, abyste tuto závadu vyřešili.
Váhání během zrychlení Porsche Cayenne DATE TO ACCELERATOR CABLE:
Další možné vysvětlení proč během zrychlování Porsche Cayenne zažijete váhání, ať už řídíte, stojíte, horké, studené nebo akcelerujete, je to, že váš plynový kabel je vážně opotřebovaný. Pokud je kabel akcelerátoru ve vážném stavu opotřebení, nebude se v jeho pouzdru řádně zasouvat a zaskočí, zkontrolujte úroveň opotřebení kabelu akcelerátoru.
Porsche Cayenne, která váhá, když zrychluje DUE TO FUEL FILTER:
Pokud je přidružen palivový filtr, procházíme stejným druhem problému jako ucpané vstřikovače. Pokud vaše Porsche Cayenne svírá a máte pocit, že se pasou, nebo máte při akceleraci díry, váš palivový filtr může být zaseknutý. Konečným výsledkem by bylo, že by celý váš systém sání běžel na volnoběh, a proto by vašemu motoru chyběl přísun paliva, aby fungoval normálně. Nezapomeňte jej zkontrolovat a v případě potřeby jej vyměnit. Pokud máte někdy pocit, že vaše Porsche Cayenne jde samo o sobě v kolech, projděte si náš návod, který vám pomůže zjistit příčinu.
Váhání během zrychlení Porsche Cayenne DATE TO PARTICULATE FILTER:
Poslední zdůvodnění pro během akcelerace zaváhal Porsche Cayenne. Moderní automobily jsou vybaveny stále více možnostmi omezení emisí, filtr pevných částic je součástí tohoto balíčku. Podle toho, jak jej používáte, se však může ucpat a zašpinit. Zvláště pokud jezdíte na krátké vzdálenosti a netlačíte příliš často na motor. Je-li tomu tak, je možné, že se vaše ACP zablokuje a vaše Porsche Cayenne vám může způsobit problémy se zrychlením. Nechte to zkontrolovat.
Váhání během zrychlení Porsche Cayenne DUE TO PUNCTURED HOSE:
Abychom to shrnuli, poslední číslo a určitě pro vás nejméně obtěžující, je pravděpodobné, že jedna z vašich hadic pro přívod paliva nebo vzduchu je proražena nebo prasklá a že způsobuje nedostatek vzduchu nebo paliva, což povede k Porsche Cayenne, která dává problémy se zrychlením, zkontrolujte pod kapotou, motor je zapnutý, úroveň opotřebení hadic, buďte opatrní, abyste se nespálili. Pokud k tomu dojde, váš Porsche Cayenne nemusí být schopen běžet na volnoběh. Za těchto okolností si v našem malém článku přečtěte hloubku poruchy.
Pokud máte nějaké další dotazy ohledně Porsche Cayenne, neváhejte se obrátit na naši kategorii Porsche Cayenne.
