Je tlak v pneumatice napsán na pneumatice?

Tlak v pneumatikách by měl být číselnou hodnotou měřenou v librách na čtvereční palec (PSI) nebo tlaku v barech. Většina osobních automobilů má doporučené PSI mezi 31 a 35, když jsou pneumatiky studené. Ale s tolika různými typy vozidel a možnostmi pneumatik byste si měli vždy vyhledat požadovaný tlak v pneumatikách v příručce k vozidlu. Případně můžete na této stránce vyhledat registraci svého vozu a my vám zobrazíme doporučený tlak v pneumatikách.

Tlak v pneumatice pod 20 PSI je považován za defekt pneumatiky a vystavuje vás riziku prasknutí. A pokud své vozidlo používáte k tažení, měli byste znovu zkontrolovat správný tlak v naloženém vozidle v příručce k vozidlu.

Níže vyhledejte registraci svého vozu a zjistěte doporučený tlak v pneumatikách pro vaše vozidlo.

Optimální tlak v pneumatikách poskytuje:

• Zvýšená bezpečnost
• Předvídatelnější jízdní vlastnosti na silnici
• Snížená spotřeba paliva
• Snížené emise

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách?

Použití měřiče pneumatik je jedním z nejrychlejších a nejjednodušších způsobů, jak zkontrolovat, zda jsou vaše pneumatiky správně nahuštěny. Zde je návod, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách:

• Odstraňte prachovou krytku ventilku pneumatiky a umístěte manometr na ventil.
• Jemně zatlačte měřidlo dolů, dokud nedosáhnete hodnoty.
• Zkontrolujte údaje, abyste zjistili, zda potřebujete pneumatiky vypustit nebo nafouknout.
• Ujistěte se, že jste zkontrolovali všechny čtyři pneumatiky, protože tlak v každé pneumatice se může lišit.
• A nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatice i na rezervní pneumatice, protože časem přirozeně tlak ztratí.

Pokud nemáte doma měřič tlaku v pneumatikách, můžete vždy navštívit místní HiQ centrum, kde vám tlak v pneumatikách zkontrolujeme. Mnoho čerpacích stanic také nabízí službu vzduchové pumpy, přičemž některé služby jsou zdarma.

Kdy je třeba kontrolovat tlak v pneumatikách?

Je velmi snadné, aby se pneumatiky podfoukly, pokud nejsou pravidelně kontrolovány, takže jak často byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách? Pneumatika obvykle ztrácí přibližně 1 psi (0.07 baru) za měsíc, což může mít za následek nerovnoměrné opotřebení běhounu, proto doporučujeme kontrolovat pneumatiky každé dva týdny, stejně jako před jízdou po dálnici a dlouhými cestami. Zařaďte to do své rutiny údržby pneumatik, stejně jako čas na kontrolu hloubky běhounu pneumatiky a zjištění, zda nedošlo k nějakému poškození.

Nejlepší je kontrolovat tlak v pneumatikách, když jsou pneumatiky studené, a výrazem „studené“ máme na mysli, že jste před kontrolou neujeli více než 2 míle. Pokud jsou vaše pneumatiky teplé, tlak v nich se zvyšuje, takže jakákoli změna tlaku bude pravděpodobně příliš nízká.

Ještě je třeba mít na paměti, že vozy vyrobené po roce 2012 mají vestavěný systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Jak ale fungují senzory tlaku v pneumatikách? TPMS vám umožňuje nastavit požadovaný tlak v pneumatikách vašeho vozidla a budete okamžitě upozorněni, pokud dojde k jakékoli změně tlaku.

Proč je důležité kontrolovat tlak v pneumatikách?

Kontrola pneumatik je nesmírně důležitá ze tří hlavních důvodů:

• Bezpečnost pneumatik — Nesprávný tlak v pneumatikách může ovlivnit ovladatelnost. Pokud nedosahujete pokynů výrobce vozidla, zvyšuje se riziko aquaplaning a také prodloužení brzdné dráhy na suché vozovce.
• Úspora paliva — Udržováním správného tlaku v pneumatikách snížíte své provozní náklady. Podhuštěné pneumatiky musí pracovat mnohem tvrději než správně nahuštěné pneumatiky, protože se setkávají se zvýšenou valivou dráhou, což pak zvyšuje spotřebu paliva vašeho vozidla.
• Dlouhověkost — Jízda s nesprávným tlakem v pneumatikách může vést k poškození pneumatiky a oslabení výztužné struktury, což dramaticky snižuje životnost vašich pneumatik.

Pod nahuštěnými pneumatikami

Pneumatiky mohou být rychle podhuštěné, pokud je dostatečně pravidelně nekontrolujete. Jízda s nízkým tlakem v pneumatikách po dlouhou dobu způsobí nadměrné opotřebení vnitřních a vnějších okrajů běhounu kvůli nerovnoměrnému kontaktu mezi pneumatikou a vozovkou.

Podhuštěné pneumatiky také zvyšují valivý odpor, což znamená, že se snižuje spotřeba paliva vašeho vozu, protože k vyrovnání odporu spotřebuje více energie. Pokud vaše pneumatiky potřebují trochu více vzduchu, použijte vhodnou pumpu a přidávejte malé množství vzduchu najednou.

Přehuštěné pneumatiky

Přehuštěné pneumatiky mohou skutečně ovlivnit ovladatelnost vašeho vozu. Pneumatiky s příliš velkým množstvím vzduchu mají menší kontakt s vozovkou, což znamená, že budete mít delší brzdnou dráhu a menší trakci. Budou také citlivější na nárazy, které mohou mít dopad na způsob, jakým se vaše odpružení řídí.

Pravděpodobně zjistíte, že přehuštěné pneumatiky mají silné a nerovnoměrné opotřebení v centrální části pneumatiky a toto nepravidelné opotřebení vede ke kratší životnosti pneumatiky ve srovnání se správně nahuštěnými pneumatikami.

Pneumatiky jsou hlavním kontaktním bodem mezi vozovkou a zbytkem vozu. Optimální výkon vozu závisí na stavu a údržbě pneumatik. Jedním z hlavních faktorů, které je třeba pravidelně kontrolovat, je tlak v pneumatikách. Ať už je to duše nebo bezdušová pneumatika, bez správného tlaku v pneumatikách budete běhat po rovině. Udržování správného tlaku v pneumatikách pomáhá pneumatikám vydržet déle a pomáhá zlepšit ovladatelnost vozu. Zde je několik tipů a triků, které vám pomohou s tlakem v pneumatikách vašeho auta. Přečtěte si také – Typy odpružení

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách?

Kontrola tlaku v pneumatikách vyžaduje přístroj na měření tlaku vzduchu nazývaný měřič tlaku v pneumatikách. Na jednom konci je měřidlo s naměřenými hodnotami a na druhém konci je struktura podobná trubce, která pasuje na dřík ventilu na pneumatice. To je k dispozici v analogových i digitálních systémech. Přečtěte si také – Typy podvozků Chcete-li měřit tlak v pneumatikách, postupujte takto:

• Odstraňte víčko ventilku z dříku ventilu – trysky, která vyčnívá z ráfku. Čepice ventilku neudržuje tlak vzduchu v pneumatice, ale spíše chrání dřík ventilu před hromaděním prachu nebo nečistot. Uschovejte jej na bezpečném místě a poté, co dokončíte měření/plnění vzduchu, jej opět přišroubujte.

• Umístěte konec podobný trubce na horní část dříku ventilu. Když je ve správné poloze, uslyšíte syčení. To je vzduch unikající, když je ventil uvnitř stlačen drobnou tyčinkou v manometru. Mějte na paměti, že budete muset držet konec trubice, dokud neskončíte s měřením.

Přečtěte si také – Typy motorů automobilů

• Nakonec proveďte měření na všech 4 pneumatikách a poté použijte tabulku tlaku vzduchu v pneumatikách pro vaše auto, která je na zárubni dveří na straně řidiče. Naplňte vzduch nebo trochu uvolněte, pokud je přefouknutý.

Jaký je správný tlak v pneumatikách auta?

Správný tlak v pneumatikách pro auta se pohybuje od 32 do 35 psi (PSI = liber na čtvereční palec), když jsou studené. Zima zde znamená, že pneumatiky nejezdily nebo auto bylo zaparkované 2-3 hodiny. Tlak v pneumatikách je citlivý na teplo a teplo generované třením pneumatik odvalujících se po vozovce způsobuje odpovídající zahřívání tlaku v pneumatikách. Tlak v pneumatikách za studena je ukazatelem správného tlaku, který by měly být pneumatiky studené, aby optimálně fungovaly, když jsou horké. Nejlepší způsob, jak zjistit správný tlak v pneumatikách pro váš vůz, je napsán v manuálu vašeho vozu nebo na dveřích řidiče.

Jak udržovat správný tlak v pneumatikách auta?

Udržování správného tlaku vzduchu by mělo být pravidelnou součástí vaší jízdní rutiny, protože poskytuje lepší spotřebu paliva, delší životnost pneumatik a obecně lepší ovladatelnost. Několik návrhů pro udržení správného tlaku vzduchu.

• Zkuste si naplnit pneumatiky doma. V dnešním moderním technologickém světě si můžete pořídit přenosné hustilky pneumatik pro auta, které fungují stisknutím tlačítka, nebo pokud jste někdo, kdo preferuje ruční způsob, existují také hustilky nohou. Důvodem, proč si pneumatiky nechat doma plnit, je přesnost. Je pravděpodobné, že údaje na čerpací stanici vlastněné vzduchem zdarma mohou být zkreslené kvůli jeho používání. Vždy je lepší zkontrolovat tlak v pneumatikách dvakrát.
• Pokud převážíte náklad, řekněme cestující nebo náklad, bylo by lepší nafouknout pneumatiku o 2-3 body nad popsaný limit, což by pomohlo pneumatikám vyrovnat se s extra zatížením.
• Důrazně se doporučuje, abyste pneumatiku nepřehušťovali, protože to snižuje faktor přilnavosti a schopnost pneumatiky absorbovat nárazy. Na druhou stranu podhuštění povede k nižšímu kilometrovému nájezdu, protože motor bude potřebovat větší výkon, aby auto táhl. To povede k rychlejšímu opotřebení pneumatik a ovlivní jízdní vlastnosti vozidla.

Přečtěte si také – Údržba pneumatik

Tabulka tlaku v pneumatikách pro oblíbené značky a modely automobilů

Maruti Suzuki