Technologie nabíjení uzavřených olověných baterií SLA a zaplavených olověných baterií
Nabíjení baterie SLA
- Coulometrická účinnost
- Minimální napětí
- Cyklické versus pohotovostní nabíjení
- Teplotní kompenzace
Olověné baterie ušly dlouhou cestu. Mají neuvěřitelný počet člověkohodin ve výzkumu, vědě a výrobní technologii. Vysoké napětí, robustnost, infrastruktura a nízké náklady zajistí, že vydrží po dlouhou dobu.
Hmotnost Navštívili jsme nejméně 10 továren v Číně. Jedna zajímavá věc, kterou jsem se dozvěděl, je, že uzavřenou olověnou baterii můžete posuzovat podle její hmotnosti. Řekli: “Pokud chcete levnější baterii, žádný problém, použijeme jen tenčí desky a méně olova.” Tenčí desky samozřejmě selžou rychleji a mají kratší životnost. To je ten kompromis. Všechny továrny na baterie v Číně mají stejnou základní ziskovou marži, takže pokud je baterie výrazně levnější, nyní víte proč. Kvalitu utěsněné olověné baterie můžete posoudit podle její hmotnosti.
Coulometrická účinnost. Jedná se o účinnost nabíjení baterie založenou výhradně na tom, kolik elektronů vtlačíte dovnitř. Pokud porovnáváte příkon a výdej wattů, musíte vzít v úvahu, že nabíjecí napětí baterie je vyšší než vybíjecí napětí baterie. Coulometrická účinnost nabíjení zaplavených olověných baterií je obvykle 70 %, což znamená, že musíte do baterie vložit 142 ampérhodin na každých 100 ampérhodin, kdy se dostanete ven. To se poněkud liší v závislosti na teplotě, rychlosti nabíjení a typu baterie.
Uzavřené olověné akumulátory mají vyšší účinnost nabíjení, v závislosti na velkém nabíjecím napětí může být vyšší než 95 %.
Minimální napětí
Cokoli nad 2.15 V na článek nabije olověnou baterii, to je napětí základní chemie. To také znamená, že nic pod 2.15 V na článek neprovede žádné nabíjení (12.9 V pro «12V» baterii) Většinou se však používá vyšší napětí, protože baterie přijímá vyšší proudy, což umožňuje nabíjecí reakci postupovat vyšší rychlostí. Nabíjení při minimálním napětí bude trvat dlouho – přes 200 hodin. Při 2.25 V na článek (13.5) by úplné nabití trvalo 85-120 hodin. Když zvyšujete napětí, abyste dosáhli rychlejšího nabíjení, napětí, kterému je třeba se vyhnout, je napětí plynování, které omezuje, jak vysoké napětí může dosáhnout, než dojde k nežádoucím chemickým reakcím. Nabíjecí napětí se pohybuje mezi 2.15 V na článek (12.9 V pro «12V» 6článkovou baterii) a 2.35V na článek (14.1V pro «12V» 6článkovou baterii). Tato napětí mohou být aplikována na plně nabitou baterii bez přebíjení nebo poškození, protože jsou pod napětím „plynování“ a nemohou rozložit elektrolyt. Pokud baterie není plně nabitá, můžete používat mnohem vyšší napětí bez poškození, protože nabíjecí reakce má přednost před chemickými reakcemi při přebíjení, dokud není baterie plně nabitá. To je důvod, proč může nabíječka baterií pracovat při 14.4 až 15 voltech během fáze hromadného nabíjení nabíjecího cyklu. Použití moderních přesných nabíječek umožňuje jak rychlé nabíjení, tak bezpečné plovoucí napětí, což umožňuje jejich trvalé ponechání na baterii.
6V baterie musí zůstat pod 7.1 V, aby se zabránilo plynování, a typická nabíjecí napětí jsou 6.9 V (float) až 7.5 V (hromadné nabíjení).
Základní olověná baterie je stará a používá se mnoho různých metod nabíjení. Za starých časů, kdy bylo obtížné přesně regulovat napětí, byly zaplavené olověné baterie důležité, protože vodu lze vyměnit. Chemie olověných kyselin je poměrně tolerantní k přebíjení, což umožňuje marketingovým organizacím dostat se k extrémně levným nabíječkám, dokonce i uzavřené olověné baterie mohou recyklovat produkované plyny, aby se zabránilo poškození baterie, pokud je rychlost nabíjení pomalá. Nabízíme řadu nabíječek od levných až po velmi sofistikované, v závislosti na požadavcích zákazníka, ale všechny nabíječky, které prodáváme, jsou vysoce regulované sofistikované nabíječky, které nemohou přebíjet baterii.
Cyklické versus pohotovostní nabíjení.
Některé olověné baterie se používají v pohotovostním stavu, ve kterém jsou jen zřídka cyklovány, ale jsou neustále nabité. Tyto baterie mohou mít velmi dlouhou životnost, pokud jsou nabíjeny udržovacím napětím 2.25 až 2.3 V/článek (při 25 stupních C) (13.5 V až 13.8 V pro 12V baterii). Toto nízké napětí má zabránit ztrátě vody z baterie během dlouhého nabíjení. Ty baterie, které se používají v cyklickém režimu hlubokého vybití, lze nabíjet až 2.45 V/článek (14.7 V pro 12V baterii), aby se dosáhlo nejvyšší rychlosti nabíjení, pokud napětí po dokončení nabíjení klesne na plovoucí napětí. .
Tabulka napětí pro cyklické použití nabíjení. Vyšší napětí (nad napětím plynování) by se mělo používat pouze u zaplavených baterií, u kterých lze vyměnit vodu:
| Teplota baterie | Nabíjecí napětí na článek | Nabíjecí napětí pro 12V baterii | Plynové napětí na článek | Plynové napětí pro 12V baterii |
| -20 °C * | 2.60 | 16.02 16.56 na | 2.97 | 17.82 |
| -10 °C * | 25.1 | 15.66 16.2 na | 2.65 | 15.9 |
| 0 °C * | 2.45 | 15.3 15.9 na | 2.54 | 15.24 |
| 10 °C | 2.41 | 14.94 15.54 na | 2.47 | 14.82 |
| 20 °C | 2.37 | 14.58 15.18 na | 2.415 | 14.49 |
| 25 °C | 2.35 | 14.40 15.00 na | 2.39 | 14.34 |
| 30 °C | 2.33 | 14.22 14.82 na | 2.365 | 14.19 |
| 40 °C | 2.30 | 13.86 14.46 na | 2.33 | 13.98 |
| 50 °C | 2.26 | 13.5 14.10 na | 2.30 | 13.8 |
Tabulka napětí pro nabíjení v pohotovostním režimu:
| Teplota baterie | Nabíjecí napětí na článek | Nabíjecí napětí pro 12V baterii | Napětí plynování |
| -30 °C * | 2.44 | 14.6 | |
| -20 °C * | 2.34 2.38 na | 14.04 14.28 na | 2.97 |
| -10 °C * | 2.32 2.37 na | 13.92 14.22 na | 2.65 |
| 0 °C | 2.30 2.35 na | 13.8 14.1 na | 2.54 |
| 10 °C | 2.28 2.33 na | 13.68 13.98 na | 2.47 |
| 20 °C | 2.26 2.31 na | 13.56 13.86 na | 2.415 |
| 25 °C | 2.25 2.30 na | 13.5 13.8 na | 2.39 |
| 30 °C | 2.24 2.29 na | 13.44 13.74 na | 2.365 |
| 40 °C | 2.22 2.27 na | 13.32 13.62 na | 2.33 |
| 50 °C | 2.20 2.25 na | 13.2 13.5 na | 2.30 |
* Uvědomte si, že plně vybitá baterie má v roztoku velmi málo kyseliny sírové, a protože je to většinou voda, zamrzne do tuhého stavu při přibližně 0 °C,
nabitá baterie obsahuje jako elektrolyt koncentrovanou kyselinu sírovou a zamrzá asi -72°C. To je důvod, proč se vybitá baterie v mrazivém počasí nenabíjí.
Neregulované nabíječky na bázi transformátoru
Jedná se o absolutně nejlevnější nabíječky v okolí. Kdysi byly velmi běžné, když byly polovodiče drahé a regulace složitá. Skládají se z nástěnného transformátoru a diody. Transformátor je navržen tak, aby dodával 13 až 14 voltů v rozumném rozsahu proudu. Největší problém s tímto přístupem je, že když se proud zužuje, napětí se zvýší na 15, 16, 17, dokonce 18 voltů. Tato vysoká napětí mohou vyvolat elektrolýzu vody v elektrolytu baterie. Tyto neregulované nabíječky se nesmějí nechat kapat nebo plovoucí nabíjení baterie, měly by být odpojeny, když je baterie plně nabitá. To není problém se zaplavenými bateriemi, pokud pravidelně kontrolujete vodu a obnovujete ji. Uzavřené olověné baterie mohou recyklovat generované plyny, pokud jsou přebíjeny při méně než C/3. Testování PowerStreamu však ukázalo, že ponechání baterie přebité i při C/10 (rychlost nabíjení 10 hodin) způsobí korozi desek, pokud bude ponechána zapnutá několik týdnů.
Transformátor je navržen tak, aby omezoval proud, když je baterie v absorpčním režimu. Jak napětí baterie stoupá, proud klesá, aby se baterie vybila. Protože se transformátor používá k řízení proudu a napětí, jsou tyto nabíječky obvykle těžké a zahřívají se
Poznámka pro naše OEM zákazníky: i když podporujeme naše OEM zákazníky s neregulovanými nabíječkami transformátorů, abychom jim pomohli zůstat konkurenceschopní, mnoho našich nových zákazníků přichází na PowerStream, protože jim někdo prodal neregulovanou nabíječku, aniž by vysvětlil kompromisy, a konec -stížnosti uživatelů je donutily hledat lepší nabíječku. Stížnosti většinou pocházejí spíše od komerčních zákazníků než od spotřebitelů. Upřednostňujeme nabídku levných, přesných, regulovaných nabíječek, které využívají přepínání výkonu.
Kuželové nabíječky
Další levný způsob nabíjení utěsněných olověných akumulátorových baterií se nazývá kuželové nabíjení. Do baterie je přiváděno buď konstantní napětí nebo konstantní proud prostřednictvím kombinace transformátoru, diody a odporu. Výše uvedené neregulované nabíječky jsou kuželové nabíječky. Lepší a nepříliš drahou alternativou je regulovaná kuželová nabíječka. Ty nedovolí, aby se napětí vyšplhalo výše, než je napětí udržovacího nabíjení, takže je lze použít i k údržbě baterie. Nepoškodí baterii, pokud ji necháte nabíjet příliš dlouho (i když ji necháte na baterii trvale), a nemění své nabíjecí charakteristiky, pokud by se mělo změnit síťové napětí.
Regulované nabíječky jsou velmi užitečné, když potřebujete zálohu 12V nebo 24V baterie. Kuželová nabíječka paralelně s baterií, paralelně se zátěží tvoří efektivní zálohu baterie. Měli byste dbát na to, aby byla kuželová nabíječka navržena tak, aby poskytovala nepřetržitý proud rovnající se zátěži plus část zbývající pro nabíjení baterie. Je také důležité, aby proudový limit kuželové nabíječky byl metodou snížení napětí, a nikoli metodou hiccough nebo jinými metodami PWM. Příklad vhodných spínacích nabíječek s regulovaným kuželem, které lze použít v aplikacích zálohování baterií, je zde
Existují dva způsoby, jak vyrobit regulovanou nabíječku. První je použití transformátoru a lineárního obvodu regulace napětí. To má nevýhody hmotnosti a tepla, ale stále je to levné. Druhý využívá moderní spínaný zdroj v balení pro montáž na stěnu nebo na stůl. Tyto nízkopříkonové vysokofrekvenční přepínače jsou překvapivě levné, účinné a malé. Rychle přebírají požadavek na noční nabíjení ve spotřebitelských zařízeních. Příklad spínacího typu kuželové nabíječky je zde .
Nabíječky s konstantním proudem
Sofistikovanější a ne o moc dražší nabíječka využívá k řízení nabíjecího proudu elektrický obvod. Tato metoda je užitečná pro obnovu baterií, které trpěly rozsáhlým skladováním bez nabíjení, ale je schopna přebít baterii, pokud neexistuje nějaká funkce omezující napětí, obvykle z transformátoru. Z tohoto důvodu jsou tyto nabíječky omezeny na pomalé nabíjení. Tato nabíječka se přepne do režimu konstantního proudu, když je nutné odsířit, a jindy do vícestupňové přesné nabíječky.
Nabíječky s konstantním napětím (kužel plus proudový limit)
Obvod, který je nastaven na maximální přípustné nabíjecí napětí, ale má proudový limit pro řízení počátečního absorpčního proudu, může vyrobit velmi pěknou nabíječku. Tento typ nabíječky může jak nabíjet přiměřenou rychlostí, tak udržovat baterii v plném nabití bez poškození. Ne všechny nabíječky s konstantním napětím jsou však stejné, protože maximální napětí je funkcí teploty. Nabíječka s kompenzací teploty je o něco dražší a měla by být používána tam, kde se teplota výrazně liší od pokojové teploty a baterie je trvale v režimu float. Velké nabíječky Příkladem spínacího typu kuželové nabíječky jsou nabíječky s konstantním napětím.
Pulzní nabíječky
Mám 3palcový pořadač plný patentů na pulzní nabíjení, nejstarší z doby kolem roku 1900, který používal motor k roztočení elektrod k provedení nezbytného pulzování. První patenty se pokoušely odstranit bubliny z desek zaplavených článků, které byly přebíjeny kvůli naprosté absenci regulace napětí nabíječek té doby. Navrhli jsme a experimentovali s pulzními nabíječkami a nenašli jsme žádnou výhodu oproti moderní desulfatační nabíječce. Některé patenty ukazují odlišnou krystalovou strukturu vytvořenou při pulzním nabíjení oproti DC nabíjení, což je zajímavé, ale ne nutně relevantní, zejména pro moderní baterie s absorbovaným skleněným matem.
Rychlé nabíječky
Rychlonabíječky jsou jednotky s vyšším výkonem, určené k nabití za méně než 4 hodiny. Tyto nabíječky vyžadují aktivní ukončení nabíjení a často mají pokročilé funkce, jako je test baterie, špatné obnovení baterie a automatická údržba. Je bezpečné rychle nabíjet všechny olověné baterie pomocí moderních algoritmů rychlého nabíjení.
Typické nabíjecí křivky pro rychlonabíječky PowerStream.
Tato nabíječka začíná na 8 ampérech a udržuje téměř konstantní proud až do téměř úplného nabití.
Toto je základní algoritmus rychlonabíječek PowerStream pro olověné akumulátory. Uvedená křivka platí pro 24voltovou (12článkovou) nabíječku baterií, ale křivka je podobná u jiných napětí. Načasování přepínání fází závisí na velikosti baterie, kterou používáte. V bodě č. 1 je baterie testována. Pokud je baterie špatná, spustí se omlazovací algoritmus. Pokud je baterie v pořádku, nabíječka přejde do režimu konstantního proudu, dokud napětí nedosáhne 2.3 V/článek. To umožňuje nabíjení baterie nejvyšším dostupným proudem z nabíječky, aniž by došlo k přetížení nabíječky. Poté je v bodě č. 2 dosaženo nejvyššího bezpečného napětí a nabíječka přejde do režimu konstantního napětí, dokud proud neklesne na přibližně 10 % počáteční hodnoty, což indikuje nominálně plné nabití. Když je toto zjištěno, v bodě č. 3 nabíječka přejde do režimu plovoucího nabíjení při napětí asi 2.3 V/článek, aby se dokončilo naplnění a udržela se baterie. Při tomto napětí je baterie chráněna před přebíjením a také chráněna před sulfatací, proto se také nazývá udržovací režim.
Přesné údaje o proudu a čase závisí na velikosti nabíječky a velikosti baterie.
Údržbářské, skladové nebo „nabídkové“ nabíječky
Jakákoli vícestupňová nabíječka, která má „float“ režim, může být použita k údržbě baterií během „mimo sezónu.“ Zvláště užitečné jsou malé, levné nabíječky s přepínačem, které spotřebovávají velmi málo přebytečné energie, nebo malé nabíječky s nízkou spotřebou, které mohou automaticky desulfátové olověné baterie. Používám je k nabití motocyklu a sekačky na trávu v zimě a auta nabitého v létě.
Vysoce výkonné nabíječky baterií
Velké bateriové aplikace, jako jsou vysokozdvižné vozíky, plováky a golfové vozíky, tradičně používají k nabíjení baterií to, čemu se říká usměrňovače, a to kvůli relativně nízké ceně za velké úrovně výkonu. «Usměrňovač» se skládá z transformátoru a pole diodového můstku a případně nějaké řídicí nebo čtecí elektroniky. Tyto fungují dobře, ale napětí nemusí být dobře regulováno, což je kompenzováno použitím zaplavených baterií, kde lze vodu doplnit. Tyto nabíječky nejsou vhodné pro uzavřené olověné akumulátory, protože jejich vodu nelze vyměnit. A moderní technologie přepínání umožnila vyrobit levné dobře regulované nabíječky olověných baterií, jako je tato 8000 wattová 48V nabíječka.
Nabíječky baterií se vstupem DC
Existuje několik důvodů, proč nabíjet uzavřené olověné baterie ze zdrojů stejnosměrného proudu. Solární panely vyžadují speciální typ nabíječky nazývaný solární regulátor nabíjení. Ty jsou schopny odebírat jakoukoli dostupnou energii ze solárních panelů, upravovat tuto energii a přenášet ji do baterie. Tyto nabíječky jsou speciálně navrženy tak, aby se vypořádaly s nejistotou dostupného vstupního výkonu.
V jiných případech můžete mít 24V zdroj a chtít nabíjet 12V baterii, nabíjet 24V invalidní vozík z 12V zdroje nebo jinou kombinaci nabíjení DC vstupní baterie. Jedná se o DC/DC měniče se zpětným skládáním napětí omezujícím proud a často vícestupňovým nabíjením.
Příklady nabíječky baterií se vstupem DC
Vstupní napětí Napětí baterie Link Poznámky 12V 6V 
12V 12V Vícestupňová nabíječka 12V 24V 12V 24V 
Vysoce výkonná 800Watt, 60ampérová nabíječka 24V 12V 24V 12V 
Těžké, průmyslové 24V 24V 36V 24V 
Vstup 32V, 36V, 38V 48V 12V 
Výkonná 60A nabíječka
Zakázkový návrh a výroba nejmodernějších nabíječek baterií, UPS a napájecích zdrojů pro OEM ve spěchu!
Technologie PowerStream
1163 South 1680 West
Orem, Utah 84058
Spojené státy americké
Telefon: 801-764-9060 Fax: 801-764-9061
© 2000 Copyright 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008,2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 XNUMX
Lund Instrument Engineering, Inc. Všechna práva vyhrazena.
Ověření autorů Google
Děkujeme, že zvažujete PowerStream
Proč vždy mluvíme o 12V nebo 24V bateriích, ale nikdy nedodávají přesně 12V nebo 24V? Je to proto, že každá baterie vždy dodává o něco vyšší napětí, když je baterie plně nabitá, a nižší napětí, když je baterie vybitá. Když tedy mluvíme o 12voltové, 24voltové nebo 36voltové baterii, mluvíme o napětí zařízení, kterým může baterie dodávat energii. 12voltová olověná baterie, která je plně nabitá, často poskytuje napětí asi 12.7 V. Pokud olověné baterii zbývá pouze 20 %, bude dodávat pouze 11.6 V. Plně nabitá lithiová baterie dodává 13.6 V, ale dodává 12.9 V při 20 %. Protože většina trollingových motorů a dalšího vybavení byla navržena pro použití s olověnými akumulátory, Rebelcell vyvinul řadu AV (AV znamená Adjusted Voltage). Baterie v řadě AV mají nižší napětí než běžné lithiové baterie. To znamená, že se nemusíte bát, že by váš motor shořel. Níže uvedená tabulka ukazuje napětí olověné baterie, běžné lithiové baterie a lithiové baterie AV line V závislosti na zvolené technologii baterie se může skutečná křivka vybíjení každé baterie lišit.
| Kapacita v % | Olověná baterie | Lithium baterie | Lithiová AV baterie |
|---|---|---|---|
| 100% | 12.70 V. | 13.60 V. | 12.60 V. |
| 90% | 12.50 V. | 13.32 V. | 12.10 V. |
| 80% | 12.42 V. | 13.28 V. | 11.60 V. |
| 70% | 12.32 V. | 13.20 V. | 11.35 V. |
| 60% | 12.20 V. | 13.16 V. | 11.10 V. |
| 50% | 12.06 V. | 13.13 V. | 10.80 V. |
| 40% | 11.90 V. | 13.10 V. | 10.70 V. |
| 30% | 11.75 V. | 13.00 V. | 10.60 V. |
| 20% | 11.58 V. | 12.90 V. | 10.45 V. |
| 10% | 11.31 V. | 12.00 V. | 10.25 V. |
| 0% | 10.50 V. | 10.00 V. | 9.00 V. |
Při použití 12V baterie se stejnosměrným stabilizátorem je výstup vždy stabilní při 12V. DC stabilizátor je určen pro zařízení, která nepřijímají příliš vysoké nebo příliš nízké vstupní napětí. Předpokládejme, že máte zařízení (například hloubkoměr) s provozním napětím 10.5V-12.9V, pak musíte použít stejnosměrný stabilizátor s lithiovou baterií. S „normální“ lithiovou baterií, protože maximální napětí 13.6 V je vyšší než maximální napětí 12.9 V hloubkoměru. U baterie z řady AV potřebujete stejnosměrný stabilizátor, protože minimální vstupní napětí 10V je nad minimálním napětím 9V baterie AV. V takovém případě by se zařízení vypnulo, dokud v baterii zbývá ještě 25 % kapacity.
Efektivní kapacita baterie
Projekt efektivní kapacita baterie se někdy může lišit od jmenovitá kapacita baterie. To znamená, že v praxi může 100Ah baterie dodávat méně ampérů než 100 ampér, které jsou specifikovány. To je především případ olověných akumulátorů. V případě lithiových baterií (jako jsou ty od Rebelcell) se efektivní kapacita baterie velmi blíží nominální kapacitě baterie. Proč je to u olověných baterií jiné? Důvody jsou dva:
- Olověná baterie by nikdy neměla být zcela vybitá.
- Kapacita baterie se „ztratí“, když se olověná baterie vybije rychleji.
1. Olověná baterie by nikdy neměla být zcela vybitá
Olověné baterie lze vybít pouze na 50 %, než dojde k nevratnému poškození. V praxi to znamená, že budete moci využít pouze polovinu kapacity baterie. Polotrakční baterie, jako jsou olověné baterie AGM en Gel, se často používají jako námořní baterie pro vodní sporty a rybaření. Tyto baterie lze často vybít až na 70 %. To znamená, že v praxi nelze použít 30 %. Lithiové baterie lze zcela vybít, což znamená, že máte k dispozici plnou kapacitu. Kromě toho, na rozdíl od olověných baterií, jsou lithiové baterie Rebelcell chráněny před poškozením hlubokým vybitím díky systému správy baterií (BMS). BMS „automaticky“ vypne baterii, když klesne pod 3 %.
2. Kapacita baterie se ‚ztratí‘, když se olověná baterie vybije rychleji.
V případě olověného akumulátoru je kapacita vždy uvedena např. C1, C5 nebo C20 (nebo C s jiným číslem). C znamená kapacitu a číslo znamená počet hodin, za které může být kapacita dodána (C-Rate). Pokud je například u baterie uvedeno C20=100Ah, může tato baterie dodat celkem 100Ah, pokud se vybije za 20 hodin. Takže zařízení, které odebírá 5 A, může na tuto baterii běžet 20 hodin. Pokud se ale baterie vybije rychleji, celková kapacita radikálně klesne. Stejná baterie může mít C-rate C5=70Ah. Pokud baterii odpojíte za 5 hodin, dodá celkem pouze 70 Ah. Při rychlejším vybíjení se totiž zvyšuje vnitřní odpor baterie a dochází ke ztrátě kapacity vlivem tepla. Standardně se olověné baterie často měří přes 20 hodin vybité (takže C20).
Čím rychleji se olověný akumulátor vybíjí, tím má menší kapacitu. Zatímco u lithiových baterií tomu tak není. Například pro Rebelcell 12V50 platí C1=C5=C20=50Ah. Efektivní kapacita baterie tedy závisí na jak hluboko můžete vybít bateriia kolik energie se ztrácí v důsledku rychlost vybíjení vaší baterie.
Příklad 1: K napájení trollingového motoru Minn Kota Endura Max 12LBS používáte polotrakční baterii AGM Marine 105V55Ah. Pro tuto baterii platí následující C-sazby: C20=105, C5=85, C3=70. Maximální % vybití této baterie je 75 %. Pokud použijete tuto baterii s trollingovým motorem, použitelný C-rate je C3=70Ah. Vaše efektivní kapacita baterie je tedy 52.5Ah. V praxi je tedy výdrž 105Ah semitrakční baterie přibližně stejná jako u lithiové baterie Rebelcell 12V50Ah.
