Projekt Ferrari California T 2017 je luxusní sportovní kabriolet, který přichází s výkonným přeplňovaným motorem a výjimečnými výkonnostními atributy. Motor vozidla byl vylepšen, aby poskytoval lepší výkon tím, že pomáhá kabrioletu dosáhnout maximální rychlosti během několika sekund. Designéři Ferrari California T věnovali více pozornosti pohodlí vozidla ale také elegantně zkonstruované vozidlo tak, aby obsáhle zvládlo silnici.
Ferrari elegantně navrhlo nový California T s vznešenou elegancí, všestranností, sportovností a exkluzivitou, které odlišují každý model California od 1950. let minulého století.. Kabriolet je vybaven inovativními technologiemi, aby splnil očekávání automobilových nadšenců, pro které je zábava za volantem prioritou. Navíc má také špičkový luxus v interiéru, díky kterému je každodenní jízda pohodlnější a nezapomenutelnější.
2018 California T je a brilantní vyjádření sportovní DNA Ferrari a je vybavena řadou funkcí, díky kterým je mimořádně univerzální. Má to zatahovací pevná střecha a konfigurace 2+ sedadel zlepšit úroveň pohodlí cestujících.
Zde je komplexní analýza tohoto výkonného, ale pohodlného kabrioletu s bližším pohledem na jeho exteriér, interiér, výkonnostní atributy, motor, technologie, bezpečnostní prvky a další.
Design
California T 2017, stejně jako ostatní vozy Ferrari, se může pochlubit špičkovými technologiemi a inovativním designem, které z něj dělají naprosto jedinečné vozidlo. Nejpozoruhodnějším prvkem vozidla je nový přeplňovaný motor V8, který je exkluzivně navržen tak, aby poskytoval nepřekonatelný výkon a navazuje na jedinečné konstrukční tradice Ferrari.. Zásluhu na jeho jedinečném designu patří designérům, kteří pozoruhodně navrhli vozidlo, které kombinuje vlastnosti motoru Ferrari, strhující výkon, okamžitou odezvu, mimořádně silné zrychlení a vzrušující soundtrack skutečně bezprecedentním způsobem.
Vnější
Exteriér 2018 California T, navržený stylovým centrem Ferrari ve spolupráci s Pininfarnia, vyzařuje krásu a agresivitu zepředu dozadu. Vozidlo má poutavý exteriér, který vyžaduje druhý pohled od kupujících automobilů a zanechává dlouhotrvající dojem, ať už jde kamkoli. Tvar boků vozidla je inspirován slavným designem pontonového blatníku 250 Testa Rossa, který mu dodává atraktivnější tvar..
Vozidlo má výrazné linie a řezné hrany na karoserii, díky kterým vypadá úchvatně. Linie předního křídla se táhne dozadu směrem k zadní straně a vytváří dynamický výhled. The svalnatá zadní strana vozidla je spojen s předním křídlem a přináší aerodynamickou štíhlost a pohyb do stran. A velkorysá mřížka s vertikálními tyčemi je umístěn v přední části vozu California T, což přispívá k jeho agresivnímu profilu.
Má elegantní přední kapotu, která zdůrazňuje svalnatá křídla na obou stranách, aby přední strana vypadala účelně. Dvě větrací otvory jsou umístěny na spodní straně předních nárazníků, aby chladily motor a účinně snižovaly odpor vzduchu pro lepší stabilitu během jízdy. Kapota vozidla je také zabudována s větracími otvory, které zajišťují průchod vzduchu pro lepší výkon motoru. Má spoiler, který umožňuje hladký průchod vzduchu kolem kabrioletu pro lepší aerodynamiku.
Zadní strana modelu California T se vyznačuje novými horizontálními stylingovými prvky a intenzivním aerodynamickým broušením, jehož výsledkem je novinka difuzor s trojitým plotem. Dvě dvojité koncovky výfuku jsou umístěny na zadní straně, aby produkovaly vzrušující zvuk při vysoké rychlosti. Má zatahovací pevnou střechu vyrobenou z hliníkových panelů, které lze přeměnit během pouhých 14 sekund, abyste získali více prostoru nad hlavou a užili si počasí..
To má plně automatické světlomety s vysokou intenzitou projektorového paprsku s LED světly pro účinné osvětlení místnosti v noci. Dostupné automatické denní LED osvětlení zlepšit viditelnost vozidla pro ostatní dojíždějící. Ferrari California T hrdě nese kulaté zadní LED světla a zadní mlhová světla které jsou umístěny v horní části zadního nárazníku, aby účinně informovaly blížící se vozidla o přítomnosti kabrioletu. Dostupné 19palcová litá kola poskytují vynikající přilnavost k vozidlu na různých typech silnic a činí jízdu hladkou a efektivní.
Interiér
Interiér vozu Ferrari California T 2017 je ergonomicky navržen s použitím jemných materiálů a je skutečným příkladem řemeslné zručnosti. Vyznačuje se plynulým spojením inovativního objemu, klasických stylových prvků vzpínajícího se koně a funkčních tvarů, které vytvářejí silný pocit Ferrari. Díky a snížená aktivita volantu a zlepšená odezva pro řidiče se kabina kabrioletu může pochlubit skutečnou dynamikou sportovního vozu.
Má jasné rozdělení mezi palubní deskou a středovou konzolou, které zpříjemňují interiér. The kulaté větrací otvory a charakteristický most F1 na tunelu vytváří sofistikované prostředí k sezení. Téměř každý jednotlivý prvek v kabině je zaměřen na propracovanost a je elegantně proveden, aby byl interiér krásný.
K dispozici tříramenný sportovní volant je namontován s ovládacími prvky asistence řidiče, které umožňují řidiči používat různé funkce vozidla, aniž by spustil oči ze silnice. A sdružený přístroj ve středu řidiče je umístěn za volantem, který na digitálním displeji zobrazuje důležité informace týkající se různých funkcí vozidla. Má nové hliníkové prosévací pedály, které řidiči usnadňují jejich používání.
Toto je první vůz Ferrari od legendárního F40, který přichází s přeplňováním turbodmychadlem a ukazuje výkon, mezi dvěma větracími otvory je umístěn Turbo Performance Engineer (TPE) s digitálním displejem.. Jedná se o inovativní nástroj s prostorem citlivým na dotyk pro rolování, aby bylo možné efektivně využít výkon nového motoru.
A dvouzónová automatická klimatizace je namontován v kabině California T, který umožňuje cestujícím nastavit si požadované nastavení klimatu. Má to přední čtyřcestná elektricky ovládaná sportovní sedadla s bederní opěrkou aby byla jízda pohodlná pro řidiče a spolujezdce. Dva cestující se dostanou na zadní stranu kabiny jednoduchým sklopením předních sedadel. K dispozici jsou sedadla čalouněná kůží a výplně dveří čalouněné kůží, což přispívá k sofistikovanému a neotřelému stylu kabiny.
Vlastnosti výkonu
Zcela nový California T má nové pružiny a nejnovější generace tlumičů Magnaride které se dokonale kombinují s pohybem těla a poskytují přesnější ovládání pro neuvěřitelně pohodlnou jízdu. Má pokročilé elektronické systémy s nejnovějším vývojem F1-Trac, magnetoreologické odpružení SCM3 a elektronický posilovač řízení, který je integrován s brzdovým systémem CCM3, aby poskytoval vysoký výkon..
Podvozek i karoserie kabrioletu jsou vyrobeny z hliníku, což z něj dělá lehké vozidlo. Motor California T je nyní umístěn níže v podvozku, což zlepšilo těžiště vozidla, což dále zlepšuje ovladatelnost.
Ferrari California T 2017 přichází s a 3.8litrový přeplňovaný motor V8 který je spárován s a sedmistupňová automatická převodovka a podporuje a pohon zadních kol. Tento motor je schopen produkovat Koně 553 a točivý moment 755 Nm. S tímto motorem může kabriolet dosáhnout od Zrychlení z 0 na 60 mph za pouhých 3.6 sekundy v a maximální rychlost 196 mph. Poskytuje kombinovaná spotřeba paliva 10.5 litru na 100 km.
Technologie
Ferrari California T 2018 je vybaveno řadou pokročilých technologií, díky kterým je jízda zábavná. A kapacitní dotyková obrazovka je umístěn na palubní desce vozidla, což umožňuje řidiči a cestujícím využívat různé dostupné technologie. Má řadu elektronických tlačítek na středové konzole, která usnadňují používání různých funkcí. Navíc má a nový informační a zábavní systém které mohou cestující použít k poslechu hudby atd.
Má následující důležité technologie:
- Hlasový záznamník
- Funkce Auto Start
- Tempomat
- Denní a noční zpětné zrcátko
- Jedna 12V DC zásuvka
- Navigační systém
- Elektrické dveře
- Bluetooth
- 7 reproduktorů Systém prostorového zvuku
Bezpečnostní prvky
Ferrari California T 2017 má následující moderní bezpečnostní prvky:
- Brzdy Brembo s kotouči z karbon-keramického materiálu
- Protiblokovací brzdový systém
- Více airbagů
- Elektronická kontrola stability
- F1 Trac
- Řízení trakce hnacího ústrojí
- Systém varování před tlakem v pneumatikách
- Boční nárazové paprsky
- Přední a zadní parkovací senzory
Zákazníci však mohou využít více volitelných bezpečnostních prvků pro další zvýšení bezpečnosti vozidla.
Cena a dostupnost v SAE
Ferrari California T 2017 je k dispozici ve Spojených arabských emirátech za počáteční cenu AED 770,000 to může jít až nahoru AED 900,000 když si zákazníci vyberou dostupné volitelné funkce.
Plánujete-li prodat své staré auto, pak může být BuyMyLuxuryCar.com tím správným místem pro prodej vašeho ojetého vozu. Získejte zdarma ocenění svého vozu na prodej, abyste věděli jeho nejlepší cenu.
Schopné, rychlé a vybroušené GT – Ferrari California T stále postrádá to nehmotné kouzlo Ferrari
23 2017 května
Recenze Ferrari California T — Je California T skutečné Ferrari? – právě čte
Výkon a 0-60
motoru a převodovky
Jízda a manipulace
MPG a provozní náklady
Interiér a tech
Hodnocení Evo
od £ 155,254
- Brilantní GT; působivé turbo V8
- Dříve bychom měli 458
Ferrari California mělo v roce 2009 docela sporný úvod; tady byl čtyřmístný kabriolet s motorem vpředu se skládací střechou s pevnou střechou, dvouspojkovou převodovkou a sporným stylem. Ve skutečnosti byla Kalifornie vždy těžkou pilulkou pro zaryté fanoušky Ferrari, ale důvodem jejího představení bylo rozšíření značky Ferrari a oslovení zákazníků, kteří by dříve neuvažovali o koupi některého z jejích vozů.
California odvedla svou práci a stala se nejprodávanějším modelem Ferrari v dlouhé historii italské značky – ke zděšení mnoha automobilových novinářů. Když tedy dorazila silně přepracovaná California T, měla nelehký úkol pokusit se uklidnit své kritiky a zároveň neodmítnout své osvojitele.
Z vnějšku prošlo Ferrari zásadním faceliftem modelu California, přičemž tento proces přežil pouze mechanismus skládací střechy, ale to, co bylo pod novým kovem, zaznamenalo ještě větší změny. Po čtyřletém vývoji představilo Ferrari California T přeplňovaný motor (odtud „T“) zpět do řady Ferrari poprvé za 22 let od ukončení výroby supersportovního vozu F40.
Pro Ferrari bylo vždy výzvou pokusit se sladit emocionální přitažlivost tak převládající v jeho atmosféricky plněných motorech s turbojednotkou, ale díky nějaké chytré konstrukci se zdá, že to prošlo.
Další recenze
Hodnocení
- Ferrari California T Handling Speciale recenze
- Ferrari California Handling Speciale recenze
- Recenze Ferrari California Stop&Start
- Recenze Ferrari California, cena a specifikace
- Ferrari Kalifornie
Ferrari California T: podrobně
Výkon a rychlost 0-62 mph > California T je možná základní Ferrari, ale výkon je překvapivě rychlý, auto zrychlí na 62 mph za pouhých 3.6 sekundy.
Motor a převodovka > Písmeno T v názvu označuje přítomnost zcela nového 3.9litrového přeplňovaného motoru V8 s dvojitým turbem, sladěného výhradně s dvouspojkovou převodovkou.
Jízda a manipulace > Navzdory jasné zaujatosti být GT spíše než sportovním vozem je California T stále Ferrari, takže je schopnější, než by ho majitelé mohli potřebovat.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
MPG a provozní náklady > Hlavním důvodem menšího, přeplňovaného motoru je vyšší hospodárnost, extra výkon je jen bonus.
Interiér a technika > Interiér, který sdílí stejnou základní architekturu jako předchozí Kalifornie, je svůdně dokončen, ale postrádá wow-faktor levnějších soupeřů.
Design > Skládací plechová střecha si žádá vysokou zadní palubu, a proto může California T vypadat zezadu neohrabaně. Jinak auto vypadá mnohem lépe než dříve.
Ceny, specifikace a soupeři:
Ferrari nabízí pouze jeden California T od přibližně 155 tisíc liber. Za tuto cenovou specifikaci je překvapivě velkorysá navzdory pověsti Ferrari pro skromné seznamy standardního vybavení. Důvodem je trh, na kterém soutěží, protože aspirace na GT modelu California T zajišťují, že vysoká úroveň stavebnice je nutností, aby bylo možné konkurovat soupeřům.
Pokud stále chcete jít nad rámec standardní výbavy, Ferrari vám více než rádo vyhoví, s více možnostmi sedadel, barev, materiálů a laků. Pokud jde o dynamické možnosti, jsou k dispozici magneto-herologické tlumiče, ale pro evo typů je sada Handling Speciale klíčem k vybroušení vozu, na který měli puristé vždy podezřelý názor.
Tento balíček Handling Speciale stojí 5,568 20 GBP nad katalogovou cenou a skládá se z nových předních a zadních pružin, přepracovaných magnetických tlumičů, nového výfukového systému, který je hlasitější a vyznačuje se ostřejším, ostřejším tónem, rychlejšími řazeními pro ‘box, novou logikou pro systémy kontroly trakce a několik velmi jemných stylingových úprav. Nárok na možnost Handling Speciale pro starou Kalifornii s normálním nasáváním byl kolem XNUMX procent.
Díky této dvojí osobnosti může být California porovnána s širokým výběrem soupeřů, z nichž nejblíže je pravděpodobně Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Na papíře jsou si oba velmi podobné, oba nabízejí čtyřmístné (ish) kabiny, výkon v rozmezí středních 500 a počáteční cenu kolem 155 tisíc liber. 911 Turbo je o něco lepší v oblasti motoru a má ještě větší standardní výbavu, ale stále jde spíše o sportovní vůz s velmi vysokými specifikacemi než o skutečné GT.
Za něco trochu měkčího nabízí Mercedes-AMG SL63 podobný zážitek z jízdy za náklad méně peněz. Za 116 63 liber je SL8 štědřeji specifikován a má ten nádherný V18 burble, ale nedá se uniknout skutečnosti, že sdílí odznak (a nějaké rozvaděče) s hatchbackem za XNUMX XNUMX liber.
Další možností je Bentley Continental GTC V8 S. Stejně jako Ferrari jde spíše o výchozí bod velmi prestižní značky než o vrchol mainstreamové značky. Za něco málo přes 164 2470 liber je GTC rozhodně spíše křižníkem, ale s brutální a sofistikovanou image, která snadno trumfne Mercedes a Porsche. Pokud však hledáte vznešenou jízdní dynamiku, pohotovostní hmotnost Bentley 725 kg (obrovských XNUMX kg oproti California T) je příliš velké číslo na to, aby bylo GTC považováno za sportovní.
Specifikace
| Motor | V8, 3855 XNUMX ccm, přeplňovaný dvěma turbodmychadly |
| maximální výkon | 553 koní při 7500 ot./min |
| Maximální točivý moment | 557 lb ft @ 4750 ot./min (7. rychlostní stupeň) |
| 0-60 | 3.6 s (udávaná rychlost 0-62 mph) |
| Nejvyšší rychlost | 196 mph (uplatněno) |
