Problémy s motorem tvoří zhruba 35 % všech stížností majitelů vozů Kia. Většinu problémů nahlásili vlastníci Sorento.
Stížnost, o které slýcháme nejčastěji, je porucha motoru v Optimě 2011.
Běžné problémy s motorem Kia
Zadření a zadření motoru Kia Theta II
Mnoho vozidel Kia má Theta II, motor s přímým vstřikováním benzínu (GDI), který je dobře známý pro problémy s průtokem oleje, které nakonec způsobí katastrofální poruchy. Pokračovat ve čtení článku «Zablokování a zablokování motoru Kia Theta II»
co nám chybí?
Víme, že problémů je víc. Dejte nám vědět, kterou z nich byste rádi viděli jako další. Pokračovat
Kde se vyskytují stížnosti na motor
Někdy pomůže jen sečíst stížnosti a zjistit, kde jsou největší stacky. Tyto informace použijte, abyste se dozvěděli o problémových místech nebo běhali do kopců.
Nejhorší problémy
- porucha motoru ve stížnostech Optima 2011 v roce 52
- katastrofická porucha motoru v roce 2012 Sorento 29 stížností
- spálený motor ve stížnostech Optima 2013 v roce 26
- motor přestal fungovat za jízdy ve stížnostech Sportage 2012 v roce 25
- motor se za jízdy zastaví/vypne v roce 2013 Sorento 24 stížností
- spálený motor v roce 2013 Sorento 22 stížností
- porucha motoru ve stížnostech Optima 2012 v roce 21
Nejhorší modely
- Sorento 284 stížností
- Reklamace Optima 249
- Sportage 89 stížností
- Soul 88 stížností
- Forte 79 stížností
- Rio 70 stížnosti
Nejnovější zprávy o motoru
Je tam spousta novinek, ale ne všechny jsou důležité. Snažíme se to shrnout na nejdůležitější kousky o věcech, které vám skutečně pomohou s problémem vašeho auta. Máte zájem o zasílání těchto příběhů e-mailem? Zaregistrujte se k odběru bezplatných e-mailových upozornění na CarComplaints.com.
Odlehčovací plunžr v olejovém čerpadle Forte 2017-2018 se může ucpat a je třeba jej opravit.
A tady jsem si myslel, že písty jsou pro odstranění dřeváky. V tomto případě mohou cizí částice proklouznout přes olejový filtr a přilepit se na ostrou hranu plunžru, což způsobí snížený tlak oleje a mazání motoru, což může způsobit nevratné poškození, pokud se neléčí.… pokračujte ve čtení článku «Kia připomíná 2017-2018 Forte to Opravte ucpání plunžru olejového čerpadla»
Kia stahuje v Severní Americe 167,000 XNUMX vozidel Soul a Seltos, která mohou potřebovat nový (Nu) motor kvůli nesprávně tepelně upraveným pístním olejovým kroužkům.
Kroužky jsou tvrdší než obvykle a mohou odštípnout nebo poškrábat vrtání válce. To by mohlo způsobit řadu problémů od nadměrné spotřeby oleje až po zadřené ojniční ložisko a úplnou ztrátu výkonu. A i když se to stalo pouze v „omezených případech“, existuje celek prasklá ojnice prorazila otvor v bloku motoru a umožnila úniku oleje do výfukového systému, kde se vznítí a spálí auto na zem situace, které je třeba se obávat.… pokračujte ve čtení článku «Kia může potřebovat vyměnit motory Nu za vadné olejové kroužky»
Další majitel zažaloval Hyundai a Kia za to, že vědomě vybavovaly vozidla vadnými motory Theta II.
Opět dokazuje, že pokud jde o motory, které vzplanou, lidé obecně nejsou fanoušci. Výrobci automobilů urovnali podobné soudní spory a stáhli se na tyto clunkery, ale žalobce tvrdí, že nebyla zahrnuta všechna dotčená vozidla.… čtěte článek «Soudní řízení říká, že ve svolávacích akcích Theta II nebylo zahrnuto dost vozidel»
Více než 1,800 vozidel Kia vzplanulo, nyní chce vláda vědět proč.
Kia stahuje Sportage kvůli obavám, že úniky olejové vany by mohly zastavit motor nebo jej zapálit.
Automobilka říká, že došlo k problému při montáži těsnění olejové vany pro modelové roky 2011-2012. Nyní chtějí, aby si majitelé dávali pozor na známky problému – na olejové kaluže na zemi, kontrolovali světla motoru, z kapoty šlehaly plameny atd. Víte, takové jemné věci. Kia neví, jak problém vyřeší, a neplánuje kontaktovat majitele ohledně svolání do 10. dubna 2019. Pokračujte ve čtení článku «Odvolání varuje majitele Sportage, aby si dávali pozor na úniky oleje»
Více než 379,000 XNUMX duší je ohroženo upálením ve věčném zatracení… kvůli poškozeným katalyzátorům a poruchám ojnice.
Počkejte, věděl jste, že mluvím o Kia Duše, že jo? Automobilka přiznala, že horké výfukové plyny přehřívají katalyzátory. Poškození pístu a prasklé ojnice mohou navíc prorazit blok motoru a způsobit únik oleje do horkého výfuku. Jinými slovy, tyto věci jsou troskami a stažení nemůže přijít dostatečně rychle. pokračujte ve čtení článku «379,000 XNUMX duší ohrožených ohnivým zatracením. Tedy Kia Souls.”
Kia stahuje z trhu téměř 68,000 XNUMX motorů s palivovými trubicemi, které byly během instalace špatně seřízeny, nesprávně utaženy nebo jinak poškozené.
Díky tomu může plyn vystřikovat na horké povrchy a je to dokonalý recept na požár motoru. Aby toho nebylo málo, tyto motory byly náhrady pro stažené motory, které trpěly klepáním a zadřením kvůli rozšířeným problémům s průtokem oleje. Ano. čtěte dál článek «Dokonce i náhradní motory Kia hoří v plamenech»
Jaká je pravděpodobnost, že se vaše auto samo zapálí, aniž by kdy došlo ke kolizi?
Mnohem vyšší, než byste si mysleli, zvláště pokud jste jedním z těchto 3 milionů majitelů Hyundai a Kia. Středisko pro bezpečnost automobilů (CAS) sestavilo seznam vozidel, která by podle nich měla být stažena ze silnice, dokud neskončí probíhající vládní vyšetřování komplexním stažením z provozu.… čtěte článek «Jsou 3 miliony vozů Hyundai a Kia příliš nebezpečné Řídit?”
Malý počet (62) SUV Sorento 2017 má vadné klikové hřídele, což si vynutilo stažení, které začne příští měsíc.
Kia také říká, že je možné, že vadné klikové hřídele mohou způsobit požár, takže prodejci budou muset klikové hřídele zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit podsestavy motoru. Pokud se vám zlomí klikový hřídel, bude to špatný den. Oheň by byl jen třešničkou na dortu. pokračujte ve čtení článku «Selhávající klikové hřídele mohou v Sorentu 2017 vzplanout»
Kia čelí další žalobě za kovové hobliny, které způsobily katastrofální selhání jejího motoru Theta II.
Motory mohou údajně selhat kdykoli při jízdě jakoukoli rychlostí, takže majitelé jsou v nebezpečných jízdních podmínkách, jakmile se motory zastaví. Poškození ojničních ložisek podle žalobců způsobuje, že se v oleji objevují kovové hobliny. Před několika měsíci Kia stáhla 618,000 2014 vozidel s motory Theta II, které byly dodány s kovovými hoblinami kvůli chybnému výrobnímu procesu. Svolávací akce se týkala pouze určitých vozidel do modelového roku XNUMX.… čtěte článek «Soudní spor říká, že ojniční ložisko vytváří ještě více kovových hoblin pro motor Theta II»
Bezpečnostní regulátory zkoumají, jak Kia a Hyundai zvládly svolávací akce motoru Theta II, konkrétně jestli společnosti jednaly dostatečně rychle.
Chtějí vědět, zda Hyundai a Kia udělaly dost a dostatečně rychle, pokud jde o svolávání téměř 1.7 milionu vozidel s motory Theta náchylnými k velkému hluku a nakonec se zablokovaly. V tuto chvíli víme, že rozšířené problémy motoru jsou způsobeny kovovými úlomky zanechanými během mechanického odjehlování na montážní lince. Tyto drobné kousky kovu jsou unášeny motorem olejem a způsobují zkázu na cestě.… čtěte článek «Proč trvalo tak dlouho, než jsem si vzpomněl na motor Theta II?»
Žaloba si myslí, že má dostatek důkazů k prokázání zavinění v neuvěřitelně smutné nehodě, která loni zabila 7letá dvojčata a 83letého řidiče.
Podle žaloby měla Parksová dostatek času nejen opakovaně dupnout na brzdy, ale také rozsvítila výstražná světla a zablikala světlomety, aby varovala ostatní řidiče. Žaloba také tvrdí, že se Parksová pokusila zařadit Optimu do NEUTRÁLU, ale kromě toho, že to nefungovalo, nemohla vypnout zapalování. Parksovo auto jelo v době nehody rychlostí 90 mil za hodinu. Dokonce i rodiče dvou mladých chlapců si myslí, že je na vině nechtěné zrychlení.… čtěte dál článek «Kia byla žalována za to, že nenainstalovala systém potlačení brzdy a plynu»
Theta II připomíná, že tolik majitelů Kia čekalo, je konečně tady.
Kia svolává více než 618,000 2011 vozů modelového roku 2014-2012 Kia Optima, 2014-2011 Sorento a 2013-XNUMX Sportage, protože ložiska motoru se mohou opotřebovat příliš brzy a způsobit zadření motorů. Automobilka říká, že během výroby došlo k problémům s obráběním, což budou prodejci muset opravit výměnou sestav motoru. Chvíli jsme sledovali problémy s motorem Theta II a řekněme. nejsou dobré. pokračujte ve čtení článku «Kia stahuje notoricky vadný motor Theta II»
Majitelé, kteří se obávají o vadně konstruovanou klikovou hřídel u Sorenta první generace, mají důvod k oslavě.
Žalobci tvrdí, že Kia věděla o problémech, ale zatajila tyto informace před spotřebiteli a odmítla hradit náklady na opravy v rámci záruky… Kia říká, že souhlasila s urovnáním hromadné žaloby, aby ušetřila náklady na dodatečné právní náklady. Automobilka však žádné pochybení ohledně šroubů nepřiznala. Přiznání zavinění nebo ne, toto vyrovnání může znamenat až 4,900 3.5 USD pro majitele 1L Sorentos vyrobených v období od 2002. března 12 do 2006. června 17. Všechny nároky na výhody podle tohoto vyrovnání musí být opatřeny poštovním razítkem nebo předloženy do 2017. května XNUMX. pokračujte ve čtení článku «Soud řemenice klikového hřídele urovnán společností Kia»
Motor Theta II Gasoline Direct Injection (GDI) si získává reputaci tím, že se zastavil a nakonec zabavil, což vedlo k hromadné žalobě.
[Soudní spor] se zaměřuje na benzinové motory Theta s přímým vstřikováním o objemu 2 a 2.4 litru, známé také jako motory GDI. Podle žalobců motory obsahují závady, které způsobují omezení průtoku oleje ojničními ložisky a dalšími částmi motorů. Hyundai čelí podobné žalobě, která v současné době čeká na konečné schválení hromadné žaloby. pokračujte ve čtení článku «Soudní spor o motor Theta II říká, že motory GDI mají problémy s průtokem oleje»
Dvoulitrové a 2litrové benzinové motory Kia Theta s přímým vstřikováním, také známé jako motory GDI, způsobují majitelům spoustu bolestí hlavy tím, že se téměř kdykoli zastaví nebo selžou.
Podle nové žaloby tyto motory obsahují závady, které způsobují omezení průtoku oleje ojničními ložisky a dalšími částmi motorů. Motory se zase mohou bez varování zastavit. Žalobci tvrdí, že Kia ví o problémech s motorem Theta, ale odmítá motory volně opravit nebo nařídit stažení. Další skříň motoru Theta II s majiteli Sonata čeká na konečné schválení vypořádání. pokračujte ve čtení článku «Soudní proces říká, že motory Kia Theta jsou vadné»
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) je požádán, aby prošetřil, zda případné mechanické poruchy nevedly na Silvestra ke smrtelné havárii.
NHTSA byla požádána, aby prošetřila nehodu, která zabila dvojčata 7letých chlapců a 83letou ženu. K silvestrovské havárii v 11:30 ve Winchesteru v Tennessee došlo, když Kia Optima z roku 2008 jedoucí rychlostí 90 mil/h narazila do zadní části minivanu. Celý příběh je prostě smutný. Řidič Optimy řekl úřadům, že měl pocit, že se zasekl plynový pedál a ona ho nemohla uvést do pohybu. Následující den zemřela na zranění, která utrpěla při nehodě. pokračujte ve čtení článku «Vláda požádána, aby vyšetřila fatální havárii Optimy»
Tato stránka je součástí sítě bezplatných zdrojů pro majitele automobilů a je není spojen s Kia. Před jakýmkoli rozhodnutím o opravě doporučujeme vždy vyhledat radu od kvalifikovaného mechanika. Údaje o problémech jsou shromažďovány z CarComplaints.com a jsou založeny výhradně na zprávách obdržených od majitelů vozidel. Údaje o stažení, vyšetřování a TSB pocházejí od NHTSA. Údaje o bezpečnosti a nehodách z IIHS a NCAP. Hrdě vyrobeno ve Vermontu. ©2007 – 2021 Autobeef, LLC
Hyundai a Kia svolávají v USA téměř 3.4 milionu vozidel a říkají majitelům, aby je parkovali venku kvůli riziku požáru v motorovém prostoru.
Svolávací akce se týkají několika modelů automobilů a SUV z modelových let 2010 až 2019, včetně SUV Santa Fe od Hyundai a SUV Sorrento od Kia.
Dokumenty zveřejněné ve středu americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu říkají, že z řídicího modulu protiblokovacího brzdového systému může unikat kapalina a způsobit elektrický zkrat, který může způsobit požár, když jsou vozidla zaparkovaná nebo jedoucí.
Výrobci automobilů radí majitelům, aby parkovali venku a mimo budovy, dokud nebudou dokončeny opravy.
Prodejci bezplatně majitelům vymění pojistku proti zablokování brzd. Kia v dokumentech uvádí, že majitelům bude posílat oznamovací dopisy počínaje 14. listopadem. Pro Hyundai je to datum 21. listopadu.
Hyundai ohlásil 21 požárů v postižených vozidlech v USA a dalších 22 „tepelných incidentů“, včetně kouře, hoření a roztavení dílů, říkají dokumenty. Kia ohlásila 10 požárů a incidentů tání.
Hyundai v prohlášení uvedl, že majitelé mohou nadále řídit vozidla a že nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění. Automobilka uvedla, že svolávání provádí, aby zajistila bezpečnost svých zákazníků.
Společnost uvedla, že O-kroužek na hřídeli protiblokovacího brzdového motoru může časem ztratit těsnící sílu kvůli přítomnosti vlhkosti, nečistot a rozpuštěných kovů v brzdové kapalině, což způsobuje netěsnosti. Nová pojistka omezuje provozní proud brzdového modulu, uvádí se v prohlášení.
V prohlášení Kia uvedla, že požár motorového prostoru by mohl nastat v oblasti řídicí jednotky brzd v důsledku elektrického zkratu, který má za následek nadměrný proud. V prohlášení se uvádí, že přesná příčina zkratu není známa a nedošlo k žádné nehodě ani zranění.
Michael Brooks, výkonný ředitel neziskového Centra pro bezpečnost automobilů, se zeptal, proč společnosti problém s únikem neřeší a proč tak dlouho čekají na zaslání dopisů majitelům.
Řešením je výměna jedné pojistky za druhou, ale brzdová kapalina může stále unikat, což může způsobit bezpečnostní problém, řekl Brooks.
“Proč problém nevyřešíte?” zeptal se. „To, co tady neděláte, je oprava O-kroužku a netěsnosti, která způsobuje problém. Bojujete s příznakem nebo částí problému, aniž byste skutečně řešili základní problém s návrhem.”
Brooks se také zeptal, proč NHTSA umožňuje společnostem pouze výměnu pojistky a proč vlastníkům nejsou zasílány prozatímní dopisy, které je okamžitě varují před vážným problémem. “Mysleli byste si, že byste měli tyto vlastníky hned upozornit, že by neměli parkovat ve svých garážích, jinak by jejich dům mohl vzplanout,” řekl.
Vyjádření obou společností neřeší, proč se úniky kapalin neopravují nebo proč bude trvat asi dva měsíce, než budou majitelé informováni dopisem. Mluvčí obou společností uvedli, že otázky prověří.
NHTSA uvedla, že podle federálního zákona o bezpečnosti motorových vozidel si automobilky mohou vybrat nápravu k odstranění závady. Agentura uvedla, že bude sledovat účinnost oprav a v případě potřeby zahájí vyšetřování.
Výrobci automobilů mají navíc 60 dní na to, aby vlastníky svolávaných vozidel informovali dopisem, ale často k odeslání může dojít dříve, uvedla agentura.
NHTSA také ve středu vydala prohlášení, ve kterém varuje majitele, aby parkovali vozidla venku, dokud nebudou provedeny opravy.
Mezi dotčené modely Kia patří Borrego 2010 až 2019, Cadenza 2014 až 2016, 2010 až 2013 Forte, Forte Koup a Sportage, 2015 až 2018 K900, 2011 až 2015 Optima 2011 až 2013, 2012 až 2017 Optima, Hy2011 až 2014 Hy2010. Rio 2011, Sorento XNUMX až XNUMX a Rondo XNUMX až XNUMX.
Mezi modely Hyundai, na které se vztahuje svolávací akce, patří Elantra 2011 až 2015, Genesis Coupe a Sonata Hybrid, 2012 až 2015 Accent, Azera a Veloster, 2013 až 2015 Elantra Coupe a Santa Fe, 2014 až 2015 Equus 2010 2012 Veracruz, 2010 až 2013 Tucson, 2015 Tucson Fuel Cell a 2013 Santa Fe Sport.
Majitelé mohou přejít na stránku www.nhtsa.gov/recalls a zadat své 17místné identifikační číslo vozidla, aby zjistili, zda se to týká jejich vozidla.
Hyundai a Kia sužují problémy s požáry od roku 2015. Centrum pro bezpečnost automobilů v roce 2018 úspěšně požádalo americké regulační orgány, aby požádaly o stažení z trhu, a na svých webových stránkách uvádí, že automobilky stáhly více než 9.2 milionu vozidel kvůli požárům a problémům s motorem, včetně připomíná ve středu oznámil. Více než dvě desítky svolávacích akcí se týkaly více než 20 modelů z modelových let 2006 až 2021.
Kromě toho NHTSA vyšetřuje 3 miliony vozidel vyrobených automobilkami v modelových letech 2011 až 2016. NHTSA říká, že obdržela 161 stížností na požár motoru, z nichž některé se vyskytly ve vozidlech, která již byla stažena.
V červnu 2018 NHTSA uvedla, že obdržela stížnosti vlastníků na více než 3,100 103 požárů, 2020 zranění a jednoho úmrtí. Hyundai a Kia dostaly v roce XNUMX pokutu od NHTSA za to, že se pohybovaly příliš pomalu, než aby svolaly vozidla, která byla náchylná k poruchám motoru.
Přihlaste se k odběru nového zpravodaje Fortune CEO Weekly Europe a získejte přehled o největších obchodních příbězích v Evropě. Zaregistrujte se zdarma.
