Řekněme, že jste si nedávno zakoupili nové osvětlení a nyní si všimnete zamlžení nebo vlhkosti ve světlometu nebo mlhovém světle. Zákazníci od společnosti ORACLE Lighting očekávají vynikající výkon – takže když uvidí kondenzaci uvnitř svého světla, je pochopitelné, že je zpočátku znepokojuje. Nicméně povrchová kondenzace na čočkách je považována za normální u jakéhokoli světla jakékoli značky.
Rozdíl mezi kondenzací a vnikáním vody
Kondenzace ve světlometech neznamená závadu a nebude mít vliv na funkčnost nebo životnost světla. V některých případech jde vlhkost nad rámec pouhé kondenzace. V případě vniknutí vody se do světla a bazénu uvnitř může dostat značné množství vody – což by mohlo světlo poškodit. Je důležité určit, zda dochází ke kondenzaci nebo pronikání vody, abyste se mohli rozhodnout, zda byste měli podniknout nějaké kroky. Tento blog vám vysvětlí rozdíl mezi těmito dvěma podmínkami, abyste jim pomohli lépe porozumět.
Kondenzace
Kondenzace je fyzikální přeměna vody z plynu na kapalinu (snáze je chápána jako opak vypařování). Může to vypadat jako mlžení, mlžení nebo malé kapičky vlhkosti uvnitř světla.
To je normální proces. Kondenzace neovlivňuje normální provoz světla a nejedná se o závadu nebo problém vyžadující opravu nebo výměnu. Pro vaše pohodlí níže popíšeme příčinu a možná řešení.
• Mlžení, mlžení nebo malé kapičky vlhkosti
• Vypaří se samovolně
• Nejedná se o závadu
Vniknutí vody
Vniknutí vody znamená, že voda unikla do světla – což může znamenat poškození krytu světla. Může to vypadat jako velké kapky vlhkosti a hromadící se vody uvnitř světla.
To je abnormální a může to být způsobeno trhlinou v krytu nebo nefunkčním těsněním, ačkoli zdroje se mohou lišit. Společnost ORACLE Lighting nabízí program omezené záruky. (Záruka se nevztahuje na nesprávnou instalaci nebo zneužití uživatelem.)
• Velké kapky vlhkosti a hromadící se nebo stojatá voda
• Mohlo by dojít k poškození
• Může být poškozený nebo vadný
Co způsobuje kondenzaci ve světlometech?
Většina světlometů během provozu generuje teplo a potřebují ventilaci, aby byla zajištěna optimální provozní teplota. Tyto světlomety mají mírné průduchy pro provádění této funkce, které mohou do světla vtáhnout malé množství vlhkosti.
Materiály uvnitř lampy mohou absorbovat tuto vlhkost, a když je světlo zapnuté, vlhký vzduch uvnitř kondenzuje. Vnější strana čočky je chladnější než vnitřek, takže vlhkost ulpívá na vnitřní straně čočky. To způsobuje kondenzaci ve vašich světlometech.
To je způsobeno tepelnou konvekcí, teorií, že teplý vzduch se pohybuje nahoru, zatímco studený vzduch se pohybuje dolů. Když se tyto dva setkají, může dojít ke kondenzaci. Tento jev se vyskytuje i ve vašem každodenním životě. Například studený nápoj uvnitř plechovky na sodovku vytváří v horkém letním dni kvůli drastickému teplotnímu rozdílu vrstvu kondenzace.
Poškodí kondenzace světla?
Neexistuje žádný důkaz, že kondenzace ve světle vozidla ovlivní funkčnost, výkon nebo životnost. Dále jsou všechny reflektory ošetřeny nástřikem izolantu. Tento sprej zabraňuje rezivění nebo poškození materiálů lampy vlhkostí. Nemusíte se obávat, že by kondenzace negativně ovlivnila vaše osvětlení!
Jak opravit kondenzaci ve světlometech
Většina případů kondenzace ve světlometech nevyžaduje žádnou akci k vyřešení. Kondenzace se přirozeně rozptýlí, když jsou teploty vyrovnanější. To může trvat 2–3 týdny v závislosti na místních povětrnostních podmínkách. Poskytneme však několik jednoduchých způsobů, jak proces urychlit!
• Udržujte světla mimo dosah studené vody, dokud se kondenzace nerozptýlí. To zahrnuje praní/déšť/atd. Vyhněte se praní alespoň 24 hodin poté, co se kondenzát rozptýlí.
• Odstraňte všechny žárovky a prachové krytky. Zaparkujte vozidlo s oběma světlomety na přímém slunci, abyste pomohli zahřát čočku.
• Aplikujte na čočku malé množství tepla pomocí fénu nebo horkovzdušné pistole. Použijte přiměřené množství a udržujte topné články v dostatečné vzdálenosti od objektivu.
Každá z těchto metod může regulovat teplotu a urychlit rozptyl. Tyto návrhy můžete použít podle svého uvážení! Jak již bylo zmíněno dříve: pokud zaznamenáte známky pronikání vody do vašich produktů ORACLE Lighting, kontaktujte prosím náš tým s žádostí o pomoc.
Získejte špičkové LED s osvětlením ORACLE
Chcete-li zjistit stav vašich světel, postupujte podle našeho průvodce výše. Doufáme, že vám to pomůže pochopit kondenzaci ve světlometech. Máte-li další otázky, kontaktujte nás ještě dnes na čísle 1-800-407-5776 a promluvte si s jedním z našich odborníků na automatické osvětlení.
Podívejte se na všechna vylepšení osvětlení od společnosti ORACLE Lighting a upravte svou jízdu tak, aby vypadala úchvatně. Nabízíme několik různých druhů osvětlení, takže si můžete najít něco, co vyhovuje vašim potřebám. Najděte nejlepší světelné produkty na trhu s ORACLE Lighting ještě dnes!
Zamlžené světlomety tlumí váš výhled? Vlhkost zachycená uvnitř je třeba odstranit před další kontrolou vozidla nebo noční jízdou. Účinné opravy však závisí na přesném určení toho, jak se vlhkost vkradla dovnitř.
Zde projdeme všechny potenciální vstupní body, abyste mohli své světlomety vyschnout a vaše vozidlo se okamžitě vrátit na silnici.
Co způsobuje, že se do světlometu dostane vlhkost?
Existují tři významné příčiny vlhkosti uvnitř vašeho světlometu. Kterákoli z nich se může vztahovat i na ostatní vnější světla, jako jsou mlhová světla, koncová světla a boční obrysová světla.
#1 – Větrací otvor světlometů
Druhou možnou příčinou je zablokovaný odvod vlhkosti. Toto je nejlepší scénář, protože pokud uděláte vše správně, nebudete muset rozbít těsnění a opravovat světlomet.
Ucpaný odvod vlhkosti způsobí, že se světlomet naplní vodou, protože halogenová žárovka se zahřívá a ochlazuje a vytváří kondenzaci – a aniž by tato kondenzace kamkoli odcházela, dostává se do světlometu vlhkost.
#2 – Těsnění světlometů
Prvním je vadné těsnění světlometu. V takovém případě budete muset opravit těsnění nebo vyměnit světlomet.
#3 – Poškození světlometu
Konečně můžete mít prasklou nebo poškozenou sestavu světlometu. Pokud je to váš případ, budete buď muset být kreativní s opravami, nebo pravděpodobněji budete muset vyměnit sestavu světlometu.
Je kondenzace v sestavě světlometu špatná?
Rozhodně může být. Existuje několik důvodů, proč je kondenzace v sestavě světlometu špatná. Pro začátek je to voda kolem elektrických součástek, což je vždy špatné. Můžete zkratovat systém, zkorodovat dráty a způsobit mnoho problémů, které budou vyžadovat další opravy.
Nejen to, ale kondenzace ve světlometech vede k zamlžení světlometů. Když zapnete světlomety, tuny světla budou blokovány kondenzací, což znamená, že nebudete mít tolik viditelnosti. Není těžké pochopit, proč je to velký problém.
V mnoha případech může kondenzace na světlometech zmizet sama. Výrobci automobilů chápou, že dojde k určité úrovni vlhkosti, takže by to mělo fungovat samo. Výrobci automobilů jako Hyundai ve skutečnosti vydali servisní bulletiny, které instruují techniky, aby nezasahovali do běžné kondenzace světlometů.
Mnohokrát kondenzace zmizí sama, když se oteplí nebo když začnete řídit auto se zapnutými světly. Pokud však kondenzace sama nezmizí ani po jednom dni, je čas najít a opravit skutečnou příčinu problému.
Jak dostat vlhkost ze světlometů
Zde jsou čtyři způsoby odstranění aktuální vlhkosti a kondenzace v sestavách světlometů. Mějte na paměti, že se jedná pouze o dočasná řešení, dokud nenajdete a neopravíte hlavní příčinu problému, o které budeme diskutovat v další části.
#1 – Stlačený vzduch
Můžete použít plechovku se stlačeným vzduchem nebo vzduchový kompresor s nástavcem na ofukovací pistoli. Ujistěte se, že držíte plechovku nebo ofukovací pistoli alespoň 6 palců od sestavy světlometu, aby nedošlo k jejímu poškození, a nasměrujte proud stlačeného vzduchu dovnitř světlometu se zaměřením na oblasti s nadměrnou vlhkostí.
Pamatujte, že tuto metodu byste měli používat pouze v případě mírné vlhkosti, protože příliš velký tlak může poškodit těsnění světlometu vašeho auta.
#2 – Vysoušeč vlasů nebo horkovzdušná pistole
Jak horkovzdušná pistole (rychlejší), tak vysoušeč vlasů (bezpečnější) jsou dobré způsoby, jak se zbavit kondenzace. Jednoduše zapněte vybrané zařízení a namiřte jej na postižený světlomet několik palců daleko po dobu několika minut, nebo dokud vlhkost nezmizí.
Teplo pomůže odpařit přebytečnou vlhkost uvnitř sestavy světlometu. Je důležité udržovat zdroj tepla v bezpečné vzdálenosti a nepřehřívat světlomet, protože by mohlo dojít k poškození plastu a těsnění.
#3 – Balíčky se silikagelem
Není to úplně nejlepší metoda, ale funguje. Vezměte 1 až 2 balíčky se silikagelem (je dobré si je uložit z produktů, které kupujete) a umístěte je do sestavy světlometu automobilu. Jednoduše je tam nechte přes noc nebo celý den (nejezděte autem). Absorbují přebytečnou vlhkost a zanechají světlomety vašeho auta suché.
#4 – Odvlhčovač a ventilace
Pro vážné případy vlhkosti ve světlometech můžete zkusit strategii odvlhčování a ventilace. Začněte tím, že zaparkujete své auto ve vaší garáži. Umístěte přenosný odvlhčovač blízko vozidla, nejlépe blízko postižených světlometů.
Poté jednoduše nechte odvlhčovač běžet několik hodin nebo přes noc, abyste pomohli odstranit přebytečnou vlhkost ze světlometů automobilu.
Jak opravit kondenzaci ve světlometech
Pokud máte v sestavě světlometu kondenzaci, musíte odstranit hlavní příčinu. Existuje několik různých způsobů, jak to udělat, a vše závisí na tom, jak se kondenzace dostává dovnitř a kolik kondenzace tam je.
Prasklá sestava světlometu
Začněme nejhorším scénářem – prasklou sestavou světlometu. Nemluvíme zde o vadném těsnění nebo zablokovaném větracím otvoru, ale o úplné trhlině. V takovém případě budete muset vyměnit celou sestavu světlometu, abyste zabránili vniknutí vody.
Pro krátkodobé opravy můžete zkusit použít fén, abyste vše vysušili, ale pokud to bude fungovat dostatečně dobře, bude to hit nebo mine. Ale i kdyby se to stalo, až se příště objeví ranní rosa, déšť nebo jakákoli jiná kondenzace, skončíte přesně tam, kde jste začali.
Špatná pečeť
Dalším problémem je vadné těsnění. To je docela velký problém, protože těsnění není většinou super snadná oprava. Musíte začít odstraněním sestavy světlometu a jemným vypáčením sestavy u těsnění.
Začněte tím, že vše uvnitř vysušíte. Poté si budete muset buď pořídit tavnou lepicí pistoli a natáhnout nový korálek kolem celé sestavy, nebo pokud budete mít štěstí, použijte těsnění na světlomet z obchodu s autodíly.
Ale většina světlometů takové těsnění nemá, takže to pravděpodobně budete muset udělat sami. Musíte získat vzduchotěsné těsnění, takže si nespěchejte a udělejte to hned napoprvé.
Zablokovaný odvod vlhkosti
Posledním potenciálním problémem je zablokovaný ventilační otvor. To umožňuje uniknout kondenzaci, která se hromadí v důsledku měnící se teploty způsobené žárovkou. Všechny druhy nečistot mohou tento ventil zablokovat, takže před odstraněním těsnění zkontrolujte, zda je čistý.
Pokud ano, snažte se odstranit nečistoty ze světlometu místo toho, abyste je zatlačili dovnitř. Pokud se zaseknou uvnitř sestavy světlometu, jste zpátky u toho, že potřebujete rozlomit těsnění, abyste vše vyčistili.
Co když se voda i nadále dostává do světlometu?
Pokud se vám do světlometu dostává voda i po opravě, je pravděpodobné, že máte stále vadné těsnění nebo zablokovaný ventilační otvor. Můžete se buď pokusit o opravu znovu, nebo vyměnit sestavu světlometu.
I když výměna sestavy světlometu není vždy levná, je to lepší výsledek než zkrat systému a zapálení požáru nebo ztráta viditelnosti v noci a nehoda.
Ať děláte cokoli, nepřijímejte vlhkost v sestavě světlometu. Je jen otázkou času, kdy se drobná nepříjemnost změní ve velký problém.
S tituly v automobilové technologii a žurnalistice a masové komunikaci přináší Adam do každého článku, který napíše, jedinečnou směs odborných znalostí a vášně.
Nejnovější příspěvky od Adama Manna (zobrazit vše)
- Co dělat, když se rozsvítí kontrolka motoru? — 6. listopadu 2023
- Proč mám uvolněný volant? (5 běžných příčin) — 11. září 2023
- Kód P2101 (příznaky, příčiny a způsob nápravy) – 5. září 2023
