Jezdíš dost dlouho na to, aby se to resetovalo? Pokud ano a stále se to neustále vrací a říká, že to musíte zkontrolovat, pravděpodobně máte špatný senzor. Moje se neresetuje, pokud je některá z pneumatik příliš nízká.
Ocenit 1
První poručík
Pohony: 2016 Mineral White M4
Založen: Oct 2010
Umístění: Dallas, TX
iTrader 🙁)
Původně odeslal mrduder
Jezdíš dost dlouho na to, aby se to resetovalo? Pokud ano a stále se to neustále vrací a říká, že to musíte zkontrolovat, pravděpodobně máte špatný senzor. Moje se neresetuje, pokud je některá z pneumatik příliš nízká.
Ujistil jsem se, že jsem s autem jel dostatečně dlouho, aby se reset dokončil (dokud nedosáhl 100 %).
__________________
2016 Mineral White na Sakhir Orange
Ocenit 0
Nový člen
Pohon: BMW M4
Založen: Oct 2016
Místo: Murg, Německo
iTrader 🙁)
Vidíte po resetu věrohodné hodnoty tlaku a teploty na každé pneumatice?
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2018 SO M4 ZCP
Založen: Apr 2016
Místo: Dubaj
iTrader 🙁)
Z toho, co jsem viděl, tlak v pneumatikách není tak přesný a doporučuji jej resetovat přibližně jednou za měsíc!
__________________
Ocenit 0
První poručík
Pohony: 2016 Mineral White M4
Založen: Oct 2010
Umístění: Dallas, TX
iTrader 🙁)
Původně odeslal ahoj146
Vidíte po resetu věrohodné hodnoty tlaku a teploty na každé pneumatice?
Ano. Teploty a tlak vypadají po jízdě dobře, ale i tak mě to pořád žádá o reset pokaždé, když nastartuji auto.
__________________
2016 Mineral White na Sakhir Orange
Ocenit 0
Pohony: G82/2022
Založen: Sep 2016
Umístění: WPB
iTrader 🙁)
Původně odeslal phyek
Ano. Teploty a tlak vypadají po jízdě dobře, ale i tak mě to pořád žádá o reset pokaždé, když nastartuji auto.
Jednoduché řešení nechat auto kódovat, aby se tento problém odstranil, to mě přivedlo k šílenství. Nyní nemám žádné problémy.
Ocenit 0
Pohon: 2016 BMW M4 ZCP
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: Sonoma
iTrader 🙁2)
Zvyšte tlak nad 32 psi a poté resetujte tpms. To by mělo stačit..
Ocenit 1
| 330 cibimmerů |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od 330cibimmer |
Pohony: Alpine White M4 ZCP
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: NC
iTrader 🙁)
Původně odeslal Fugazii
Jednoduché řešení nechat auto kódovat, aby se tento problém odstranil, to mě přivedlo k šílenství. Nyní nemám žádné problémy.
To by vůbec neměl být problém, nikdy se mi to nestalo.
Vzal bych to k prodejci do servisu.
Ocenit 1
| Falešné zprávy 2017 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najděte další příspěvky od Fake News 2017 |
Pohony: M4 CSL, X3MC
Založen: Feb 2016
Místo: oblast Chicago
iTrader 🙁)
To samé se mi stalo předtím. Vzal to k prodejci a nechal to překódovat. Od té doby se to nestalo.
Ocenit 2
| jpdchicago |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od jpdchicago |
Pohon: 2016 BMW M4 ZCP
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: Sonoma
iTrader 🙁2)
Jak jsem psal výše. Není třeba to brát k prodejci. Tlak v pneumatikách klesá, když je zima, a po instalaci nových pneumatik spustí tpms. Stačí zvýšit tlak v pneumatikách nad 32 psi a poté jej znovu nastavit. Žádné drama..
| 330 cibimmerů |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od 330cibimmer |
První poručík
Pohony: 2016 Mineral White M4
Založen: Oct 2010
Umístění: Dallas, TX
iTrader 🙁)
Původně odeslal 330 cibimmerů
Jak jsem psal výše. Není třeba to brát k prodejci. Tlak v pneumatikách klesá, když je zima, a po instalaci nových pneumatik spustí tpms. Stačí zvýšit tlak v pneumatikách nad 32 psi a poté jej znovu nastavit. Žádné drama..
Díky. dám tomu šanci.
__________________
2016 Mineral White na Sakhir Orange
Ocenit 1
brigádní generál
Pohony: 991.2 GT3 2020 X3MC
Založen: Jan 2009
Místo: Orange County
iTrader 🙁)
pokud vám instalační technik vyměnil snímač tpms, může to být špatný snímač. Zvážil bych to vrátit zpět instalačnímu technikovi, abych zjistil, zda je problém se snímačem.
V současné době:
2018 GT3 2020 X3MC
Dříve:
1999 M3 2002 M3 2005 S4 2008 C63 2015 M3 2016 X5M 2019 911S
Ocenit 0
Pohon: 2015 BMW M3
Založen: Oct 2007
Místo: Kuvajt
iTrader 🙁9)
Mějte na paměti, že existuje několik věcí, které tento proces přeruší, i když vám ukáže, že resetování bylo dokončeno na 100 %. NEPOUŽÍVEJTE tempomat ani nevypínejte kontrolu trakce, když se pokoušíte resetovat TPMS.
Další věc, kterou jsem si všiml ze zkušenosti, je, že před resetováním TPMS nejprve trochu projeďte autem, abyste získali počáteční údaje o tlaku a teplotě. Poté zastavte a stiskněte reset TPMS a pokračujte v jízdě, dokud nedosáhnete 100 %. Když to udělám, vždycky mi to pomůže.
BMW F2015 M80 3: Trakční EDC odpružení / Dinan Anti-Roll Bars / GC Camber Plate / KMP Dual Diff Mount / Girodisc rotory / GT4 brzdová chladicí sada / PTF Flash Tune / Eisenmann downpipes / CSF výměník tepla / BMS nabíjecí trubky
BMW E2007 92i 335 (PRODÁNO): BMS JB4 / Quaife LSD / Riss Racing DP / Helix Intercooler / BMS Intake / STETT Charge Pipe / Forge DV
Minulý víkend jsem dostal varování na nízký tlak v pneumatikách za chladného rána. Nahustil jsem pneumatiky na správný tlak, ale varování nezmizí. Zkoušel jsem resetovat iDrive, ale nefungovalo to. Myšlenky?
2020 M340i xDrive, Portimao Blue
2019 X5 xDrive 40i, minerální bílá
2006 S2000, Berlina Black (dráha)
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: X5 45e
Připojit Datum: srpen 2018
Umístění: NH
iTrader 🙁)
Když se podíváte v iDrive na obrázek vozidla, jsou některé pneumatiky červené nebo oranžové? Co ukazuje displej pro tlak v pneumatikách? Pokud jeden z TPMS zemřel, bez ohledu na to, jaký je tam skutečný tlak, dojde k tomuto selhání. Vozidlo používá pouze jeden přijímač pro všechny pneumatiky, takže pokud některá z nich je v pořádku, není to přijímač. Ale na starším BMW, které jsem měl, pokud byl některý ze snímačů nebo přijímač špatný, neukázalo by vám tlak v pneumatikách pro žádné kolo. Existují testery pro TPMS a jeden z nich může ukazovat jak napětí baterie, tak tlak. POKUD jsou všechny v pořádku a vy máte poruchu, může to být přijímač. Ujistěte se však, že jste jeli dostatečně daleko, aby byl systém plně resetován. Nemůžete jen stisknout reset a očekávat, že chyba zmizí. resetování říká počítači, aby zapomněl, co tam bylo, a trvá chvíli jízdy, než je dokáže správně lokalizovat.
Ocenit 0
Pohony: ’22 X6M/’21 S1Krr
Založen: Apr 2011
Umístění: Všude a nikde
iTrader 🙁)
Původně odeslal gofast182
Minulý víkend jsem dostal varování na nízký tlak v pneumatikách za chladného rána. Nahustil jsem pneumatiky na správný tlak, ale varování nezmizí. Zkoušel jsem resetovat iDrive, ale nefungovalo to. Myšlenky?
I mě se to stává sporadicky.
Kdykoli nahustím pneumatiky zpět na jejich přednastavené PSI a varování hned poté nezmizí, přejdu do «nastavení mého vozidla» v iDrive a pouze resetuji TMPS, abych potvrdil požadované přednastavené PSI.
Obvykle trvá přibližně 5-10 mil konzistentní jízdy, než se resetuje na 100 %.
Doufám, že to pomůže.
__________________
Příliš chytrý pro mé vlastní dobro.
Ocenit 0
| 2denní samuraj |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Samurai of 2day |
Pohony: 2020 M340i xDrive
Založen: Jan 2019
Místo: New Jersey
iTrader 🙁)
Přišel na to, je to opraveno. Musíte jít do nastavení pneumatik a pak můžete resetovat. Vůbec ne moc intuitivní! Měli by dát reset do prvního menu.
2020 M340i xDrive, Portimao Blue
2019 X5 xDrive 40i, minerální bílá
2006 S2000, Berlina Black (dráha)
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2021 X5
Založen: Oct 2011
Umístění: New York City
iTrader 🙁)
Ta moje se vyčistila po nafouknutí na správné PSI a pak trochu popojíždění.
__________________
Ocenit 0
Sebepodceňující narcista
Pohony: Audi BMW Ferrari LR MB
Založen: Jan 2014
Umístění: In, Out & Around.
iTrader 🙁1)
V minulosti pro mě nejlepší metodou bylo přeplnění všech čtyř studených pneumatik a jejich snížení na doporučený tlak. Resetujte TPMS. Jeďte dál.
| ikonoklast |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku ikonoklastu! |
| Najít další příspěvky od iconoclast |
generálporučík
Pohony: 2019 X5 40i, 2021 M340i
Založen: Jan 2019
Umístění: Colorado
iTrader 🙁)
Původně odeslal hyde
Ta moje se vyčistila po nafouknutí na správné PSI a pak trochu popojíždění.
Můj byl stejný, až na to, že jsem ho poprvé nemusel ani naplnit, aby zmizel. Minulý týden, když jsme měli pořádnou zimu, varování se objevilo ráno, ale později odpoledne, když se trochu oteplilo, varování už tam nebylo. Druhý den ráno a odpoledne bylo celý den chladno. Ten večer jsem natankoval pneumatiky a od té doby jsem nedostal varování.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2020 X7 M50i/911
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Central Pa.
iTrader 🙁)
Původně odeslal ikonoklast
V minulosti pro mě nejlepší metodou bylo přeplnění všech čtyř studených pneumatik a jejich snížení na doporučený tlak. Resetujte TPMS. Jeďte dál.
Chytrá práce kolem.
Ocenit 1
Generálmajor
Pohony: X5 45e
Připojit Datum: srpen 2018
Umístění: NH
iTrader 🙁)
TPMS zná vnitřní teplotu pneumatiky. Můžete to zobrazit, pokud vozidlo zakódujete. Právě jsem dostal novou X5 a její počítač ví, jaký je tlak, jaká je teplota, a řekne vám, jaký tlak by měl mít pneumatiky, aby zohlednil kolísání teploty. Zakládá se nejen na vnitřní teplotě pneumatiky, ale také na teplotě okolí. Řekněme, že to bylo 50 stupňů, ale pneumatika měla 90 stupňů, protože jste právě sjeli z dálnice v rychlosti, měla by být o 4# vyšší než to, co je na dveřích.
Tlak v pneumatikách se částečně změní se změnami nadmořské výšky, ale spíše s typickými změnami teploty, pokud nežijete na hoře a nedojíždíte dolů (nebo nahoru!). Tlak klesne asi o 1# na každých 10 stupňů F. Takže pokud jste jej naposledy zkontrolovali a naplnili v létě, kdy bylo 80 stupňů, a nyní je 30 stupňů, bez jakýchkoli ztrát vzduchu, měli by O 5# méně. Jízda zvyšuje tlak stejným tempem, ale pneumatika s nižším tlakem stoupá více, protože se více ohýbá. Protože X5 bere v úvahu aktuální teplotu pneumatiky, navrhovaný tlak bude přesnější.
Pokud tedy předpokládáte, že navrhovaný tlak byl založen na 70 stupních a mění se s teplotou, je jedním z důvodů, proč doporučují, abyste jej kontrolovali alespoň měsíčně a upravovali. Nedodržení doporučeného tlaku ovlivní manipulaci, opotřebení a pohodlí.
