Kam dáte startovací kabely na Audi?

V případě potřeby lze motor nastartovat připojením k baterii jiného vozidla.

Pokud se motor někdy nepodaří nastartovat kvůli vybité baterii, lze baterii připojit k baterii jiného vozidla a nastartovat motor. Jsou vyžadovány vhodné startovací kabely.

Obě baterie musí být dimenzovány na 12 voltů. Kapacita (Ah) pomocné baterie by neměla být výrazně nižší než kapacita vybité baterie.

Startovací kabely musí být dostatečně těžké, aby unesly startovací proud. Viz podrobnosti uvedené výrobcem.

Používejte pouze startovací kabely s izolovanými svorkami baterie.

Kladný kabel – obvykle červený
Záporný kabel – obvykle černý

VAROVÁNÍ

• • Když je baterie vybitá, může zamrznout při teplotách kolem 0°C. Zamrzlá baterie se musí před připojením startovacích kabelů nejprve rozmrazit, jinak by mohla explodovat.
• • Věnujte prosím pozornost bezpečnostním upozorněním týkajícím se práce v motorovém prostoru.

• • Mezi oběma vozidly nesmí být žádný kontakt, protože jinak by mohl téct proud, jakmile budou připojeny kladné svorky.
• • Vybitá baterie musí být řádně připojena k elektrické síti vozidla.
• • V případě potřeby vypněte autotelefon. Podrobnosti budou uvedeny v pokynech výrobce autotelefonu.

Nastartování motoru

Dva startovací kabely musí být zapojeny ve správném pořadí.

Motorový prostor: Svorky pro startovací kabely a nabíječku akumulátoru

Nouzové startování s baterií jiného vozidla: A – vybitá baterie, B – posilovací baterie

Svorky pro startování jsou umístěny v motorovém prostoru ⇒ obr. 278.

Propojení kladných svorek s kladným vodičem (červený)

– Otevřete červenou krytku kladného pólu ⇒ obr. 278.

1. Připojte jeden konec kabelu ke svorce pro startování ⇒ obr. 279 1 (svorka pod červeným víčkem = „kladný“) vozidla s vybitou baterií A.
2. Připojte druhý konec kladného vodiče ke kladnému pólu 2 pomocné baterie B.

Propojení záporných pólů se záporným vodičem (černý)

3. Připojte jeden konec záporného vodiče k zápornému pólu 3 pomocné baterie B.
4. Připojte druhý konec kabelu ke svorce 4 nouzového startování (svorka se šestihranem = „zápor“) vozidla s vybitou baterií A.

Nastartování motoru

– Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem B a nechte jej běžet na volnoběh.
– Nyní nastartujte motor vozidla s vybitým akumulátorem A.
– Pokud motor nenastartuje: nespouštějte startér déle než 10 sekund. Počkejte asi 30 sekund a zkuste to znovu.
– Když motor běží, odpojte kabely přesně v opačném pořadí, než je popsáno výše.
– Nasaďte zpět červenou krytku na kladný pól.

Baterie je odvětrávána ven, aby se zabránilo vnikání plynů do interiéru vozidla.

Připojte svorky baterie tak, aby měly dobrý kontakt kov na kov s příslušnými svorkami.

• • Neizolované části svorek baterie se nesmí dotýkat. Startovací kabel připojený ke kladnému pólu baterie se nesmí dotýkat kovových částí vozidla: mohlo by dojít ke zkratu.
• • Nenaklánějte se nad bateriemi – nebezpečí poleptání kyselinou.
• • Záslepky na článcích baterie musí být pevně zašroubovány.
• • Udržujte jiskry, plameny a zapálené cigarety mimo dosah baterií: uvolněné plyny mohou způsobit výbuch.
• • Při startování jiného vozidla umístěte startovací kabely tak, aby se nemohly dostat do kontaktu s žádnými pohyblivými částmi v motorovém prostoru druhého vozidla.

Vezměte prosím na vědomí, že výše uvedený způsob připojení kabelů je určen pro nastartování vašeho vozidla. Pokud startujete jiné vozidlo, neměli byste záporný kabel (–) připojit k zápornému pólu vybitého akumulátoru, ale přímo k bloku motoru nebo pevné kovové části přišroubované k bloku motoru. Pokud baterie druhého vozidla nemá plynový průduch, existuje riziko, že se směs kyslíku a plynného vodíku může nahromadit a způsobit výbuch.

Vybitá baterie je něco, s čím se velmi pravděpodobně setkáte, ať už u svého auta, nebo u někoho jiného. Přečtěte si tento návod, jak nastartovat vybitou baterii a buďte připraveni na to, kdy to budete nejvíce potřebovat.

Od Jareda Hammonda – 23. března 2016

Tento článek se vztahuje na Audi A3 (1996-2008).

Vybité baterie se stávají. Může to být kvůli něčemu tak hloupému, jako je nechtěné rozsvícení kopulových světel nebo připojení několika příliš mnoha doplňků navíc, nebo se možná baterie pokazí a neudrží se nabitá. Jediný způsob, jak opravit vybitou baterii, je nastartovat ji. Tyto pokyny vysvětlí vše, co musíte udělat.

Potřebné materiály

• Propojovací kabely
• Druhé auto nebo startér

Krok 1 – Připojte startovací kabely

Než cokoli uděláte, ujistěte se, že jsou obě vozidla zaparkována proti sobě a motory jsou vypnuté. Otevřete kapoty každého vozu zatažením za uvolňovací páčku kapoty poblíž panelu na kopání na straně řidiče. Najděte baterie a identifikujte kladný a záporný pól. Ty budou zřetelně označeny štítky + a — vedle svorek. Existuje konkrétní pořadí, ve kterém chcete připojit startovací kabely:

1. Připojte červený propojovací kabel ke kladnému pólu vybité baterie. Dobrým způsobem, jak si to zapamatovat, je fráze „červená na mrtvém“.
2. Připojte druhý konec červeného startovacího kabelu ke kladnému pólu na dobré baterii.
3. Připojte černý propojovací kabel k zápornému pólu na dobré baterii.
4. Nakonec připojte druhý konec černého startovacího kabelu ke šroubu nebo nenatřenému kusu kovu na autě s vybitou baterií. Důvodem je to, že pokud jej připojíte k zápornému pólu vybité baterie, vytvoří se jiskra, která je nebezpečná, protože by mohla spustit plynný vodík uvnitř vybité baterie.

Pro Tip

Při startování baterie zůstaňte v bezpečí. Nedovolte, aby se kov na startovacích kabelech vzájemně dotýkal a nenechte je navlhnout.

Krok 2 – Nastartujte auto s dobrou baterií

Alternátor na druhém voze začne nabíjet vybitou baterii. Možná budete chtít několik minut počkat, než se vybitá baterie nabije. Pak zkuste nastartovat auto s vybitou baterií. Pokud máte stále potíže se spuštěním, zkontrolujte svorky na startovacích kabelech, abyste se ujistili, že mají dobré spojení na svorkách. Jakmile se vůz s vybitou baterií nastartuje, nechte jej běžet, zatímco startovací kabely odpojujete v opačném pořadí:

1. Odpojte záporný kabel od auta s vybitou baterií.
2. Odpojte záporný kabel od auta s dobrou baterií.
3. Odpojte kladný kabel od auta s dobrou baterií.
4. Odpojte kladný kabel od auta s vybitou baterií.

Chvíli jeďte kolem, aby měl alternátor více času na nabití baterie. Pokud se přistihnete, že musíte baterii opakovaně nastartovat, je možné, že máte špatnou baterii, kterou je třeba vyměnit. Pokud k tomu stále dochází, možná budete chtít nechat zkontrolovat alternátor.

Pro Tip

Pokud používáte startér, je to všechno mnohem jednodušší. Ponechte startér vypnutý a připojte kladný a záporný kabel k baterii. Neexistuje žádné riziko jiskry, pokud je startér vypnutý. Nezapomeňte před odpojením startér vypnout.

Doporučené video: Jump Start New Audi S3

Související diskuse

• Problémy se startováním 3.2Q — AudiWorld.com