Nováčkovi se to může zdát docela skličující. Naučit se, jak správně odpojit autobaterii, je důležité, protože se můžete mít na pozoru před spuštěním alarmu, vysílaním spršky jisker do motorového prostoru nebo poškozením některé nákladné a složité elektroniky.
Naštěstí pro ty, kteří dosud neodpojili autobaterii, je to za předpokladu, že učiníte některá základní opatření, jednoduchý proces.
Proč a kdy byste měli odpojit autobaterii?
Většina z nás odpojí a vyjme baterii pouze tehdy, když je třeba ji vyměnit kvůli poruše.
Pokud však nebudete auto delší dobu používat, může být dobré odpojit jeho baterii.
Malé elektrické výboje mohou nakonec baterii vybít a baterie se může poškodit, pokud je ponechána vybitá několik týdnů.
Možná budete také chtít odpojit baterii automobilu, pokud dojde k elektrickému problému, který způsobuje rychlé vybití baterie.
Odpojení baterie alespoň zastaví vybíjení a doufejme, že vám zůstane dostatek energie pro nastartování auta, jakmile bude baterie znovu připojena, když to budete příště potřebovat.
Případně možná budete muset zapracovat na elektrickém systému auta nebo si nechat na autě svařit.
V těchto případech, abyste ochránili baterii a elektrické systémy, budete chtít baterii před provedením práce odpojit.
Jak odpojit autobaterii
1. Přečtěte si návod k obsluze vašeho vozu
Začněte kontrolou uživatelské příručky. Mělo by vám sdělit, kde je baterie a jak ji odpojit, a může také podrobně popsat potenciální úskalí.
Můžete například zjistit, že vysvětluje, co byste měli od auta očekávat po odpojení a následném opětovném připojení baterie.
Mohou existovat bezpečnostní systémy, o kterých musíte vědět předem, nebo funkce, které je třeba poté resetovat, a přečtení manuálu jako první pomůže vyhnout se nečekaným překážkám.
Pokud máte starší auto[LK1] , chvíli se zamyslete nad bezpečnostním kódem pro jeho stereo.
2. Přijměte základní bezpečnostní opatření
Před prací na autě si najděte nějaké ochranné rukavice. Postačí jednoduché jednorázové nitrilové rukavice, stejně jako levné mechanické rukavice nebo podobné.
Kromě toho, že udrží vaše ruce čisté, pomohou vás ochránit před jakoukoli kyselinou z baterie, která vyteče. Ochranné brýle jsou také dobrý nápad a jsou nezbytné, pokud vidíte známky netěsnosti.
Nezapomeňte také odstranit veškeré kovové šperky, abyste se vyhnuli možnosti vytvořit elektrický zkrat a způsobit si ošklivé zranění.
3. Najděte baterii svého auta
Pokud jste neměli možnost nahlédnout do uživatelské příručky a ověřit umístění baterie vozu, začněte pod kapotou.
Mezi další běžná místa patří zavazadlový prostor nebo pod zadními sedadly a v některých případech může být baterie zakryta plastovými kryty.
V každém případě hledáte velkou plastovou krabici, která má dvě kovové svorky nebo šroubovací úchyty, které z ní vyčnívají.
K těmto svorkám budou připojeny značné kabely a samotná baterie bude mít zřejmé značky, které usnadní její identifikaci.
Některé luxusní vozy mohou mít namontované dvě baterie, z nichž jedna podporuje funkce pohodlí nebo komfortu. Před odpojením nezapomeňte potvrdit, že se díváte na ten správný.
4. Připravte auto a vše vypněte
Začněte tím, že se přesvědčíte, že je vůz v bezpečné poloze pro práci, a zkontrolujte, zda je zajištěný a nemůže se rozjet.
Dále se ujistěte, že je vše vypnuté, například světla. Poté, pokud váš manuál neříká jinak, zkontrolujte, zda je zapalování vypnuté a vyjměte klíč nebo přívěsek.
To je důležité zejména u vozů s mechanismy, které drží klíčenku, protože odpojení baterie může uzamknout přívěsek na místě.
Před odpojením baterie nezapomeňte odemknout všechny požadované dveře nebo otevřít zavazadlový prostor; podobně u vozů s elektronickou parkovací brzdou se nejprve ujistěte, že byla aktivována.
Po odpojení autobaterie nebudou fungovat elektronické zámky a nebudou fungovat ani funkce využívající elektronické mechanismy, což by se mohlo rychle stát obtěžujícím bodem.
5. Identifikujte záporný pól baterie
Pokud baterii stíní nějaké ochranné plastové kryty, nejprve je sejměte. Jakmile budete mít na baterii dobrý výhled, měli byste vidět dva kabely vedoucí k ní, z nichž každá je vedena ke své vlastní koncovce na baterii.
Jeden z terminálů bude pozitivní, druhý negativní a na horní straně by měly být značky, které vám pomohou je identifikovat.
Kladný pól bude označen kladným znaménkem (+) a jeho svorka bude často zakryta ochranným červeným víčkem. V některých případech bude kabel vedoucí k této svorce červený.
Záporná svorka bude označena záporným znaménkem (-) a je to svorka na této svorke, kterou chcete odpojit jako první.
Pokud nejprve odpojíte kladný pól, můžete snadno vytvořit nebezpečný a silný elektrický zkrat, řekněme, náhodným dotykem klíče na kladnou svorku a kovové části vozu.
Také se chcete vyhnout tomu, aby se cokoliv kovového dostalo do kontaktu se záporným a kladným pólem baterie současně.
6. Odpojte zápornou svorku
Vždy odpojte nebo vyjměte baterii tak, že nejprve uvolníte svorku záporného pólu. Pomocí vhodného malého klíče nebo ráčny uvolněte upevňovací prvky, které drží svorku na záporném pólu baterie.
Pravděpodobně budete muset jen trochu povolit upevňovací prvky a pak by měla svorka vytáhnout a odpojit svorku baterie.
Umístěte a zajistěte konec kabelu tak, aby se s ničím nedotýkal a v tomto bodě byla baterie izolována. Nemůže pohánět auto a auto ho nemůže vypustit.
Toho je také dosaženo pomocí rychle odpojitelných oddělovacích svorek, které vidíte na trhu pro klasická a některá výkonná auta.
Pokud už dál nepůjdete, zakryjte zápornou svorku nebo svorku něčím nekovovým, abyste předešli náhodnému připojení, pokud by se kabel vrátil do původní polohy.
7. Vyjmutí baterie
Pokud chcete baterii úplně odpojit, vyměnit, nabít nebo uložit na bezpečném místě, uvolněte svorku na kladné straně a kabel uložte tak, aby nepřekážel.
Chcete-li baterii vyjmout, uvolněte všechny přídržné popruhy nebo kotvy, které baterii drží, a zvedněte ji z vozu. Buďte opatrní, protože mnoho baterií je těžkých.
8. Správně znovu připojte baterii
Pokud jste z baterie vyjmuli pouze svorku záporného pólu, jednoduše ji znovu připojte a pečlivě utáhněte upevnění.
Když jej znovu připojíte, můžete vidět a slyšet nějaké jiskry; nebojte se, budou to jen některé elektrické systémy, které začnou odebírat energii, jakmile se vytvoří obvod.
Pokud jste uvolnili kladné i záporné svorky, místo toho začněte z bezpečnostních důvodů opětovným připojením svorky kladného kabelu ke kladnému pólu baterie.
Utáhněte ji a ujistěte se, že je zajištěna, a poté znovu připojte svorku záporného kabelu k baterii a utáhněte ji.
Pokud jedete na dovolenou a nejste si jisti, co dělat s autobaterií, tady je to, co vám řeknou odborníci.
16. října 52, 07:2023
Pokud máte to štěstí, že vyrážíte na dovolenou, může být údržba autobaterie to poslední, na co myslíte.
Pokud však zůstanete na letišti bez funkčního vozidla, mohlo by to být příčinou vážného sestupu po prázdninách.
Jaké jsou tedy obecné pokyny pro odpojení autobaterie, pokud s ní nějakou dobu nebudete řídit?
Lze s jistotou předpokládat, že novější vozy prodávané v masovém měřítku mohou mít baterie připojené po dobu až tří týdnů – i když jde o obecné vodítko, protože životnost baterie mohou ovlivnit různé faktory, jako je chladnější klima, stáří a varianta modelu. když se nepoužívá.
Na delší dobu delší než tři týdny se obecně doporučuje připojit jej k udržovací nabíječce nebo, pokud to není možné, nechat baterii odpojit licencovaným profesionálem.
Řidiči by měli, pokud je to možné, uložit svá auta na bezpečná a zabezpečená místa, aby se vyhnuli případným krádežím a nebezpečím způsobeným nefunkčním centrálním zamykáním z důvodu odpojení baterie.
Další pokyny pohon hovořil s řadou profesionálů, aby zjistil pokyny pro odpojení a údržbu autobaterie.
Mám odpojit baterii svého benzínového nebo naftového auta, když se nepoužívá?
Řekl to Matt Guastella, mechanik z Ralph Guastella Motors pohon: «Pokud se chystáte na delší dobu pryč, obecně se doporučuje použít vysoce kvalitní udržovací nabíječku, která dokáže detekovat úroveň baterie a v případě potřeby ji upravit.
„Pokud se jedná o starší auto, mělo by být v pořádku odpojit baterii, ale doporučujeme vždy používat udržovací nabíječku, kde je to možné,“ dodal.
Alex Fisk, hlavní PR specialista společnosti Mazda Australia, navrhl, aby řidiči Mazdy sami neodpojovali baterii a používali udržovací nabíječku k prodloužení životnosti autobaterie, když se nepoužívá.
U 12voltové baterie, která se nachází v modelech Mazda se spalovacím motorem (ICE), mild-hybrid, plug-in hybrid (PHEV) a elektrických modelech, se doporučuje odpojit nebo nejlépe připojit k udržovací nabíječce, pokud bude majitel pryč. šest týdnů nebo více.
„U 12voltové baterie, která je součástí modelů ICE, Mild Hybrid, PHEV a BEV, se doporučuje odpojit 12V baterii, pokud se vozidlo neplánuje používat po delší dobu – přibližně šest týdnů by bylo rozumné očekávání,“ řekl pan Fisk Řídit.
Adam Davis, mluvčí Mitsubishi Australia Product PR, poradil majitelům Mitsubishi, aby se při pokusu o odpojení baterie obrátili na licencované techniky.
“Vždy bych doporučil pozornost licencovaného technika,” řekl.
„Je však na úrovni pohodlí jednotlivce, aby si odpojil baterii doma, i když udržovací nabíječka je lepší nápad,“ dodal.
Pan Davis radil pohon a jeho čtečky, abyste odpojili pouze 12voltovou pomocnou baterii (nachází se ve všech modelech Mitsubishi) od záporného pólu nebo aktivovali spínač prodloužené paměti, když vůz delší dobu nepoužíváte.
Mám odpojit baterii svého plug-in hybridního nebo plně hybridního auta, když se nepoužívá?
Ne, u hybridních vozů byste se měli vyvarovat zasahování do vysokonapěťové baterie a místo toho se snažit s vozem jezdit alespoň jednou za měsíc, abyste ochránili životnost baterie.
Adriana Saviane, PR manažerka Subaru Australia, uvedla pohon a jeho čtenářů do uživatelské příručky Subaru, která nastiňuje požadované kroky k zajištění dlouhé životnosti baterie Subaru v hybridních modelech.
V uživatelské příručce Subaru je uvedeno, že „pro udržení baterie v dobrém stavu jezděte s vozidlem alespoň jednou za měsíc po dobu alespoň 30 minut. Pokud opustíte vozidlo na delší dobu, může dojít k vybití baterie nebo zkrácení životnosti baterie“.
Paní Saviane vyzvala majitele, aby se nepletli do autobaterie a projednali jakoukoli údržbu a problémy autobaterie s místním servisním střediskem Subaru.
„Majitelé by se nikdy neměli dotýkat vysokonapěťové baterie. Doporučujeme zákazníkům, aby prodiskutovali údržbu baterie svého vozidla kontaktováním nebo návštěvou místního autorizovaného servisního střediska Subaru,“ řekla Řídit.
Mezitím pan Fisk zdůraznil, že je důležité, aby majitelé neodpojovali baterii u plug-in hybridních, plně hybridních nebo plně elektrických modelů Mazda.
„U modelů mild hybrid, PHEV a BEV neexistuje žádný mechanismus, který bychom majiteli navrhovali, aby odpojil baterii, když se nepoužívá,“ řekl.
Pan Guastella zopakoval podobný názor a poradil řidičům, aby si prohlédli návod k obsluze a tam, kde je to možné, vyhledali radu a pomoc od licencovaných profesionálů při jednání s moderními plug-in nebo plně hybridními vozy.
U plug-in hybridních modelů Mitsubishi, Mitsubishi Australia obecně doporučuje, aby se pohonná baterie, která se obvykle nachází u plug-in hybridů, před delším skladováním nabila maximálně na 90 procent.
Mám odpojit baterii svého čistě elektrického auta, když ho nepoužívám?
Ne, majitelé by se neměli pokoušet manipulovat s baterií na elektromobilu sami kvůli její vysokonapěťové povaze.
Pan Guastella zdůraznil, že je důležité přenechat údržbu baterií pro elektromobily výrobcům.
„Majitelé elektromobilů by se měli řídit tím, co navrhují výrobci,“ řekl.
Například podle příručky majitele Modelu Y od Tesly je nutné nechat vozidlo zapojené, když se delší dobu nepoužívá.
Vybití baterie Tesla na nulu z důvodu nenabíjení vozidla může mít za následek poškození součástí Tesla nebo nutnost výměny. Vlastníci by pak mohli nést odpovědnost za náklady na opravu vozidla a/nebo náklady na dopravu.
Tesla dala jasně najevo, že na výdaje související s vypouštěním se nevztahuje záruka výrobce ani politika silniční asistence.
