Skromný 4X4 nyní stojí více než 100,000 XNUMX dolarů za model Rubicon.
7. května 2023, 6:02
Wrangler 2024 se může pochlubit více technologiemi, komfortem a bezpečnostními prvky než předchozí modely.
stellantis
Jeep Wrangler dokáže brodit řeky, plazit se přes balvany, překonávat pouště a proplouvat neprobádaným územím. Nelítostný, ale cenově dostupný, skromný 4X4 je již dlouho oblíbeným vozidlem pro outdoorové nadšence.
V dnešní době však může robustní sportovně užitkový vůz působit spíše jako luxusní ute než jako terénní válečník.
Minulý měsíc představili manažeři Jeepu přepracovaný Wrangler 2024, plný všech moderních nezbytností: 12-cestně elektricky nastavitelná přední sedadla, 12.3palcový dotykový displej, pokročilé bezpečnostní prvky, kontrastní zvýrazněné prošívání a akustické přední sklo a silnější koberce pro tišší jízdu. .
Podle Jima Morrisona, senior viceprezidenta a šéfa Jeepu pro Severní Ameriku, tyto aktualizace vyžadovaly mnoho inženýrských dovedností.
„Řidiči nyní mohou mít vodu po kolena a stále mají elektricky ovládané sedadlo,“ řekl ABC News.
VÍCE: Proč jsou nákladní automobily tím „to“ elektrickým vozidlem, které si můžete koupit právě teď
Morrison, zkušený manažer Jeepu, věděl, že aby byli majitelé Jeepů spokojeni – a přivedli nové zákazníky – musel být Wrangler stejně dobrý na silnici jako v terénu.
„Nové zahrnutí elektricky ovládaných sedadel skutečně vypovídá o tom, kdo je skutečná zákaznická základna Jeepu: bohatí lidé,“ řekl ABC News Ed Kim, prezident poradenské firmy AutoPacific. „Tito zákazníci chtějí image a styl Wranglera. U zámožných zákazníků existuje tato dlouhá a rostoucí touha po skutečných, odolných terénních vozidlech.»
Stejně jako Jeep viděly automobilky Rivian a Kia prodejní potenciál dobrodružných vozidel, řekl Kim.
„Dokonce i Kia Telluride má drsnější styl než typický rodinný crossover a je to úspěch,“ poznamenal.
S rostoucí popularitou Wrangleru roste i cena. Základní 4dveřový Wrangler Sport začíná na 36,990 392 dolarech. Rubicon 6.4 s motorem 8 l V82,495 SRT Hemi má MSRP XNUMX XNUMX $.
Wrangler 4xe, nejprodávanější plug-in hybrid v USA, začíná na 54,735 3,750 dolarech, než se uplatní federální daňový kredit XNUMX XNUMX USD.
VÍCE: Noví v elektrifikaci? Nejprve vyzkoušejte plug-in hybrid
V únoru Jeep představil dvě edice k 20. výročí: Wrangler Rubicon 4xe a Wrangler Rubicon 392. Šéfové Jeepu omezili výrobu těchto dvou modelů na 3,000 69,585 kusů a nazvali je „dosud nejschopnějšími Wranglery“. Podle toho byly oceněny: 4 90,895 $ za model 392xe a 20,000 XNUMX $ za XNUMX. Upfit Level II od American Expedition Vehicles (AEV) přidal k ceně více než XNUMX XNUMX $.
Spotřebitelům to bylo jedno; 20. výročí Wrangler Rubicon 392 — s cenovkou 113,820 90,895 $ — se vyprodalo během hodiny. Verze za 24 XNUMX dolarů byla pryč za méně než XNUMX hodin.
“Vidíme větší poptávku po drahých Wranglerech,” řekl Morrison. “Wrangler má vysokou zůstatkovou hodnotu.”
Kim řekl, že vysoké ceny lze přičíst dvěma faktorům: nedostatku dodávek a výrobci automobilů, kteří se rozhodli vyrábět „bohatěji vybavené modely“, aby vyrovnali ztrátu v objemu. Jeep také začal upravovat Wranglery ve své továrně v Ohiu, což zákazníkům umožňuje utrácet ještě více.
„Wrangler je dlouho oblíbený na trhu s náhradními díly – koupíte si ho a okamžitě na něj uděláte zvedací sadu, přidáte velká kola a pneumatiky. Kolem Wrangleru byl vybudován celý průmysl,“ řekl Kim. „Jeep viděl příležitost k přizpůsobení v továrně. Rubicons nyní přichází s již nainstalovaným nejlepším terénním vybavením.»
Dlouholetými konkurenty Jeepu byly Chevrolet a Ford, hlavní automobilové značky, které si Američané se středními příjmy mohli dovolit. Nyní Jeep soutěží s luxusními značkami jako Infiniti a Acura, řekl Kim. Loni se prodalo více než 200,000 XNUMX Wranglerů, což z nich dělá druhý nejoblíbenější model Jeepu po Grand Cherokee.
“Vedoucí pracovníci Jeepu mluvili o tom, že posunou značku do prémiovějšího prostoru,” řekl Kim. „Nové Wranglery jsou v 99 % případů pouličními vozidly. Do terénu v nich jezdí jen velmi málo zákazníků.»
V těchto dnech si Wrangler kupují manažeři firem a bohaté rodiny. Podle Tysona Jominyho, viceprezidenta pro data a analytiku v J.D. Power, dokonce majitelé Porsche 911 vyměňují své sportovní vozy za jeden.
„Čtyřdveřový Wrangler je rodinné vozidlo,“ řekl ABC News. „Přidání čtyř dveří rozšířilo jeho uživatelskou přívětivost a posunulo Wrangler na vyšší trh. Wrangler se stal svatozářovým SUV.”
Vysoké ceny a vysoké úrokové sazby zatím zákazníky nevyděsily od nákupu Wrangleru, řekl Jominy.
“Uvidí se, jestli ceny nejsou příliš vysoké,” řekl. „Wrangler má málo podnětů, pokud vůbec nějaké. Ale Wrangler se nijak nezpomaluje. Takových je málo. Jediným konkurentem je Ford Bronco.”
Rezident Orlanda Colin Wallace řekl, že jeho Wrangler Rubicon 4xe je nejlepší Jeep, který měl. Dojíždí do a ze své kanceláře pouze na elektřinu a plynuje snad jednou za měsíc. Wallace, bývalý majitel vozů Volkswagen GTI a Porsche Cayman, platí téměř 400 dolarů měsíčně za pronájem plug-in hybridu, ačkoli ví o dalších majitelích Rubicon 4xe, kteří platí 800 dolarů měsíčně. Cena nálepky jeho 4xe je 66,000 XNUMX dolarů – více než SUV Porsche Macan, které měl na objednávku.
Wallace propagoval vylepšenou ovladatelnost Wrangleru na dálnici, i když varoval potenciální kupce, aby zmírnili svá očekávání.
„Spousta lidí, které přitahuje Wrangler 4xe, očekává Prius,“ řekl ABC News. „Není jeden. Postrádá to vychytávky. Je za luxusní cenu, ale nemá bezpečnostní prvky, které byste očekávali za 60,000 XNUMX dolarů.»
Jominy řekl, že Američané často přehlížejí chyby Wrangleru – driftování na dálnici, špatnou spotřebu paliva a drsnou jízdu – kvůli výhodám, které jim vlastní.
“Wrangler nepředstírá, že je něčím, čím není,” řekl. „Můžete sundat dveře a čelní sklo. Děti je milují. Wrangleři jsou tak zábavní, protože jsou tak jedineční než všechno ostatní na silnici.“
Dodal: „Víte, že dojde ke kompromisům, dokonce i za vysoké ceny. Odpouštíš mu věci, které bys normálně nedělal.”
Morrison řekl, že nejnovější verze Wrangleru řeší jeho jedinou stížnost na SUV.
“Nyní můžu jet 80 mph a mluvit s mámou po telefonu,” řekl.
Jeep je ikonická americká značka automobilů, kterou není třeba představovat. Jejich produkty, oblíbená volba mezi off-roadovými nadšenci, si získaly srdce mnoha Indů. Díky štíhlé, ale zaměřené modelové řadě, která zahrnuje modely jako Compass, Compass Trailhawk, Meridian, Wrangler a Grand Cherokee, se značka stala pojmem. Dnes sledujeme linii značek z hlediska nabídky produktů a proč jsou oblíbenou volbou pro zákazníky v zemi.
Jeepy jsou flexibilní automobily
Krása vozu Jeep spočívá v jeho flexibilitě ve vztahu k produktové řadě, kterou značka nabízí. Od kompaktního crossoveru po plnohodnotné SUV mají zákazníci na výběr širokou škálu možností. Navíc atributy vozu Jeep se neblíží žádným.
Počínaje Jeepem Compass, který byl prvním vozidlem, které značka představila v Indii. Kompaktní SUV tehdy poskytlo kupci nového vozu možnost pořídit si prémiově vypadající vozidlo, které zvládne nejen váš každodenní úkol, ale i občasné výlety po rozbitých dálnicích. Kromě toho je Jeep Compass Trailhawk z velké části součástí indické řady, kde majitelé mohou zažít jeho hardcore off-roadový potenciál. Tato konkrétní verze, ideální pro divokou přírodu, si u kupujících získala spoustu lásky.
Dalším v pořadí je ne tak dávno představené SUV Jeep Meridian. Od 5 sedadel v Compassu po 7 sedadel je toto vozidlo prémiovou nabídkou, která má dostatek prostoru, praktičnost a výkon. Z celé řady nejflexibilnější nabídkou značky je Wrangler. Toto skutečné SUV může jet kamkoli a dělat cokoli, bez ohledu na to, co na něj hodíte. Pro více než schopného off-roada nabízí SUV uživatelům flexibilitu přestavby vozidla z pevné střechy na kabriolet pouhou demontáží některých jeho částí. Výsledkem je ideální terénní stroj, který vám umožní užívat si přírodní prostředí, aniž byste se museli o cokoli starat.
Konečně, korunovační klenot indické řady Jeepu je nedávno uvedený Grand Cherokee. Vlajkový model této značky nabízí jak praktičnost, tak výkon s bezkonkurenčním komfortem. Jeho pověření není menší než u čtyř již zmíněných SUV. Usazeni v klíně luxusu si jeho cestující mohou užívat zážitky na silnici i v terénu.
Dobrá jízda v terénu i na silnici
Skutečným potenciálem vozu Jeep je jeho schopnost zdolávat jakýkoli druh terénu, aniž by museli obtěžovat své cestující. Vozidlo společnosti, které je ideálním pomocníkem v těžkém terénu, stojí mimo dav díky schopnosti 4×4.
Ať už jde o Jeep Compass Trailhawk, Meridian nebo Wrangler, všechny tři modely mají ve svých segmentech významné postavení. Bez ohledu na to, co na ně hodíte, ať je to bláto, písek, sníh, skalnatý terén, hory nebo les, vyjdou na výbornou. To vše je možné díky skvělým systémům 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Tech II a Quadra-Drive II), systému řízení trakce Selec-Terrain a vzduchovému odpružení Quadra-Lift, které umožňují těmto SUV volně fungovat. . Jejich kloubový spoj a konstrukce nárazníků dále umožňují lepší nájezdové a odjezdové úhly, což vozidlu pomáhá překonat jakýkoli typ překážky s velkým rozhledem.
Nejlepší tažná kapacita
O tom, že Jeep vyrábí dobrodružná vozidla, není pochyb. Plusem je, že Jeep má nejlepší tažnou kapacitu pro své SUV. Ať už chcete táhnout loď nebo kolo, vozidla Jeep splní vaše požadavky. Pokud mluvíme o tažné kapacitě Jeepu Grand Cherokee, umožňuje 7,200 2023 liber a jeho každodenní funkčnost vás také naprosto snadno přenese za jakýchkoli povětrnostních podmínek nebo terénu. Když mluvíme o nejžádanějším Jeepu Wrangler, pak má také působivou tažnou sílu. Wrangler 2,000 může táhnout od 3,500 XNUMX do XNUMX XNUMX liber v závislosti na zvolené variantě.
