Auta vykazující známky škubání při akceleraci jsou jedním z příznaků, že řidiči potřebují vyčistit lambda sondu. Kyslíkový senzor můžeme kompletně vyčistit doma pomocí extrémně jednoduchých kroků. Pojďme to zjistit hluboko jak vyčistit senzor O2 s autem z Japonska.
Něco, co potřebujete vědět o senzorech O2
Senzor kyslíku je také známý jako senzor emisí. Jedná se o jeden z nejdůležitějších senzorů v systému motoru automobilu. Hlavní funkce kyslíkového senzoru pomáhá měřit zbytkovou koncentraci kyslíku ve výfukových plynech automobilu. Poté jsou tato data odeslána do ECU automobilu, aby motor mohl odpovídajícím způsobem upravit hladinu palivové nádrže, což pomáhá zajistit výkon při zachování emisních předpisů pro vozidla.
Kde jsou umístěny kyslíkové senzory?
Kyslíkový senzor je obvykle umístěn v otvoru se závitem přímo před výfukovým katalyzátorem motoru. Katalyzátor výfuku je obvykle umístěn blízko konce výfukového potrubí, za tlumičem. Vozidla s mnoha válci budou mít často mnoho senzorů namontovaných ve větvích výfukového systému. U některých modelů výrobce instaluje lambda sondu na zadní stranu výfukové sady. Úkolem tohoto snímače je však pouze vyhodnotit schopnost katalyzátoru výfukových plynů upravovat výfukové plyny.
Jak funguje senzor O2?
Senzor kyslíku je jednou z důležitých součástí systému motoru. Vadný snímač zabrání motoru v dosažení optimálního výkonu. Jak tedy kyslíkový senzor funguje?
Emise se vybije a prochází kyslíkovým senzorem, kontakt mezi emisí a senzorovou sondou způsobí, že senzor generuje elektrický proud, jehož napětí je nepřímo úměrné obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je obsah kyslíku vysoký nebo je vzduchová směs „chudá směs“, bude napětí generované kyslíkovým senzorem přibližně 0.1 V. Pokud je obsah kyslíku nízký nebo je vzduch „bohatá směs“, bude napětí generované senzorem přibližně 0.9 V. Na základě tohoto potenciálu ECU vhodně upraví dobu otevření vstřikovačů paliva tak, aby směs nasávaného vzduchu měla poměr vzduch/benzín blízký ideálnímu poměru.
Co se stane, když selžou kyslíkové senzory?
Když se kyslíkový senzor rozbije, uvidíte některé příznaky:
Spotřebujte více paliva
Když budou data přenášená do ECU nesprávná nebo nebude přenášen žádný signál. V tuto chvíli může ECU vypočítat množství paliva pouze na základě snímače průtoku nasávaného vzduchu, nedokáže jej přesně analyzovat, protože nezná množství kyslíku po spalování. To způsobuje skutečnost, že i když je ve výfukových plynech méně kyslíku, množství vstřikovaného paliva je stále vysoké, což způsobuje „přebytek plynu“, což způsobuje, že vůz spotřebovává více paliva než obvykle. Tato spotřeba paliva se může postupně zvyšovat, pokud nebude brzy opravena.
Výfuk auta páchne jako benzín
Pokud je z auta cítit benzín, je pravděpodobné, že lambda sonda ve vašem motoru nefunguje správně. Protože v této době je do spalovací komory čerpáno příliš mnoho benzínu, benzín není plně spálen, takže je vypouštěn výfukovým potrubím a vytváří nepříjemný zápach.
Kontrolka „Zkontrolujte motor“ svítí
Kontrolka Check Engine je zodpovědná za upozornění na chybu motoru nebo souvisejících dílů. Pokud tedy vidíte rozsvícenou kontrolku Check Engine, je pravděpodobné, že lambda sonda nefunguje správně.
Proč potřebujete čistit senzor kyslíku?
Pro jízdu s nejlepším výkonem je potřeba optimálně ovládat funkci senzorových komponent na voze. Kyslíkový senzor je zejména elektronické zařízení namontované ve výfukovém potrubí v přímém kontaktu s emisemi ze spalovací komory motoru. Proto bude tento senzor plnit úkol měření kvality emise. Poté pošlete signál do ECU, aby vyhodnotila a upravila poměr paliva a také množství vzduchu vstupujícího do spalovací komory tak, aby to bylo nejvhodnější.
S touto rolí kyslíkový senzor v autě přímo ovlivňuje výkon vozidla a zabraňuje chybám, jako je nestabilní rychlost, pomalé zrychlení a spotřeba paliva,… Kromě toho také zajišťuje standardní emise a neznečišťuje životní prostředí. Řidiči proto musí zkontrolovat lambda sondu, doporučuje se 1 až 2krát ročně. To zajistí včasnou detekci problémů s čištěním, opravou nebo výměnou lambda sondy a zajistí stabilní výkon.
Poznámka: Měli byste mít na paměti, že senzory kyslíku se nezašpiní, pokud nemáte nějaké vážné problémy, jako je špatný vstřikovač paliva, vadné zapalovací svíčky nebo prasklé zapalovací cívky.
Jak vyčistit senzor O2: 6 jednoduchých kroků
Někteří řidiči se diví, že „ Můžete vyčistit senzor O2? “ Nejsou si jisti, zda čištění lambda sondy a její vložení zpět může být účinným způsobem, když mají O2 senzory problém, protože je spousta času a nemá smysl ztrácet čas čištěním tohoto senzoru, když je třeba jej vyměnit . Na tuto otázku odpovídáme: „Když si všimnete jakýchkoli příznaků vadných kyslíkových senzorů. Nedoporučujeme je čistit, jejich výměna jako sady může být dobrým řešením. Protože kyslíkové senzory jsou náchylné ke křehkosti a jsou velmi citlivé. Může se úplně rozbít, pokud k čištění nepoužijete vhodnou chemii.”
Pokud však při kontrole senzorů O2 nedošlo k poškození, které je třeba vyměnit, chcete ušetřit trochu peněz. Řidiči mohou čistit lambda sondu, aby byla zajištěna její dlouhá životnost a také funkce, které mají být prováděny hladce a efektivně.
Krok 1: Připravte nástroje
Nástroje potřebné k čištění lambda sondy zahrnují:
- Klíč na demontáž lambda sondy.
- WD-40, čističe benzínu nebo karburátoru jsou řešení, která pomáhají účinně odstranit a vyčistit senzor kyslíku.
- Měkký kartáč pro odstranění „odolných“ nečistot.
- Měkký ručník: po vyčištění senzor osušte.
- Kromě toho byste si měli připravit další rukavice a brýle, abyste se vyhnuli uvíznutí benzínem a čisticími roztoky.
Krok 2. Najděte lambda sondu
Za prvé, musíte vzít auto na prostorné místo s dostatečným osvětlením, můžete auto zvednout, aby bylo snazší najít lambda sondu. Dále se v závislosti na modelu a značce může počet a umístění kyslíkových senzorů lišit. Přečtěte si proto uživatelskou příručku, abyste věděli přesnou polohu senzoru. Pamatujte, že před zásahem do senzoru je nutné odpojit napájení, aby nedošlo k nechtěnému poškození. Vozidla budou mít obvykle alespoň dvě kyslíková čidla: jednu umístěnou před katalyzátorem a druhou umístěnou za katalyzátorem.
Krok 3. Demontujte lambda sondu
Po umístění kyslíkových senzorů nastříkejte rovnoměrně WD-40 a počkejte 10-15 minut. Toto řešení má mazací účinek, což usnadňuje demontáž snímačů. Poté pomocí klíče opatrně vyjměte kyslíkové senzory z vozidla, abyste nepoškodili ostatní součásti.
Krok 4. Vyčistěte senzor kyslíku pomocí speciálních čisticích prostředků
Použití benzínu k čištění lambda sondy je poměrně jednoduché. Řidiči stačí vložit všechny senzory do sudu nebo umyvadla, použít plastový nebo nerezový materiál a poté naplnit benzínem. Poté přikryjte víkem a nechte namočit přes noc nebo alespoň 8 hodin. Benzín vyčistí plak a nečistoty na senzoru kyslíku.
Krok 5. Vyčistěte senzor kyslíku měkkým kartáčkem
Po namočení lambda sondy v benzínu. Pokud jsou stále skvrny, můžete použít měkký kartáč k jemnému otření, abyste odstranili dlouhotrvající plak. Řidiči by měli věnovat pozornost jemnému drhnutí a zajistit úplné odstranění nečistot. A neměli byste používat příliš velkou sílu, protože by to mohlo způsobit poškození senzoru.
Krok 6: Vysušte a znovu nainstalujte senzor
Po dokončení procesu čištění osušte kyslíkový senzor papírovou utěrkou nebo měkkým hadříkem. Dále nainstalujte snímač do jeho původní polohy pomocí klíče k utažení šroubů, aby se zabránilo volné instalaci způsobující problémy při provozu vozidla.
Řidiči tak mohou pomocí pouhých 6 jednoduchých kroků čistit lambda sondu sami doma, aby ušetřili peníze a pomohli svému vozu plynuleji.
