V dnešní době s vysokou úrovní mobility můžete být během jednoho dne v jiné části planety, během několika hodin v jiném městě nebo sousedních zemích. Dojíždění do práce, na služební cestu nebo jen na dovolenou a víkendy si bez dopravy (veřejné či soukromé) nelze představit. Vzhledem k tomu, že s rostoucími obavami o změnu klimatu bychom měli být opravdu kritičtí a přemýšlet o tom, co děláme a jaký typ dopravy volíme.
Historie jízdního kola
Již v 16. století existovalo mnoho předpokladů a dřívějších konstrukcí kol, ale za zrod moderního jízdního kola je považován rok 1817. Kvůli nedostatku koní, kteří se v té době používali jako dopravní prostředek zboží i lidí vynalezl německý baron Karl Freiherr von Drais drezínu. Tento stroj poháněný člověkem se skládal ze dvou kol, která byla držena pohromadě jednou centrální tyčí. Hlavní rozdíl v tom, že řidič tohoto vozidla musel jít a běžet, aby nabral požadovanou rychlost. Vzhledem k tomu, že byl dostupný pouze pro bohaté lidi, bylo zapotřebí dalších vylepšení, která byla představena a komercializována v Anglii.
Nicméně velociped v té době nebyl pohodlný, což vedlo k vynálezu a “revoluci” francouzského výrobce kočárů Pierre Michaux. V 1860. letech 1885. století začal vyvíjet jízdní kola s pedály na přední kolo a instalovat sedadlo řidiče. Navíc jedním z nejpopulárnějších návrhů té doby byl model jízdního kola s větším předním kolem nebo tzv. penny-farthing. Poté, co se vysoká kola stala tak populární, byla změněna vytvořením „bezpečnostního kola“ v roce XNUMX anglickým vynálezcem Johnem Kempem Starleyem. Model sestával z cyklu s pohonem zadních kol a řetězem se dvěma koly podobné velikosti, přesně tak, jak to známe dnes.
Výhody jízdy na kole
Později až do současnosti byly designy kol (skládací, nákladní, lehká, horská či elektrokola atd.) a jejich oblíbenost/renomé v souladu s historickými událostmi a potřebami společnosti. Například během druhé světové války jízdní kola zcela ztratila svůj význam, ale během ropné krize a zvyšování povědomí o ekologických problémech se opět stala populární, zejména v městských prostorách. Nezáleží na tom, o jakou epochu se jednalo, ale kola měla vždy nějaké významné výhody, zejména ve srovnání s jinými dopravními prostředky. Výhody mohou sestavit nekonečný seznam, ale zde jsou některé z nich:
- Fyzické zdraví – Je známou skutečností, že jízda na kole vás udržuje v kondici, protože především spálí kalorie (400-1000 za hodinu, v závislosti na intenzitě a hmotnosti člověka). Za druhé, buduje svaly a udržuje zdraví vašich plic. Za třetí, jízda na kole pomáhá snižovat riziko tak závažných onemocnění, jako je cukrovka, srdeční choroby a dokonce i rakovina. A konečně, spojené se zdravím mozku – mírné cvičení může zlepšit náš imunitní systém. Studie ukázaly, že ti, kteří jezdí na kole alespoň 30 minut, 5 dní v týdnu, mají v práci přibližně o polovinu méně nemocných než ti, kteří vedou sedavý způsob života.
- Duševní zdraví – jízda na kole může zlepšit vaši náladu (například díky dosahování nových věcí nebo výsledků) a zároveň vám dává prostor zpracovat a vyrovnat se s obavami nebo obavami. V důsledku snížení úrovně úzkosti se zlepšuje kvalita vašeho spánku. Kromě toho mnoho lidí s kreativní prací používá kola k realizaci a otevření svých myšlenek novým nápadům a jednoduše ke zvýšení úrovně štěstí a spokojenosti ve svém životě.
- Úspory – jízda na kole šetří čas i peníze (jízdenka na MHD nebo benzín). Dojíždění do práce na krátké vzdálenosti může být prospěšné, pokud si vezmete kolo: nečekáte v dopravních zácpách, nesedíte v autobuse nebo vlaku obklopeni lidmi, kteří někdy vytvářejí stresovou situaci. Jízdní kola jsou také účinná a spolehlivá, protože při stejném množství energie můžete cestovat třikrát rychleji než chůzí.
- Sociální život – cyklistika na dlouhé vzdálenosti se často děje ve skupině lidí, což rozšiřuje váš společenský kruh. Vstup do kultury cyklistických klubů by tedy byl skvělý nápad, jak poznat lidi, kteří sdílejí stejné hodnoty a jsou „pozitivně závislí“. Čas strávený s rodinou, partnerem nebo přáteli při výletech na kole může mít velký vliv na celkové vztahy.
- Nízký dopad – krátké cesty výrazně přispívají ke globální úrovni znečištění a často zahrnují značné množství čekání v dopravních zácpách. Naproti tomu jízdní kola jsou považována za jeden z nejekologičtějších dopravních prostředků, protože neprodukují žádné znečištění. Konkrétně lze na stejném místě zaparkovat 20 jízdních kol jako pouze 1 auto. Na výrobu kola se spotřebuje asi 5 % materiálů a energie použitých k výrobě auta.
Místa vhodná pro cyklisty
Můžete se odvolat, že vaše domovské město není pro jízdu na kole vhodné a bohužel to může být pravda. Přitom v našem světě jsou místa, kde můžete jezdit na kole volně a bez starostí! Existuje několik směrodatných hodnocení, která měří a vyhledávají města přátelská k cyklistům. Jedním z nich je Copenhagenize Index, který se od roku 2 realizuje každé 2011 roky a poskytuje seznam 20 nejlepších měst po celém světě. Dalším je Global Bicycle Cities Index 2019 od Coya, který poskytuje přehled 90 pozic (včetně malých, středních a velkých měst na všech kontinentech). Navzdory tomu, že oba indexy používají odlišnou metodiku, je vidět společný vzorec na prvních 5 místech. Pokud tedy opravdu potřebujete každý den bezpečně jezdit na kole, měli byste se pohybovat v jednom z těchto měst: Kodaň, Amsterdam, Utrecht, Munster, Antverpy nebo Štrasburk.
Jak šířit cyklistickou kulturu?
Bylo pro mě překvapivé vidět město, ve kterém právě žiji, v jednom ze seznamů. Je to pravděpodobně způsobeno vysokou úrovní investic a skóre kvality infrastruktury; různé akce a iniciativy související s cyklistikou, které se konají každý rok. Spolu s mou hostitelskou organizací jsme se například zúčastnili City Cycling v Bonnu. Během třítýdenní kampaně jsme registrovali naše soukromé kilometry a na konci jsme dokázali ujet celkem 1476 km, čímž jsme ušetřili 209.5 emisí CO2 (oproti jízdě autem). Kromě toho zvyšuje povědomí o ochraně klimatu a udržitelné mobilitě. V různých městech se konají četné akce, kde se pořádají filmy, výstavy, soutěže a cyklistické výlety, ke kterým se můžete připojit a propagovat zdravý a aktivní životní styl.
Od 200 let, kdy byla kola představena lidstvu, byl jejich design a výbava standardizována po celém světě a v současné době máme na ulicích k vidění obrovské množství modelů. Za poslední rok se používání kol stává stále populárnějším, protože dlouhé vzdálenosti lze pohodlně cestovat pomocí elektromotorů, malá skládací kola šetří místo ve vlaku a nákladní kola jsou ideální pro nákupy. Celkově má pozitivní dopad na naše zdraví a společenský život, činí nás nezávislými a šetrnými k životnímu prostředí.
Toto úterý 19. dubna je Světovým dnem jízdních kol. Na oslavu této příležitosti jsme pozvali Isabel Ramis, autorka blogu Muévete en bici por Madrid (Pohyb po Madridu na kole), vysvětlit výhody používání jízdních kol ve městech.
Kolo bylo po léta dopravním prostředkem, který využívali snad všichni, mladí i staří, dokud ho s příchodem auta nezavrhli. Města začala růst a mobilita se stala problémem: doprava, hluk, patová situace a znečištění. Bylo passé šlapat, de rigueur řídit. A tak bylo kolo odsunuto do menšinového dopravního režimu: pro ty bez peněz, zvláště citlivé k životnímu prostředí nebo politicky motivované proti motorovým vozidlům.
Tato vize však byla v posledních letech a po celém světě převrácena. Kolo se stává nezbytným řešením mobility ještě jednou a jedno naše města potřebují. Ve srovnání s jinými druhy dopravy působí pozitivní externality používání jízdního kola jak na jednotlivce, tak na komunitu jako celek. Je to prostředek změny pro lepší společnost.
Zdravý jedinec, zdravá společnost
Lidé, kteří přijmou jízdu na kole jako svůj obvyklý způsob cestování, začnou velmi brzy těžit ze zlepšení fyzického zdraví – zlepšení svalů, krevního oběhu a kloubů. Snižuje riziko mrtvice, posiluje záda a zabraňuje sklouznutí plotének. Stejně důležité je to také pro duševní zdraví: mozek dostává více kyslíku, což usnadňuje myšlení. Ukázala to studie zveřejněná před několika měsíci děti, které jezdily do školy na kole, měly lepší známky než ty, které nejezdily. Je také prokázáno, že pravidelní cyklisté méně trpí psychickými chorobami a depresemi díky větší generaci přírodních antidepresiv, jako jsou endorfiny.
Když mluvíme o zdravé společnosti, máme na mysli společnost, která dýchá čistý vzduch bez znečištění, které se často vyskytuje ve velkých městech. Dříve to bylo výhradním zájmem oddělení ochrany životního prostředí, ale nyní je to skutečný problém: znečištění je příčinou předčasné smrti u 450,000 XNUMX lidí ročně v Evropě. Evropská unie se tímto problémem zabývá a má pravomoc pokutovat naše radnice za porušení jejích nařízení.
Úspora pro vaši peněženku a veřejnou peněženku
Z ekonomického hlediska bylo kolo vždy nejlepším způsobem pohybu, tedy po chůzi. Jak počáteční investice, tak náklady na údržbu jsou nekonečně nižší než jiné soukromé prostředky a jízdní kolo nepotřebuje palivo ani pojištění. To je důvod, proč je to nejlepší řešení pro lidi s omezenými prostředky a jejich pracoviště v blízkosti. Zároveň je to také zvolený režim pro střadatele, kteří raději investují peníze do jiných věcí, než je místní doprava, jako je dovolená, vzdělání nebo sociální zabezpečení.
Na společenské úrovni podpora cyklistiky – usnadnění přístupu k ní prostřednictvím dostupnosti veřejných jízdních kol, cyklopruhů nebo kampaní za bezpečnost silničního provozu – představuje úspory veřejných výdajů na kardiorespirační onemocnění, převládající v naší společnosti v důsledku špatné kvality ovzduší a kardiovaskulárních nebezpečí, jako je tabák, zneužívání alkoholu, sedavý způsob života a nevyvážená strava; jinými slovy, podporuje preventivnější a méně reaktivní reakci ve formě léku. Nebo, jinak řečeno, kolo přispívá k propagaci návyků zdravého životního stylu, což je mnohem levnější než platit za obnovení dobrého zdraví po jeho ztrátě. Nedávno jsem četl plakát, který říkal: «Ekonomický systém nepodporuje používání kol, protože kola mohou změnit ekonomický systém.»
Ani třídní věc, ani politická volba
Kolo nerozumí argumentům třídy a skutečně přijímá každého, kdo na něm sedí, stejnou měrou. Není to hájemství ani bohatých, ani nejzdatnějších. V tomto smyslu bychom to mohli říci je to nejdemokratičtější forma dopravy.
Kolo nerozumí politickým preferencím, ať už levice nebo pravice, ačkoli někteří politici by rádi vyvěšovali její vlajku, používali ji jako politickou zbraň. A přesto je kolo politické, protože propagací cyklistiky děláme z našich měst lepší místa pro život; tišší a mnohem bezpečnější.
Co mohou občané dělat?
Abyste rozpohybovali jakékoli město na kole, stačí, abyste nasedli na kolo a povzbudili ostatní, aby objevili potěšení. Nenechte se snadno odradit: kopcům se lze vyhnout volbou jiné trasy a pak je tu také možnost elektrokola. Provoz není tak agresivní, jak by se mohlo zdát, protože většina těch, kdo řídí auto, respektuje ty, kteří se rozhodnou jet na kole; pokud se ujistíte, že jste viditelní, budete jezdit se světly a budete vydávat signály rukou, měli byste být v pořádku.
Využijte všeho, co tento způsob cestování nabízí. Kolo je osvědčený prostředek: kdo to jednou zkusí, znovu nasedne. Tak vyrazte na kolo a řekněte nám o tom. Vaše bezpečná zkušenost pomůže ostatním provést změnu. Děkujeme, že jedete na kole!
