File:Peugeot 3008 in China.jpg

Čínský Peugeot 3008 byl uveden na trh v roce 2012. Od mezinárodního 3008 se liší novými nárazníky a maskou chladiče, Peugeot však dokonce změnil styly A a C a také boční okna za C sloupkem.

Licence [ upravit ]

Tento soubor je licencován pod licencí Creative Commons Attribution 2.0 Generic.

  • sdílet – kopírovat, šířit a přenášet dílo
  • remixovat – přizpůsobit práci
  • přisuzování – Musíte uvést příslušný kredit, uvést odkaz na licenci a uvést, zda byly provedeny změny. Můžete tak učinit jakýmkoli rozumným způsobem, ale ne způsobem, který by naznačoval, že poskytovatel licence podporuje vás nebo vaše použití.

https://creativecommons.org/licenses/by/2.0 CC BY 2.0 Creative Commons Attribution 2.0 true true

Tento obrázek byl původně umístěn na flickr od Rutgera van der Maara na https://flickr.com/photos/83468718@N06/36371740521. Byl revidován dne 31. března 2021 FlickreviewR 2 a bylo potvrzeno, že má licenci podle podmínek cc-by-2.0.

Historie souboru

Kliknutím na datum/čas zobrazíte soubor, jak vypadal v té době.

Datum / čas Náhled Rozměry Uživatel Komentář
proud 15: 29, 31 březen 2021 1,200 781 × 372 (XNUMX kB) DestinationFearFan (rozhovor | příspěvky) Nahráno dílo Rutgera van der Maara z https://www.flickr.com/photos/rutgervandermaar/36371740521/ pomocí UploadWizard

Tento soubor nelze přepsat.

Využití souborů na Commons

Následující stránka používá tento soubor:

Metadata

Tento soubor obsahuje další informace, jako jsou metadata Exif, která mohla být přidána digitálním fotoaparátem, skenerem nebo softwarovým programem použitým k jeho vytvoření nebo digitalizaci. Pokud byl soubor změněn oproti původnímu stavu, některé podrobnosti, jako je časové razítko, nemusí plně odpovídat údajům původního souboru. Časové razítko je pouze tak přesné jako hodiny ve fotoaparátu a může být zcela špatné.

Výrobce fotoaparátu Kanovník
Model fotoaparátu Canon Powershot G10
Expoziční čas 1/250 s (0.004)
F-číslo f/4
Hodnocení rychlosti ISO 200
Datum a čas generování dat 12: 15, 23 červenec 2017
Ohnisková vzdálenost objektivu 18.098 mm
Horizontální rozlišení 240 dpi
Vertikální rozlišení 240 dpi
Použitý software Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Macintosh)
Datum a čas změny souboru 01. srpna 19, 5:2017
Exif verze 2.3
Datum a čas digitalizace 12: 15, 23 červenec 2017
Rychlost závěrky APEX 7.965784
Clona APEX 4
Expoziční zkreslení APEX
Maximální pozemní clona 4 APEX (f/4)
Režim měření Vzor
blesk Blesk se nespustil, povinné potlačení blesku
Barevný prostor sRGB
Rozlišení ohniskové roviny X 11,835.616438356
Rozlišení ohniskové roviny Y 11,835.616438356
Jednotka rozlišení ohniskové roviny palců
Metoda snímání Jednočipový snímač barevné oblasti
Zdroj souboru Digitální fotoaparát
Vlastní zpracování obrazu Normální proces
Režim expozice Automatická expozice
Vyvážení bílé Manuální vyvážení bílé
Poměr digitálního zoomu 1
Typ zachycení scény Standard
Použitý objektiv 6.1-30.5 mm
Datum poslední úpravy metadat 03. srpna 19, 5:2017
Jedinečné ID originálního dokumentu 73696ED319B3E483F43DC663D492B133
verze IIM 4
ČTĚTE VÍCE
Jaký je první příznak selhání topného jádra?

Populární evropský crossover dostává malé aktualizace pro rok 2022 a hity Milestone.

Robert S. Miller Poslat e-mail 4. prosince 2021

Kompaktní crossover Peugeot 3008 druhé generace, vyráběný v Evropě i v Číně, získal od svého uvedení v lednu 100 téměř 2017 ocenění. To zahrnovalo dokonce prestižní evropské ocenění Car of the Year v prvním roce výroby. Montážní závod Sochaux ve francouzském Sochaux nyní vstupuje do pátého roku výroby a oslavuje 1,000,000 3008 XNUMX. sjetí XNUMX z montážní linky.

Ve Francii je Peugeot 3008 lídrem v segmentu od prvního měsíce na trhu. V Evropě je pro kalendářní rok 2021 celkově na druhém místě v segmentu SUV. Zaujal také první místo v prodeji v Portugalsku a druhé místo v Itálii a Španělsku.

Evropa představuje 65 % prodejů Peugeotu 3008. Jeho hlavními trhy mimo Evropu jsou Turecko, Izrael, Japonsko a Egypt. Více než 80 % vyrobených vozů Peugeot 3008 je vybaveno automatickou převodovkou a 38 % vyrobených vozů je vyšší prémiové výbavy. Ve Spojeném království představovaly dva nejvyšší stupně výbavy 53 % prodejů, což ilustruje přání zákazníků Peugeot po prémiovějších modelech.

1,000,000 3008 XNUMX. vozidlem, které sjelo z továrny v Sochaux, byl shodou okolností Peugeot XNUMX Plug-In Hybrid (PHEV).

Peugeot nedávno oznámil aktualizace pro svou řadu Peugeot 2022 pro rok 3008, které zahrnovaly úpravy stylu, jako je zavedení lesklých černých vnějších zpětných zrcátek na výbavách Active Premium, Allure a Allure Premium. Doplňuje novou bezrámovou mřížku chladiče, která byla poprvé uvedena v aktualizaci pro rok 2020.

Uvnitř je nová prémiová látka „Belomka“ s akcenty z poloviny koženým efektem „Mistral“ doplněná měděným prošíváním „Akinite“, které je nyní standardem u sportovní výbavy GT. 3008 je také vybavena digitální technologií i-Cockpit® nové generace s 12.3palcovým digitálním head-up přístrojovým panelem (I/P), kompaktním volantem pro lepší jízdní dynamiku a od modelů Allure výše 10- palcový HD kapacitní barevný dotykový displej s připojenou 3D navigací, který nabízí tříleté předplatné aktualizací TomTom® Live a upozornění na SpeedCam/nebezpečnou zónu.

3008 je k dispozici se dvěma pokročilými možnostmi PHEV, je zde HYBRID 225 s pohonem předních kol (FWD) a HYBRID4 300 nabízející vylepšený výkon pohonu všech čtyř kol (4WD), schopný ujet až 39 mil (WLTP ) v režimu elektromobilu s nulovými emisemi. Od té doby, co se plug-in HYBRID hnací ústrojí připojilo k řadě 3008, získalo přibližně 11.7 % prodejů modelu 3008.

ČTĚTE VÍCE
Je tlak v pneumatice vyznačen na pneumatice?

Pro ty, kteří nechtějí HYBRID, mohou zákazníci stále vybírat z úsporných zážehových a vznětových motorů, včetně možnosti 8stupňové automatické převodovky.

Peugeot 3008 přichází s nejnovějšími jízdními pomůckami a bezpečnostními prvky, které chrání své cestující a ostatní řidiče. Mezi dostupné technologie patří inovativní technologie nočního vidění Peugeot, která umožňuje řidičům sledovat chodce a zvířata až do vzdálenosti 200 metrů (656 stop) na 12.3palcovém digitálním I/P (mimo dosah světlometů vozidla), adaptivní tempomat (ACC). ) s funkcemi Stop and Go a Lane Positioning Assist dále zvyšují bezpečnost a potěšení z jízdy.

Galerie obrázků Peugeot 3008:

Tato prezentace vyžaduje JavaScript.

Sdílet tento:

  • Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
  • Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
  • Kliknutím sdílejte na reddit (otevře se v novém okně)
  • Kliknutím sdílejte na WhatsApp (otevře se v novém okně)