Tak tohle je pro mě divné, tohle jsem u auta ještě nezažil. Dnes ráno jsem to šel nastartovat a všechno blikalo, počítač vypnutý a zapnutý, výstražná světla atd. Ale světlo na kopuli svítilo.
Je to problém s baterií? Zdá se, že to má šťávu, ale všechno je mimo mísu/přerušovaně.
Také jsem cítil, že přestávka byla obsazená, neměla žádnou hru. Velmi podivné.
Už jste o tom někdo slyšel?
1108 příspěvků · Připojeno 2005
2 myšlenky na no-start:
o Baterie je vybitá
o Špatné připojení k baterii (zkorodované kontaktní plochy na svorce +)
Ale to nevysvětluje, proč svítilo kopulovité světlo, ledaže by svítilo jen tehdy, když jste netočili, což by bylo v souladu s ostatními příznaky.
Pedál tvrdé brzdy může znamenat, že jste právě ztratili podtlak – pravděpodobně samostatný problém.
3542 příspěvků · Připojeno 2012
jak stará je baterie? parkovalo se venku? jaká byla zima? obvykle první dobré zachlazení vybije slabou baterii.
byla baterie vůbec schopná přetočit motor? další možností by byly problémy s hlodavci, jak dlouho auto stálo, mohlo něco rozkousat kabeláž.
’15 Passat SEL (NOS koupeno v dubnu ’17 s najeto 60 mil)
’17 Alltrack SE
Zakoupeno: ’10 Jetta TDI sedan manuál, ’12 Passat SE (střecha a navigace)
1108 příspěvků · Připojeno 2005
jak stará je baterie? parkovalo se venku? jaká byla zima? obvykle první dobré zachlazení vybije slabou baterii.
byla baterie vůbec schopná přetočit motor? další možností by byly problémy s hlodavci, jak dlouho auto stálo, mohlo něco rozkousat kabeláž.
Ztráta vakua může znamenat, že hlodavec prokousal vakuové vedení.
Poškození hlodavců může také zapadat do fungujícího kupolového světla a jiných věcí ne.
GTIwithAv8 Začátek diskuse
791 příspěvků · Připojeno 2002
Sakra, hlodavec byl taky moje první myšlenka. Nejsem si jistý, jestli se při roztáčení rozsvítilo kopulovité světlo, musím to zkontrolovat. Teploty prostě klesly, ale ani ne k bodu mrazu, možná 40 stupňů přes noc. Však konec léta.
Přitom motor ani netočí. Nedostal bych ‚nějaký‘ klik s vybitou baterií? A blikání vypadá jako zvláštní příznak (proto jsem si nejprve myslel, že hlodavec a kabeláž), ale tohle je nejnovější auto, které jsem vlastnil, takže možná novější auta blikají s vybitými bateriemi?
Ještě něco bych měl zkontrolovat? Doufal jsem, že je to baterie, kterou bych mohl vyměnit sám. Vypadá to, že to budu muset dovézt do obchodu. Pokud elektroinstalace, mám to vzít k prodejci, nebo to udělá jakýkoli obchod?
117 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud „blikání“ znamená, že slyšíte cvaknutí a blikající světla na přístrojové desce, ale stále máte rádio/světla, když se nepokoušíte nastartovat, je to s největší pravděpodobností baterie na cestě ven. Vozy VAG od roku 2005+ takto fungují se slabými bateriemi. Nevím, jestli se rozhodli dát podlahu na minimální napětí/CCA předtím, než se startér vůbec pokusí protočit motor, ale dělají to. Starší auta by měla pomalou kliku typu „womp womp“.
GTIwithAv8 Začátek diskuse
791 příspěvků · Připojeno 2002
Ani já neklikám. Hmm. Zítra ráno s tím budu mít víc času, ale vlezu tam a zkusím to. V podstatě to nezačalo toto AM a musel jsem se pustit do práce, takže jsem s tím neměl moc času.
Mám startovací startér pro svou starou 325, takže to zítra také zkusím. Pokud to mohu spustit, mělo by to potvrdit, že je to baterie, ne? Doufám, že je to baterií.
8017 příspěvků · Připojeno 1999
Pokud je baterie starší než 24 měsíců, je velká šance, že je toast. Mají ve zvyku umřít velmi okamžitě – jednoho dne naprosto v pořádku, roztočení naplno atd. Další start? Smrt.
’19 Golf R
’21 Soutěž M2
GTIwithAv8 Začátek diskuse
791 příspěvků · Připojeno 2002
Dobře, propojkou jsem potvrdil, že je to baterie. To jsou dobré zprávy. Jsem zvyklý házet nové baterie do aut. musím nějak resetovat počítač? Narazil jsem na toto vlákno zde: Otázky ohledně baterie.
Jedná se o alltrack z roku 2017 pro referenci, takže si nejsem jistý, že má tuto fantastickou technologii baterií. Zdá se, že to může být pouze na modelech start/stop?
193 příspěvků · Připojeno 2019
Dobře, propojkou jsem potvrdil, že je to baterie. To jsou dobré zprávy. Jsem zvyklý házet nové baterie do aut. musím nějak resetovat počítač? Narazil jsem na toto vlákno zde: Otázky ohledně baterie.
Jedná se o alltrack z roku 2017 pro referenci, takže si nejsem jistý, že má tuto fantastickou technologii baterií. Zdá se, že to může být pouze na modelech start/stop?
Informace o výměně baterie naleznete v příručce. Manuál můžete zkontrolovat také online. Přestože náš 17motion GSW z roku ‘4 není Alltrack (nemá žádné tlačítko stop/start), máme DAP. Náš manuál říká, že je třeba vyměnit baterii a ujet několik kilometrů a všechna výstražná světla se resetují.
Zobrazit další odpovědi
718 příspěvků · Připojeno 2012
Pomocí VCDS byste měli ECU sdělit, že jste nainstalovali novou baterii, aby se „naučil“ novou baterii a vhodně ji dobil.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
GTIwithAv8 Začátek diskuse
791 příspěvků · Připojeno 2002
Pomocí VCDS byste měli ECU sdělit, že jste nainstalovali novou baterii, aby se „naučil“ novou baterii a vhodně ji dobil.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Dík. Jaký je nejlevnější způsob, jak to udělat? Mám si u prodejce nainstalovat vlastní baterii a houpačku?
3389 příspěvků · Připojeno 2003
Zde je to, co vidím v reálném světě. 2017 VW dnes zaznamenávají poruchy baterie. Za posledních pár měsíců jsem jich vystřídal několik desítek.
466 příspěvků · Připojeno 2020
Před několika týdny jsem musel vyměnit baterii 17 Alltrack. Bylo to stejně snadné jako vytáhnout starou baterii a přinést ji do Oreillys a získat novou, jen se ujistěte, že máte správnou velikost, protože existuje o něco menší a větší verze stejné baterie, obě tvrdí, že jsou kompatibilní s Alltrack, ale chtěl jsem se ujistit, že mám stejnou velikost, jakou měl předtím vůz.
Slyšel jsem o jiných, kteří vyměnili baterii ve svých MK7 a nechali je přejít do bezobslužného domácího režimu a museli si s nimi hrát přes OBD11 nebo VCDS, ale podle mých zkušeností to bylo plug and play. Rozsvítí se vám několik světel, ale právě jsem jel kolem bloku a všechna zhasla. Poté jsem provedl rychlý sken s mým OBD11 a vše vypadalo dobře, od té doby žádný problém.
Jediným znamením před tím, než to zhaslo, bylo to ráno, kdy jste slyšeli, jak to při startu trochu bojuje, než jsem to večer znovu zkontroloval, bylo to mrtvé.
