Ahoj lidi, všude jsem hledal řešení.
Když zapnu auto, blikají světlomety. Pouze čas nebliká, když jsou zapnutá dálková světla. Pojistky jsem zkontroloval a zdají se být v pořádku.
Předtím jsem měl LED a vyměnil jsem za normální žárovky a stále stejný problém. Vyměnil jsem pojistku drl a stejný problém.
Je to můj alternátor nebo relé?
32792 příspěvků · Připojeno 2011
Odstranili jste všechny komponenty LED před vrácením na sklad? Odpor omezující zatížení/anti-blikání? Jako. LED příslušenství — Nejlepší LED příslušenství online | Dynamika diod
Jsou zástrčka/spojky OEM žárovky čisté a jsou na nich dielektrické mazivo?
Pokud potřebujete hudbu na pláži, uniká vám smysl.
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Odstranili jste všechny komponenty LED před vrácením na sklad? Odpor omezující zatížení/anti-blikání? Jako. LED příslušenství — Nejlepší LED příslušenství online | Dynamika diod
Jsou zástrčka/spojky OEM žárovky čisté a jsou na nich dielektrické mazivo?
Žárovky jsou zcela čisté a jsou na nich dielektrické mazivo.
Vše bylo vráceno OEM. Všiml jsem si, že když jsem poklepal na kabel DRL pro příslušenství, v osvětlení také blikalo.
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Mohou to být desítky možných příčin, je třeba provést logickou analýzu chyb.
Řekl jsi, že blikají „Když zapnu auto“.
1. Je to PŘED uvedením vozidla do pohybu?
2. Dochází k nějakému nepravidelnému pohybu jehly voltmetru souběžně s blikáním?
3. Vykazují nějaké jiné elektrické součásti známky kolísání napětí při blikání světel (vnitřní osvětlení, změny otáček ventilátoru HVAC atd.)?
4. Pokud máte rádio zapnuté, nastavené na pásmo AM a naladěné na nějaký bod MEZI stanicemi, slyšíte nějaké syčení nebo praskání, které odpovídá blikání světel?
5. Blikají OBĚ světlomety pouze při potkávacích světlech, při dálkových světlech vůbec neblikají?
6. Zdá se, že když je vozidlo v pohybu, je blikání ovlivněno hrboly na silnici?
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
1. To je předtím, než se vozidlo rozjede.
2. Žádný pohyb voltmetru.
3. Žádné další komponenty nevykazují známky kolísání
4. Žádné prskání atd.
5. Oba blikají, na dálkových nebo potkávacích světlech. Nestane se tak pouze tehdy, když rozsvítím světla.
6. Žádný efekt při narážení do nerovností atd.
Zobrazit další odpovědi
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Myslím, že je to relé DRL. Existuje relé, které mohu použít k výměně a testování? Jako relé klaksonu?
18355 příspěvků · Připojeno 2006
Jste si jistý, že žárovky jsou dobré?
Po pondělí a úterý i kalendář říká WTF
„Není snadné být zeleným“
Kermit žába
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Pokud to nepůjde:
1. Baterie je vybitá;
2. Špatné spojení na svorkách baterie;
3. Baterie dosáhla konce své životnosti a nevydrží nabití;
4. Baterie má vnitřní vysokoodporové spojení mezi články;
5. Kontakty elektromagnetu spouštěče jsou erodované nebo znečištěné.
Pokud se baterie nenabíjí, když motor běží:
1. Pojistka ALT je spálená (proč?);
2. Alternátor selhal (obvykle opotřebené kartáče).
3. DC výstupní spojení na alternátoru je uvolněné.
Další otázky:
1. Jak dlouho problém s blikajícím světlem trvá? dny? týdny? měsíce?
2. Máte přesný digitální voltmetr pro měření napětí baterie?
3. Kolik kilometrů je na tachometru a má vozidlo původní alternátor?
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Čím více o tom přemýšlím, tím více jsem přesvědčen, že se děje několik věcí současně a že světlomety pravděpodobně „blikají“ jak na dálkových, tak na potkávacích světlech, ale z nějakého důvodu si toho nevšimnete.
Pokud je vaše baterie téměř vybitá, a / nebo máte vysoký odpor na svorkách baterie, a vaše kartáčky alternátoru jsou silně opotřebované, výkon alternátoru se může při volnoběhu měnit, což způsobuje kolísání napětí systému, což způsobuje viditelné blikání vláken světlometů.
Zdá se, že váš nejnovější příspěvek o náhlém „vybití baterie“ tuto hypotézu podporuje.
32792 příspěvků · Připojeno 2011
Když se řekne DRL relé, je to to za světlometem?
Pokud potřebujete hudbu na pláži, uniká vám smysl.
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Alespoň u dřívějších modelů obsahuje reléová skříň #4 relé DRL a DIM.
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Další možnou příčinou je špatné zapojení u patice jedné ze žárovek světlometu. Jak se přerušované spojení vytváří a přerušuje, mění se zatěžovací proud, což způsobuje kolísání napětí v napájení světlometu B+, což způsobuje změny jasu na „dobré“ straně žárovky/zásuvky.
Vyjmuli jste obě žárovky světlometů a zkontrolovali žárovky a objímky?
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Žárovky jsou úplně nové a po výměně stejný problém. Zásuvky se zdají také v pořádku. Dnes jsem neměl čas se na to pořádně podívat. Mám voltimetr. Prvním krokem je skočit na něj a zjistit, zda vůbec zůstane zapnutý. Jdu otestovat baterii a alt. Také zkontroluji všechny moje pojistky, takže se ujistěte, že fungují správně.
Připadá mi zvláštní, že to prostě z ničeho nic nemá sílu.
Pokud jde o vaši otázku, tento problém trvá již měsíce. Nedávno jsem měl čas zjistit, co se vlastně děje.
Opravdu zvláštní, že náhodně zemřel.
Zobrazit další odpovědi
32792 příspěvků · Připojeno 2011
Měl jsem na mysli relé DRL mezi zadní částí světlometu řidiče a držákem chladiče. Ten, který každý říká, aby se odpojil, aby se vypnul DRL. Možná je odpojený nebo jen částečně?
Pokud potřebujete hudbu na pláži, uniká vám smysl.
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Měl jsem na mysli relé DRL mezi zadní částí světlometu řidiče a držákem chladiče. Ten, který každý říká, aby se odpojil, aby se vypnul DRL. Možná je odpojený nebo jen částečně?
Byl odpojen, když jsem měl LEDky. Znovu připojen, když jsem vložil běžné žárovky. Stejný problém bez povšimnutí.
7956 příspěvků · Připojeno 2010
Jaké trikové možnosti/příslušenství byly v poslední době přidány?
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Právě přidána zadní kamera.
4398 příspěvků · Připojeno 2011
Vezměte to do jakéhokoli obchodu s autodíly a nechte je zkontrolovat baterii a alternátor. Vsadím se, že jedno nebo druhé.
Army Green 2011 NSSE (balíček 3 možností)
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Omlouvám se za pozdní aktualizaci kluci. Sváteční víkend s rodinou. Vzal FJ do obchodu Autoparts. Určitě se něco děje s alternátorem. Tento týden se to chystá vyměnit. Díky všem za příspěvky atd. Napětí na Alt bylo nízké a vydávalo liché údaje. Jakmile vyměním alternátory, aktualizuji.
7956 příspěvků · Připojeno 2010
S popisem blikání světel po vypnutí by mě přimělo zkontrolovat relé před alternátorem. Opravdu jsem nepochopil posedlost alternátorem.
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Dnes ráno jsem si měl pohrát s lety.
1. Auto je vypnuté, mohu normálně používat světla. DRL neblikají.
2. Auto je zapnuté, DRL blikají a běžná světla blikají. Pouze čas nebliká, když svítí světla.
Vyměnil jsem relé a stejný problém. Dnes máte konečně čas na výměnu alternátorů. Poslední aktualizaci zveřejním. Díky hoši!
Brian McNamara Začátek diskuse
49 příspěvků · Připojeno 2019
Promiňte hoši, byl jsem velmi zaneprázdněn prací a byl jsem na dovolené. Rychlé aktualizace.
Šel jsem vyměnit alternátor a nemohl jsem sundat spodní šroub a nechtěl jsem tam použít svítilnu. Rozhodl jsem se ještě jednou vyzkoušet alternátor a zdá se být v pořádku. Objednal jsem si z ebay sadu testeru relé za 20 dolarů. Dnes jdu otestovat relé. Opravdu si myslím, že v tuto chvíli to musí být relé. Nějaké snadné spojení pro relé Dim, Head Relay a DRL relé? Nechci za to utrácet tuny, protože už na ní tento víkend hodně pracuji.
9196 příspěvků · Připojeno 2014
Potřebujete osciloskop ke sledování „vlnění“ systémového napětí ve více bodech. na výstupním vedení alternátoru, na svorkách baterie, na panelu pojistek/relé. a na svorkách žárovek světlometů.
Jen pro potvrzení; odstranili jste obě svorky baterie a pomocí jednoho ze speciálních drátěných kartáčů svorky baterie/svorky baterie samec/samice jste VŠECHNO vyčistili až na lesklý, holý kov a poté pevně utáhli šrouby svorky baterie?
Alternátor může mít značné „vlnění“ ve výstupním stejnosměrném napětí, pokud se jedna nebo více diod neotevře nebo je jedno z vinutí statoru otevřené. Toto „vlnění“ bude mnohem viditelnější při nízkých otáčkách. Alternátor bude stále schopen nabíjet baterii a pokrýt většinu základních zátěží systému, i když bude dávat pouze 66 % normálního výkonu, ale zvlnění bude mnohem horší.
