Proč je můj Dodge Neon z roku 2005 při zastavení naprázdno?

Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce vozů Dodge.

Typické náklady na opravu: 1,170 75,650 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 29 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností

Nejběžnější řešení:

1. nejsem si jistý (20 zpráv)
2. vyměňte palivové čidlo a k němu vedoucí kabely (3 zprávy)
3. vyměněný snímač vačky (2 zprávy)
4. vyměněné vodiče a zástrčky (2 zprávy)
5. dejte delší zapalovací kabel na #2 válec4 (1 hlášení)
6. ventil je třeba vyměnit (1 hlášení)

Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku

Užitečné webové stránky

• P0335 — Pomoc s DTC P0335 Kód snímače polohy kliky.
• P0340 — Pomoc s chybovým kódem P0340 Kód snímače polohy vačkového hřídele.

Najděte dobrého mechanika Dodge

Hledejte problémy s autem

2005 Dodge Neon Komentáře vlastníka (Strana 1 ze 2)

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 116,400 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Můj dodge neon z roku 2005 je kouskem $ HIT. Koupil jsem své auto ojeté v autorizovaném servisu za něco málo přes 100,000 2 km. Asi po týdnu jeden ze senzorů zhasl. Nechal jsem to vyměnit a zdálo se, že to chvíli funguje. Pak jsem měl problémy se zapnutím auta, tak jsem vyměnil palivové čerpadlo a baterii. fungovalo to několik asi 15 měsíců, než se mi rozsvítila kontrolka motoru a moje auto nejelo rychleji než 15 mph. Nyní má moje auto problémy se startováním, koktá po celou dobu jízdy, nedovolí mi jet rychleji než 1000 mil za hodinu, a když ho zastavím, motor se vypne. Tohle auto už mě stálo přes XNUMX $ a měl jsem ho sotva rok. Toto je BS.

– Melanie W., Salt Lake City, UT, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 137,000 míle

Když nastartuji auto, točí se na 3 nebo 4 otáčky za minutu. Zatímco v parku běží na volnoběh opravdu vysoko. Když zapnu pohon, skáče a běží drsně. Můj plyn je zavřený a nejde otevřít. Zkontroloval jsem, zda v těle škrticí klapky nejsou nečistoty.

– golden2543, Lithia Springs, GA, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 144,000 míle

Koupil jsem tento POS v listopadu 2009. V prosinci, o měsíc později, když jsem byl na výletě na Floridu, senzor polohy vačky vypadl. Koupil jsem poprodejní senzor a vyměnil jsem ho na místě, kde jsem bydlel a mohl jsem se vrátit domů. Téměř rok ode dne, kdy senzor znovu vypadl. Tentokrát ne moc daleko od domova. Samozřejmě s nádherným prosincovým počasím ve Wisconsinu jsem se rozhodl vzít to do obchodu, aby se dal správně opravit. O 180 dolarů později nahradili CPS, tentokrát snímačem OEM. Po roce znovu senzor vypadl. Toto je již potřetí, co tento senzor vypadl a zdá se, že vydrží pouze jeden rok. Tentokrát plný vzteku a zadržování touhy zapálit tento POS na parkovišti těch parchantů, kteří mi tu věc prodali, jsem požádal jiného mechanika, aby udělal, co je potřeba, abych problém odhalil a zprovoznil. pryč. $339.00 později vyměnili oba snímače Cam a Crank a řekli, že na tom nenašli nic jiného špatného. Takže je tu prosinec 2012 a senzor vypadl počtvrté od doby, co vlastním tento nádherný Piece Of S&*t a opět nebylo shledáno nic špatného kromě CPS. Takže znovu jsem zaplatil 139.00 $, aby mechanik vyměnil špatný snímač OEM za dobrý snímač OEM. Takže když si spočítám těch 25.00 dolarů, které jsem zaplatil za první po tržním senzoru, dal jsem do toho plýtvání prostorem přes 680 dolarů a nelíbilo by se mi nic jiného, ​​než rozdrtit tuhle zatracenou věc na malou kostku a poslat ji zpět do A-dírek, které dělal to! Už si nikdy nekoupím Dodge!

– Matheau L., Richfield, WI, USA

Neonové SXT

• Automatická převodovka
• 145,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Auto jsem koupil v roce 2007 a mělo najeto 38000 145000 km. Nyní má 23 70 a ta věc se mění v hromadu harampádí. V březnu začalo auto trochu chybět. pak XNUMX. března těsně předtím, než jsem měl vyjet z města, auto prudce zapálilo a rozsvítila se kontrolka motoru. vydal chybový kód snímače hnacího hřídele. Ty byly vyměněny a na jeden den zhasla palba a pak se vrátil stejný kód a stejný problém. Bylo tedy řečeno, že to může být počítač nebo cívka. Balení cívek je levnější, takže jsme vyměnili, že nic neudělalo. Teď, když to udělá, multi miss-fire stejný kód. při jízdě po mezistátní dálnici rychlostí XNUMX mil/h musíte sjet z dálnice, než vás někdo přejel, protože auto ztratí veškerý výkon a udělá spoustu chyb a vy se cítíte jako na koni sjíždět drsný kopec. V pondělí, když se to stalo, vypnul jsem klimatizaci, ale hádejte, co se nespustilo. Myslím, že auto je posedlé. ale nemůžu do toho dávat peníze.

– Christy C., papež, MS, USA

Neon SXT 2.0L

• Manuální převodovka
• 120,000 míle

Dostal jsem svůj dodge neon z roku 2005 v roce 2006. Ještě před rokem to bylo skvělé auto. Začalo to tím, že to nezačíná. Šel bych to nastartovat a ono by se otočilo, ale nenastartovalo. Sešlápl bych spojku a dal trochu plynu, ono by to nastartovalo, ale musím držet plyn, aby to nastartovalo. Jel bych, ale kdybych musel zastavit, byl jsem v háji, protože by to prostě zemřelo. Vyměnil jsem senzor NAM a senzor O2, zástrčky a vodiče. Byl vyčištěn palivový systém a pravidelně měněn olej. Včera večer jsem jel po silnici (byl nastartovaný a jel normálně) a dělá to prachy, zhasne kontrolka motoru a auto se vypne. Musel jsem se nechat odtáhnout domů. Zítra to jde do obchodu, nejsem si jistý, co to je, ale kontrolka motoru předtím nesvítila a všem jsem o problému řekl a nikdo nevěděl, co to bylo, protože kontrolka motoru se nikdy nerozsvítila. Auto se ani nepřehřálo.

– Cecily H., Trumansburg, NY, USA

Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Srpna 04 2010

Neon SLX 2.1L

• Automatická převodovka
• 53,000 míle

Koupil jsem si svůj neonový zbrusu nový a začal jsem pociťovat vynechávání zapalování a vkládání kódů P0335 snímač klikového hřídele a snímač vačkového hřídele P0340 a oba byly vyměněny a tady jsme srpen 2010 a stále máme problémy s kontrolkou motoru, která svítí, vynechává motor a to samé nemluvě o tom, že jsem ztratil tempomat. Miluju tohle auto, ale opravdu se z něj stává bolest v zadku, ze dne na den nevím, co se stane, až sednu za volant.

– Eric K., Earlville, IA, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 70,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Při 70 km začal motor běžet na volnoběh a chybět. Protože jsem vyměnil zapalovací kabely při 60 K, vzal jsem jeden z použitých delších drátů (ty pro válec #1 a #4) a dal ho na válec #2, protože to je ten, který si většina lidí na tomto webu stěžovala o. Světe div se, problém zmizel! Teď už nemám co žvatlat a řvát! Auto jede jako když jsem s ním vyjel z podlahy showroomu.

– ehoeffer, Cincinnati, OH, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 85,000 míle

Koupil jsem si svůj neon zcela nový v září 2005 v létě 2009, začal jsem pociťovat vynechávání zapalování v autě a vkládání kódů P0335 snímač klikového hřídele a snímač vačkového hřídele P0340 a oba byly vyměněny a jsme tady v březnu 2010 a stále máme problémy s rozsvícená kontrolka motoru vynechává zapalování a stejné kódy, nemluvě o tom, že jsem ztratil tempomat. Miluju tohle auto, ale začíná to být opravdu otrava, ze dne na den nevím, co se stane, až sednu za volant, není divu, že už je nevyrábí.

– amynew dres, Woodstown, NJ, USA

Neonové SXT

• Automatická převodovka
• 57,700 míle

Svůj neon 05 mám asi 2 roky a ode dne, kdy jsem ho koupil, mě bolí. Auto pokračuje v jízdě/volnoběh někdy tak špatně, že musím dát auto do nutru, aby se přestalo třást. Vzal jsem auto k prodejci, když bylo auto ještě v záruce, a řekli, že držáky motoru nejsou utažené, takže je utáhl a nic to neopravilo, tak jsem to vrátil a řekli, že to potřebuje vyladit . která stála 100 dolarů. Auto jede dál a chlápek u prodejce mi řekl, že taková auta jsou.

Nyní stojím před novým problémem. Kontrolka kontroly motoru stále svítí pro dva snímače, snímač vačky a kliky. V listopadu jsem je nechal obě vyměnit, nyní je opět špatný snímač vačky. Občas se zdá, že auto nepřeřazuje první rychlostní stupeň. Ale když to vezmu k prodejci, říkají, že problém nemohou duplikovat a že to musím nechat běžet, až se to příště stane, a uvést to tam. co se stane, když budou zavřené.

Tohle auto je obrovské plýtvání penězi a rád bych se tohohle svinstva zbavil. Nikdy před tím jsem si nekoupil americky vyrobené auto a už nikdy nekoupím americké auto. Tohle auto bylo zdaleka nejhorší auto, jaké jsem kdy měl!!

– Christina C., Norfolk, VA, USA

Neon SXT 2.0L

• Manuální převodovka
• 104,000 míle

Koupil jsem toto auto použité wi 35K a bylo jako nové. Při 70K se to začalo drsně točit a rozsvítila se kontrolka motoru. Udělal jsem kompletní ladění a nic. Vyměnil jsem 2x svíčky, vstřikovače paliva, opět dráty, snímač polohy vačky, nový MSD coil pack a nic. Roztrhl jsem palivový systém a vyčistil rozdělovač paliva a vyčistil systém čističem paliva. Nic nefungovalo. Několik obchodů se na to podívalo a jsou bezradní. Celý život jsem vlastnil dodge, ale dívám se na nový nákladní vůz Ford. Hádám, že součástí finančního plánu Chrysleru bylo postavit nevyžádaná auta, prodat je za účelem zisku a vyhlásit bankrot. Zdá se, že to fungovalo. Jakákoli řešení tam venku.

– cudafox, Wellington, OH, USA

Neon 2.0L

• Automatická převodovka
• 119,600 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

tohle auto bylo opravdu otrava. praskl rozvodový řemen a pak se rozpoutalo peklo. vyměněné zástrčky, dráty, cívky, vstřikovače a pořád to běží stejně špatné špatné špatné. nikomu jinému bych tu smůlu nepřál. někdo potřebuje roztavit to auto a nalít ho tam do prdele. kus sh*t

– aaronpayton, Forest, MS, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 52,000 míle

Nechali jsme toto auto na diagnostickém testeru, protože jsme na něm provedli ladění a kontrolka motoru se znovu rozsvítí během několika dní. Lidé říkali, že to může být uzávěr plynu nebo že se kontrolka motoru jen občas rozsvítí a pravděpodobně není vůbec žádný problém. Diagnostika nadále uvádí, že došlo k vynechání zapalování válce 2. Vyměnili jsme snímač, oka a dráty a další část, kterou si nepamatuji, takže jsme nyní vyměnili cívku. Odpojili jsme také baterii, protože nám bylo řečeno, abychom to udělali, abychom resetovali světlo. O 3 dny později se kontrolka motoru znovu rozsvítila a diagnostika stále hlásila vynechání zapalování válce 2, ale zdá se, že nikdo nemůže přijít na to, co je s tímhle svinstvem špatně.

– hendersonny, Olean, NY, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 67,000 míle

Pořád pokračoval v jízdě tohohle š*ka, protože nikdo nedokázal přijít na to, co s tím je. No, jednoho dne jsme ztratili brzdy a narazili jsme do zadku jinému vozidlu (díky bohu, bylo to ve velkém provozu a jelo jen 4 mph), takže žádná škoda nevznikla, ale účet za odtah, protože policie nám nedovolila řídit auto. scéna. Nejen, že jsme nyní museli znovu vyměnit svíčky a kabely, vyměnili jsme také palivové čidlo, další cívku a vyměnili jsme ložiska zadního kola a brzdové čelisti. Tohle auto není nic jiného než haraburdí a čtete si tady stížnosti všech ostatních, Dodge s tím musí něco udělat. S tímto vozidlem jsem začal mít problémy po 18 19 km. to je BS za zbrusu nové vozidlo, za které mi bylo účtováno téměř 2 2 $ + obrovský úrok a mám ještě 2005 roky na splacení. A nyní alespoň XNUMX XNUMX $ na opravu, ne-li více!! Legrační, jak prodejci nevěděli, co s tím je, dokud nevyprší záruka. Nyní řeknou, že problémy jsou vnitřní a že mnoho Neonů z roku XNUMX má stejné problémy!! Jdi zjistit.

– hendersonny, Olean, NY, USA

Neon SXT 2.0L

• Automatická převodovka
• 37,000 míle

Mám Neon 2005 a motor běží špatně a vynechává zapalování. Toto je podruhé za 2 rok, kdy jsme museli toto auto vyladit a nyní vypršela záruka!! Musel jsem vyměnit kabely a zástrčky.

– hendersonny, Olean, NY, USA