Čím déle své vozidlo vlastníte, tím je pravděpodobnější, že narazíte na problémy s elektřinou. Zatímco tyto problémy obvykle spočívají ve spálených žárovkách a spálených pojistkách, občas se mohou trochu zkomplikovat.
Nebojte se! I když jste ve stresu a máte obavy z nákladů na opravy, odpověď je obvykle přímočařejší, než si myslíte. Níže uvádíme nejčastější důvody, proč vaše zadní světla nefungují, ale brzdová světla stále fungují.
6 příčin, proč zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano
Nejčastějším důvodem, proč vaše zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano, je špatný nebo nesprávný typ nainstalované žárovky. Může to být také způsobeno spálenou pojistkou, špatným zapojením nebo zkorodovanými zásuvkami nebo zástrčkami. Na vině může být i vadný spínač kontrolek.
I když to nejsou všechny možné příčiny, jsou to ty nejčastější. Zde je podrobnější seznam nejčastějších důvodů, proč vám nefungují koncová světla, ale brzdová světla ano.
1. Špatné/špatné žárovky
Brzdová světla obvykle používají dvouvláknovou žárovku a je možné, že praskne pouze jedno z těchto vláken. Když se to stane, získáte funkci z jedné strany žárovky, jako je brzdové světlo, ale ne koncové světlo.
Kromě toho mnoho výrobců používá samostatné žárovky pro zadní světla a brzdová světla. Pokud se žárovka zadního světla spálí, budete ji muset vyměnit.
A konečně, pokud jste právě vyměnili žárovky, problém může být v tom, že používáte nesprávný typ žárovky. Někteří lidé si myslí, že když se hodí, je to správná žárovka. To není pravda. Pokud máte stále staré žárovky, zkontrolujte číslo dílu a porovnejte jej s náhradními žárovkami.
Pokud jste staré žárovky již zahodili, podívejte se do uživatelské příručky nebo na Google a zkuste najít správnou žárovku pro vaše vozidlo! Mějte na paměti, že na značce nezáleží, ale pokud měníte značku, čísla dílů musí být vzájemně kompatibilní.
2. Spálené pojistky
I když můžete mít několik spálených žárovek, pravděpodobnější možností je, že vaše vozidlo má spálenou pojistku zadního světla. Vše, co musíte udělat pro kontrolu, je najít pojistkovou skříň vašeho vozidla a zkontrolovat pojistku pomocí zkušebního světla nebo multimetru.
Pokud nemáte ani jedno, jednoduše vyjmete pojistku zadního světla a podíváte se na ni. Pokud nemůžete zjistit, zda je spálená, vyměňte pojistku za jinou se stejnou intenzitou proudu. Pokud se problém pohne, pak je problémem pojistka!
Když získáváte novou pojistku, vždy používejte pojistku se správnou intenzitou proudu. Může být lákavé zvýšit proud, aby se zajistilo, že se znovu nespálí, ale příliš velký proud může vést k větším problémům, pokud pojistka nechrání systém tak, jak by měla!
3. Vadný ovládací spínač
Domácí mechanici to často přehlížejí, ale to je jeden z nejčastějších důvodů, proč vám přestanou fungovat zadní světla. Ovládací spínač v kabině vašeho vozidla řekne vašim zadním svítilnám, kdy je chcete rozsvítit, a pokud spínač nefunguje tak, jak má, nikdy se vám nerozsvítí!
Při poruše tohoto dílu nejčastěji přijdete také o přední parkovací světla.
4. Problémy s elektroinstalací/špatné důvody
Problémy s kabeláží jsou zhoubou existence mnoha mechaniků. Může být obtížné odstranit problém a určit přesný problém, ale to nezabrání tomu, aby se čas od času objevily problémy s kabeláží. Přerušené vodiče, zkřížené čáry a nadměrná koroze jsou běžné problémy, zejména u starších vozidel.
5. Zkorodované nebo poškozené zásuvky nebo zástrčky
Pokud nejsou zadní světla vašeho vozidla správně utěsněna, vše uvnitř je vystaveno povětrnostním vlivům. I když to může vést ke všem problémům, nejzranitelnější oblastí je samotná zásuvka. Tyto zásuvky mohou rezavět a korodovat, když jsou vystaveny živlům, což vede k nejrůznějším elektrickým problémům.
Kdykoli vyměňujete žárovku, měli byste se podívat na samotnou objímku, abyste zjistili, zda je v dobrém stavu. Pokud dojde ke korozi, použijte drátěný kartáč a WD-40 k vyčištění zásuvky. Pokud je však poškození dostatečně vážné, budete muset zásuvku vyměnit.
6. Špatné okolní čidlo denního světla
Moderní auta mají automatická parkovací světla, když je venku tma. To znamená, že se vypnou, pokud je denní světlo. To je v různých částech světa různé, ale zajistili jste, že venku není příliš světlo na to, aby se rozsvítilo vaše zadní světlo?
Může za to ale i špatný senzor okolního světla, který autu napoví, kdy by měl být čas rozsvítit zadní světla. Tento snímač je často umístěn na předním skle. Není však příliš obvyklé, aby se to pokazilo.
Průvodce odstraňováním problémů se zadními světly
Když řešíte věci, musíte to líbat. Ne doslova, samozřejmě, ale musíte to udělat jednoduše hloupě!
Je to Occamova břitva ve své nejjednodušší podobě; nejjednodušší odpověď je obvykle problém. Než začnete kopat do kabelových svazků a kontrolovat uzemnění, ujistěte se, že žárovky nevyhořely a že máte proud!
Žádné napájení obvykle znamená spálenou pojistku, ale může to znamenat i vadný spínač. Tyto tři věci, žárovky, pojistky a spínače, tvoří 95 % elektrických problémů spojených se zadními světly.
Ještě lepší pro vás je, že se s nimi také nejsnáze řeší a opravují! Jakmile však tyto tři věci vyloučíte, můžete přejít k dalším dvěma. Nejprve začněte kontrolou napájení v zásuvce, ale se známým dobrým uzemněním.
Když kontrolujete napájení, ujistěte se, že máte dobrý kontakt s kovovou koncovkou v zásuvce. Pokud terminál pokrývá koroze nebo cokoli jiného, musíte jej nejprve vyčistit. Pokud skončíte s čištěním terminálu, zkuste žárovku znovu. Problém mohl být v korozi!
Ale pokud máte napájení a nedochází ke korozi, je to pravděpodobně problém se zemí, který musíte vyřešit. Pokud nemáte napájení, opakujte tyto kroky u pojistky. Pokud je pojistka napájena a zásuvka ne, máte problém s kabeláží mezi zásuvkou a pojistkou.
Pokud však pojistka není napájena, zkontrolujte napájení ve spínači. Ještě jednou, pokud máte napájení na vypínači a ne na pojistce, chyba v elektroinstalaci je někde mezi. Ale pokud nedostáváte napájení do přepínače, pak je problém někde mezi tím a baterií.
Je tam pojistka pro koncová světla?
Ano. U většiny modelů aut je pojistka pro koncová světla. Některé modely aut mají dokonce pojistku pro každou stranu. Chcete-li najít pojistky, musíte najít pojistkovou skříňku, ale není vždy snadné ji najít. Někdy se nachází v kufru, pod kapotou, nebo dokonce pod palubní deskou. Je důležité nahlédnout do uživatelské příručky a zjistit, kde se pojistka nachází.
Můžete řídit bez zadních světel?
Ne. Nemůžete jet bez zadních světel. Není to bezpečné a ve většině států a zemí je to v rozporu se zákonem. Pokud máte problém se zadními světly, měli byste je co nejdříve opravit. Jízda bez zadních světel je nebezpečná, protože ostatní řidiči vaše auto také neuvidí a mohou vám zacouvat. Také, pokud vás zastaví, policie vás označí za to, že nemáte zadní světla. Takže se prostě nevyplatí jezdit bez nich.
Používají zadní světla a brzdová světla stejnou žárovku?
Záleží na značce a modelu vašeho vozu. V mnoha případech budou brzdová světla a koncová světla používat stejnou žárovku. Existují však také vozidla, kde brzdová a koncová světla používají samostatné žárovky. Pokud si nejste jisti, jaký typ nastavení má vaše vozidlo, je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky.
Jak si kontrolujete svá vlastní koncová světla?
Svá koncová světla můžete zkontrolovat tak, že se na ně podíváte zpoza auta. Stačí zapnout zapalování a aktivovat světlomety. Měly by svítit, když jsou zapnuté světlomety, a u většiny modelů aut by měly být vypnuté, když jsou světlomety vypnuté.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nic není více frustrující než elektrické gremliny. Ale s trochou automobilového know-how a základním pochopením elektrických principů není důvod, proč byste nemohli vystopovat příčinu vašich vadných koncových světel!
Mezi nejčastější důvody, proč zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano, patří:
- Špatné nebo špatné žárovky
- Spálené pojistky
- Vadný spínač ovládání světla
- Problémy s kabeláží nebo špatné důvody
- Zkorodované nebo poškozené zásuvky nebo zástrčky
- Špatný okolní senzor denního světla
Na první pohled se to může zdát zdrcující, ale většina problémů s elektrikou je levná a snadno se opravuje a nevracejte se, pokud práci uděláte správně hned napoprvé! Ještě lepší pro začínajícího mechanika je, že se jedná o problémy, které obvykle můžete rychle vyřešit a opravit sami!
- Vnitřní osvětlení auta se nevypne – příčiny a opravy
- Příčiny koroze pólů baterie (a jak jí zabránit?)
- Xenonové vs. LED vs. halogenové světlomety – jaký je rozdíl?
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Nefungují vám zadní světla, ale brzdová?
Zadní světla vozidla – vaše koncová světla a brzdová světla – spolupracují na zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Někdy však můžete zjistit, že zadní světla nefungují, když jsou brzdová světla.
Co způsobuje problémy se zadními světly?
V tomto článku prozkoumáme, proč vaše zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano, včetně možných diagnostických kroků a nápravných opatření. Prozkoumáme také některé časté dotazy týkající se brzdových světel a koncových světel.
Tento článek obsahuje
- Zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano? 6 možných příčin (plus jak je diagnostikovat a opravit)
- 3 Časté otázky o koncových světlech a brzdových světlech
- Jaký je rozdíl mezi brzdovými světly a koncovými světly?
- Proč mi nefungují brzdová světla, ale zadní světla?
- Můžete řídit bez funkčních zadních nebo brzdových světel?
Zadní světla nefungují, ale brzdová světla ano? 6 možných příčin (plus jak je diagnostikovat a opravit)
Brzdová světla a koncová světla jsou propojena a v některých autech často sdílejí stejnou žárovku. Ale zatímco problémy se zadním světlem a brzdovým světlem jsou podobné, jejich hlavní příčiny se mohou lišit.
Zde jsou možné důvody, proč zadní světla nefungují:
1. Vadný spínač směrových světel
Spínač směrových světel (nebo spínač světlometů) je páka na straně sloupku řízení, kterou ovládá modul ovládání karoserie.
Spínač směrových světel vysílá elektrický signál, který aktivuje světelné systémy vozidla, jako jsou světlomety, zadní světla a parkovací světla.
Když je spínač směrových světel vadný, nemůže vyslat elektrický signál do předního a koncového světla. Zadní světla se nezapnou bez elektrického signálu ze spínače světel.
Jak diagnostikovat:
- V případě, že světla se hned nerozsvítí když aktivujete spínač zadních světel a světlometů, můžete mít vadný spínač.
- Když zapnete spínač zadního světla a světlometu, a cvaknutí nebo bzučení může indikovat poškozený spínač směrových světel. Poškození může způsobit problémy se zadním světlem.
- Jiskry nebo kouř když přepnete spínač směrových světel, může indikovat nefunkční spínač směrových světel.
Jak opravit:
- Odstraňte kryt sloupku povolením šroubů kolem spínače světel.
- Pomocí šroubováku odpojte spínač světel.
- Připojte nový spínač světel ke kabelům.
- Vyzkoušejte spínač směrových světel přepnutím do různých režimů, abyste zjistili, zda fungují koncová světla.
- Znovu nasaďte kryt zpět na sloupek řízení.
2. Spálená pojistka
Automobilová pojistka chrání obvod koncových světel a brzdových světel před nadproudem.
Vysoké elektrické zatížení zadního světla však může způsobit spálenou pojistku a přestat fungovat koncové světlo. K této poruše může dojít, i když máte stále funkční brzdové světlo.
Jak diagnostikovat:
- Podívejte se do uživatelské příručky najděte světelnou pojistku. Obvykle je v pojistkovém panelu pod palubní deskou spolujezdce nebo v pojistkové skříňce pod kapotou.
- Zkontrolujte pojistkovou skříň nebo panel na spálený nebo zkorodovaný kabelový svazek. Pokud nevidíte žádné poškození pojistky, použijte zkoušečku pojistek nebo testovací světlo.
- Připojte zkoušečku pojistek k pojistkové skříňce nebo pojistkovému panelu. Porovnejte hodnotu zkoušečky pojistek s doporučeným napětím uvedeným v uživatelské příručce.
- Pokud používáte zkušební svítilnu, připojte ji k pojistkovému panelu nebo pojistkové skříňce. Zkušební světlo se rozsvítí, pokud je pojistka stále v dobrém stavu.
Jak opravit:
Mechanik vytáhl pojistku z krabice a přečetl označení odporu na její straně. Jakmile zjistí specifikace odporu, přidají vhodnou náhradu.
3. Špatná žárovka koncového světla
Výrobci automobilů používají specifický typ žárovky, aby odpovídal jejich designu. Některá auta mají LED žárovky, zatímco jiná mohou mít instalaci xenonových nebo halo žárovek.
Obecně platí, že brzdové světlo a koncové světlo používají stejnou dvouvláknovou žárovku. Pokud tedy praskne jedno z vláken v žárovce, může koncové světlo přestat fungovat, zatímco brzdové světlo stále funguje.
Někteří výrobci však používají samostatnou žárovku pro brzdové a koncové světlo. Toto oddělení usnadňuje detekci špatné žárovky koncového světla.
Jak diagnostikovat:
Ideální metodou, jak odhalit vadnou žárovku zadního nebo brzdového světla, je kontrola jeho vlákna.
Vlákno v žárovce zadního světla vytváří osvětlení, ale nemůže tak učinit, když je rozbité.Jak opravit:
Pokud máte podezření, že žárovka koncového světla nebo brzdového světla má prasklé vlákno, kontaktujte mechanika, který vám pomůže žárovku vyměnit.
- Najděte kryt zadního světla na dveřích zavazadlového prostoru vašeho auta.
- Vyjměte vnitřek zavazadlového prostoru, abyste získali přístup k objímce světla a žárovce.
- Vyjměte staré světlo a vyměňte žárovku zadního světla v závislosti na požadovaném typu (xenonové, halogenové nebo LED žárovky).
- Otestujte zadní světla a namontujte objímku světla zpět na její místo.
4. Vadná zásuvka světla
Objímka zadního zadního světla drží žárovku a připojuje ji ke světelnému okruhu.
Když nejsou zadní světla vozidla vhodně utěsněna silikonem, mohou být vystavena větru, prachu a vodě. Tato expozice postihuje především objímku zadního koncového světla, která je náchylnější k rezivění a korozi.
Proč v této věci?
Jakékoli poškození objímky světla znamená, že nemůže přenášet elektrický proud z baterie do koncového světla, což vede ke komplikacím.Jak diagnostikovat:
Pokud jsou žárovka a pojistka v dobrém stavu, problém může být v objímce světla.Zde je to, co by mechanik udělal, aby potvrdil problém se světelnou zásuvkou:
- Po vyjmutí světla zkontrolujte stav objímky světla a zkontrolujte, zda nejsou ohnuté nebo zlomené kolíky.
- Hledejte změnu barvy. Hnědé, modré nebo bílé zabarvení na objímce světla znamená, že je problém.
- Pomocí multimetru zkontrolujte, zda zásuvkou světla prochází elektrický proud.
Jak to opravit:
Stejně jako žárovka musí být objímka světla vyměněna, pokud je ve špatném stavu.- Najděte pouzdro zadního světla na dveřích zavazadlového prostoru.
- Odstraňte čalounění zavazadlového prostoru, abyste získali přístup k objímce světla a žárovce.
- Odpojte napájecí kabel a vyjměte starou zásuvku světla.
- Vyměňte opotřebovanou objímku světla za novou.
- Znovu zapojte napájecí kabel do zásuvky světla a zkontrolujte, zda nyní zadní světla fungují.
5. Vadné zapojení nebo špatné elektrické uzemnění
Kabeláž automobilu distribuuje energii z baterie do dalších součástí, jako jsou přední světla, zpětná světla, 3. brzdové světlo a koncová světla. Elektroinstalace brání elektrické zátěži v křížení důležitých autodílů (přičemž rozsvítíte světlomety, ale rozsvítí se zpátečky).
Ale tady je ta věc:
Pokud jsou zásuvka světla a pojistka v dobrém stavu, může problém se zadním světlem pramenit z vadného zapojení nebo poškozeného elektrického zemnicího vodiče.Vadné zapojení nebo zkorodovaný zemnící vodič nemohou zabránit elektrickému proudu v křížovém napájení různých součástí. To je důvod, proč můžete zjistit, že vaše palubní světla, zpětná světla a brzdová světla fungují, zatímco vaše zadní světla ne.
Jak diagnostikovat:
Diagnostika problémů s obvody může být složitá, takže pokud si nejste jisti, zavolejte mechanika.
Mohli by:- Vizuálně zkontrolujte kabelový obvod, pojistkový panel nebo pojistkovou skříňku a zkontrolujte, zda není vadné zapojení nebo špatné elektrické uzemnění.
- Použijte schéma zapojení v manuálu k přesnému určení kabeláže připojené k vašim koncovým světlům a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození nebo korozi.
Jak opravit:
Mechanik může odstranit poškozenou část kabeláže a překroutit ji pro lepší cirkulaci. Také by přerovnali celý elektroinstalační systém, aby se zabránilo křížovému napájení.6. Poškozený senzor okolního světla
Novější modely aut mají automatické světlomety a zadní světla konfigurovaná senzorem okolí.
Senzor vestavěný do vozu pomáhá detekovat šero venku a podle toho rozsvítí světla. Senzor také ovládá osvětlení SPZ, parkovací světlo a denní svícení. Parkovací světlo pomáhá při jízdě v noci a svícení pomáhá při jízdě ve dne.
Poškozený senzor okolního světla tedy může způsobit, že vaše přední a zadní světlo nebude fungovat správně, což sníží bezpečnost. Kromě toho může také selhat vaše parkovací světlo a běžící světlo.
Jak diagnostikovat:
Pokud je váš senzor okolního světla poškozen, nemůže přesně číst venkovní teploty. Tato nepřesnost se projevuje jako nekonzistentní nebo vadné osvětlení, ať už se jedná o koncová světla, světlomety nebo jiná světla.Jak opravit:
Vadný senzor okolního světla vyžaduje výměnu. Obraťte se na profesionála, který vám může pomoci s nestálým osvětlením auta.Nyní se podívejme více na zadní světla a brzdová světla.
3 Časté otázky o koncových světlech a brzdových světlech
Zde jsou odpovědi na běžné dotazy, které můžete mít ohledně koncových světel a brzdových světel:
1. Jaký je rozdíl mezi brzdovými světly a koncovými světly?
Rozdíl mezi brzdovým a koncovým světlem spočívá v jejich účelu a designu.
Když sešlápnete brzdový pedál, rozsvítí se funkční brzdové světlo a upozorní ostatní řidiče, že zpomalujete. Při sešlápnutí brzdového pedálu se uvolní spínač brzdových světel. Uvolněním spínače brzdových světel se dokončí okruh brzdových světel a aktivují se světla.
Když se brzdový pedál po brzdění vrátí do původní polohy, dotkne se brzdový pedál spínače brzdových světel a brzdové světlo zhasne.
Se zadními světly je to mnohem jednodušší. Řidič zapne spínač světlometů, který pro lepší viditelnost přenáší elektrický signál do světlometu i koncového světla.
2. Proč moje brzdová světla nefungují, ale zadní světla ano?
Když sešlápnete brzdový pedál, můžete si všimnout, že vaše brzdové světlo nefunguje správně zatímco vaše zadní světla nejsou.
Zde jsou možné důvody:
- Špatný elektrický zemnící vodič
- Chybné zapojení
- Poškozený brzdový spínač
- Zkorodovaná pojistková skříňka
- Vadný spínač směrových světel
- Spálená žárovka brzdového světla
3. Můžete řídit bez funkčních zadních nebo brzdových světel?
Jízda s poškozenými nebo vadnými zadními a brzdovými světly je považována za dopravní přestupek. Jízda bez správných koncových světel, brzdových světel (dokonce i 3. brzdového světla) a světlometů představuje vážné bezpečnostní riziko pro vás, vaše cestující a ostatní na silnici.
Závěrečné myšlenky
Existuje několik důvodů, proč vaše koncová světla nefungují, včetně špatné žárovky, poškozené pojistky a zkorodované objímky světla.
I když se můžete pokusit problém vyřešit sami, je lepší nechat to na profesionálních mechanikech, jako je AutoNation Mobile Service.
Mobilní služba AutoNation je pohodlný mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů nabídka konkurenceschopná cena předem. Vyplňte tento formulář pro přesný odhad nákladů na opravu brzdových a koncových světel! Naši odborní mechanici vám opraví brzdová a koncová světla přímo z vaší příjezdové cesty.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
