I když je Mitsubishi Pajero Sport považováno za levou variantu k produktům, jako jsou Toyota Fortuner a Ford Everest, zůstává působivou 7místnou možností připravenou do terénu, ale je jejich údržba nákladná?
Zveřejněno: 24. května 2022, 10:30
Foto mřížka
Japonská automobilka Mitsubishi si vybudovala pověst spolehlivosti a dlouhé životnosti díky produktům jako Pajero, Pajero Sport a ASX, které se místním spotřebitelům osvědčily. Sedmimístný Pajero Sport se lokálně prodává od roku 7 a za tu dobu byl upgradován s nejnovější aktualizací přicházející v prvním čtvrtletí roku 2017. Je však oprava Pajero Sport drahá? Máme data, která tuto otázku zodpoví.
Související: Související: Barvy a orientační cena Mitsubishi Pajero Sport
Je obtížné určit přesné náklady na opravu Pajero Sport, protože každé dealerství má jiné ceny práce a dílů. Pajero Sport se lokálně prodává v relativně nízkých počtech, což znamená, že není dostatek zákazníků, kteří by to mohli přesně prozkoumat a určit, nicméně existuje Průvodce náhradními díly AA, který nám dnes pomůže.
Průvodce ceníkem náhradních dílů AA 2021
Zpráva o cenách náhradních dílů AA je neuvěřitelně užitečný nástroj, protože vám umožňuje porovnat náklady na vlastnictví různých produktů v několika segmentech s modely, se kterými soutěží.
Vozy v Průvodci cenami náhradních dílů AA byly hodnoceny ve 3 odděleních: servisní díly, díly pro údržbu a díly pro opravy karoserie. Servisní díly se týkají standardního servisního spotřebního materiálu, zatímco díly pro údržbu jsou položky dlouhodobého vlastnictví, které vyžadují pravidelnou kontrolu, údržbu nebo výměnu, a díly pro opravu karoserie udávají, kolik by stála výměna panelů karoserie v případě kolize.
V nejnovější zprávě (2021) je cenový koš dílů Pajero Sport srovnáván s klíčovými soupeři, jako jsou mimo jiné Ford Everest, Isuzu mu-X a Toyota Fortuner.
Související: Související:Ford Everest vs Mitsubishi Pajero Sport vs Toyota Fortuner: zde je náš vítěz
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D Exceed
Když se podíváme na servisní náklady na Pajero Sport, věci nevypadají skvěle, protože koš Mitsubishi má celkovou hodnotu 12 322.93 R, což z něj dělá druhý nejdražší servis za Toyotou Fortuner s cenou 13 726.95 R. Isuzu mu-X je nejlevnější servis, s celkovou cenou R7 444.50.
Část údržby se čte podobně jako servis, přičemž Mitsubishi je druhé nejnákladnější na údržbu, s košovou cenou 24 R, role se nyní obrací, přičemž Izuzu je nyní nejdražší s 264.55 24 R a Toyota je nejdražší. nejdostupnější za R906.76 13.
Sekce oprav karoserie vidí Pajero Sport opět jako druhé nejdražší s celkovou cenou 207 004.10 R, přičemž nejdražší je Jeep Cherokee 2.0T Trailhawk s celkovou cenou 286 909.43 R. Nejnižší celkový koš na opravu karoserie má Ford Everest, s celkovým počtem R87 757.43, což je podstatně méně než u Pajera. Celkově je Pajero Sport druhým nejdražším modelem ve svém segmentu, jehož celkový koš dílů představuje 34.55 % jeho katalogové ceny v roce 2021.
Verdikt
Pro Mitsubishi bylo vždy obtížné konkurovat místně vyráběným produktům, jako jsou Toyota Fortuner, Ford Everest a Isuzu mu-X, pokud jde o ceny dílů. Dospěli jsme proto k závěru, že oprava Pajero Sport je ve srovnání s klíčovými konkurenty skutečně drahá.
Sean Nurse S celoživotní vášní pro auta, motorky a motoristický sport Sean věděl, že získání titulu v žurnalistice mu umožní věnovat se jeho vášni, kterou bylo být motoristickým novinářem. Po promoci v roce 2012 získal Sean stipendium od SAGMJ, které mu umožnilo pracovat pro různé motoristické publikace. Pro Seana to byl splněný sen a po roce získávání životně důležitých zkušeností v oboru byl přijat jako motoristický novinář do místních novin a vypracoval se na redaktora. V roce 2020 se Sean připojil k týmu AutoTrader a považuje se za štěstí, že se probudí a upřímně miluje to, co dělá. Zobrazit novinky a recenze
