Nastavení zesílení brzd přívěsu může být jedním z těch úkolů, o kterých máte pocit, že se nikdy nedaří. A aby to bylo ještě zmatenější, zdá se, že každý má jinou teorii o tom, jaký by měl být zisk.
Při nastavování zesílení brzd přívěsu je důležité vědět, že každý má jiné nastavení a každá situace je jedinečná. Zatížení návěsu, tažné vozidlo, brzdný výkon a ovladač brzd návěsu, to vše se liší od jednoho nastavení soupravy k dalšímu. Jak tedy může nastavení palce pravidla fungovat pro každého? Skutečná pravda je, že to nejde. Říci nastavit svůj zisk univerzálním číslem a doufat, že to funguje pro každý návazec, není možné.
Existuje však několik kroků, kterými můžeme projít a které vám pomohou nastavit zesílení brzdy přívěsu pro vás nejlépe. Tento příspěvek se bude týkat těchto kroků, včetně:
- Zatížení přívěsu
- Elektrická brzda přívěsu
- 3 kroky k nastavení ovladače brzd přívěsu
Ať už táhnete cestovní, užitkový nebo lodní přívěs, tyto kroky platí a pomohou vám správně nastavit zesílení při tažení jakéhokoli přívěsu.
Obsah
- Zatížení přívěsu
- Elektrická brzda přívěsu
- Nastavení ovladače brzdy přívěsu
- Krok 1: Nastavte při nízké rychlosti
- Krok 2: Nastavte vyšší rychlost
- Krok 3: Upravte pomalou rychlostí (znovu)
- Závěrečné myšlenky
Zatížení přívěsu
Pamatuji si, jak jsem poprvé musel upravit zesílení brzd přívěsu. Prodejce návěsů mě vzal na cestu a pomohl mi nastavit zisk na místo, kde jsem byl dobrý, zastávka bez trhání. Myslel jsem, že mám nastaven život! Jakmile jsem naložil přívěs a moje brzdy se trochu opotřebovaly, bylo toto nastavení k ničemu a musel jsem znovu nastavit ovladač brzd přívěsu. Tehdy jsem si uvědomil, že nastavení zesílení brzdy přívěsu bude trvalý úkol.
![]()
Vaše zatížení přívěsu je největším faktorem v tom, jak byste měli nastavit ovladač brzd přívěsu. Takže když projdeme těmito kroky, pokuste se naložit přívěs na typickou hmotnost. Vaše hmotnost pro cestovní a lodní přívěsy je konzistentní, takže by to nemělo být znepokojující. To je spíše pro užitkové přívěsy, které mohou mít jeden den těžký přívěs naložený cihlami a druhý den jen pohovku. Oba extrémy budou potřebovat jiné nastavení a přizpůsobení zesílení přívěsu.
Elektrická brzda přívěsu
Nyní, když máte zatížení přívěsu na typickou hmotnost, podívejme se na elektrické brzdy přívěsu. Když má váš přívěs elektrické brzdy, potřebujete k přenosu brzdné síly ovladač brzd. A na rozdíl od rázových brzd nebo hydraulických brzd, elektrické brzdy potřebují ke své činnosti signál ovladače elektrické brzdy.
Než vyrazíme na cestu, abychom upravili zesílení, zkontrolujte, zda vaše brzdy fungují dobře a jsou seřízené. Mnoho přívěsů má nyní samonastavitelné brzdy. Zkontrolujte tedy, zda se bubnové brzdy volně pohybují a zda fungují, když sešlápnete brzdový pedál.
![]()
Jednou jsem měl odpojený zemnící vodič na nápravě. Myslel jsem, že je to nastavení na mém ovladači brzd, ale brzdy nefungovaly. To mě naučilo lekci, že se vždy ujistěte, že všechny brzdy fungují správně, než vyrazíte na silnici.
Nastavení ovladače brzdy přívěsu
Nyní, když je váš přívěs naložený a brzdy seřízeny a fungují správně, připravte se na cestu. Jak jsme diskutovali výše, všechny návazce jsou odlišné a žádná velikost nesedí všem, pokud jde o nastavení vašeho zisku. Nejlepším způsobem je tedy vydat se na cestu a následovat tyto tři kroky pro úpravu zisku.
Krok 1: Nastavte při nízké rychlosti
Najděte postranní ulici nebo obytnou ulici, kde můžete bez problémů zastavit a jít pomalu. Jeďte asi 25 MPH. Lehce sešlápněte brzdový pedál. Při této pomalé rychlosti, jen s nepatrným sešlápnutím brzdového pedálu na brzdě vašeho nákladního vozu, byste měli cítit, jak brzdy přívěsu fungují a trochu vás drží zpátky. Pokud necítíte, že přívěs zpomaluje a kamionu trvá zastavení déle než obvykle, je třeba upravit váš zisk.
Také chcete úpravu zisku tam, kde vás to netrhá zpět. Příliš mnoho a tvrdě se zastavíte. Měli byste normálně zastavit s mírným pocitem, že vás přívěs zpomaluje.
Krok 2: Nastavte vyšší rychlost
Vzhledem k tomu, že brzdy přívěsu fungují a jsou testovány při nižší rychlosti, mělo by být bezpečné je vzít při vyšších rychlostech, abyste viděli, jaký to je pocit. Řekl bych, že zkuste na silnici, která je kolem 45 MPH.
Při vyšších rychlostech obvykle necítíte, jak vás brzdy přívěsu brzdí, jako tomu bylo při nižší rychlosti. Důvodem je, že hybnost přívěsu tlačí vás a tažné vozidlo, takže zpomalení není tak patrné. To je důvod, proč to vždy chcete dělat nejprve při nižších rychlostech, abyste získali skutečný pocit z brzd a že brzdná síla funguje.
Dále sešlápněte brzdový pedál pod normálním tlakem, jako byste při této rychlosti zastavili. Při této rychlosti byste měli cítit, že kamion zpomaluje téměř jako normálně bez přívěsu. Říkám skoro jako normálně, protože u přívěsu dochází k určitým ztrátám při brzdění, takže časy brzdění budou pomalejší, ale ne o moc.
![]()
Pokud máte pocit, že brzda vašeho náklaďáku dělá všechnu práci a vy nezastavujete jako obvykle, upravte zesílení, abyste měli pocit, že získáváte bezpečnější brzdnou dráhu.
Krok 3: Upravte pomalou rychlostí (znovu)
Ano, toto je opakování kroku 1. Při testu vyšší rychlosti budete pravděpodobně muset provést úpravu. S tím se chcete ujistit, že nastavení nižší rychlosti a zastavení je správné a že zastavujete, jak jsme nastínili v kroku 1. Pamatujte, že při těchto nižších rychlostech chcete cítit, že vás přívěs trochu táhne zpět, jakmile sotva sešlápněte pedál tažného vozidla dolů.
Závěrečné myšlenky
Nastavení zesílení brzdy přívěsu je úkol, který nemá univerzální řešení kvůli různým nastavením. Faktory jako zatížení přívěsu, tažné vozidlo, brzdný výkon a brzdový ovladač se u každého zařízení liší. Existují však kroky, které vám pomohou najít správné nastavení zisku. Začněte tím, že naložíte přívěs na typickou hmotnost a zajistíte, že elektrické brzdy jsou v dobrém funkčním stavu. Poté postupujte ve třech krocích: otestujte při nízké rychlosti, abyste cítili, že brzdy přívěsu zabírají bez cukání, zhodnoťte brzdný výkon při vyšší rychlosti a znovu otestujte při nízké rychlosti, abyste potvrdili seřízení. Podle těchto kroků můžete nastavit zesílení brzdy přívěsu pro bezpečnější a plynulejší tažení.
![]()
Tony je vášnivý táborník a cestovatel RV. Do kempování se zamiloval na své první cestě karavanem se svou ženou před více než 25 lety. Tony rád sdílí získané poznatky a tipy ohledně údržby obytných vozů a bezpečného cestování.
![Travel-Trailer-Set-My-Gain-Higher-What-Should-It-Be-Set-At]()
Je to zvláštní terminologie. Když si koupíte svůj první obytný vůz nebo přívěs, vstupujete do světa s vlastní terminologií a jazykem. Zisk je důležitý termín, který se používá pro brzdy přívěsu. Může to znít divně, ale zvyknete si na to a naučíte se, co nová slova znamenají
Zisk je, kolik energie je posíláno do brzd vašeho přívěsu. Čím vyšší je nastavení zisku, tím větší výkon budou mít. Ale pozor, pokud nastavíte zesílení příliš vysoko, můžete snadno opotřebovat brzdové destičky a musíte si koupit nové dříve, než jste si mysleli.
Chcete-li se o tomto tématu dozvědět více, pokračujte v čtení našeho článku. Obsahuje informace, o kterých potřebujete vědět, abyste mohli nastavit brzdy přívěsu na správnou úroveň pro nejlepší brzdnou sílu. Ne každé zesílení brzdy bude nastaveno stejně.
Zisk cestovního přívěsu
Co je zisk a synchronizace na brzdách přívěsu?
![What-is-Gain-And-Sync-On-Trailer-Brakes]()
Zisk znamená pouze množství brzdné síly aplikované na brzdy. To vše je elektronické a čím vyšší zesílení nastavíte, tím více elektrického proudu protéká těmito brzdami.
Když na brzdy pošlete větší výkon, tím silnější budou. Obecně je zesílení brzdění přívěsu nastaveno výše než brzdy tažného vozidla, protože přívěs nemá motor, který by jej pomohl zpomalit.
Riziko při příliš nízkém nastavení zesílení přívěsu spočívá v tom, že přívěs začne tlačit tažné vozidlo, jakmile šlápnete na brzdu. Vaše nastavení musí být nastaveno nad toto nízké nastavení a těsně pod bodem, kde se brzdy přívěsu zablokují.
Synchronizace také odkazuje na výkon brzd, ale neřídí výkon, který dosáhne brzd přívěsu. Místo toho má za úkol nastavit agresivitu na brzdách.
Tato funkce brzdy musí být nastavena podle preferencí řidiče. Neexistuje žádná schválená stupnice pro nejlepší nastavení synchronizace ani zesílení. Důvodem je to, že podmínky vozovky a zatížení se liší stejně jako hmotnost přívěsů.
Chcete-li je nastavit správně, musíte jet na velké a prázdné parkoviště a vyzkoušet brzdy v různých nastaveních. Jakmile tyto úrovně najdete, mohou se lišit od ostatních úrovní vozidel
Co dělá Trailer Gain?
Jediným ziskem je říct ovladači, kolik elektrického proudu má poslat do brzd vašeho přívěsu. Toto číslo určí sílu, kterou použijí brzdy přívěsu, aby zabránily protáčení kol přívěsu.
Když upravujete zesílení, upravujete brzdnou sílu přívěsu. To vám říká, že musíte být opatrní při nastavování zisku. I příliš velký výkon může způsobit, že přívěs nebude na silnicích bezpečný.
Je důležité pravidelně upravovat zesílení a bylo by nejlepší, kdybyste to skutečně udělali pokaždé, když vyjíždíte s přívěsem na silnici. Ne vždy se to dělá, ale minimálně při každé úpravě hmotnosti přívěsu byste měli upravit zesílení brzd.
Čím je přívěs těžší, tím větší výkon potřebuje na brzdy, aby jej zpomalil. Když přidáte větší váhu, nezapomeňte upravit přírůstek tak, aby úměrně přidal více výkonu. Nechcete přehnaně kompenzovat nastavení, protože to může způsobit nebezpečné situace při tažení.
Dobrou zprávou je, že některé novější modely brzdových ovladačů mají zabudovaný systém automatického seřízení. To znamená, že nemusíte vystupovat a nastavovat zesílení pokaždé, když vyjedete s přívěsem na silnici.
Travel Trailer nastavit můj zisk vyšší
![Travel-Trailer-Set-My-Gain-Higher]()
Technicky vzato, upoutávka nemůže sama o sobě nastavit váš zisk. Ve vašem přívěsu není nic, co by posílalo příkaz do ovladače brzdy k úpravě zesílení. Pokud váš ovladač brzd nemá automatickou funkci, musíte to udělat.
Zisk je nastaven podle hmotnosti přívěsu a stavu vozovky. Také je třeba je nastavit, když se vaše brzdy zahřejí. V tu chvíli mohou potřebovat větší výkon, aby udrželi přilnavost na kolech.
Bez ohledu na situaci, které čelíte, zisk by neměl být nastaven tak vysoko, aby se kola přívěsu zablokovala nebo přívěs začal smyk. Neměly by být ani nastaveny tak nízko, aby váš přívěs tlačil vaše tažné vozidlo, jakmile šlápnete na brzdy vašeho tažného vozidla.
Může chvíli trvat, než získáte správné nastavení, ale bude to bezpečnější jízda, pokud si uděláte čas, abyste se ujistili, že máte nastavený zisk na správné úrovni. Mějte na paměti, že neexistuje dokonalé číslo a to, na co váš přítel nastaví svůj zisk, nemusí být pro vaši situaci s tažením nejlepší.
Jakmile se naučíte, jak to udělat, nemělo by to trvat dlouho, než nastavíte svůj zisk a získáte bezpečný zážitek z tažení.
Na co by měl být nastaven zisk přívěsu?
Neexistuje žádné nastavené číslo, které bude fungovat pro každou situaci tažení. Někdy bude perfektní číslo 4 a jindy to může být 7. Někteří lidé varují, že přechod nad 7 nastaví zisk příliš vysoko a ve většině situací mají obvykle pravdu.
Vaše tažení může mít perfektní nastavení na 5 nebo 6. Proto je tak důležité otestovat nastavení brzd na velkém prázdném parkovišti. Budete mít prostor pro práci a najdete své dokonalé nastavení.
Ve vašem nastavení existuje riziko, že půjdete příliš vysoko a příliš nízko. Například, pokud jedete příliš nízko, může váš přívěs tlačit vaše tažné vozidlo a můžete ztratit kontrolu a mít nehodu.
Pokud jedete vysoko, může se přívěs dostat do smyku, jakmile se kola zablokují, můžete ztratit kontrolu a mít nehodu. Udělejte si čas s nastavením zesílení, jak chcete, abyste se ujistili, že máte správné nastavení pro vaši situaci s tažením.
Pokud máte velmi těžký přívěs, pak to může být čas, kdy můžete nastavit zesílení nad 7. U lehčích přívěsů může být váš dokonalý zisk kolem 3 nebo 4.
Jak nastavíte ovladač brzdy přívěsu?
![How-do-You-Adjust-a-Travel-Trailer-Brake-Controller]()
Pokud jste měli štěstí a koupili si brzdový ovladač s funkcí automatického nastavení zisku, nemusíte to dělat vůbec. Tyto automatické možnosti se velmi blíží dokonalému nastavení pro vaši situaci při tažení.
Poté se automaticky přizpůsobí, když změníte hmotnost v přívěsu. To je velmi výhodné, když máte na mysli mnoho věcí, když se připravujete na cestu.
Pro nastavení zesílení existují různé situace, kdy tuto automatickou funkci nemáte. Zde jsou pokyny s několika dalšími podrobnostmi, které vám pomohou v těchto různých situacích.
Krok 1: Připojte přívěs k tažnému vozidlu. Ujistěte se, že je přívěs připojen k 5-7 bodové zástrčce.
Krok 2: V závislosti na vašem číselníku na ovladači brzdy jej můžete nastavit buď na 50%, nebo na číslo jako 5, a pokud nemáte žádná čísla, ujistěte se, že je číselník nastaven uprostřed.
Každý ovladač brzdy může mít jiný systém nastavení zesílení. Pokud si stále nejste jisti, podívejte se do návodu k obsluze ovladače.
Krok 3: Najeďte se svým tažným zařízením na nejrovnější úsek silnice, jaký můžete najít. Nechcete na silnici žádný typ svahu, protože to shodí vaše míry.
Krok 4: Jakmile budete na tomto úseku silnice nebo na parkovišti, jeďte s vozidlem a přívěsem rychlostí 20 mph. Po dosažení této rychlostní značky šlápněte na brzdy, ale ne příliš prudce a ne příliš měkce. Co se stane, je následující:
1. To je vzácné, ale přívěs brzdí perfektně
2. Přívěs pomalu brzdí
3. Brzdy přívěsu zablokují kola
V závislosti na vašem výsledku odpovídajícím způsobem upravíte číselník.
Krok 5. Zastavte vozidlo a upravte zesílení podle vašich výsledků. Pokud přívěs brzdí pomalu, musíte otočit voličem výše na silnější nastavení.
Pokud se kola na přívěsu zablokují, otočte ovladač dolů na slabší nastavení. Úpravy provádějte po malých krocích, nebo to můžete dělat celý den
Krok 6: Opakujte tyto kroky, dokud nenajdete perfektní nastavení pro váš zisk. Zaznamenejte si také nastavení, ve kterém skončíte. To vám pomůže nastavit zisk při příštím tažení přívěsu podobné velikosti a hmotnosti. Tyto kroky nebudete muset opakovat, pokud si své nálezy zaznamenáte a záznam uchováte na bezpečném místě.
Ten záznam vám ušetří spoustu času. To je čas, který můžete strávit zábavnějšími věcmi, jako je jízda do dalšího cíle.
Existují bezdrátové ovladače brzd
Jak postupuje technologie a nové objevy a vynálezy jsou aplikovány na život RV, možná zjistíte, že některé ovladače brzd můžete ovládat prostřednictvím svého mobilního telefonu.
To může usnadnit nastavení vašeho zisku, protože tato zařízení mohou být schopna zaznamenat různá nastavení zisku za vás. Pak už jen stačí zvolit správnou úroveň zesílení a ovladač brzdy nastaví značku za vás.
Zkontrolovali jsme a nějaké jsou nyní na trhu. Používají Bluetooth k vytvoření bezdrátového připojení, takže můžete použít svůj mobilní telefon ke změně zisku atd. Získáte přibližně 50 stop vzdálenost připojení, což by mělo být více než dostatečné, když jste ve svém tažném vozidle.
Aby vše fungovalo, budete si muset stáhnout aplikaci.
Některé časté dotazy k bezdrátovému ovladači brzdy
![Some-Wireless-Brake-Controller-FAQs]()
1. Co se stane, když můj mobilní telefon ztratí veškerou svou energii?
Stažená aplikace zůstane na dříve uloženém nastavení a bude pracovat s tímto nastavením, dokud neobnovíte napájení. Můžete ztratit možnost ručního potlačení.
2. Co když ztratím připojení Bluetooth?
Zde bude stejná odpověď jako v #1. Návrháři tuto situaci předvídali a navrhli zařízení tak, aby zachovalo poslední uložené nastavení, takže se nic neztratí a nejste vystaveni riziku.
3. Jakou úroveň mobilního telefonu budu potřebovat ke stažení a používání aplikace?
Pokud chcete používat tento ovladač brzd, měli byste upgradovat na Apple IOS 5 nebo vyšší a Android 4.3 nebo vyšší.
4. S jakými vozidly jsou tyto ovladače brzd kompatibilní?
Každý bezdrátový ovladač bude mít své vlastní specifikace a kompatibilitu, ale některé budou fungovat se všemi typy vozidel včetně Ford, GM, Chevy, Dodge, RAM, Toyota, Jeep a další s 2, 4, 6 a 8 brzdami (1-4 nápravy). ).
Kabelový svazek specifický pro vozidlo se prodává samostatně od většiny brzdových ovladačů.
5. Jsou tyto bezdrátové systémy kompatibilní s Apple CarPlay nebo Android Auto?
Ne nejsou. Dobrou zprávou však je, že bezdrátové systémy ovládání brzdění nebudou tyto funkce rušit.
6. Může se někdo nabourat do mého bezdrátového systému?
Výrobci těchto zařízení vytvořili systém, kde se musíte připojit ke specifickému systémovému pásmu a zadat kolík pod krytem, než dojde k připojení.
To má zajistit, aby byla zařízení odolná proti hacknutí, ale přečtěte si pokyny, abyste se ujistili.
Pár slov na závěr
Nastavení zisku je jen jedním krokem k bezpečnému tažení. Ne všechna nastavení zisku budou stejná, takže je životně důležité, abyste vyjeli a provedli silniční testy, než vyrazíte na silnici.
Chcete správné nastavení pro vaši situaci tažení, ne pro někoho jiného. Při změně hmotnosti přívěsu si udělejte čas na kontrolu nastavení. Vaše nastavení se tak přizpůsobí aktuální hmotnosti nákladu a vy můžete v klidu řídit
Nastavení zisku není těžké.
