Pár sekund navíc před každou jízdou autem může pomoci minimalizovat riziko zranění řidiče a všech cestujících.
Asociace právníků v oblasti zranění osob (APIL) vyzývá cestující ve vozidle, aby „provedli test opěrky hlavy“ a chránili se tím, že zajistí, aby jejich opěrky hlavy byly ve správné poloze.
Toto je téma APIL pro Den prevence zranění (15. srpna 2018), podporovaný odborníky na bezpečnost motorismu, Thatcham Research. APIL vede kampaně za zlepšení bezpečnostních standardů a je neziskovou organizací.
Výzkum v Anglii ukázal, že polovina všech autonehod má za následek poranění krční páteře.
Whiplash je nejčastější zranění při dopravních nehodách. Alespoň některým z těchto zranění se lze vyhnout. Pomůže použití testu opěrky hlavy.
Prezident APIL, Brett Dixon, to říká:
„Vaše opěrka hlavy nemůže dělat svou práci, pokud jste si ji neupravili, aby vám seděla. Je to jako nechat baterie z detektoru kouře.”
Je to téma, kterému jsme se věnovali dříve v článku na našem webu Moray Claims.
V té době jsme zaznamenali, že výzkumné studie ukázaly, že až 60 % řidičů nedokázalo správně nastavit opěrky hlavy svého vozidla.
Test opěrky hlavy je velmi přímočarý.
Měli byste se ujistit, že je co nejblíže zadní části hlavy – v ideálním případě se dotýkají.
Měli byste být schopni nakreslit pomyslnou vodorovnou čáru přes horní část opěrky hlavy a horní část hlavy – to znamená, že by měly být ve vzájemné úrovni. Můžete to zkontrolovat tak, že položíte ruku na hlavu a posunete ji zpět, abyste cítili, kde je horní část opěrky hlavy.
Matthew Avery, ředitel výzkumu Thatcham Research, má také dobrou radu.
- Klíčovým faktorem ochrany osob před poraněním krční páteře je správné umístění opěrky hlavy sedadla.
- You should check that the headrest is positioned as high as the top of your head.
- Pokud je to možné, měla by být také opěrka hlavy nakloněna co nejblíže k týlu.
- Nejlepší je, když se opěrka hlavy dotýká zadní části hlavy.
- Pokud jste ve vozidle, kde opěrka hlavy není z jakéhokoli důvodu nastavitelná, může pomoci vzpřímení sedadla.
A co paní na obrázku v záhlaví tohoto článku?
Bohužel se nezdá, že by měla správně nastavenou opěrku hlavy. Je příliš nízko proti úrovni její hlavy.
Stojí za to připomenout, že poranění krční páteře se může stát cestujícím na zadních sedadlech i osobám na předních sedadlech.
Stejná nastavení by měla být provedena také pro každého z cestujících na zadních sedadlech.
Zvykněte si provádět tyto kontroly před každou cestou. Žádní dva cestující nejsou stejní a opěrky hlavy je třeba přizpůsobit tak, aby vyhovovaly každému konkrétnímu cestujícímu na každé cestě.
Jak můžeme pomoci
Máte-li jakékoli dotazy vyplývající z tohoto článku nebo ohledně jakéhokoli aspektu služeb souvisejících s nárokem na újmu na zdraví nabízených společností Grigor & Young / Moray Claims, neváhejte nás kontaktovat.
Pokud jste měli tu smůlu, že jste v důsledku nehody utrpěli poranění krční páteře, kontaktujte nás a zjistěte více o svých zákonných právech a možnostech.
Všechna úvodní jednání jsou bezplatná a nezávazná. Můžete zavolat Peteru Brashovi nebo Marii Morrison na číslo 01343 544077 nebo nám můžete poslat bezplatnou online poptávku.
Kategorie: Škody na zdraví Štítek: Nehody v silničním provozu
O Peteru Brashovi
Peter specialises in Personal Injury work, being a member of APIL (Association of Personal Injury Lawyers). He also deals with family, employment and housing law.
Přečtěte si více o Petrovi.
Pokud jedete ve vozidle na dlouhé jízdy, je důležité zlepšit pozici při řízení a začlenit do své rutiny strečink, abyste předešli bolestem a bolestem.
Ať už dojíždíte do práce, cestujete na dovolenou napříč krajinou nebo se živíte autem, pravděpodobně jste to někdy pocítili. Začnou vás bolet kříže. Vaše paže a ramena se začnou napínat od sevření volantu. Z příliš dlouhého sezení vás začnou bolet horní nohy.
Pokud jedete ve vozidle na dlouhé jízdy, je důležité zlepšit pozici při řízení a začlenit do své rutiny strečink, abyste předešli bolestem a bolestem.
Úprava polohy sedadla v autě, stejně jako pravidelné vstávání a protahování, to vše jsou důležité kroky ke zmírnění těchto problémů. Tyto techniky vám mohou pomoci vydržet dlouhé cesty za volantem (nebo na sedadle spolujezdce) a ušetří vás od bolestí, které jinak mohou přetrvávat po zaparkování.
Poloha sedadla pro podporu zad
Ergonomie a správné držení těla jsou při řízení stejně důležité, jako když sedíte na pracovní stanici – možná ještě více. Správná poloha při řízení může pomoci minimalizovat bolest a únavu.
Poloha sedadla je důležitá. Ujistěte se, že vaše sedadlo je nastaveno tak, abyste dosáhli nejlepšího držení těla a maximálního pohodlí. Měli byste mít dostatek prostoru pro nohy, abyste mohli pedály snadno ovládat a přitom držet pravou nohu mírně pokrčenou.
Vaše autosedačka by se neměla příliš naklánět. Nastavte opěradlo tak, aby podpíralo všechny části vašich zad a vytvořilo úhel pro vaše tělo asi 100 až 110 stupňů.
Nakloňte přední část sedadla tak, aby netlačila na zadní část vašich kolen, přičemž mezi sedadlem a zadní částí kolen zůstala mezera na dva prsty. Přitáhněte volant dolů a směrem k sobě, abyste se nedostali příliš daleko, což může způsobit únavu paží a ramen. Udržujte opěrku hlavy přibližně v rovině s temeno vaší hlavy a do 4 palců od týlu vaší hlavy. Tato funkce poskytuje podporu, která může pomoci snížit poranění krční páteře v případě nárazu zezadu.
Výška sedadla a sklon pro viditelnost
Výška sedadla by měla být nastavena tak, aby vaše nohy a záda byly správně podepřeny a nemuseli sahat příliš daleko. Dobrá viditelnost je důležitá, abyste se přistihli, že se nenakláníte dopředu nebo se skláníte, abyste viděli jak na silnici, tak na palubní desku. Vaše boky by měly být alespoň tak vysoko jako kolena, aby nedošlo k přílišnému tlaku na zadní část nohou.
Pokud vaše auto neposkytuje bederní oporu pro vaše spodní záda (některá opěradla mají nafukovací prvek, který můžete nastavit), zvažte pořízení polštáře nebo dokonce použití srolovaného ručníku nebo polštáře.
Pokud jde o viditelnost, ujistěte se, že je vaše zpětné zrcátko nastaveno tak, abyste se s ním nemuseli ohýbat ani kroutit.
Nastavení volantu pro pohodlí krku a ramen
Ujistěte se, že váš volant není tak vysoko, abyste se museli výrazně natahovat, což může způsobit únavu paží a krku. Kolo by mělo být dostatečně blízko, abyste mohli za jízdy ohýbat ruce v úhlu asi 120 stupňů. Pokud nejste dostatečně blízko, posuňte sedadlo dopředu.
Možná si vzpomínáte, že vám bylo řečeno, abyste řídili rukama v polohách 10 a 2 hodin na volantu, ale pozice 9 a 3 hodin jsou bezpečnější v případě, že se vám nafoukne airbag. V této poloze budete muset více používat krční a ramenní svaly, ale můžete minimalizovat námahu lehkým uchopením volantu spíše prsty než dlaněmi. Tato spodní poloha vám navíc umožňuje opřít loket o loketní opěrku vozidla, abyste snížili stres a bolest v horní části zad.
Vyrovnání opěrky hlavy pro podporu krku
Vaše hlavová opěrka by měla být dostatečně blízko vaší hlavě, aby v případě kolize zabránila poranění krční páteře – ne více než 4 palce a pokud možno jen dotknout se zadní části vaší hlavy. Nemělo by však být přitlačeno k hlavě tak těsně, abyste se předklonili. To může způsobit napětí krku a snížit viditelnost. Horní část opěrky hlavy by neměla být výše než horní část vaší hlavy.
Bezpečnost bezpečnostních pásů
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) varuje, že je třeba používat bezpečnostní pásy, aby se minimalizovalo riziko zranění při nehodě. V mnoha státech je to zákon.
Celkem 35 států plus District of Columbia umožňuje policistům vydávat jízdenky řidičům, pokud cestující na předních sedadlech nepoužívají bezpečnostní pásy, bez ohledu na to, zda došlo k jiným přestupkům. Patnáct států umožňuje úředníkům vypisovat lístky za nepřipoutáni bezpečnostních pásů, pokud uvidí další porušení, a 39 povoluje určitý druh vymáhání za nepřipoutáni zadních bezpečnostních pásů.
Je důležité nejen používat bezpečnostní pásy, ale také je správně používat. Nenoste například ramenní popruhy pod paží a ujistěte se, že vám bederní pás těsně přiléhá k bokům. Airbagy nejsou náhradou za bezpečnostní pásy; neochrání vás, pokud vás udeří z boku nebo pokud se stanete při převrácení.
Úseky pro řidiče
Je dobré se pravidelně zastavovat a vstávat, abyste se protáhli, ale existují také úseky, které můžete provádět při řízení nebo jízdě v autě. Vždy byste si však měli být jisti, že budete mít oči a pozornost na silnici a nebudete se rozptylovat.
Protahování krku
Zatímco se díváte dopředu, nakloňte hlavu na jednu stranu, přiložte ucho k rameni a vydržte v této poloze pět sekund. Opakujte toto protažení na opačnou stranu a proveďte tento postup dvakrát až pětkrát.
Když se zastavíte, můžete otočit krk na jednu stranu, potom na druhou a pokaždé podržet pět sekund. Můžete také natáhnout hlavu dopředu a dotknout se brady hrudníku. (Další úseky, které můžete provést, když se vaše vozidlo nehýbe, naleznete níže.)
Protažení ramen
Pokrčte ramena, zvedněte je tak vysoko, jak jen můžete, pak je tam několik sekund podržte, uvolněte a opakujte. Můžete také pomalu otáčet rameny, zatímco stále směřují dopředu, abyste zmírnili napětí.
Protažení zad
Pomalu rolujte zadním koncem dopředu, směrem od sedadla, abyste vytvořili oblouk v kříži. Vydržte v této poloze po dobu až pěti sekund a poté otočte záda tak, aby byla naplocho na sedadle.
Úseky pro cestující
Nemusíte sedět na sedadle řidiče, abyste mohli využít protahování a zmírnění stresu během cest autem. Cestující se mohou cítit nepohodlně, pokud sedí po dlouhou dobu. Zde jsou některé úseky, které mohou cestující udělat, aby zmírnili napětí a nepohodlí.
Šikmé protažení
Položte ruce nad hlavu, levou rukou se chyťte za pravé zápěstí a poté vydechněte, když se nakloníte doleva od hrudního koše. Vydržte v této pozici několik sekund, pak otočte a opakujte na druhou stranu.
Protažení paží
Předkloňte se, dejte obě ruce za záda a stáhněte ramena dozadu. Držte tuto pozici po dobu pěti sekund a opakujte. Řidiči mohou toto cvičení provádět ve stoje, když jsou zataženi.
Glute Stretch
Posaďte se rovně a otočte trup na jednu stranu. Držte tuto pozici po dobu pěti sekund a uvolněte, poté se otočte na druhou stranu.
Stretches dělat, když zaparkujete
Některé úseky nejsou možné a jiné nejsou bezpečné, když je vaše vozidlo v pohybu. Pokud však zaparkujete, zde jsou některé, které můžete vyzkoušet a které budou stále užitečné.
Cat/Cow Stretch
Co mají tato zvířata společného s protahováním? Je to všechno o józe. Začínáte jako kráva, pak pózujete jako kočka. Funguje to takto: Položte ruce dlaněmi dolů na sedadlo, vytlačte hrudník a otočte ramena dozadu, abyste vytvořili pózu krávy s klenutým hřbetem. Pak znovu otočte ramena dolů, zaujměte kočičí pózu.
Ruční Stretch
Natáhněte ruce za volant, ohněte zápěstí dolů tak, aby prsty směřovaly dolů, a poté je ohněte nahoru. Opakujte 5 až 10krát.
Stretch kotníku
Otočte každý kotník proti směru hodinových ručiček. Dokončete 5 až 10 úplných otočení. Opakujte ve směru hodinových ručiček pro každý kotník.
Hip Stretch
Protažení nohou
Pro toto cvičení budete muset vystoupit z auta, protože budete muset stát. Položte ruku na zeď vedle sebe, abyste udrželi rovnováhu, pak rukou uchopte vnější kotník a zvedněte nohu směrem k hýždím a přitom držte kolena u sebe. Nadechněte se a uvolněte jeden uvolněný nádech, poté opakujte na druhou stranu. To pomůže stimulovat průtok krve do nohou po jízdě.
Bottom Line
Mnoho stejných tipů, které jste se naučili, jak se vyhnout špatnému držení těla u svého stolu, lze s úpravami použít ve vašem autě. Musíte se ujistit, že sedák má správnou výšku a že jste v úrovni očí s čelním sklem, abyste měli jasný výhled. Vaše lopatky by měly být uvolněné a neměli byste se hrbit ani předklánět, od zadní části sedadla.
Než vyrazíte na dlouhou jízdu, zkontrolujte tlak v pneumatikách a běhoun pneumatiky a proveďte další běžné úkony údržby. A nezapomeňte se zastavit, udělat si přestávky a protáhnout se. Díky tomu budete na cestách pohodlnější a cesta bude příjemnější.
