Proč moje pneumatiky hučí na dálnici?

Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.

Aktualizováno dne 01 / 02 / 19

Automobily poháněné explodujícím palivem, které se tlačí vzduchem rychlostí více než 100 mil za hodinu, jsou hlučné. Nepochybně si užíváte klidnou jízdu a automobilky a výrobci pneumatik utrácejí miliony za snahu o snížení hluku. Jak si zvyknete na „zvukovou stopu“ vašeho vozidla, pravděpodobně si všimnete, když něco nezní správně, jako je hluk pásů, hluk větru nebo hluk pneumatik.

Existuje několik důvodů, proč se může objevit hluk pneumatik. Určitý hluk pneumatik je samozřejmě naprosto normální, je to výsledek interakce materiálu pneumatiky s vozovkou. V závislosti na tom, jaký druh pneumatiky si koupíte, bude generovat více či méně hluku, ale také větší či menší trakci, odolnost proti opotřebení a tak dále. Hluk pneumatik může být také důsledkem něčeho závadného, ​​jako je abnormální opotřebení pneumatik nebo přetržený řemen. Naštěstí existují jednoduché způsoby, jak tyto problémy identifikovat a opravit.

Normální hluk pneumatiky

Inženýři a designéři pneumatik procházejí mnoha iteracemi, aby vyvinuli pneumatiky, které vytvářejí správnou rovnováhu trakce, odporu, tlumení nárazů a odolnosti proti opotřebení. Od cestovních pneumatik až po agresivní terénní pneumatiky, každá pneumatika vytváří specifický tón. Některé pneumatiky jsou určeny pro určité vozidlo nebo typ vozidla, aby ladily se zbytkem stroje. Změna značky, velikosti nebo typu pneumatik může velmi dobře změnit hluk, který zažíváte.

Nízkoprofilové pneumatiky obvykle generují více hluku, protože je zde méně pryžové bočnice, která jej absorbuje. Tento hluk se přenáší přes podvozek a zbytek vozidla. I když tyto pneumatiky nabízejí lepší trakci, mohou někdy vytvářet nadměrný hluk.

Široké pneumatiky vytvářejí více hluku než úzké pneumatiky, protože je v kontaktu s vozovkou více pryže. Více pryže poskytuje větší trakci na úkor větší hlučnosti.

Každý typ pneumatiky má jedinečný zvukový profil. Turistické pneumatiky a pneumatiky s nízkým valivým odporem (LRR) jsou obvykle nejtišší, zatímco zimní pneumatiky a terénní pneumatiky jsou nejhlučnější (pneumatiky do sněhu s hroty jsou ještě hlučnější). Výkonnostní pneumatiky a celoroční pneumatiky jsou někde mezi. Kvůli svým tuhým bočnicím jsou pneumatiky run-flat (RFT) obvykle hlučnější než pneumatiky bez RFT.

Abnormální hluk pneumatik

Jakmile jsou pneumatiky namontovány na vozidlo, může se mnoho pokazit, což vede k nadměrnému hluku.

Abnormální opotřebení pneumatik, jako je propíchnutí nebo vyhloubení, může být způsobeno problémy s vyrovnáním nebo zavěšením. Jakmile povrch běhounu přestane být hladký, budou pneumatiky generovat více hluku. Výměna pneumatik je nezbytná, ale oprava a seřízení odpružení zabrání tomu, aby se problém znovu objevil. Pravidelné střídání pneumatik – každých 5,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil – zabrání nadměrnému opotřebení způsobujícímu hluk pneumatik.

Hluk pneumatiky mohou také způsobit poškození pneumatiky a prázdná místa. Oddělování běhounu a posunuté pásy jsou běžnými důsledky vadné konstrukce, přehuštění a nárazů do obrubníků nebo výmolů, což vede k nekulatosti nebo nevyváženosti pneumatik. Praskání a dupání pneumatik může být znepokojující a poškozené pneumatiky by měly být okamžitě vyměněny. Plochá místa jsou často způsobena tím, že vozidlo sedí příliš dlouho v jedné poloze, někdy dokonce jedinou zimní noc, ale jsou vyřešeny, jakmile se pneumatika zahřeje. Zvýšení tlaku ve studených pneumatikách může za určitých okolností omezit výskyt těchto plochých míst.

Problémy s vyrovnáním mohou také způsobovat hluk způsobující odírání pneumatik. Když nejsou kola během zatáčky vyrovnána, pneumatika se může posunout do stran místo aby se převalovala dopředu. Normální opotřebení pneumatik, kdy je hloubka dezénu pneumatiky velmi nízká, může vést ke stejnému hluku. V kombinaci s nadměrnou rychlostí to může způsobit pískání pneumatik a možná i ztrátu trakce. Abyste předešli nadměrnému hluku, ujistěte se, že jsou pneumatiky správně nahuštěné, zpomalte během zatáček a nechte si zkontrolovat odpružení, zda není poškozené a správně seřízeno. Vyměňte pneumatiky dříve, než dosáhnou hloubky dezénu 2/32”.

Pneumatiky jsou jen čtyři z mnoha pohyblivých částí na vašem vozidle, ale jsou důležité pro užitek, pohodlí a bezpečnost. Pokud zaznamenáte nadměrný hluk pneumatik po modernizaci pneumatik, může to souviset s výběrem pneumatik. Pokud zaznamenáte náhlý nebo postupný nárůst hluku pneumatik, možná budete muset nechat vozidlo zkontrolovat a opravit odborníkem. Vždy řešte hluk pneumatik co nejdříve, abyste se ujistili, že se nejedná o bezpečnostní problém nebo náznak většího problému.