Technologie protiblokovacího brzdění existuje již téměř století. Od druhé světové války měla letadla protismykové brzdové systémy a nejstarší protiblokovací brzdové systémy na automobilech pocházejí z 1920. let 1990. století. Protismykové nebo protiblokovací brzdění se poprvé stalo běžnějším u osobních a nákladních vozidel v XNUMX. letech minulého století jako pozitivní krok ke zlepšení bezpečnosti a kontroly nad vozidlem při prudkém brzdění na kluzkých podmínkách. Přestože se ABS zdá komplikované, ve skutečnosti je funkčně docela jednoduché. Pokud při brzdění dostanete smyk, řídicí modul ABS zaznamená zpomalení nebo pauzu v otáčení kola a moduluje brzdění, aby vám pomohl vyvarovat se problémů. Při běžném smyku se ztrácí kontrola nad řízením a vozidlo pokračuje v jízdě ve směru smyku. Poté protiblokovací brzda pulsuje brzdy, což má za následek lepší míru kontroly nad smykem. Typické ABS se skládá ze čtyř snímačů kol (někdy dvou nebo tří), protiblokovacího elektronického řídicího modulu a hydraulické řídicí jednotky. Za normálních podmínek tento systém aplikuje hydraulický tlak hlavního válce na všechny čtyři brzdy a pulzní tlak na každou brzdu, když je detekován smyk.
Funkce ABS
Časné protiblokovací brzdové systémy byly neelektrické, hydromechanické modely. Byly mechanicky řízeny pro modulaci brzdění. Současné protiblokovací brzdové systémy jsou počítačem řízené elektrohydromechanické brzdové hydraulické systémy. Elektronický modul nebo ovladač ABS může být integrální s ovladačem hydromechanického brzdění nebo může být samostatný. Mohou existovat také elektrická relé, která se spustí, když je systém povolán do služby. Protiblokovací brzdové senzory jsou typicky magneticky spouštěné. Když zuby reluktoru míjejí senzor, normální pulzující rytmus pohybu kola indikuje normální provoz. Když se rychlost reluktoru na snímači dramaticky změní (kola se zpomalí nebo zastaví), ABS pulzuje brzděním. Když ABS pulzuje, pumpuje hydraulický tlak do brzd v rychlém sledu, někdy až 15krát za sekundu v závislosti na systému. Tato funkce vytváří přerušované brzdění a určitou úroveň kontroly nad řízením.
Typy ABS
Existují tři základní typy protiblokovacích brzdových systémů: čtyřkanálový/čtyřsenzorový, tříkanálový/třísenzorový a jednokanálový/jednosenzorový. Nejlepší možností je čtyřkanálový systém, protože dokáže mikrořídit brzdnou činnost ve smyku pulzováním pouze postiženého kola nebo kol. Tříkanálový systém má dva senzory ABS vpředu a jeden vzadu. Zadní snímač ABS je umístěn ve skříni nápravy a ovlivňuje obě zadní brzdy. Jednokanálový systém je pouze zadní protiblokovací brzda s jediným snímačem ABS v krytu zadní nápravy. Obecně jsou jednokanálové systémy běžné u nákladních vozidel se zadními protiblokovacími brzdami. Správným způsobem použití protiblokovacích brzd je nikdy nešlápnout na brzdový pedál během prudkého zastavení. Místo toho sešlápněte pevný, stabilní pedál a nechte protiblokovací brzdový systém dělat to, k čemu byl navržen.
Problémy s ABS
Řídicí modul ABS vozidla je navržen tak, aby upozornil řidiče výstražnou kontrolkou, pokud v systému dojde k poruše. Vzácně dochází k poruše modulu nebo samotného ABS. Často se jedná o jeden nebo více senzorů, nebo o kabeláž k senzorům. Nejběžnější problémy s ABS nastávají, když jsou senzory kontaminovány úlomky nebo kovovými hoblinami. K poruchám také dochází, když se poškodí kabeláž snímače, což má za následek přerušovanou nebo žádnou kontinuitu. V korozívnějším prostředí nebo při vážném zanedbání brzdového systému se může brzdová kapalina kontaminovat a hydraulická řídicí jednotka přestane fungovat. Pokud máte poruchu v ABS, nejprve fyzicky zkontrolujte všechny kabely a brzdové senzory. Při kontrole brzdových snímačů hledejte kovové hobliny a jiné nečistoty, které by mohly způsobit falešnou zpětnou vazbu elektronickému ovladači ABS. Falešná zpětná vazba způsobí, že se ABS spustí, když by neměl, nebo nefunguje, když by měl. Možná nemáte doma diagnostický nástroj ABS, ale každá renomovaná opravna jej bude mít a diagnostický nástroj je neocenitelný, pokud nemůžete najít fyzický důvod vašich problémů s ABS. Poté, co diagnostický přístroj vytvoří chybový kód, můžete pokračovat v odstraňování problémů s ABS. Bez ohledu na problém je oprava mnohem snazší, jakmile je zjištěna závada.
Protiblokovací brzdový systém, ABS, je systém, který má zabránit „zablokování“ brzd nebo vyvinutí takového tlaku na brzdy, že se náprava a samotná kola přestanou úplně otáčet. Když se vaše kola přestanou otáčet, ale vaše auto se stále pohybuje příliš rychle, dostanete smyk a smyk způsobí, že ztratíte úplnou kontrolu nad vozidlem, což je nebezpečná vyhlídka při cestování vysokou rychlostí.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, protiblokovací brzdový systém ve skutečnosti nezastaví vaše auto rychleji než tradiční brzdový systém – ve skutečnosti přidává malé množství vzdálenosti. Umožňuje vám však mít nad vozem kontrolu a umožňuje vám případně vybočit z cesty nehodě a vyhnout se vážnému zranění. Stejně tak prodlužuje životnost vašich pneumatik, brzdových destiček, brzdových třmenů, kol a téměř všeho ostatního na vašem autě, které může brzdění ovlivnit.
Čtyři důvody, proč se může rozsvítit kontrolka protiblokovacího brzdového systému
Kontrolka ABS na přístrojové desce je známkou toho, že se s vaším systémem mohlo něco pokazit a musíte to nechat zkontrolovat. Čtyři běžné důvody, které obvykle způsobují rozsvícení této kontrolky, zahrnují nefunkční modul ABS, nízké hladiny v nádržce kapaliny, rozbité snímače rychlosti kol nebo vypnutý systém.
Nefunkční modul ABS
Vaše ABS ve skutečnosti sdílí některé důležité komponenty s jiným systémem ve vašem vozidle: vaším systémem kontroly trakce. Kontrola trakce je systém navržený tak, aby se všechna čtyři kola na zemi hladce odvalovala. Pokud zjistí, že se jedno kolo začne nepravidelně protáčet, přeruší napájení motoru, dokud znovu nezíská stabilní trakci. To je navrženo tak, aby vám zabránil vymknout kontrolu nad náhodným použitím příliš velkého výkonu. Protože však vaše ABS i kontrola trakce sdílejí řídicí modul a autodiagnostický systém, může se někdy jedna s druhou rušit. Někdy může problém s kontrolkou kontroly trakce způsobit, že se rozsvítí také kontrolka ABS, ale jindy je problém s vaším systémem ABS. Budete muset nechat své vozidlo odborně diagnostikovat, abyste přesně zjistili, co se děje.
Nízké hladiny v nádrži na tekutiny
Váš brzdový systém ano hydraulické, což znamená, že využívá sílu válce, který tlačí na kapalinu, aby uzavřel vaše brzdové destičky a zastavil váš vůz. To znamená, že potřebujete stálou a konstantní hladinu kapaliny v brzdovém systému. Pokud však dojde k pomalému úniku nebo se kapalina může odpařit, množství kapaliny klesne a vaše brzdy nebudou moci správně fungovat. Váš počítač to obvykle dokáže detekovat pomocí senzorů a rozsvítí kontrolku ABS, pokud ji najde.
Rozbité snímače rychlosti kol
Snímače rychlosti kol jsou součástí vybavení, které vašemu počítači sdělí, jak rychle se každé kolo nezávisle otáčí. Pokud počítač detekuje anomálii v těchto rychlostech, váš systém kontroly trakce provede úpravy nebo přesune výkon na různá kola, aby je kompenzoval. Pokud je však snímač rychlosti znečištěný nebo přestane fungovat, nemůže tyto informace předat přesně. Spíše než provádět hromadu úprav obvykle deaktivuje vaše ABS a/nebo systémy kontroly trakce, dokud nerestartujete vozidlo nebo se problém nevyřeší.
Váš systém je vypnutý
Možná vás to překvapí, ale ve skutečnosti můžete mít možnost zapnout a vypnout kontrolu trakce nebo ABS. Když systém vypnete, obvykle se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce, která vás upozorní, že tato důležitá bezpečnostní funkce nefunguje. Pokud svítí pouze kontrolka trakce nebo ABS, je velká pravděpodobnost, že se váš systém omylem vypnul. Zkontrolujte, zda jste náhodou nenarazili na spínač, a pokud si nejste jisti, kde se nachází, nahlédněte do uživatelské příručky.
Máte problém s ABS?
Máte-li problém s ABS, zkušení odborníci na opravy automobilů z Christian Brothers Automotive ho mohou vyřešit! Provádíme servis všech typů brzd ve všech různých typech vozidel, od standardních protiblokovacích brzd přes vysoce výkonné modely ve sportovních vozech až po velké systémy v těžkých nákladních vozidlech. Když se rozsvítí vaše kontrolka ABS, jsme tým, kterému můžete důvěřovat, že přesně diagnostikuje váš problém a opraví jej pomocí vysoce kvalitních dílů a práce s podporou certifikovaných techniků!
Pokud potřebujete servis nebo opravu brzd, zavolejte místnímu oddělení Christian Brothers Automotive.
- brzdy
- Obecné tipy
