Tyto připomíná platí pro značku, model a rok vašeho vozu – a měly by být opraveny co nejdříve.
4 Stahuje se z prodeje pro rok 2011 MAZDA CX-7
Mazda North American Operations (Mazda) stahuje některá vozidla CX-2007, CX-2012 a 7-9 Maza2009 z let 2012-6. U těchto vozidel byly dříve vyměněny nafukovače předních airbagů spolujezdce v rámci předchozího stažení za použití vyvíječů plynu stejné konstrukce. Nafukovače mohou explodovat v důsledku degradace pohonné hmoty, ke které dochází po dlouhodobém vystavení vysoké absolutní vlhkosti, teplotě a teplotním cyklům.
Náprava:
Mazda upozorní majitele a prodejci bezplatně vymění nafukovač airbagu spolujezdce za alternativní. Svolávání začalo 3. prosince 2019. Majitelé mohou kontaktovat zákaznický servis Mazda na čísle 1-800-222-5500, možnost 4. Číslo Mazdy pro toto svolávání je 1317F. Poznámka: Toto stažení nahrazuje 16V356 a 17V012.
Mazda North American Operations (Mazda) stahuje určitá vozidla Mazda CX-2014 z let 2015–9 prodaná nebo někdy registrovaná ve státech Alabama, Kalifornie, Florida, Georgia, Havaj, Louisiana, Mississippi, Jižní Karolína, Texas, Portoriko, USA Samoa, Guam, Severní Mariany (Saipan) a Americké Panenské ostrovy neboli „zóna A“.
Kromě toho, pokud nejsou zahrnuty v „zóně A“, Mazda stahuje z trhu určité vozy Mazda2011, 2013-6 CX-2011 a 2012-7 CX-2011 prodané nebo někdy registrované ve státech Arizona, Arkansas, Delaware, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nové Mexiko, Severní Karolína, Ohio, Oklahoma, Pensylvánie, Tennessee, Virginie, Západní Virginie a District of Columbia neboli „zóna B“.
Kromě toho, pokud nejsou zahrnuty v zóně A nebo zóně B, Mazda stahuje z trhu určitá vozidla Mazda2010, 2013-6 CX-2010 a 2012-7 CX-2010, která kdy byla registrována ve státech Aljaška, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa. , Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, Severní Dakota, Oregon, Rhode Island, Jižní Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin a Wyoming nebo „zóna C“.
Tato vozidla jsou vybavena určitými nafukovači airbagů sestavenými jako součást modulů předních airbagů spolujezdce používaných jako originální vybavení nebo jako náhradní vybavení. V případě nehody, která si vyžádá rozvinutí předního airbagu spolujezdce, mohou tyto nafukovače explodovat v důsledku degradace paliva, ke kterému dochází po dlouhodobém vystavení absolutní vlhkosti a cyklům teplot.
Náprava:
Mazda upozorní majitele a prodejci bezplatně vymění nafukovač airbagu spolujezdce za alternativní. Svolávání začalo 9. listopadu 2018. Majitelé mohou kontaktovat zákaznický servis Mazda na čísle 1-800-222-5500, možnost 4. Číslo Mazdy pro toto svolávací akce je 1317F.
Mazda North America Operations (Mazda) svolává některá vozidla Mazda2009 z let 2011-6 a CX-2007 a CX-2011 z let 7-9. Tato vozidla jsou vybavena určitými nafukovači airbagů sestavenými jako součást modulů předních airbagů spolujezdce a používanými jako originální vybavení nebo náhradní vybavení. V případě nehody, která si vyžádá rozvinutí předních airbagů, mohou tyto nafukovače prasknout v důsledku degradace pohonné hmoty, ke které dochází po dlouhodobém vystavení absolutní vlhkosti a cyklům teplot.
Náprava:
Mazda upozorní majitele a prodejci zdarma vymění nafukovač předního airbagu spolujezdce za alternativní. Svolávání začalo 30. srpna 2017. Majitelé mohou kontaktovat zákaznický servis Mazda na čísle 1-800-222-5500. Číslo Mazdy pro toto stažení je 1317F. Poznámka: Toto svolávací akce nahrazuje svolávací akci 16V356 a všechna vozidla, která nebyla v rámci této kampaně opravena, jsou nyní zahrnuta do této akce.
Mazda North American Operations (Mazda) stahuje z trhu určitá vozidla Mazda CX-2007 modelového roku 2012-7 vyrobená od 14. února 2006 do 9. května 2012. V postižených vozidlech může voda vniknout do armatur kulových kloubů předního zavěšení. Pokud je voda kontaminována solí, například při jízdě po zasněžených vozovkách, které byly ošetřeny, kulový čep může zkorodovat a oddělit se od spodního příčného ramene, což má za následek ztrátu kontroly nad řízením.
Náprava:
Mazda upozorní majitele a prodejci bezplatně vymění obě přední spodní příčná ramena. Mazda se přednostně zaměří na všechna dotčená vozidla z let 2007–2008 a také na vozidla z let 2009–2011 aktuálně registrovaná v Connecticutu, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire. , New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia. Západní Virginie, Wisconsin a District of Columbia. Zbývající vozidla budou oslovena, jakmile budou dostupné díly. Svolávání začalo 20. září 2017. Majitelé mohou kontaktovat zákaznický servis Mazda na čísle 1-800-222-5500. Číslo Mazdy pro toto stažení je 9716H.
Tyto jsou Stížnosti o vozidlech, jako je to vaše, a některá najdete pouze zde. Zní vám to povědomě?
0 Stížnosti zaslané Centru pro bezpečnost automobilů pro MAZDA CX-2011 7
| Datum | Složka |
|---|
Mazda stahuje z trhu více než 190,000 7 crossoverů Mazda CX-2007 z modelových let 2012 až 7. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu uvádí, že do kulových čepů předního zavěšení CX-XNUMX se může dostat voda, což může způsobit korozi.
Gene J. Puskar/AP/File
Zobrazit titulek Skrýt titulek
Logo Mazda na nápisu na autosalonu v Pittsburghu 2013 v Pittsburghu. Mazda svolává více než 190,000 7 crossoverů Mazda CX-2007 z modelových let 2012 až XNUMX.
Od Richarda Přečtěte si Car Connection
Mazda svolává více než 190,000 7 crossoverů Mazda CX-2007 z modelových let 2012 až XNUMX. Stejně jako svolávací akce Toyota a Lexus, o kterých jsme psali dříve, svolávací akce Mazdy pramení z koroze, která může ovlivnit odpružení vozidla.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu říká, že voda může vniknout do kulových kloubů předního zavěšení CX-7. To samo o sobě nemusí znít tak špatně, ale pokud dotyčná voda obsahuje nečistoty – řekněme sůl, kterou najdete na rozbředlých, zasněžených cestách, které byly odmrazeny – může kulový kloub korodovat.
Pokud je koroze dostatečně závažná, kulový kloub může způsobit oddělení předního spodního příčného ramene nápravy od vozidla. To by CX-7 znesnadnilo řízení a zvýšilo riziko nehody.
Stejně jako u mnoha svolávacích akcí souvisejících s korozí – zejména těch, které se týkají posypových solí – i tato bude probíhat ve fázích. První fáze se zaměří na starší modely z let 2007 a 2008 na celostátní úrovni a také na vozidla z let 2009-2011, která jsou v současnosti registrována v chladnějších oblastech, včetně Connecticutu, Delaware, Illinois, Indiany, Iowy, Kentucky, Maine, Marylandu, Massachusetts, Michiganu, Minnesoty, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia. Západní Virginie, Wisconsin a District of Columbia.
Poté, co budou tato vozidla opravena, svolání zaměří pozornost na vozidla z let 2009-2011 jinde.
Svolávací akce je omezena na vozidla Mazda CX-2007 z let 2012-7 vyrobená mezi 14. únorem 2006 a 9. květnem 2012. Mazda uvádí, že celkem 190,102 XNUMX těchto vozidel je registrováno v USA.
Získejte příběhy, které
zmocnit a povznést denně.
Mazda bohužel zatím nemá potřebné díly, aby mohla začít opravovat jakákoli vozidla. Oznámení o předběžném stažení budou zaslána e-mailem kolem 10. října s následnou zprávou, jakmile budou díly dostupné.
Pokud mezitím vlastníte některý z crossoverů, kterých se toto svolávací akce týká, a máte nějaké dotazy, doporučujeme vám zavolat na zákaznický servis Mazda na čísle 1-800-222-5500 a zeptat se na stažení na číslo 9716H. Případně můžete zavolat na horkou linku bezpečnosti vozidel NHTSA na čísle 1-888-327-4236 a zeptat se na bezpečnostní kampaň #16V593000.
Přečetli jste si články zdarma. Chcete-li pokračovat, přihlaste se k odběru.
Pomozte financovat Monitor žurnalistiky za 11 $ měsíčně
Jste již předplatitelem? Přihlášení
Mark Sappenfield
Monitorování žurnalistiky mění životy, protože otevíráme příliš malou krabici, o které si většina lidí myslí, že v ní žije. Věříme, že zprávy mohou a měly by rozšířit pocit identity a možností nad rámec úzkých konvenčních očekávání.
Naše práce není možná bez vaší podpory.
Neomezený digitální přístup 11 $ měsíčně.
Jste již předplatitelem? Přihlášení
Digitální předplatné zahrnuje:
- Neomezený přístup na CSMonitor.com.
- archiv CSMonitor.com.
- E-mail Monitor Daily.
- Žádná reklama.
- Předplacené členství můžete zrušit kdykoliv. AUDIOKNIHY jsou v Anglickém, Německém, Francouzském, Španělském a Polském jazyku. Momentálně v Češtině a Slovenštině nejsou. Jsou výborné pro ty z vás, kteří Anglicky umíte, anebo se učíte. Jsou perfektní pro vaše děti.
Skutečné zprávy mohou být upřímné, nadějné, věrohodné, konstruktivní.
Jaký je rozdíl v monitoru? Vypořádejte se s náročnými titulky – s lidskostí. Poslouchejte zdroje – s respektem. Vidět příběh, který ostatním chybí, tím, že informujeme o tom, co je tak často přehlíženo: o hodnotách, které nás spojují. To jsou zprávy Monitor – zprávy, které mění váš pohled na svět.
Související články
Otestujte si své znalosti Dokážete rozpoznat falešný název auta? Udělejte si náš kvíz!
Ford Transit (The Car Connection) 2017
2017 BMW řady 7 (The Car Connection)
2017 Buick Encore (The Car Connection)
Sdílejte tento článek
Asi před rokem jsem v Harvard Business Review narazil na toto prohlášení o Monitoru – pod okouzlujícím nadpisem „dělejte věci, které vás nezajímají“:
„Mnoho věcí, které nakonec mají smysl,“ píše sociální vědec Joseph Grenny, „pochází z konferenčních workshopů, článků nebo online videí, které začaly jako fuška a skončily pochopením. Moje práce v Keni byla například silně ovlivněna článkem Christian Science Monitor, který jsem se donutil číst před 10 lety. Někdy věci nazýváme ‚nudnými‘ jednoduše proto, že leží mimo krabici, ve které se právě nacházíme.“
Pokud byste měli přijít s pointou vtipu o Monitoru, byl by to pravděpodobně on. Jsme považováni za globální, spravedlivé, bystré a možná až příliš vážné. Jsme otrubový muffin žurnalistiky.
Ale víš co? Měníme životy. A budu tvrdit, že měníme životy právě proto, že nutíme otevřít tu příliš malou krabici, o které si většina lidských bytostí myslí, že v ní žijí.
Monitor je zvláštní malá publikace, kterou je pro svět těžké zjistit. Jsme řízeni církví, ale nejsme jen pro členy církve a nejde nám o obrácení lidí. Jsme známí jako spravedliví, i když se svět stává stejně polarizovaným, jako kdykoli předtím od založení novin v roce 1908.
Máme misi mimo oběhu, chceme překlenout propasti. Jde nám o to, abychom všude vyrazili dveře myšlení a řekli: „Jsi větší a schopnější, než si uvědomuješ. A můžeme to dokázat.”
Pokud hledáte žurnalistiku s otrubovým muffinem, můžete si předplatit Monitor za 15 $. Získáte časopis Monitor Weekly, e-mail Monitor Daily a neomezený přístup na CSMonitor.com.
