SUV Deepal S7 se ukáže na autosalonu 2023 v Šanghaji dne 18. dubna 2023. Huawei a Changan v srpnu podepsali rámcovou dohodu o spolupráci za účelem začlenění technologie inteligentních vozidel Huawei do hlavní značky luxusních elektrických vozidel společnosti Changan, Deepal. Kredit: TechNode/Jill Shen

Každou středu a pátek přináší zpravodaj TechNode Briefing souhrn nejdůležitějších novinek v čínské technologii přímo do vaší schránky.

Huawei odštěpuje svou automobilovou obchodní jednotku a umožňuje Changan Automobile a dalším výrobním partnerům investovat do kroku, jehož cílem je přeměnit ztrátovou automobilovou divizi v ziskovou operaci uprostřed tvrdé konkurence.

Proč je to důležité: Reorganizace je pro Huawei – společnost ve 100% vlastnictví zakladatele Rena Zhengfeie a jejích zaměstnanců od roku 2003, podle oficiálních webových stránek, vzácným krokem – protože čínský telekomunikační gigant si jako cíl ziskovosti své společnosti stanovil rok 2025 přesto ztrátový automobilový byznys.

  • Tento krok, který analytici Citic Securities považují za „milník“ pro čínský automobilový průmysl, by měl pomoci Huawei získat nové průmyslové spojence a získat investice do technologie inteligentních vozidel. Zavedení výrobci automobilů, jako je SAIC, údajně vyjádřili obavy z přechodu společnosti Huawei na elektromobily.
  • Struktura vlastního kapitálu nového subjektu může být srovnatelná se strukturou United Automotive Electronic Systems, společného podniku vytvořeného německým dodavatelem automobilů Bosch a několika čínskými výrobci automobilů včetně SAIC, FAW a Dongfeng v roce 1995. To by umožnilo více výrobcům automobilů těžit z výhod. spolupráce, a nejen Changan, analytici napsali v poznámce z 26. listopadu.

Detaily: Nový společný podnik se zaměří na oblasti, které již pokrývá obchodní jednotka Huawei’s Intelligent Automotive Solution (IAS), včetně vývoje softwaru pro inteligentní řízení, systémů digitálního kokpitu a digitálních platforem, mimo jiné, podle regulačního spisu zveřejněného společností Shenzhen-listed. Changan randil v pondělí.

  • Huawei převezme nejméně 60% podíl v novém subjektu, ale v zásadě již nebude přímo konkurovat nové společnosti. Changan a jeho příslušné strany nezískají více než 40% podíl ve společném podniku. Obě společnosti plánují projednat podrobnosti transakce a podepsat dohodu do šesti měsíců, uvádí se v podání.
  • Založení nového subjektu nebude mít žádný dopad na pokračující spolupráci mezi Huawei a čínským výrobcem automobilů Seres, podle prohlášení z 26. listopadu. Společnost Seres, která vyrábí elektromobily značky Aito pro Huawei, dodala, že byla požádána o účast na investici a jedná o společném vývoji architektury inteligentních elektrických vozidel.
  • Subjekt bude upřednostňovat diverzifikované vlastnictví, uvádí se v podání. Očekává se, že do vývoje platformy otevřených vozidel se budou hluboce zapojovat různé strany, řekl Richard Yu, generální ředitel spotřebitelské obchodní skupiny Huawei a předseda IAS BU, který platformu přirovnal k „vlakovému motoru“.
ČTĚTE VÍCE
Proč moje cívky stále vynechávají?

Souvislosti: Huawei, státní Changan a čínský výrobce baterií CATL oznámili na konci roku 2020 partnerství za účelem založení značky EV Avatr. Společnosti prodaly zhruba 20,000 11 kusů bateriového elektrického crossoveru Avatr 300,800 od začátku dodávky loni v prosinci a uvedly na trh svůj druhý prémiový model s vyvolávací cena 41,240 XNUMX RMB (XNUMX XNUMX USD) na začátku tohoto měsíce.

  • Huawei také prodává EV od poloviny roku 2021 s méně známým Seres, dříve Chongqing Sokon Industrial Group, po čemž následovalo uvedení prvního EV značky Aito loni v září. Huawei začátkem října uvedl, že zajistil více než 50,000 7 nevratných objednávek na přepracovanou verzi M100,000, druhého modelu Aito, méně než měsíc po uvedení na trh. Toto číslo bylo od pondělí aktualizováno na více než XNUMX XNUMX.
  • Čínský technologický gigant také spolupracuje s domácími výrobci Chery, BAIC a JAC a 9. listopadu představí první model pod novou značkou Luxeed, který byl vytvořen společně s výrobním partnerem Jaguar Land Rover Chery. Sedan Luxeed S7 bude oficiálně uveden na trh dne 2024. Úterý a příslušné nové modely vyrobené společně s BAIC a JAC mají přijít na trh v roce XNUMX.
  • Huawei údajně v roce 1 investoval 2021 miliardu dolarů do svého automobilového podnikání a od té doby udržuje svůj tlak na čínský trh s inteligentními EV ve snaze diverzifikovat své zdroje příjmů a kompenzovat dopady amerických obchodních omezení na své hlavní podnikání. IAS BU zaznamenala během prvního pololetí letošního roku tržby ve výši 1 miliardy RMB, což představuje přibližně 0.3 % jejích celkových příjmů.

Podpora TechNode

S malým týmem poskytuje TechNode aktuální zprávy a promyšleně prozkoumané články pro čtenáře z celého světa, kteří se chtějí dozvědět více o čínském technologickém průmyslu.