Je to jedna z nejhorších věcí, která se může řidiči stát. Otočíte klíčkem v zapalování auta, možná uslyšíte pár poplašných zvuků a pak… nic. Ať už na parkovišti po večeři, na příjezdové cestě před prací nebo dokonce na odpočívadle poté, co jste se zastavili na svačinu, nikdy není vhodná chvíle, aby vaše auto nenastartovalo. Obvykle to naznačuje, že vaše auto potřebuje nějaké opravy, a i když ne, představuje to pro vás vážnou logistickou výzvu.
Co děláte, když vám auto nejde nastartovat? Poté, co zavoláte silniční asistenční službu a dopravíte vás a vaše auto na bezpečné místo (nejlépe do autoservisu), musíte zjistit, proč se nespouští. Zde je deset možných důvodů, proč vaše auto nenastartuje.
Získejte klid s celostátním pojištěním automobilů
Chraňte sebe a své vozidlo s autopojištěním od Nationwide. Přečtěte si, čím se zabýváme, a zjistěte, jak můžete ušetřit na zásadách ještě dnes.
1. Špatná nebo vybitá baterie
Nejčastějším důvodem, proč auta nestartují, je vybitá nebo vadná baterie. 1 I když většina aut jezdí na benzín, všechna potřebují ke svému fungování elektrickou energii. Startér, který nastartuje váš motor, vyžaduje ke spuštění elektrický signál. 2 Pokud je s vaší baterií něco v nepořádku, motor vašeho auta se nepřetočí. Existují další příznaky, které mohou naznačovat vybitou baterii, ale kontrola, zda se váš motor vůbec přetáčí, je vždy dobrým prvním krokem.
Na vybitých bateriích je dobré to, že nepotřebujete profesionála, aby auto znovu uvedl do provozu. Vyskočení autobaterie je něco, co může udělat každý se základní úrovní know-how. Výpadky baterie jsou však dočasná řešení a nové baterie mohou být drahé, takže je nejlepší se o baterii dobře starat. Další informace o tom, jak to udělat, najdete v těchto tipech, jak se vyhnout vybité baterii.
2. Špatný alternátor
Špatný alternátor jde ruku v ruce se špatnou baterií. Alternátor dobíjí baterii a udržuje elektrické systémy vozu v chodu po nastartování vozu. Pokud máte špatný alternátor, nemusíte mít nutně špatnou baterii, ale určitě ji nemusíte mít funkční. Jakýkoli špatný alternátor by měl být vyměněn, takže si dávejte pozor na jakékoli známky špatného alternátoru.
3. Startér
Vybité baterie nebo alternátory nejsou jediné, co může zastavit fungování vašeho zapalování. Pokud je něco v nepořádku s výše uvedeným startérem, který přijímá elektrický signál k protáčení motoru, nemusí vaše auto reagovat na otočení klíčem.
Časté příznaky
Jedním z nejjednodušších způsobů, jak zjistit, zda má váš startér problém, je zkontrolovat, zda se vám rozsvítí světla, když otočíte klíčkem v zapalování. Otočením klíče se zapne baterie, takže pokud jste klíčkem otočili až na doraz a světla se rozsvítí, ale motor se nepřetočí, může být na vině váš startér. Jakékoli známky elektrického selhání mohou také naznačovat, že startér potřebuje pomoc. Opakovaný pokus o použití spouštěče, který byl vystaven spálené pojistce, může způsobit jeho přehřátí a kouř. 3
4. Špatný spínač zapalování
Spínač zapalování je dalším krokem na cestě, která vede od otočení klíče k nastartování motoru. Hraje klíčovou roli mezi vaší baterií a startérem, přenáší energii z baterie do motoru.
Běžné příznaky špatného spínače zapalování
Pokud máte špatný spínač zapalování, neuslyšíte startér, jak nastartovat motor. Můžete také zaznamenat nějaké elektrické problémy, protože spínač zapalování účinně aktivuje hlavní elektrické systémy vašeho vozu. Blikající nebo uhasínající světla na palubní desce jsou ukázkovým příkladem. Také můžete mít zpočátku potíže s otočením klíče. 4
5. Zapalovací svíčky
Pokud vaše auto nenastartuje, je možné, že jeho zapalovací svíčky jsou staré nebo špinavé. Zapalovací svíčky, které se staly jakýmkoliv způsobem vadné, mohou vést ke snížení počtu najetých kilometrů, nedostatečné akceleraci, problémům s motorem, jako je vynechávání zapalování, a ano, dokonce i k potížím se startováním vašeho auta. 5
6. Zlomený uzávěr rozdělovače
Není to nutně chyba zapalovacích svíček. Víko rozdělovače vede energii ze zapalovací cívky motoru do zapalovacích svíček. Rozbité nebo nefunkční uzávěry rozdělovače mohou způsobit vynechání motoru, aktivaci kontrolky motoru, podivné zvuky a samozřejmě zabránit nastartování vozu. 6 Ujistěte se, že pod uzávěrem není žádná vlhkost, a v případě poškození jej ihned vyměňte.
7. Špatný rozvodový řemen
Váš rozvodový řemen je další součástí, která je nedílnou součástí fungujícího motoru. Rozvodový řemen otáčí vačkou motoru a klikovým hřídelem unisono, což způsobuje, že se válce spouštějí ve správný čas.
Běžné příznaky špatného rozvodového řemene
Pokud je něco v nepořádku s rozvodovým řemenem, můžete slyšet tikající zvuky z motoru, podivné rozdíly v otáčkách motoru nebo se motor nemusí přetáčet. Výměna rozvodového řemene je součástí údržby, kterou je třeba provádět polopravidelně, takže pokud si všimnete jakýchkoli problémů, které by s tím mohly souviset, neváhejte zavolat svého mechanika. 7
8. Zaseknutý zámek řízení
Nasedli jste někdy do auta a zjistili jste, že nemůžete ani otočit klíčem? Pokud jste to zažili, je pravděpodobné, že máte zaseknutý zámek řízení. Zámek řízení se aktivuje, když se někdo pokusí pohnout volantem, když není klíč zasunutý v zapalování jako opatření proti krádeži. 8 Občas však může náhodně posloužit jako opatření proti řidiči.
Pokud se vám zablokuje zámek řízení, zkuste jím zakroutit doleva a doprava a poté jím jemně otočte v libovolném směru, který umožňuje pohyb. Jakmile je zámek uvolněn, můžete normálně otočit klíčkem v zapalování.
9. Ucpaný palivový filtr
Pokud se palivo nemůže dostat k vašemu motoru, vaše auto bude mít problém ho spálit. Jakkoli to zní samozřejmě, možná si neuvědomujete, že palivový filtr brání nastartování vašeho auta.
Běžné příznaky ucpaného palivového filtru
Můžete si všimnout řady problémů souvisejících s palivem, od prskání až po špatný kilometrový výkon a samozřejmě potíže se startováním. Váš palivový filtr by měl být vyměněn každých 30,000 9 mil, takže pokud se váš blíží k tomuto milníku a vaše auto nestartuje, stojí za to zkontrolovat a vyměnit. XNUMX
10. Vyprázdněte palivovou nádrž
Nikdo nechce, aby vám došel benzín, ale pokud to uděláte, stříbrný závěr je, že s vaším autem není nic v nepořádku. Pokud je vaše nádrž prázdná, nejlepším řešením je pořídit si kanystr a dát svému autu pár galonů, které potřebuje, aby nastartovalo a dojelo k čerpací stanici.
Vědět, proč se vaše auto nezapne, je dobrým prvním krokem k jeho opravě, ale dodržování harmonogramu údržby automobilu může pomoci předejít vzniku problémů. Naučte se, jak se připravit na to, že vaše auto nenastartuje nebo se nerozbije.
Disclaimer:
Uvedené informace jsou určeny pouze pro informační účely. Nejedná se o právní, daňové, finanční nebo jakýkoli jiný druh poradenství, ani nenahrazuje takové poradenství. Informace se nemusí vztahovat na vaši konkrétní situaci. Snažili jsme se ujistit, že informace jsou přesné, ale mohou být zastaralé nebo dokonce částečně nepřesné. Je odpovědností čtenáře, aby se řídil všemi platnými místními, státními nebo federálními předpisy. Celostátní vzájemná pojišťovna, její přidružené společnosti a jejich zaměstnanci neposkytují žádné záruky za informace ani záruku výsledků a nepřebírají žádnou odpovědnost v souvislosti s poskytnutými informacemi. Nationwide, Nationwide je na vaší straně a Nationwide N a Eagle jsou značky služeb Nationwide Mutual Insurance Company. © 2021 celostátně.
Klasickým důvodem, proč vaše auto na sekundu nastartuje a poté zemře, je vybití baterie. Auto potřebuje ke startu elektřinu z baterie. Pokud se však vaše auto nastartuje, začne prskat a okamžitě se vypne, může být chybou nedostatečné nabíjení nebo poškozená baterie. Může se to stát, když má baterie dostatek energie pro nastartování a alternátor generuje minimum elektřiny, aby auto fungovalo.
Opravy
Problém může vyřešit výměna baterie. Nechte si v servisu nebo v servisu zkontrolovat, zda je baterie nabitá, a pokud ne, závadu vyřeší její výměna. Udržujte si kontrolní seznam údržby auta, abyste se během jízdy nezasekli.
Nedostatek paliva
Nejčastějším důvodem, proč vaše auto nastartuje, ale pak okamžitě zemře, je nedostatek paliva v motoru. To se často stává, protože v rozdělovači paliva je malé množství paliva, které pomáhá nastartovat motor. Neexistuje však žádný tlak paliva, který by udržoval motor v chodu.
Opravy
Nedostatek paliva je však poměrně snadné najít. Pro identifikaci tlaku můžete připojit tlakoměr paliva. Ke zlepšení spotřeby paliva můžete také použít některá zařízení pro úsporu paliva.
Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky vytvářejí jiskru, která umožňuje ve vozidle spalovat palivo. Špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky jsou jedním z nejčastějších důvodů, proč auto nastartuje, ale nezůstane v provozu. Jak se elektroda opotřebovává, zvyšuje se napětí potřebné k vytvoření jiskry a zapálení paliva. To může vyžadovat vytočení motoru dlouho před jeho nastartováním.
Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, zapalování selže a auto nastartuje a po několika sekundách se vypne. Proto je důležité znát příznaky špatné zapalovací svíčky.
Opravy
Zde je to, co dělat, když vaše auto nastartuje a poté zemře kvůli vadným zapalovacím svíčkám. Jednoduše vyměňte opotřebované zapalovací svíčky za nové, protože hrají významnou roli při spalování.
Poplašný systém proti krádeži
Dalším častým důvodem, proč auto jede několik minut a poté zemře, může být problém s poplašným systémem proti krádeži. Když je aktivován systém ochrany proti krádeži, vůz neposílá energii do palivového čerpadla, což vytváří tlak paliva v rozdělovači paliva. Tím se vůz na několik sekund nastartuje, ale ne na delší dobu.
Opravy
Zapnutím zapalování vypněte poplašný systém proti krádeži. Pokud tak učiníte, měl by zhasnout symbol klíče na výstražné kontrolce na palubní desce vašeho auta. Pokud ne, zamkněte auto znovu a odemkněte jej, abyste mohli znovu nastartovat. Pokud stále svítí, může být problém s klíčem od auta.
Vadný vstřikovač paliva
Palivo je vstřikováno pod vysokým tlakem do spalovací komory pomocí palivových vstřikovačů. Úkolem vstřikovačů paliva je regulovat přesné množství paliva, které vstupuje do spalovací komory.
Pokud selže vstřikovač paliva, může to způsobit, že motor běží s menším počtem válců a také nižší tlak paliva, pokud je jeden zaseknutý.
Opravy
Chcete-li opravit vadný vstřikovač paliva, zkuste nejprve rukou nahmatat vstřikovače paliva, abyste zjistili, zda při protáčení kliknou. Pokud nekliknou, jeden z nich může být vadný. Kontrolujte také příznaky špatného vstřikovače paliva, než úplně přestane fungovat.
Ucpaný palivový filtr
Ucpaný palivový filtr může velmi ztížit nastartování vozidla. Palivový filtr odstraňuje nežádoucí prvky a časem se ucpe. To může způsobit, že vstřikovačům dojde palivo, takže auto nastartuje, pak se dusí a zemře.
Opravy
Špatný palivový filtr vyžaduje výměnu pro lepší výkon motoru. Podívejte se na příznaky špatného palivového filtru pro včasnou údržbu.
Vadný ventil recirkulace výfukových plynů (EGR).
EGR ventil řídí výfuk, který je třeba recyklovat zpět do motoru. Pokud je ventil EGR zaseknutý otevřený, může se do sacího potrubí dostat příliš mnoho vzduchu.
Špatný ventil EGR může způsobit příliš chudou směs, což je důvod, proč auto nastartuje a po několika sekundách okamžitě zhasne.
Opravy
Ucpaný EGR ventil potřebuje vyčistit, aby se z něj odstranily usazeniny karbonu. Zde si přečtěte podrobný postup čištění ucpaného ventilu EGR.
Špatná řídicí jednotka motoru (ECU)
ECU je počítačový systém automobilu, který řídí různé funkce motoru, včetně systému vstřikování paliva. Auto po nastartování zemře, protože potřebuje palivo, aby se mohlo pohybovat, a jakákoliv závada v ECU způsobí nastartování motoru a následné zhasnutí.
ECU řídí komponenty motoru prostřednictvím řady senzorů. Špatný řídicí modul motoru může přenášet nesprávné informace do počítačového systému automobilu.
Opravy
Závadu v řídicím modulu motoru lze detekovat a přeprogramovat pomocí diagnostického nástroje OEM. I když se výměna ECM zdá snadná, musíte se předtím, než se o ni pokusíte, podívat do uživatelské příručky nebo do databáze oprav.
Znečištěný špatným snímačem MAF
MAF, hmotnostní průtok vzduchu, senzor měří množství vzduchu vstupujícího do motoru automobilu. Pokud se vzduchový filtr motoru ucpe, může snadno narušit senzor. Vadný snímač MAF poskytuje nesprávná měření vzduchu, a tím kazí poměr vzduchu a paliva potřebný pro spalování. To je jeden z důvodů, proč motor auta nastartuje a poté zemře.
Opravy
Čistič MAF specifický pro senzor může vyčistit znečištění na senzoru. Můžete také nainstalovat nový vzduchový filtr, abyste zabránili zanesení systému prachem. Pokud však ani to nefunguje, zvažte výměnu snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
Únik vakua
K úniku podtlaku dochází, když je za snímačem MAF nebo snímačem hmotnostního průtoku vzduchu díra v systému sání vzduchu automobilu.
Kvůli této netěsnosti dostává motor neměřený vzduch, který neproudí MAF, čímž se mění požadovaný poměr vzduchu a paliva a vůz je chudý.
Opravy
Chcete-li vyřešit únik podtlaku, přistupte k motoru auta a zkontrolujte, zda v něm není odpojené podtlakové vedení nebo otvory. S tímto úkolem se však lépe vypořádá odborník na auto, který by mohl použít kouřový test k zacílení zdroje úniku.
Špatný ventil řízení volnoběhu (IAC)
Ventil Idle Air Control (IAC) řídí poměr vzduchu a paliva, když váš vůz běží na volnoběh. Je připevněn k tělesu škrticí klapky, které je součástí systému sání vzduchu a reguluje množství vzduchu, které se dostane do motoru.
Když vaše auto stojí, například když je zapnutá klimatizace, světlomety nebo rádio, IAC také řídí kolísání zatížení motoru. Váš vůz nemusí běžet plynule na volnoběh nebo se může úplně zastavit, pokud dojde k poruše regulačního ventilu volnoběhu.
Opravy
Chcete-li se tomuto problému vyhnout, zkuste nejprve vyčistit ventil. Pokud problém přetrvává, nechte jej zkontrolovat profesionálním mechanikem.
Nejčastější dotazy
Proč moje auto nastartuje, ale nezůstane zapnuté?
Několik důvodů, proč vaše auto nevydrží dlouho v provozu, může být způsobeno vadnou baterií, ucpaným senzorem MAF, vadnými zapalovacími svíčkami nebo vstřikovači paliva.
Jak otestuji své palivové čerpadlo?
Ucpané palivové čerpadlo může způsobit potíže při startování vozu. Palivové čerpadlo můžete otestovat pomocí tlakoměru paliva.
Jaké jsou příznaky ucpaného palivového filtru?
Mezi běžné příznaky ucpaného palivového filtru patří vynechávání zapalování, zhasínání motoru, těžké starty, špatná spotřeba paliva a vibrace a následné vypínání vozu.
Nyní víte, že existuje několik důvodů, proč vaše auto nastartuje, ale po několika sekundách zhasne. Dodržování plánu údržby automobilu však může udržet vozidlo v dobré údržbě a prodloužit životnost jeho součástí. Pokud vaše auto vykazuje jiné závažné problémy, můžete procházet tyto ojeté vozy na prodej ve Spojených arabských emirátech.
Pokud považujete tuto příručku za užitečnou, sledujte přední automobilový blog Spojených arabských emirátů, kde získáte více informativních příspěvků.
