Předně děkujeme za dostupné informace pro nás, číhající, kteří potřebujeme pomoct se vším, co souvisí s naším milovaným Audi TT.
Snažil jsem se naprogramovat svůj klíč FOB každou metodou, kterou jsem našel zde a na internetu, ale bez úspěchu. Jedna věc, kterou jsem si všiml během procesu, je, že kontrolky nikdy neblikaly. Teď by mě zajímalo, jestli to může souviset s vadnou přístrojovou deskou nebo to s tím nemá nic společného. Jen hledám všechny možné možnosti, jak problém najít.
Pokud ne, co dělám špatně? Vyměnil jsem baterie v ovladači, ale stále nic. Použil jsem také metodu ventilového klíče, ale také bez úspěchu. Dálkové ovládání otevírá dveře ručně, ale dálkově to nefunguje.
Audi TT 2002, nějaký možný nápad?
60905 příspěvků · Připojeno 2002
Ahoj, předpokládám, že jsi zkusil C/L resync
Stiskněte zamknout nebo odemknout na přívěsku a do 1 minuty zamkněte nebo odemkněte klíčem ve dveřích, opakujte více než jednou.
Pokud to nepomůže, před použitím klíče ve dveřích dvakrát stiskněte zamknout nebo odemknout.
Před opětovnou synchronizací se ujistěte, že jsou odemčeny dveře spolujezdce, nikdy neovlivnily moje, ale někdo dnes řekl, že to funguje, když nejprve odemkne průchozí dveře.
Divoké prasátko.
**Příliš mnoho hledačů a málo dělníků.**
2692 příspěvků · Připojeno 2015
Po roce, kdy jsem se škrábal na hlavě, mi tahle hloupost zafungovala
zkuste nejprve tímto způsobem — otevřete auto ručně, zapněte auto ASAP (nestartujte motor) a poté stiskněte tlačítko na přívěsku. Fungovalo to? Pokud ne. pokračovat ve čtení
použijte svého komorníka a otočte klíčem k zapnutí vozu (ne nastartování motoru)
vystupte z auta a pomocí dálkového ovladače, který chcete začít pracovat, vyjděte ven a zamkněte auto RUČNĚ z kufru
– nyní se vraťte ke dveřím na straně řidiče. stiskněte OPEN
— indikátor by měl blikat
— (za předpokladu, že tato klávesa byla v poloze #1) počkejte 6 sekund a znovu stiskněte OPEN
— auto by mělo zatroubit, aby se potvrdilo, že je klíč naprogramován zpět
1 příspěvek · Připojeno 2022
Po roce, kdy jsem se škrábal na hlavě, mi tahle hloupost zafungovala
zkuste nejprve tímto způsobem — otevřete auto ručně, zapněte auto ASAP (nestartujte motor) a poté stiskněte tlačítko na přívěsku. Fungovalo to? Pokud ne. pokračovat ve čtení
použijte svého komorníka a otočte klíčem k zapnutí vozu (ne nastartování motoru)
vystupte z auta a pomocí dálkového ovladače, který chcete začít pracovat, vyjděte ven a zamkněte auto RUČNĚ z kufru
– nyní se vraťte ke dveřím na straně řidiče. stiskněte OPEN
— indikátor by měl blikat
— (za předpokladu, že tato klávesa byla v poloze #1) počkejte 6 sekund a znovu stiskněte OPEN
— auto by mělo zatroubit, aby se potvrdilo, že je klíč naprogramován zpět
Tohle mi fungovalo perfektně, po výměně baterie ve dvou fobicích a neuvědomění si, proč to nejde, jsem hledal a našel toto fórum.
JoshN Začátek diskuse
32 příspěvků · Připojeno 2016
Zkusím to znovu, ale myslím, že jsem to také zkusil. Ta věc, že kontrolky neblikají, může souviset s nějakým jiným problémem? Pro případ, že ztrácím čas s klíčenkou, když problém může být někde jinde.
JoshN Začátek diskuse
32 příspěvků · Připojeno 2016
Vložil jsem klíč, který chci naprogramovat do zapalování, zapnul (poloha zapnuto) stiskl odemknutí nebo zamknutí a ozvalo se píp píp píp píp. Ale potom už nic nefungovalo. Jsem teď blíž?
2692 příspěvků · Připojeno 2015
Zdá se, že jste jej zaregistrovali k naprogramování do slotu #2
Stisknutím zámku (blikání nebo zvuky klaksonu) a následným stisknutím tlačítka odemknout (blikání nebo zvuk houkačky), jako jste to udělali vy. Žádáte auto, aby naprogramovalo klíček do polohy dvě.
Vaším posledním krokem je počkejte 6 sekund a poté stiskněte tlačítko «open» pro potvrzení slotu, do kterého jej chcete umístit (můžete naprogramovat celkem 4 klíče)
Poté auto vypnete. Vystoupit. Otestujte tlačítka.
Ale protože jste pravděpodobně zastavili výtěžek, budete muset začít znovu LOL
JoshN Začátek diskuse
32 příspěvků · Připojeno 2016
Ok, nic se neděje, žádné blikání, to pípnutí jen občas, když to zapnu se stisknutým tlačítkem pro otevření. Celý týden jsem se snažil rozluštit, co je špatně.
60905 příspěvků · Připojeno 2002
Ahoj ianpgonzaga, jak zamykáš auto ručně ze zavazadlového prostoru?
Divoké prasátko.
**Příliš mnoho hledačů a málo dělníků.**
2692 příspěvků · Připojeno 2015
Hoggy řekl:
Ahoj ianpgonzaga, jak zamykáš auto ručně ze zavazadlového prostoru?
Divoké prasátko.
hahaha ach jo, přemýšlím o svém S3 [smiley=bomb.gif]
Dálková jednotka pro ovládání centrálního zamykání, kódování a mazání
Adresy paměti, kódování
U vozidel s dálkově ovládaným centrálním zamykáním musí být každá nová nebo nekódovaná dálková jednotka nejprve překódována pro řídicí modul centrálního zamykání.
— Zapněte zapalování; nechte klíč v zapalování.
— Mechanicky zamkněte vozidlo u levých předních dveří pomocí druhého klíče.
— Na dálkové jednotce stiskněte jednou tlačítko «Otevřít». Zazní krátký signál klaksonu.
Poznámka:
• Tlačítko «Otevřít» je stisknuto jednou pro naprogramování první nebo jedné dálkové jednotky.
• Při programování dalších vzdálených jednotek pro druhou, třetí nebo čtvrtou paměťovou adresu stiskněte dvakrát, třikrát nebo čtyřikrát tlačítko «Otevřít» v jednosekundových intervalech.
• Příklad: stiskněte jednou tlačítko «Otevřít», počkejte 1 sekundu a poté znovu stiskněte pro naprogramování druhé dálkové jednotky.
— Po 6 sekundách stiskněte jednou tlačítko «Otevřít», aby se aktivoval proces kódování.
Dálková jednotka bude nyní kódována a lze ji použít k odemknutí centrálního zamykání.
Poznámka:
• Před použitím dálkové jednotky k zamknutí vozidla je nutné vyjmout klíč ze zapalování.
• Proces kódování lze opakovat až 4krát pro další vzdálené jednotky. Mezi každým kódováním dálkové jednotky musí být vypnuto zapalování.
60905 příspěvků · Připojeno 2002
ianpgonzaga řekl:
Pomáhá to?
**Příliš mnoho hledačů a málo dělníků.**
2692 příspěvků · Připojeno 2015
Hoggy řekl:
ianpgonzaga řekl:
Pomáhá to?
tuto informaci jsem získal z webu WAK.
12 příspěvků · Připojeno 2014
Díky za tuto informaci, už věky se snažím, aby klíčenka na mém TT fungovala! teď to funguje sladce jako oříšek! Na zdraví!
1 příspěvek · Připojeno 2022
Ahoj, vím, že toto je starší vlákno, ale přesto zkouším štěstí zde.
Asi před 10 dny moje Audi TT (2001) nestartovalo. Po pár dnech, kdy jsem nějaké měl, jsem se tím začal zabývat a situace byla ještě horší. Již nevydával žádný zvuk při startování (žádný startovací motor, jen klepání). Každopádně jsem si domluvil schůzku s místním mechanikem. Myslel jsem, že použiji nějaké propojky k nastartování auta, ale teď už auto neodemyká klíčenka! A na dveřích nemám žádný mechanický zámek. Vyměnil jsem baterie v klíčence, ale stále žádný rozdíl. Nějaké nápady?
5061 příspěvků · Připojeno 2019
Normální postup opětovné synchronizace přívěsku je odemknout dveře klíčem a poté stisknout odemknout na přívěsku.
Ale protože nemáte žádný mechanický zámek, máte problém.
Krabice na hračky
RGV500
R1
Mk1 TT 225 zmapováno
10540 příspěvků · Připojeno 2018
V lásce k «. Zkoušel jsem všechno. »
12 příspěvků · Připojeno 2022
Doufám, že toto vlákno ještě někdo uvidí! Před 1 dny jsem si koupil Audi TT Quattro Mk2003 1.8 180T (2bhp), protože jsem zoufale toužil po autě a měl jen žalostné peníze! To má samozřejmě několik věcí, které je třeba vyřešit, a nějaké TLC, ale zatím to běží, navzdory velmi vysokému počtu najetých kilometrů. Mám několik problémů, na které se musím zeptat, ale budu se držet jednoho po druhém a problému souvisejícího s tímto vláknem.
Chlap, od kterého jsem to koupil, na tom udělal nějakou práci kvůli najetým kilometrům, vyměnil vodní pumpu, řemen a těsnění vahadla nebo tak něco a udělal kompletní servis atd. předtím jsou tuny účtenek od majitele a sakra udělalo se hodně práce. Každopádně, když ten chlap pracoval na autě těsně předtím, než jsem ho od něj koupil, byla odpojena baterie, vím, že mluvil pravdu, protože musel přímo přede mnou zadat kód rádia pro stereo. Tyto informace nemusí být pro můj problém relevantní, ale myslel jsem si, že stojí za zmínku, pro každý případ. Problém je tedy v tom, že jediný klíč, který jsem obdržel s autem (klíčenka), byl zcela vybitý, takže jsem předpokládal, že baterie odešla, takže jsem ji vyměnil. Vzhledem k tomu, že jsem udělal tolik různých věcí, které jsem našel zde a online obecně pro jednotlivé klíčové procesy, a stále to nemohu uvést do provozu (neříkám, že jsem je udělal všechny nebo udělal správně, takže žádná rada se cení!).
Takže to, co se obvykle stane, je, že ručně odemknu dveře, ale jakmile se v autě pohnu nebo sednu na sedadlo, začnou blikat kontrolky a tlačítko nebezpečí (nezní však žádný alarm), takže to musím zastavit. strčením klíčku do zapalování a přepnutím do polohy zapnuto a pak je vše v pořádku. Mohu pouze předpokládat, že se spouští senzor vnitřního alarmu, protože čip není načten, aby se auto imobilizovalo, dokud nevložím klíč do zapalování. Bohužel, tlačítko pro zapínání a vypínání (mezi tlačítkem zachycování zavazadlového prostoru a tlačítkem pro uvolnění uzávěru palivové nádrže) už tam není, muselo vyskočit (nezkoušel jsem tam píchnout prstem nebo něčím jiným, abych zjistil, jestli to stále trvá zatím funguje).
Takže ano, mám pouze jednu klíčenku, má na zadní straně kroužky Audi a vypadá docela staře a opotřebovaně na tlačítkách, předpokládám, že je to originál. Může mi prosím někdo pomoct zjistit, jak zprovoznit můj fob, prosím? Zkoušel jsem vložit klíč do zapalování a přepnout do polohy zapnuto, zamknout dveře řidiče (jediný způsob, jak to udělat, je stisknutím tlačítka centrálního zamykání zamknout všechny dveře zevnitř vozu (tlačítko s červeným klíčem na konzole za ruční brzda) a poté podržením odemykacího tlačítka na klíčence, zatímco je stále v zapalování a ve stejné poloze zapnuto (dokud tam má být malé červené světlo, které bliká na přívěsku, které nevidím, ale ani nemůžu podívejte se, kde by mohlo být malé světlo na přívěsku), takže to pár sekund podržím jako video, protože jsem v komentářích viděl, že to někdo zkoušel a také se mu nerozsvítilo blikající červené světlo na přívěsku, ale fungovalo to Každopádně pak vytáhnu klíček ze zapalování a už to má fungovat!Zkouším mačkat tlačítka na přívěsku, ale nic!
