Porovnáváme SEAT Leon s nejnovějším Volkswagenem Golf, abychom zjistili podobnosti a rozdíly.
Zveřejněno: 3. října 2022, 15:18
Foto mřížka
Skupina Volkswagen je velká a zahrnuje různé výrobce, od prémiovějších značek Lamborghini, Bentley a Porsche až po značky zaměřené na spotřebitele, jako jsou Volkswagen, Volkswagen Užitkové vozy, ŠKODA, SEAT, CUPRA a Audi. Skupina má dokonce vlastní značku motocyklů, a to Ducati.
Jak lze v rámci takové automobilové skupiny očekávat, je sdílení technologií a platforem. To samozřejmě snižuje náklady na vývoj a jako takové i celkovou cenu vozidla na trhu, čímž se stává pro zákazníky atraktivnějším. Není tedy žádným tajemstvím, že pro mnoho populárních konfigurací používají výše uvedené značky stejné platformy, jiné komponenty a motory, ale ty jsou obvykle vyladěny na konkrétní výstupy na základě umístění produktu.
Na velmi krátkou dobu se SEAT objevil na místní úrovni a na trhu nabízel různé modely poklopů. Španělská automobilka prodávala řadu Leon spolu s některými dalšími řadami lokálně od roku 2006, přičemž poslední z modelů hatch, Cupra, přišel v roce 2008. Následně značka odešla, protože neprodávala dostatek vozidel, aby se lokálně udržela.
Značka SEAT je však stále silná a prodává vozy na různých trzích. Jednou z těchto řad vozidel zůstává Leon a v roce 2020 automobilka spustila nejnovější iteraci globálně.
Související: Golf 7.5 vs Golf 8: jakých je 7 hlavních rozdílů?
Vnější
Při srovnání exteriérů Volkswagenů Golf 8 a SEAT Leon je patrný výrazný rozdíl ve stylu. Zatímco Golf i Leon mají tvar pětimístného čtyřdveřového hatchbacku, kde Golf má zaoblenější designový jazyk s výraznými stylistickými volbami, které se blíží modelům minulosti, Leon je mnohem ostřejší a má více trojúhelníkové začleněné návrhy.
Při pohledu na SEAT Leon má totiž z designového hlediska více společného s korejskými modely, jako je Hyundai i30, než s německým sourozencem.
Interiér
Opět platí, že zatímco tlačítka a ozdobné prvky, jako jsou karty dveří a kliky, prozrazují, že jde o produkt spadající do koncernu Volkswagen, Leon se od Golfu distancuje jinak stylizovanou palubní deskou, volantem a čalouněním sedadel. Pokud jde o prostornost, Golf a Leon nabízejí podobné objemy pro cestující vpředu i vzadu a jsou si velmi podobné i velikostí zavazadlového prostoru.
Motory
Lokálně je Volkswagen Golf nabízen v jediném derivátu, a to GTI. Stejný model je však na globálních trzích k dispozici v různých výbavách s různými možnostmi pohonu. SEAT Leon následuje, protože v závislosti na zvoleném stupni výbavy získají zákazníci přístup k řadě možností naftového, benzínového a hybridního pohonu, které jsou podobné těm, které se celosvětově používají u modelové řady Golf.
Verdikt
Při bližším ohledání se zdá, že SEAT Leon sdílí s Volkswagenem Golf 8 více než jen platformu MQB-evo. Ve skutečnosti je velká část technologie a dokonce i výbava sdílena napříč oběma modely. Skutečně pak záleží na stylu obou hatchbacků. Lokálně už ale mezi těmito dvěma modely nemáme možnost volby a zákazníci se budou muset spokojit s Golfem 8 GTI.
Ryno Fourie Ryno začal svou kariéru zachycováním tiskových snímků nejnovějších a největších vozidel, která následně zdobila obálky a stránky předních motoristických titulů na místní i mezinárodní úrovni. Po krátkém působení jako lektor fotografie se opět připojil k automobilovému průmyslu jako subeditor a fotograf místní publikace, v současnosti však většinu času tráví ve studiu tvorbou psaných textů, videí a fotografický obsah jako součást týmu obsahu AutoTrader. Zobrazit novinky a recenze
Seat выпускает модель Leon с 1998 года. Третье поколение, получившее платформу MQB вместо фольксвагеновской тележдывс PQ35, 2012прбрму году. Результаты продаж модели в Европе постепенно снижаются с 2017 года: так, 2019 года: так, загнаян данных за весь год пока нет) Leon разошёлся тиражом 126 978 экземпляров, что поанечн% ом ранее. Теперь компания представила хэтчбек и универсал следующей генерации.
В основу нового Leon легла доработанная модульная платформа MQB. Длина хэтчбека выросла на 86 мм по сравнению с предшественником и теперь состарь составля 4368 na 93 мм (do 4642 мм). Колёсная база вытянулась на 50 мм до 2686 мм: теперь расстояние « междут осямежежу осямеми родственника» Škoda Octavia, однако длина у чешского универсала всё-таки больше (4689 мм). Хэтчбек Leon превышает «восьмой» Volkswagen Golf как по размеру колёсной базы (2636 мм), tak им 4284 XNUMX.
Seat Leon получил внешность в новом фирменном стиле марки, ранее он уже использовалсяббрка на jako je Seat Tarraco. У нового Leon шестиугольная радиаторная решётка, которая расположена ниже, чентндашедлим у прере пот, а сзади фонари объединили светодиодной линией. Опционально доступна матричная головная оптика.
Внутри «четвёртого» Seat Leon стало больше пространства. У хэтчбека объём багажника остался прежним, он составляет 380 литров. У универсала же грузовое отделение стало больше на 30 литров (выросло до 617 литров). В интерьере стало заметно меньше физических кнопок. Уже базовая версия получила цифровую приборную панель. У мультимедийной системы с поддержкой Android Auto a Apple CarPlay есть расположенный по центрутинтрут 8,25, либо 10 дюймов (v зависимости от исполнения). С его помощью можно в том числе управлять трёхзонным климат-контролепппевеневем (денесовем (денесовевтум)
Стандартную комплектацию нового Leon оснастили кнопкой запуска двигателя и электонтром м тормозом. Селектор автоматической коробки передач DSG с двумя сцеплениями теперьйтпредач предач джойстик. За доплату можно получить адаптивный круиз-контроль с функцией удержаниоюосо в в бункцией až 210 km/ч. Отметим, для версии Leon FR posl. двеску и колёсные диски размером 17 дюймов.
У модели богатая моторная гамма. В числе бензиновых турбомоторов трёхцилиндровый литровый TSI s отдачей отдачей 90 и 110 л.се,чатл. индровые 1,5-литровые TSI мощностью 130 a 150 л.с. a двухлитровый 190-сильный TSI. Они идут в паре с новой шестискоростной «механикой», либо с семиступенчатым «товтом Ещё в линейке есть турбодизель TDI с системой мочевинной нейтрализации объё2,0мой; второй может работать с полноприводной трансмиссией 115Drive. Nový Seat Leon имеет в том числе метановую версию – со 150-сильным 4-литровым турбомомотор.
Помимо этого, есть версии eTSI, то есть «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартертер-тер- итий-ионной батареей. Электрический двигатель здесь помогает бензиновому в теченские первыах секунпунера т мотор в ходе работы системы старт-стоп. Также «четвёртый» Seat Leon получил версию гибрида, подзаряжаемого от розетки. В его силовую установку с суммарной отдачей 204 л.с. входят эlektroдвигатель и турбомотор TSI объёмом 1,4 литра. Ёмкость акум už составляет 13 квт*ч, а запас хода б п цц už цц ц ц ц ц ц ц už).
Seat вложил в разработку Leon следующей генерации свыше 1,1 млрд евро. Выпуск автомобилей налажен на заводе компании в Барселоне (Испания). Продажи «четвёртых» хэтчбека и универсала в Европе начнутся во втором квартутале тете В России же новинки не будет: бренд ушёл с нашего рынка ещё v roce 2014 году.
