Použitý olej je přesně to, co napovídá jeho název: jakýkoli použitý olej na ropné bázi nebo syntetický olej. Olej zajišťuje hladký chod našich aut, sekaček na trávu a mnoha dalších strojů. Při běžném používání se však do oleje mohou přimíchat nečistoty, jako jsou špína, kovové úlomky, voda nebo chemikálie, takže časem olej přestane fungovat dobře. Nakonec musí být tento použitý olej nahrazen panenským nebo znovu rafinovaným olejem, aby tuto práci vykonával správně.
Na této straně:
- Základní informace o domácí manipulaci s použitým olejem
- Výhody opětovného použití a recyklace použitého oleje
- Jak to funguje: Recyklace použitého oleje a olejových filtrů
Poznámka: Informace na této stránce jsou určeny spotřebitelům. Chcete-li získat informace o správě použitého oleje v místě vašeho podnikání, přečtěte si naše časté dotazy pro malé podniky.
Základní informace o domácí manipulaci s použitým olejem
Dáš to, vypiješ to
Vysypete, vypijete (pdf) (73.4 KB)
Plakát pro spotřebitele a kutily o tom, jak nakládat s použitým motorovým olejem.
Vysypete, vypijete – Brožura o recyklaci použitého motorového oleje (pdf) (476.1 KB)
— Brožura pro kutily a spotřebitele o tom, jak vyměnit a zlikvidovat použitý motorový olej.
Jste-li jedním z mnoha lidí, kteří si vyměňují vlastní motorový olej, i vy musíte vědět, jak s použitým olejem správně zacházet. Koneckonců, použitý olej z jedné výměny oleje může kontaminovat milion galonů sladké vody – zásoba na rok pro 50 lidí! Při manipulaci s použitým olejem nezapomeňte vzít v úvahu tyto klíčové body:
- Použitý motorový olej je nerozpustný, perzistentní a může obsahovat toxické chemikálie a těžké kovy.
- Pomalu se degraduje.
- Přilne ke všemu, od plážového písku po ptačí peří.
- Je to hlavní zdroj ropné kontaminace vodních cest a může mít za následek znečištění zdrojů pitné vody.
Jste „udělej si sám“ — měníte olej v autě doma? V průměru asi čtyři miliony lidí znovu použijí motorový olej jako mazivo pro jiná zařízení nebo jej odvezou do recyklačního zařízení. Pokud plánujete recyklovat použitý olej, dejte pozor, aby se při sběru nerozlil a umístěte jej do nepropustné plechovky nebo nádoby.
Informujte se u místních zařízení na údržbu automobilů, sběračů odpadu a vládních úředníků pro odpad, abyste zjistili, kdy a kde můžete odevzdat použitý olej k recyklaci. Nezapomeňte také vypustit a recyklovat použité olejové filtry – obvykle je můžete odevzdat ve stejných sběrných střediscích, kde ukládáte použitý olej.
Výhody opětovného použití a recyklace použitého oleje
Recyklace a opětovné použití použitého motorového oleje je výhodnější než jeho likvidace a může být velkým přínosem pro životní prostředí. Recyklovaný použitý motorový olej lze znovu rafinovat na nový olej, zpracovat na topné oleje a použít jako suroviny pro ropný průmysl.
Snažíte se najít místo k recyklaci použitého oleje?
Pomocí níže uvedených zdrojů vyhledejte místa pro recyklaci ve svém okolí:
- Earth 911 Recycling Search Tool
- American Petroleum Institute využíval místo sběru a recyklace motorového oleje
Použité oleje, jako je motorový olej, hydraulické kapaliny a převodové oleje používané v autech, jízdních kolech nebo sekačkách na trávu, mohou znečišťovat životní prostředí, pokud nejsou správně recyklovány nebo zlikvidovány. S použitým olejem musí řádně nakládat místní úřady pro nakládání s odpady nebo opravny automobilů, aby se zabránilo kontaminaci životního prostředí. Použité olejové filtry představují podobné problémy s odpadem. Pokud jsou řádně vypuštěny, lze je bezpečně recyklovat nebo zlikvidovat.
Některé z mnoha důvodů pro opětovné použití a recyklaci použitého oleje zahrnují:
- Recyklace použitého oleje ho chrání před znečištěním půdy a vody.
- Motorový olej se neopotřebovává – pouze se špiní – takže jeho recyklace šetří cenný zdroj.
- K výrobě galonu znovu rafinované základní suroviny je potřeba méně energie než základní suroviny z ropy.
- Jeden galon použitého motorového oleje poskytuje stejné 2.5 litru mazacího oleje jako 42 galonů surové ropy.
Jak to funguje: Recyklace použitého oleje a olejových filtrů
Použitý olej lze znovu rafinovat na maziva, zpracovat na topné oleje a použít jako suroviny pro rafinérský a petrochemický průmysl. Použité olejové filtry navíc obsahují znovu použitelný kovový šrot, který mohou výrobci oceli znovu použít jako šrot.
Jak se tedy použitý olej recykluje? Všimněte si, že nejpreferovanější možnost, znovu rafinovaný olej, musí splňovat stejné přísné normy pro rafinaci, složení a výkonnost jako panenský olej pro použití v automobilových, vysoce výkonných dieselových a jiných spalovacích motorech a hydraulických kapalinách a převodových olejích. Rozsáhlé laboratorní testy a terénní studie dospěly k závěru, že znovu rafinovaný olej je ekvivalentní panenskému oleji – projde všemi předepsanými testy a v některých situacích dokonce předčí panenský olej.
Stejní spotřebitelé a podniky, které používají běžný olej, mohou také používat rerafinovaný olej, protože rerafinace jednoduše přepracuje použitý olej na nový, vysoce kvalitní mazací olej. Jakékoli zařízení pro údržbu vozidel, majitelé automobilů a další operace údržby strojů, které používají olej, mohou také používat znovu rafinovaný olej. V některých případech zařízení na údržbu vozového parku, která používají velké objemy oleje, zařídí opětovné použití stejného oleje, který pošlou k opětovné rafinaci – skutečně uzavřenou recyklační smyčku.
- Recycle Home
- Základy redukce a opětovného použití
- Základy a výhody recyklace
- Časté dotazy k recyklaci
- Jak mohu recyklovat.
- Co můžeš udělat
- Použitá elektronika
- Použité baterie
- Prevence plýtvání potravinami
- Kompostování doma
- Studenti a pedagogové
V dnešní době je investováno mnoho času a peněz do získávání dobrého, čistého oleje do průmyslových míst po celém světě. Po prvním přijetí do proaktivních zařízení s osvědčenými postupy může být mazivo otestováno na čistotu, projít filtračním systémem a uskladněno v klimaticky řízené mazací místnosti, než bude připraveno k pozdějšímu použití.
V případě potřeby jsou tato maziva zavedena do stroje, kde budou mazat součásti, dokud nedosáhnou konce své životnosti, ale co potom? Při posuzování mazacích programů v různých průmyslových odvětvích je jasně vidět množství detailů vložené do přední poloviny životnosti maziv.
Často však znatelně ztichne, když se zeptáte většiny lidí na to, jak se s mazivy po vypuštění ze stroje zachází. Obecná shoda je umístit tyto oleje do nádob označených jako použitý nebo odpadní olej a nechat je odstranit z místa. Existují však federální a státní předpisy, jakož i faktory nákladové výhody, které mohou být ovlivněny manipulací s těmito mazivy.
Než se podíváme na to, jak by se s těmito mazivy mělo zacházet, pojďme se nejprve podívat na rozdíl mezi použitým olejem a použitým olejem. Environmental Protection Agency (EPA) definuje použitý olej jako jakýkoli olej, který byl rafinován ze surové ropy nebo jakéhokoli syntetického oleje, který byl použit a v důsledku takového použití je kontaminován fyzikálními nebo chemickými nečistotami. Abychom tuto definici trochu více rozebrali, pojďme se podívat na původ i stroje, ze kterých může pocházet, a kontaminaci, kvůli které je použitý olej.
Aby spadal pod specifikaci použitého oleje, musí začínat jako ropa (rafinovaná ropa ze země) nebo syntetická ropa (umělá ropa z ropných materiálů). Vypuštěná maziva pocházející z rostlinného nebo živočišného oleje nelze klasifikovat jako použitý olej.
Mezi typické stroje, ze kterých může pocházet olej, patří motory vozidel, průmyslové převodovky a čerpadla, kompresory a dokonce i hydraulické jednotky. Fyzikální znečištění, kvůli kterému tato maziva spadají do kategorie použitých olejů, může zahrnovat kovové hobliny nebo úlomky ze strojů, ve kterých se používají, zatímco chemické nečistoty mohou pocházet z reakce maziva s výše uvedenými nečistotami.
Odpadní olej je jakýkoli olej, který byl smíchán se známou nebezpečnou látkou. Tento olej může pocházet ze stroje, kde se může mísit mazivo a chemická látka, která je známou nebezpečnou látkou, jako je kyanid.
Zcela nový sud s olejem by také mohl být považován za nebezpečný odpad předtím, než byl vložen do stroje, pokud by byl vystaven jiné nebezpečné látce. Z tohoto důvodu je mimořádně důležité udržovat maziva – použitá i nová – mimo dosah nebezpečných látek. Zákon o zdrojích a obnově (RCRA), což je dokument EPA, který popisuje, jak nakládat a kontrolovat nebezpečný odpad, klasifikuje nebezpečný odpad následujícími způsoby:
- Charakteristika – Odpad vykazuje nebezpečné vlastnosti, jako je žíravost, reaktivita, hořlavost nebo toxicita.
- Akutně nebezpečný – odpad je pro člověka v nízkých dávkách smrtelný, ve studiích na zvířatech v určitých dávkách smrtelný nebo je jinak schopný způsobit nebo významně přispět k nárůstu závažných onemocnění.
- Uvedený jako nebezpečný – Odpad může představovat podstatné současné nebo potenciální nebezpečí pro lidské zdraví nebo životní prostředí, pokud se s ním nesprávně nakládá.
Odpadní olej také zahrnuje nové oleje, které mají koncentrace halogenů přesahující 1,000 XNUMX ppm. Mezi halogeny patří následující prvky fluor, chlor, brom, jód, astat a tennessin. Jedním z hlavních způsobů, jak se halogeny nacházejí v mazivech, je použití aditiv.
Pokud maziva, která používají aditiva, obsahují výše uvedené prvky a přesahují 1,000 1,000 ppm, spadala by do kategorie odpadních olejů. Výjimkou by byly kapaliny pro obrábění kovů, které obsahují chlorované parafíny, které mohou být vyloučeny z pravidla XNUMX XNUMX ppm, pokud mají být regenerovány.
Nyní, když máme jasnou představu mezi použitým olejem a odpadním olejem, pojďme diskutovat o tom, jak s těmito mazivy zacházet a co se stane poté, co opustí vaši garáž nebo průmyslový areál. Jednou z prvních věcí, kterou budete chtít udělat, je zjistit místní oblast a státní předpisy o tom, jak s těmito mazivy zacházet.
V Tulse v Oklahomě (ústředí společnosti Noria) mohou obyvatelé zdarma odvézt až pět galonů do většiny velkých obchodů s autodíly a také do městského recyklačního centra. Při manipulaci s použitými oleji v průmyslovém prostředí se maziva obvykle přenášejí do skladovacího kontejneru nebo kontejnerů, které by měly být označeny jako použitý olej. Je velmi důležité tyto nádoby řádně označit, protože likvidace odpadního oleje může stát až 10krát více než u použitého oleje, protože existují různé předpisy pro způsob zacházení s nimi.
Materiály nádrže, specifikace omezování úniku a veškeré nezbytné záznamy o obsahu nádrže by měly být uvedeny v místních a státních předpisech. Několik obecných pravidel, která je třeba dodržovat, je mít kontejnment, který splňuje nebo překračuje 10 procent celkového uloženého objemu, a mít nastavený alarm, který uživatele upozorní, že kontejner je z více než 90 procent plný.
Dalším klíčovým bodem je udržovat všechny poklopy nebo otvory v těchto nádobách vždy zavřené, aby se zabránilo zachycování dešťové vody; společnosti obecně účtují za likvidaci použitého oleje za galon, a pokud je v nádrži voda, účtuje se vám za to. Pokud se jedná o odpadní olej, měl by být také řádně označen a měl by být uchováván mimo dosah použitého oleje, aby nedošlo ke kontaminaci a aby se z něj stal odpadní olej. Někteří přepravci použitého oleje vynesou oddělené nádoby pro konkrétní oleje, což jim usnadňuje regeneraci a opětovné použití.
Co se tedy stane s těmito mazivy poté, co budou odstraněny z vašeho webu? Některé použité oleje procházejí regeneračním procesem, kdy jsou filtrovány od případných nečistot a znovu použity ve strojích, ze kterých byly odstraněny. Přestože tento proces nevrátí maziva zpět do jejich původního stavu, vyčistí je dostatečně, aby je bylo možné použít buď jednou nebo vícekrát.
To je pro web obrovskou nákladovou výhodou, protože nemusí platit poplatky za likvidaci nebo cenu nového oleje pokaždé, když mění mazivo. Zatímco většina webů platí za odstranění použitého oleje ze skladu, existují nyní některé společnosti, které vám za odvoz použitého oleje neúčtují; skutečně vám za to zaplatí. Když to společnosti dělají, obecně dělají jednu ze dvou věcí; buď rafinací pro použití jako základový olej, nebo použitím jako topného oleje.
Při použití jako základní surovina procházejí tato použitá maziva přísným rafinačním procesem, aby byla zbavena všech nečistot a oxidačních sloučenin, které mohou mít, zatímco topné oleje jsou před použitím zbaveny veškeré vlhkosti, kterou by mohly mít.
Mezi průmyslem dnes panuje mnoho nejasností ohledně toho, zda označovat spotřebovaný olej jako použitý olej nebo odpadní olej. Použitý olej je jakýkoli olej, který byl rafinován ze surové nebo syntetické ropy a byl kontaminován v důsledku svého použití. Odpadní olej je jakýkoli olej, který byl kontaminován známými nebezpečími při používání nebo ze svých původních složek.
Existuje několik možností, jak se nakládají s mazivy, když jsou vypouštěny ze stroje. Mohou být dekontaminovány a použity ve stejném stroji, regenerovány a použity pro základní materiály nebo zbaveny vlhkosti a použity k ohřevu. Federální, státní a místní předpisy stanovily normy, jak zacházet s mazivy, a pokud nebudou dodržovány, může to mít právní a finanční důsledky.
