Pokud máte potíže s autem a vaše auto nemá vůbec žádné elektrické napájení, použijte tuto příručku, která vám pomůže určit problém a naučit se jej opravit.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: listopad 25, 2023
Všichni jsme se již někdy potýkali s vybitou autobaterií, ale co dělat, když v autě není vůbec žádný proud? Je důležité začít tím, že se podíváte na důvody, proč vaše auto nemá vůbec elektrickou energii. Jakmile se dostanete na konec problému, můžete jej začít opravovat.
V této příručce uvádíme hlavní důvody nedostatku energie. O některých z nich jste možná ani nepřemýšleli. Ukážeme vám také, jak to opravit. Když se dostanete na konec našeho článku, najdete odpovědi na vaše nejčastější otázky týkající se elektrické energie automobilu.
Důvody, proč vaše auto nemá vůbec elektrickou energii
Nejviditelnějším problémem je vybitá autobaterie, která je dostatečně vybitá, aby nevytvářela žádnou energii. Může to být také způsobeno spálenou hlavní pojistkou, uvolněným kabelem baterie, špatným spínačem zapalování, vadným alternátorem nebo špatným startérem. Příčinu odhalí až kompletní diagnostické vyhodnocení.
Pojďme rovnou na možnosti.
1. Vybitá autobaterie
Někdy, když se autobaterie vybije, můžete do vozidla stále dostat energii. Pokud je však baterie zcela vybitá nebo vybitá, nebudete moci nic zapnout.
Většina autobaterií vydrží tři až pět let. Pokud se vaše autobaterie vybila před touto dobou, může k poruše vést něco jiného.
2. Spálená hlavní pojistka
Uvnitř kabiny vašeho vozidla je umístěna pojistková skříňka. Mnoho elektroniky a automobilových dílů prochází touto pojistkovou skříní. I když v této krabici může spálit pojistka, existuje jen velmi málo věcí, které by vedly k úplnému nedostatku energie.
Je tu však také jeden umístěný pod kapotou, známý jako centrum distribuce energie. Tyto pojistky pohánějí počítače, příslušenství a další důležité součásti. Pokud jedna z těchto hlavních pojistek praskne, můžete být snadno bez proudu.
3. Uvolněte kabel baterie
Možná baterie není vybitá, ale stále způsobuje problémy. Pokud jsou spoje těsné, může dojít ke zkratu v systému.
Uvolněné připojení baterie může zabránit nastartování vozu a znemožnit vám žádnou energii. I když vypadá správně zapojený, na vině může být i jakákoli známka koroze.
4. Špatný spínač zapalování
Když otočíte klíčkem v zapalování, autopříslušenství získá energii potřebnou k provozu. Pokud nemůžete nic napájet, může to být proto, že nefunguje spínač zapalování.
Existují další součásti zapalování, které jsou součástí systému, ale neměly by způsobit úplný nedostatek energie, jako to dělá spínač. Pokud zapalovací cívky nebo modul selžou, budete mít stále přístup k napájení z baterie pro provoz sterea, světlometů a dalších funkcí.
5. Špatný alternátor
Alternátor automobilu je zodpovědný za nabíjení autobaterie při běžícím motoru. Pokud selže, baterie ztratí energii a nebudete moci nastartovat auto ani spustit žádné funkce.
Mnoho lidí si neuvědomuje, že alternátor je špatný, dokud nenabijí baterii a nestane se to znovu. Kromě toho jste možná vyměnili baterii pouze proto, abyste zjistili, že problémy způsobuje alternátor.
6. Špatný startér
Startér pomáhá rozběhnout motor, když zapnete klíček. Když selže startér, nebudete moci auto rozjet. Bez běžícího auta nebudou mít některé díly výkon.
Pokud však stále můžete zapnout zapalování, měly by existovat funkce, které můžete spustit. S nabitou baterií byste měli být schopni pustit rádio a zapnout světlomety.
Jak opravit auto bez elektrické energie
Pokud se chcete vrátit na cestu, musíte vyřešit problém s elektrickou energií, který máte. Nastínili jsme několik kroků, které bychom jako profesionální mechanici podnikli. Nikdy byste však neměli dělat něco, co je v rozporu s vaším servisním manuálem.
1. Zkontrolujte a nabijte autobaterii
Doporučujeme vám začít kontrolou autobaterie. Pokud je starší než tři roky, možná je čas jej vyměnit. Mnoho obchodů s autodíly nabízí bezplatné testování a instalaci baterií. Výměna nové autobaterie by neměla být drahá. V průměru můžete utratit 85 až 250 USD, v závislosti na tom, jaký typ vozidla řídíte.
Pokud si to chcete sami zkontrolovat, stačí vám multimetr. Když je auto vypnuté a sondy se dotýkají svorek baterie, váš multimetr by měl ukazovat 12.2 až 12.6 voltů. Pokud tomu tak není, měli byste jej připojit k nabíječce baterie.
2. Zkontrolujte kabely baterie
Pokud je baterie nabitá, můžete také zkontrolovat připojení. Začněte hledáním jakýchkoli známek koroze. To lze snadno vyčistit směsí jedlé sody a vody.
Navíc, pokud jsou některé kabely nebo spoje uvolněné, nyní je čas je utáhnout. Naštěstí je tato oprava levná a její dokončení nezabere mnoho času.
Při manipulaci s autobaterií buďte opatrní. Pokud nevíte, co děláte, je nejlepší přejít ke kroku číslo šest.
3. Zkontrolujte pojistky
Vždy existuje možnost, že je spálená pojistka a přeruší se tak napájení vašeho vozidla. Pro kontrolu pojistek můžete použít multimetr. Nastavte jej na Ohmy a dotkněte se vodičů pojistkových svorek. Pokud získáte hodnotu OL, je tato pojistka spálená a je třeba ji vyměnit.
Výměna spálené pojistky netrvá dlouho. Jen se ujistěte, že nový, který nainstalujete, má stejnou intenzitu proudu jako ten, který jste odebrali. Navíc většina pojistek obvykle stojí 25 $ nebo méně.
4. Zkontrolujte spínač zapalování
K diagnostice špatného spínače zapalování budete potřebovat trochu více odborných znalostí než při práci s baterií. Nejprve musíte najít elektrické připojení ke spínači zapalování. Obvykle se nachází ve sloupku řízení.
Abyste se dostali ke spínači zapalování, musíte demontovat některé ozdobné kusy. Jakmile se k němu dostanete, vizuální kontrola by mohla odhalit spálené nebo přerušené dráty.
Průměrné náklady na výměnu spínače zapalování jsou 100 až 250 USD. Pokud můžete práci provést sami, může být ještě levnější.
5. Diagnostikujte nabíjecí systém
Pokud se vám zdá, že se vám nedaří nabít baterii, když je motor v chodu a stále umírá, problém může být v alternátoru. Mnoho obchodů s autodíly také diagnostikuje vadný alternátor.
Pokud dokážete rozjet auto, můžete alternátor otestovat multimetrem. Když je motor v chodu, údaj na vašem multimetru by měl být kolem 13.5 až 14.5, pokud vše funguje správně.
Chcete-li vyměnit alternátor v obchodě, počítejte s průměrnou útratou 100 až 450 USD. Velkou část těchto nákladů však můžete ušetřit provedením opravy ve vaší domácí garáži.
6. Kontaktujte profesionála
Není vždy snadné řešit problémy s autem, zvláště pokud se potřebujete někam dostat. Když auto ztratí veškerý výkon a nejde nastartovat, máte velké problémy, abyste to zjistili. Možná nemáte čas nebo zkušenosti, abyste to udělali sami, a to je v pořádku. Pro další pomoc se můžete obrátit na místního odborníka.
Při výběru autoservisu, který chcete použít, si pozorně přečtěte online recenze zákazníků. Zdá se, že všichni a jejich bratr jsou dnes mechaniky, ale mnohem méně jich skutečně odvádí dobrou práci.
Jak poznáte, že je vaše auto úplně mrtvé?
Když je auto úplně mrtvé, při pokusu o nastartování motoru se nic nestane. Neuslyšíte žádný zvuk z motoru, který se snaží přetočit, ani žádné cvakání. Navíc nebudete moci zapnout žádnou elektroniku ve vozidle.
Jak opravíte úplně mrtvé auto?
Můžete začít pokusem o nastartování baterie. Pokud je baterie vybitá, může to být právě to, co potřebujete, abyste mohli znovu začít. Mohou však nastat větší problémy s alternátorem, připojením baterie, spínačem zapalování nebo pojistkami. Projděte si rychlou diagnostiku, abyste zjistili, co se děje.
Proč moje auto nestartuje, ale baterie není vybitá?
Spínač zapalování možná nefunguje, což vám brání nastartovat auto. Kromě toho mohou být kabely nebo vodiče odpojeny nebo zkorodovány, což vašemu vozu brání získat energii, kterou potřebuje. Kromě toho může být spálená pojistka, která je zodpovědná za nastartování motoru.
Jaká pojistka by zabránila nastartování auta?
Startovací relé, hlavní pojistka nebo pojistka spínače zapalování by mohly zabránit nastartování vozidla. Bez těchto pojistek nemůže motor získat výkon, který potřebuje ke spuštění. Schéma pojistek pro vaše vozidlo najdete v servisní příručce výrobce nebo v informacích na spodní straně krytu pojistkové skříňky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud vaše auto nemá vůbec žádný výkon, možná se potýkáte s větším problémem, než jste si zpočátku představovali. Jistě, stále to může být vybitá autobaterie, ale existuje několik dalších možností, o kterých jste možná nepřemýšleli. Protože jsme se těmito problémy pravidelně zabývali, víme, co musíte hledat, a proto uvádíme informace v tomto praktickém průvodci.
Pokud budete postupovat podle našich kroků jeden po druhém, měli byste být schopni zjistit, kde je problém, a nechat jej opravit. Naštěstí je většina oprav, o kterých jsme mluvili, relativně levná na opravu.
Auta se spoléhají na komplexní síť elektrických systémů, aby fungovaly hladce. Od motoru až po blinkry potřebuje vše ke svému fungování elektřinu. Váš elektrický systém může způsobit mnoho problémů, když se něco pokazí.
Stručně řečeno, spálená pojistka je nejčastější příčinou ztráty elektrické energie automobilu. Pokud vaše vozidlo ztratilo veškeré napájení, nejprve zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce nejsou spálené pojistky.
Tento článek se bude zabývat některými běžnými příznaky auta, které ztratilo výkon, a možnými příčinami. Poskytneme také tipy, jak uvést vaše vozidlo zpět do provozu.
Přehled elektrického systému automobilu
Elektrický systém vašeho vozu se skládá z propojených částí, včetně baterie, alternátoru a startéru. Baterie dodává energii startéru, který nastartuje motor. Alternátor pak převezme řízení a napájí vůz za chodu.
Alternátor také napájí elektrické příslušenství vozu, jako jsou světlomety, rádio a elektricky ovládaná okna.
Příznaky elektrického zkratu v autě
Několik varovných signálů naznačuje, že ve vašem autě může být elektrický zkrat. Pokud zaznamenáte následující příznaky, je čas odvézt vozidlo k mechanikovi.
Motor nenastartuje
Jedním z nejčastějších příznaků elektrického problému je auto, které nejde nastartovat. Pokud je vaše auto napájeno, ale nejde přetočit, může to být způsobeno vadným startérem nebo baterií. Kromě toho může být problém se systémem zapalování, pokud se vaše auto převrátí, ale nenastartuje.
Světla na palubní desce blikají
Dalším běžným příznakem elektrického problému je blikající osvětlení palubní desky. Tento příznak obvykle indikuje uvolněné spojení nebo problém s alternátorem.
Stánky s auty
Pokud se vaše auto za jízdy zastaví, je to obvykle známka vážného elektrického problému. Tento problém může být způsoben několika faktory, včetně vadného alternátoru nebo baterie.
Co by způsobilo, že by auto ztratilo veškerou elektrickou energii?
I když existuje mnoho možných příčin ztráty výkonu auta, mezi nejčastější důvody, proč vaše auto ztrácí výkon, patří následující.
Spálená pojistka
Pojistky chrání elektrický systém vašeho vozu před poškozením. Pokud dojde k přepálení pojistky, je to obvykle způsobeno elektrickým přepětím nebo zkratem. Nejen to, ale spálená pojistka může způsobit spálení i jiných pojistek, což vede k dominovému efektu, který by mohl vyřadit celý váš elektrický systém.
Uvolněné připojení baterie
Pokud není baterie správně připojena, může to způsobit elektrický zkrat. Toto uvolněné spojení může být způsobeno uvolněnou svorkou baterie nebo korozí. Nejen to, uvolněné připojení baterie může zabránit nastartování vašeho vozu.
Vadný alternátor
Alternátor je zodpovědný za napájení vašeho vozu, když je v chodu. Pokud selže, vaše vozidlo ztratí výkon a nakonec se zastaví. Porucha alternátoru je obvykle způsobena vadnou elektrickou součástí nebo řemenem.
Vybitá baterie
Vybitá baterie je jednou z nejčastějších příčin ztráty energie automobilu. Baterie mají pouze omezenou životnost a nakonec je bude nutné vyměnit. Pokud je vaše baterie starší než tři roky, je čas ji nechat zkontrolovat mechanikem.
Špatný startér
Startér je zodpovědný za nastartování motoru vašeho vozu. Pokud selže, vaše auto nenastartuje. Špatný startér může být způsoben vadným elektrickým připojením nebo špatným elektromagnetem startéru.
Co dělat, když vaše auto nemá vůbec žádnou energii?
Pokud vaše auto zpomalí nebo se zastaví kvůli elektrickému problému během jízdy, je to jedna věc. Pokud však vaše vozidlo nemá výkon, je to známka vážného problému, který musíte okamžitě řešit.
Pokud vaše auto nemá vůbec žádný výkon, zde je několik věcí, které je třeba okamžitě zkontrolovat.
Zkontrolujte baterii
Jedním z prvních míst, které byste měli zkontrolovat, je baterie. Jak je to staré? Pokud je vaše baterie starší než tři roky, je pravděpodobně čas ji vyměnit.
Důvodem je, že baterie mají omezenou životnost a nakonec je budete muset vyměnit. Uvolněné připojení baterie může také způsobit ztrátu energie vašeho vozu, proto se ujistěte, že jsou svorky pevně utaženy. Pokud jsou volné, utáhněte je.
Nakonec je třeba baterii vyčistit, pokud koroduje nebo teče. Koroze může zabránit nastartování baterie tím, že způsobí elektrický zkrat.
Všimnete si, že vaše baterie koroduje nebo vytéká, pokud má na svorkách práškovou látku zvanou bezvodá kyselina sírová. Tuto látku můžete vyčistit drátěným kartáčem. Tím pomůžete spojení mezi vaší baterií a vaším autem.
Existují čisticí spreje a spreje na ochranu pólů baterie, které si můžete zakoupit, abyste zabránili korozi baterie v budoucnu. Tyto spreje jsou k dispozici v obchodech s autodíly a online.
Zkontrolujte svůj alternátor
Pokud má vaše auto napájení, ale nejde nastartovat, může to být způsobeno vadným alternátorem. Alternátor je zodpovědný za napájení vašeho vozu, když je v chodu. Pokud selže, vaše vozidlo ztratí výkon a nakonec se zastaví. Porucha alternátoru je obvykle způsobena vadnou elektrickou součástí nebo řemenem.
Nejlepší způsob, jak zjistit, zda je váš elektrický problém způsoben baterií oproti alternátoru, je nastartovat auto. Pokud vozidlo nastartuje, je to pravděpodobně baterie. Pokud ne, problém je pravděpodobně v alternátoru. Důvodem je, že vadný alternátor nemůže dobíjet vybitou baterii.
Zkontrolujte svůj startér
Pokud má vaše auto výkon, ale nejde nastartovat, může to být také kvůli špatnému startéru. Startér je zodpovědný za nastartování motoru vašeho vozu. Pokud selže, vaše auto nenastartuje. Špatný startér může být způsoben vadným elektrickým připojením nebo špatným elektromagnetem startéru. Je však důležité si uvědomit, že i když může být startér v pořádku, možná budete muset vyměnit solenoid.
Zkontrolujte pojistkovou skříňku
Pokud vaše auto nemá proud, může to být způsobeno spálenou pojistkou. Spálená pojistka může způsobit ztrátu napájení vozidla přerušením elektrického proudu.
Nejlepší způsob, jak zkontrolovat, zda je pojistka spálená, je použít multimetr. Nastavte multimetr na nastavení „ohm“ a dotkněte se dvou vodičů pojistkových svorek. Pokud je údaj nula, pojistka je spálená a je třeba ji vyměnit. Výměna spálené pojistky je snadná a trvá jen několik minut.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud vaše auto nemá výkon, je to vážný problém. Nejčastějšími příčinami ztráty energie vozidla jsou vybitá baterie, špatný startér a spálená pojistka.
Existují však i jiné méně obvyklé důvody, jako je porucha alternátoru nebo uvolněné spojení baterie.
Pokud máte potíže s diagnostikou problému, je nejlepší vzít auto k mechanikovi. Budou schopni rychle diagnostikovat a opravit problém.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
