Klimatizace auta po dobití systému nefouká studený vzduch
Ahoj jmenuji se Matt.
Onehdy jsem zjistil, že klimatizace v mém autě nefouká studený vzduch jako kdysi, když jsem ji kupoval. Tak mě napadlo, že napíšu rychlý článek, který pomůže komukoli z vás, kdo se může potýkat s tím, že klimatizace ve vozidle po dobití nefouká studený vzduch.
Kdysi bývalo, že automobilové klimatizace byly standardní výbavou pouze u drahých luxusních markýz. Ale v dnešní době jsou i ty nejlevnější malé vozy vybaveny standardní klimatizací již z výroby. Pokud je klimatizace ve vašem vozidle dobře udržovaná a pravidelně servisovaná, můžete očekávat, že bude nepřetržitě ochlazovat kabinu, když to nejvíce potřebujete.
Ale jsou chvíle, kdy klimatizace nebude foukat studený vzduch ani po dobití systému. Co se mohlo pokazit? Aby bylo možné plně porozumět možné příčině stále teplého nabitého střídavého proudu, je důležité porozumět tomu, jak klimatizační systém funguje.
Základní principy autoklimatizace
Hlavním cílem klimatizace vozidla je ochlazovat nebo snižovat teplotu okolního vzduchu. Dělá to snížením obsahu vlhkosti ve vzduchu, což snižuje relativní vlhkost. Horký vzduch je naplněn vlhkostí. Chladnější vzduch je sušší. Klimatizační systém absorbuje vzduch uvnitř kabiny, odstraňuje nebo snižuje vlhkost a vyfukuje chladnější vzduch přes větrací otvory.
Všechno to zní jednoduše, že? Hlavními principy typického klimatizačního systému jsou vypařování, kondenzace, komprese a expanze. Hlavní části klimatizace jsou následující:
1. Chladivo nebo freon
Pokud klimatizace vašeho auta nefouká pravidelně studený vzduch, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je hladina chladiva.
Chladivo je kapalina, která prochází celým systémem klimatizace. Může se odpařovat při nižších teplotách a při vystavení vysokému tlaku kondenzovat do kapalné formy. Klimatizace ve vašem vozidle je uzavřený systém. Jakákoli ztráta chladiva může být způsobena netěsnostmi v systému. Pamatujte, že freon nebledne – uniká. Pokud má klimatizace trvale málo chladiva a neustále fouká horký vzduch, zkontrolujte těsnost.
2. Kompresor
Pokud klimatizace vašeho auta najednou přestala foukat studený vzduch, je pravděpodobné, že bude potřeba vyměnit kompresor.
Kompresor je motor, který pohání celý systém klimatizace. Pokud kompresor nefunguje nebo mu chybí olej, má tendenci se porouchat a způsobit selhání celého systému. To má za následek nefunkční klimatizaci a kouřící horkou kabinu.
Výměna kompresoru klimatizace vozidla vás vyjde na 500 až 800 dolarů včetně práce. Zdroj.
3. Kondenzátor
Kondenzátor se používá k přeměně chladiva z páry na kapalinu. Ke kondenzaci páry je zapotřebí vysoký tlak. Když k tomu dojde, vzniká velké množství tepla. Kondenzátor odebírá teplo využitím okolního vzduchu proudícího do přední části vozidla nebo prostřednictvím ventilátoru, který také ochlazuje chladič.
4. Přijímač/sušička
Poté, co chladivo zkondenzuje, je předáno do přijímače nebo sušičky. Je to malý kanystr umístěný v motorovém prostoru. Úkolem sušičky je odstranit veškerou vlhkost z chladiva. Nadměrná vlhkost je škodlivá pro klimatizaci a může způsobit řadu problémů, jako je zablokování a poškození mechanických částí.
5. Expanzní ventil
Chladivo pak proudí do expanzního ventilu. Expanzní ventil odstraní tlak z kapalného chladiva. To umožňuje freonu expandovat a přeměnit se zpět na páru, když je rozstřikován do výparníku.
6. Odpařovač
Chladivo nyní projde výparníkem. Zde se bude nízkotlaký freon odpařovat a absorbovat teplo z kabiny cestujících. Ventilátor bude tlačit vzduch přes výparník, aby recirkuloval chladnější vzduch. Kompresor vytáhne páry chladiva a přemění páry o nízkém tlaku na vysokotlakou kapalinu a proces se bude nepřetržitě opakovat.
Vím, že je to hodně k pohlcení, ale znalost funkčních součástí usnadní zjištění, proč klimatizace auta občas nefouká studený vzduch.
Proč klimatizace mého vozidla stále fouká horký vzduch?
Pro začátek, pokud byl problém se systémem od samého začátku, nemůžete očekávat, že klimatizace bude fungovat pouhým dobitím nebo přidáním freonu do systému. Toto je běžná mylná představa, kterou je třeba řešit.
Samozřejmě, pokud klimatizace vašeho auta po chvíli přestane foukat studený vzduch, první věcí, kterou byste měli zkontrolovat, je ujistit se, že nemáte málo chladiva. Pokud jste se ujistili, že je klimatizační systém vozidla plně nabitý, pak toto jsou další běžné součásti, které způsobují horký klimatizační systém i po nabití freonem:
- [Všechny halogenované plyny] Freonový detektor úniku spouští na R22, R134A, R404A, R410A, R1234YF a všech halogenovaných chladivech včetně HFC, CFC, HCFC a směsí.
- [7 Nastavitelná citlivost] Otáčením ovladače otevřete a vyberte úroveň citlivosti. Maximální citlivost až 0.21 oz/rok, což je dostatečné pro samokontrolu automatické klimatizace nebo klimatizace a další.
- [Více indikátorů] Vybaveno zvukovými a vizuálními indikátory úniku plynu a dvěma indikátory baterie.
Vadný kompresor
Pokud kompresor nefunguje, žádné množství chladiva nebude schopno obnovit účinnost klimatizace. Vadný kompresor může být způsoben stářím a opotřebením, ale nefunkční kompresor mohou způsobit i elektrické problémy. Hlavní chybový kód OBD2 pro tento problém je P0645, ale někdy se objeví i kódy P0531 a P0534. Pokud zapnete spínač klimatizace, kompresor by měl okamžitě ožít. Pokud ne, buď je kompresor rozbitý a bude nutné jej vyměnit, nebo jsou vadné kabely, které brání spuštění kompresoru.
Klimatizační kompresory do auta obvykle vydrží 10 let (zdroj). Takže pokud je vaše auto starší než 2013 a kompresor nebyl vyměněn, je to pravděpodobně důvod, proč váš systém fouká horký vzduch.
Chcete si kompresor vyměnit sami? Sleduj tohle video od Scottyho
Rozbitý ventilátor chlazení
Rozbitý chladicí ventilátor nejenže způsobí foukání horkého vzduchu z klimatizace, ale také to povede k přehřátí motoru. P0480 je primární chybový kód pro nefunkční chladicí ventilátor. Kondenzátor je přišroubován přesně na stejné místo jako chladič. Pokud chladicí ventilátor nefunguje, kondenzátor se nebude úspěšně zbavovat přebytečného tepla ve freonu. Výsledek? Klimatizace nebude foukat studený vzduch do kabiny.
Únik chladiva
Pokud klimatizace funguje dobře a po dobití postupně vyfukuje horký vzduch, možná máte co do činění s únikem chladiva. Nejbezpečnějším a nejefektivnějším způsobem, jak najít netěsnosti, je vysát systém. Vezměte své auto ke kvalifikovanému technikovi, aby provedl diagnostiku systému. Obecně se doporučuje systém před opětovným nabíjením propláchnout a vysát, aby se předem zjistily netěsnosti.
Špinavý systém
Výparník je náchylný k hromadění velkého množství nečistot a nečistot. To je důvod, proč by měl být celý systém každých několik let propláchnut a čištěn. Čištění klimatizace nespočívá pouze v postříkání ventilačních otvorů stlačeným vzduchem. Vozidlo budete muset odvézt do odborného servisu na servis. Tento proces obvykle zahrnuje vytažení výparníku zpod palubní desky a vyčištění opravitelných dílů. Cena za tuto službu se u většiny vozidel pohybuje od 150 do 300 USD. Technici také zkontrolují expanzní ventil, hladinu oleje a chladiva v systému a v případě potřeby upraví termostat.
Tyto tipy pro odstraňování problémů s automatickou klimatizací by měly stačit k vyřešení 80 % běžných problémů s klimatizací.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud klimatizace fouká horký vzduch, dobíjení systému by mělo stačit. Pokud ale autoklimatizace po dobití stále fouká horký vzduch, je nejlepší nechat problém diagnostikovat odborníkem.
- Po výměně kompresoru dobijte klimatizaci auta
- Ceny dobíjení klimatizace
Narazit na zátaras? Spojíme vás s profesionálem.
Máte-li potíže s autem, možná je načase promluvit si s odborníkem. Scanner Answers je hrdým partnerem OpravitPal které vám pomohou najít nejlepší nabídky na opravy automobilů ve vaší oblasti. Mechanici RepairPal se specializují na nabídku vysoce kvalitní práce za garantované férové ceny. Najděte opravnu nebo si promluvte s odborníkem Zavolejte (877) 314-1060
Nazdárek! Jmenuji se Matt. Pomohl jsem vytvořit ScannerAnswers se svými kamarády Vincem a Mikem. Píšu o nástrojích OBD2, autech, kamionech a čemkoli jiném, co mě zajímá.
Hledejte na našem úžasném webu!
Horko z ulice
Kategorie
- Skvělé věci do auta (71)
- Detailní (66)
- Chybový kód DTC (36)
- Údržba (65)
- OBD2 (31)
- OBD2 Bluetooth adaptéry (10)
- Kabelové skenery OBD2 (21)
- OBD2 WiFi adaptéry (8)
- Představení (19)
- Oprava (77)
- Obytné přívěsy a kempování (29)
- Nezařazeno (2)
- Osvětlení vozidla (22)
Vše, o čem píšeme
- Skvělé věci do auta
- Detailování
- Chybový kód DTC
- Údržba
- OBD2
- OBD2 Bluetooth adaptéry
- OBD2 kabelové skenery
- OBD2 WiFi adaptéry
- Výkon
- Opravy
- RVs a kempování
- Nezařazené
- Osvětlení vozidla
Zveřejnění informací o přidružené společnosti Amazon
Máme něco, o čem vás informujeme.
ScannerAnswers.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout webům prostředky k vydělávání reklamních poplatků inzercí a propojením s amazon.com. *Amazon a logo Amazon jsou ochranné známky společnosti Amazon.com, Inc nebo jejích přidružených společností
Jsme také přidruženi k těmto reklamním sítím – Monumetrics a Media.net. Máte-li dotazy, co to znamená, kontaktujte nás nebo si přečtěte naše Zásady ochrany osobních údajů ScannerAnswers
Zásady ochrany osobních údajů a TOS
Ahoj! Pokud jste z USA, Velké Británie nebo kdekoli jinde na světě a máte nějaké dotazy ohledně toho, jak uchováváme a používáme data, přečtěte si prosím naše Zásady ochrany osobních údajů a Podmínky použití
–
Jsme prostí kluci, kteří se snaží dodržovat všechny zákony.
Máte-li jakékoli dotazy, kontaktujte nás
