NHTSA je americká vládní agentura pověřená bezpečností vozidel. Stížnosti mohou být rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému. Chcete-li prozkoumat více, podívejte se na tlačítko Zpět – modrý pruh úplně nahoře na stránce.
TL
Jel jsem svou Acura Tl 2013 na cestě do práce a najednou jsem dostal chybu elektronického posilovače řízení, která způsobila, že mi ztuhl volant a musel jsem vynaložit veškerou svou sílu, abych se dostal do nouzového pruhu. Řízení vozidla bylo velmi těžké a bylo velmi těžké s ním zatočit. Mám štěstí, že nejsem u nehody, když k ní došlo. Tento problém má mnoho lidí s Acura TL a Acura s tím musí něco udělat.
– Suwanee, GA, USA
TL
Při přejíždění mediánu před protijedoucím vozidlem ztratil elektrický posilovač řízení výkon, takže jsem nemohl řídit, abych se vyhnul srážce. Varování řízení začalo blikat, ale nedávalo žádné předběžné varování. Nebyl jsem dost silný, abych auto řídil. Motor běžel. Auto je k dispozici k prohlídce. Prodejce Honda řekl, že tento problém nikdy neviděl. Posilovač řízení je stále nefunkční a prodejce tvrdí, že jeho problém nestahuje.
– Montgomery, AL, USA
TL
- 64,500 míle
2013 Acura TL – 64,500 XNUMX mil – jízda po dálnici v hustém provozu – zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka na volantu – se chystala zařadit do krajního pravého pruhu a zastavit na dalším výjezdu, aby zkontrolovala problém – volant se začal zamykat a nedovolil mi jet správně – okamžitě zapnuté blikače v naději, že někdo půjde kolem – vše, co jsem mohl udělat, abych se dostal na kraj silnice – musel jsem opustit auto a zavolat uber, aby bezpečně dorazil do mého cíle – začal jsem prohlížet stížnosti – zřejmě jde o pokračující stížnost a nebyla podána žádná bezpečnostní varování/svolávací akce – šel jsem s Acurou kvůli jejich doporučení velmi bezpečného a spolehlivého auta, ale jsem velmi zklamaný a nemám žádnou omluvu pro uvedení lidí do tak nebezpečné situace – udělejte prosím něco, než budou někteří zabiti – ve velmi alespoň varovat, že se to děje – snaží se Acura ztratit opakované zákazníky – daří se jim – hrozná pověst společnosti Acura, pokud neuděláte správnou věc a nestavíte své zákazníky na první místo – byli jsme loajální – nyní je jsi na řadě, abys nám ukázal loajalitu — —
– Frisco, TX, USA
TL
- 142,588 míle
2013 Acura TL řízení se zablokovalo po kontrole systému posilovače řízení, to je velmi riskantní, pokud bych byl na dálnici a stalo by se to během jízdy. Takové problémy je třeba co nejdříve řešit, protože to během problému ohrožuje život řidiče včetně cestujících ve vozidle. Řízení je zablokováno a nemůže se pohybovat žádným směrem.
– South Elgin, IL, USA
TL
- 82,143 míle
V červenci 2020 mi s 82143 mílemi úplně přestal fungovat posilovač řízení.
– Acworth, GA, USA
TL
- 124,377 míle
Jel jsem domů se svými dětmi a řízení se prakticky zablokovalo, ale stále jsem jel asi 50 mph. Naštěstí jsme nebyli zasaženi, když jsem vedl auto, aby bezpečně zastavilo. Panel mi právě řekl, abych zkontroloval systém řízení. zatímco jsem se snažil nebýt zasažen poté, co jsem ztratil veškerou sílu řízení bez varování za jízdy. Vozidlo bylo odtaženo domů, protože byla noc. Teď to musím poslat někomu, kdo by mi mohl něco říct. Vypadá to jako vážný trend založený na tom, co jsem o tomto pohledu četl. Je to nebezpečné a jsem si jistý, že to opravit bude drahé. Jde o závažný problém na mnoha úrovních.
– Brandywine, MD, USA
TL
- 75,000 míle
Mohla jsem mít nehodu Byl jsem na dálnici a najednou se mi na autě rozsvítilo světlo, že v tu dobu vypadl posilovač řízení Uvědomil jsem si, že jsem nemohl ovládat auto, bylo to těžké, musel jsem to cítit aby to otočilo, abych mohl odjet do strany a pak jsem zavolal aaa, abych přijel a odtáhl auto, protože jsem ho nemohl řídit. Moje auto má najeto pouze 75,000 XNUMX km. To je hlavní část, která byla velmi děsivým zážitkem
– Los Angeles, CA, USA
TL
- 72,534 míle
Jel jsem se svou 2013 Acura TL po dálnici, když jsem dostal chybu „elektronického posilovače řízení“, která vedla k tomu, že můj volant vyžadoval, abych vynaložil veškerou svou sílu, abych zajel do nouzového pruhu. Řízení vozidla bylo velmi těžké a bylo velmi těžké s ním zatočit. Mám štěstí, že manželka neřídila, protože bez posilovače řízení by neměla sílu zajet do nouzového pruhu. Společnost Acura by se měla za sebe stydět, že kvůli tomuto problému nevydala odvolání.
– Independence, OH, USA
TL
- 153,000 míle
Když jsem vycouval z garáže, rozsvítila se kontrolka «elektronického napájecího systému», když jsem vycouval z příjezdové cesty na ulici. Když jsem vjel na ulici, volant se zablokoval a nedovolil mi otočit volantem do úplného otočení, abych narovnal kola a jel vpřed. Doslova jsem uvízla uprostřed ulice a bydlím na úbočí kopce, takže mě auta nevidí, dokud nevyjedou na kopec, naštěstí byl můj manžel doma a pomohl auto zatlačit zpět na příjezdovou cestu. I když to není tak děsivé jako některé incidenty, které jsem četl o selhání modulu EPS, chápu strach, který museli mít, když se to stalo na rušné dálnici nebo ulici. Nyní musím nechat své auto odtáhnout do nejbližšího prodejce Acura, což trvá 45 minut až hodinu v závislosti na provozu, protože se bojím jet po dálnici. Cena opravy, která byla uvedena, je astronomická, 420 USD práce, 780.06 USD za součást. nemluvě o koudel $$. opravdu. Acura/Honda, musíte vědět, že jde o bezpečný problém, pokud vůbec nějaký byl! co to bude trvat. babička (jako já), která vozí své vnoučata do školky, aby ztratila kontrolu, než si uvědomíte, že je to problém. NHTSA, prosím sledujte!
– Ellenwood, GA, USA
TL
- 92,820 míle
Přijatá diagnostická zpráva pro kontrolu systému posilovače řízení. Ztráta kontroly nad vozidlem, protože jsem nemohl otočit volantem na vozidle, což málem způsobilo nehodu. Můj mechanik uvedl, že se jedná o problém s počítačem, a doporučil, abych jej vzal do servisu u prodejce Acura.
– Pearland, TX, USA
TL
- 69,000 míle
Kontrolka Eps začne blikat a posilovač řízení občas selže. Zcela náhodně, když se rozhodne pracovat a auto má najeto pod 69000 XNUMX mil. Jako příklad jsem projížděl zatáčkou a v polovině zatáčky selhal, což málem způsobilo dopravní nehodu.
– Orlando, FL, USA
TL
- 133,000 míle
Už jsem se chystal vjet do své garáže, když jsem cítil, že můj volant má nějaký odpor a těžko se s ním manévruje. Na panelu řidiče je uvedeno “zkontrolujte systém posilovače řízení!” když jsem zaparkoval auto v garáži, auto jsem vypnul a znovu zapnul, varovná zpráva zmizela. Posilovač řízení se vrátil do normálu. O týden později, když jsem jel po dálnici, «zkontrolujte systém posilovače řízení!» se znovu objevil. Při jízdě byl na posilovači řízení nějaký odpor. Když jsem dorazil na naši příjezdovou cestu, vypnul jsem auto a pak ho znovu zapnul, ale na panelu pohonu se stále zobrazuje varovná zpráva. Pokračoval jsem a domluvil jsem si online schůzku v Acura concord na 23. června 2020 v 0730 pro servis.
– American Canyon, CA, USA
TL 6-cyl
- 100,000 míle
Jel jsem asi 10-15 minut od svého domova, můj čtyřletý syn na zadním sedadle. Šli jsme do Walmartu získat pár věcí. Když se blížím k obchodu, odbočím z hlavní ulice na parkoviště obchodů. Když vidím parkovací místo a jdu doleva, blikají mi směrová světla na přístrojové desce a volant se nehýbe. Když jsem se pak snažil vyhýbat autům a nemohl jsem manévrovat s volantem, zajel jsem přímo do zadní části obchodu na parkovací místo. Zavolal jsem na svou pojišťovnu, abych to odtáhl. Kdybych byl náhodou na dálnici, způsobil bych hroznou nehodu. Velmi děsivý zážitek. Honda zjevně prodloužila záruku na systém eps, ale protože mám záchranné vozidlo, moje záruky byly ukončeny. Vzhledem k tomu, že se jedná o velké bezpečnostní riziko, mělo by dojít ke stažení.
– Alexandrie, VA, USA
TL 6-cyl
- 235,121 míle
Při jízdě po dálnici rychlostí 70 mil/h se rozsvítí varovná kontrolka eps a vozidlo je velmi obtížné řídit a ovládat. Žádné varování, jen selhání.
– Earlysville, VA, USA
TL
Posilovač řízení mého auta se obtížně otáčel, kontrolka se rozsvěcovala, aby se zkontrolovalo, že systém řízení odvezli do obchodu, řekli, že jde o elektrický stav, než prodejci prodloužili záruku na 15 let chtějí vědět podrobnosti pro zpětný chod, co je třeba poslat
– Visalia, CA, USA
TL
- 100,000 míle
Při jízdě po dálnici se rozsvítilo výstražné světlo a zvonek a já neměl řízení! volant byl úplně tuhý. Děsivé! rozhodně jsem vděčný, že jsem nezničil
– Severní Las Vegas, NV, USA
TL
- 69,503 míle
Zkontrolujte, zda světlo posilovače řízení začalo blikat při brzdění na brzdovém světle, které se chystalo odbočit doleva. Byla to těžká zatáčka, ale když jsem začal zrychlovat, zmizela, pak se na brzdovém světle začala rozsvěcet a zase zhasínat. Dalším otočením doleva se přerušovaně zapínalo a vypínalo. Téměř stejný příběh jako všichni ostatní ohledně řízení. Naštěstí jsem si koupil prodlouženou záruku. Najeto bylo pouhých 69,500 XNUMX km. Nyní je kontrolován v obchodě a zůstane přes noc. Tento bezpečnostní problém je třeba připomenout. Co nejdříve
– Glendale, CA, USA
TL
Během jízdy selhala řídicí jednotka řízení. Vozidlo bylo obtížně ovladatelné při rychlosti jízdy a bylo extrémně obtížné při nízké rychlosti. Kontrolka na přístrojové desce kontroly elektronického řízení bliká.
– Virginia Beach, VA, USA
TL
- 66,328 míle
Selhání eps posilovače řízení kolem 60,000 45 mil Eps posilovače řízení mého Acura TL selhal. Auto jelo ~2 mph po rovné 4,200proudé dálnici, když zhasly kontrolky a selhal posilovač řízení. Poté, co zastavil na okraji silnice a nechal auto několik hodin stát, nastartovalo bez problémů. Druhý den po nastartování vozidla vypadl posilovač řízení a už se nevrátil. Tato porucha způsobila řetězec událostí (podle mého licencovaného mechanika Acura), které způsobily poruchy a případnou výměnu hřebenu a pastorku, snímačů eps, modulu počítače řízení a mnoha dalších snímačů. Celkový účet za opravu byl 6 dolarů. Od tohoto incidentu jsem obdržel upozornění od společnosti Acura, že se jedná o známý problém a záruka byla prodloužena. To by bylo dobré vědět před problémem (auto je 4,200 let staré) a předtím, než budete muset zaplatit 10 XNUMX $ a být během oprav na XNUMX dní bez auta. Při čtení recenzí a stížností online je jasné, že nejde o ojedinělý incident. U společnosti Acura jsem požádal o náhradu svých výdajů a doufám, že udělají správnou věc a zaplatí opravy. Faktura za provedené opravy (které byly dokončeny) je přiložena.
– Travelers Rest, SC, USA
TL
- 30,700 míle
Několikrát během pár dní uprostřed jízdy volant zamrzl a nešel otočit. Při prvních několika vypnutích a opětovném nastartování se auto vrátilo zpět, ale naposledy úplně zamrzlo a už se nevrátilo. Toto auto je z roku 2013, ale má najeto pouze 30,700 XNUMX km. Nechali jsme si to diagnostikovat a je potřeba vyměnit celý modul systému elektronického posilovače řízení. Četl jsem, že ostatní nahlásili tento problém. Vzhledem k tomu, že se nám to stalo jednou na dálnici, mám pocit, že jde o vážný bezpečnostní problém a že Acura o tom ví. Pokud to nezaručuje stažení z trhu, měla by na tento systém existovat alespoň prodloužená záruka. Nejen kvůli vysokým nákladům na výměnu tohoto systému, ale co je důležitější, můj syn se dostal na dálnici do velmi nebezpečné situace a to považuji za nepřijatelné.
– Peabody, MA, USA
Dnes se zaměříme na problém, který se většině z vás může zdát triviální, ale stal se spoustou nových řidičů! Ve skutečnosti budeme odkazovat na předmět volantu uzamčeného na mém Acura TL a co dělat, když si uvědomíte, že jste v tomto scénáři? Může se to zdát zřejmé, ale když neznáte auta podrobně, může vás znepokojovat skutečnost, že se ocitnete čelem k volantu blokované Acury TL. Na této stránce se nejprve pokusíme demonstrovat, proč je volant vašeho automobilu blokován, a dále, jak odemknout volant vašeho Acura TL.
Proč je volant mého Acura TL zamčený?
Začněme tedy náš článek s původem problému, před kterým stojíte. Být konfrontován s volant zaseknutý na Acura TL neznamená, že je neiman vašeho vozu zaseknutý nebo rozbitý, ani automaticky neznamená, že budete muset opravit klíč od auta nebo válec. Naštěstí pro vás je to jen a bezpečnostní prvek. Pokud vám však nikdo nevysvětlil, jak to systém proti krádeži auta funguje, nemůžete to vymyslet. Úlohou tohoto zařízení je zamkněte řízení a v důsledku toho volant vašeho Acura TL, takže případný zloděj, ať už je nebo není schopen nastartovat vaše auto, nebude moci změnit svůj směr a v důsledku toho jej volně řídit s vaším Acura TL. Tento systém funguje jednoduše, jakmile vyjmete klíč z válce vašeho auta, pokud pohnete volantem, zamkne se díky jazyku, který bude zaveden mezi řetězová kola sloupku řízení. Tento jednoduchý systém ochrany proti krádeži zastaví dobrý počet krádeží aut, nezapomeňte jej aktivovat po celou dobu, kdy vyjdete z auta.
Jak odemknu volant svého Acura TL?
Nyní, když jsme se dozvěděli, proč je váš volant uzamčen, se podíváme na otázku, na kterou jste asi nejvíce zvědaví, jak odemknout volant vašeho Acura TL? Pravděpodobně jste doma a chcete jít do práce, takže je čas najít řešení vašeho problému. K odblokování volantu vašeho vozu existují 3 techniky:
- Zakázat systém ochrany proti krádeži vašeho Acura TL ?:
Toto je nejméně komplikovaná technika a nepochybně bude odpovědí na váš problém. Abyste toho dosáhli, stačí vložit klíč do zapalovací cylindrické vložky vašeho auta, pak jím zkusit otočit, normálně by měl být zablokován (nepřemýšlejte dvakrát a přečtěte si náš článek, který řeší problém zablokovaného klíče na aAcura TL), abyste odemkli volant vašeho Acura TL, musíte jej otočit současně, když se pokusíte otočit klíčem v Neimanu. Volant by měl být zablokovaný, ale alespoň v jednom směru byste měli mít trochu vůle, která by vám měla umožnit tuto mikro rotaci a v důsledku toho vyřešte problém se zablokováním volantu na vašem Acura TL.
V případě, že máte další dotazy ohledně Acura TL, neváhejte se obrátit na naši kategorii Acura TL.
