Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Odhad reálného dojezdu mezi 235 — 455 km
Město – chladné počasí *
330 km
Dálnice – chladné počasí *
235 km
Kombinované – chladné počasí *
275 km
Město – mírné počasí *
455 km
Dálnice – mírné počasí *
290 km
Kombinované – mírné počasí *
360 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Odhad skutečné spotřeby energie mezi 190 — 368 Wh/km
Město – chladné počasí *
262 Wh/km
Dálnice – chladné počasí *
368 Wh/km
Kombinované – chladné počasí *
315 Wh/km
Město – mírné počasí *
190 Wh/km
Dálnice – mírné počasí *
298 Wh/km
Kombinované – mírné počasí *
240 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Rozměry a hmotnost
Délka
4902 mm
Šířka
1976 mm
Šířka se zrcátky
2043 mm
Výška
1616 mm
Rozvor
2928 mm
Hmotnost bez nákladu (EU)
2695 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
3245 kg
Max. Užitečné zatížení
625 kg
Objem nákladu
660 L
Objem nákladu Max
1655 L
Objem nákladu Frunk
Žádná data
Zatížení střechy
75 kg
Tažné zařízení možné
Ano
Tažné závaží Nebrzděno
750 kg
Tažné závaží brzděno
1800 kg
Vertikální zatížení Max
80 kg
Smíšený
Sedadla
5 lidí
Isofix
Ano, 3 místa
Otočný kruh
12.2 m
Plošina
VW MLB
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Ne
Karosérie
SUV
Segment
JE — jednatel
Střešní kolejnice
Ano
Tepelné čerpadlo (HP)
Ano
Standardní vybavení HP
Ano
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Audi e-tron S. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení EV v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Audi e-tron S, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích běžně dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
44h 15m
7 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
27h 30m
12 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
13h 45m
23 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
9h 15m
35 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
9h 15m
35 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Audi e-tron S.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Co je e-tron? e-tron je název plně elektrické modelové řady Audi. Modely Audi e-tron přinášejí pokrok, který můžete cítit: podmanivý výkon, sofistikovaný design a intuitivní technologie – to vše a zároveň nabízí inovace, komfort a efektivitu. Proč je e-tron jedinečný
Informace o správném použití naleznete v uživatelské příručce a příručce k nabíječce EV. Ohledně instalace nabíječky se poraďte s kvalifikovaným elektrikářem a vždy dodržujte místní stavební předpisy.
Kilowatt (kW) je jednotka elektrického výkonu (1,000 1 wattů = XNUMX kW). U EV se k měření rychlosti nabíjení baterie používá kW. Obecně platí, že čím vyšší číslo, tím rychlejší nabíjení.
Kapacita baterie = kWh
Kapacita baterie se měří v kWh (kilowatthodinách). Představte si to jako ekvivalent kapacity palivové nádrže elektromobilu u vozidla poháněného plynem. kWh je v podstatě množství dostupné akumulované energie.
Jak fungují kW a kWh
Představte si elektřinu jako vodu. Například k naplnění bazénu by kilowatt odpovídal velikosti hadice, kterou protéká voda. Kilowatthodina by byla velikost bazénu. Z hlediska EV myslete na výkon (kW) a energetickou kapacitu (kWh).
Doba nabíjení baterie cca 31 min. Baterie se nabíjí z 10 % na 80 % veřejnou rychlonabíječkou DC. *
Odhadovaný dosah EPA: 285 mil *
Zrychlení z 0-60 mph za 5.4 s se zapnutým posilovačem. *
Nabíjení Malé Elektrický dojezd Malý Výkon Malý technologie e-tron Nabíjecí stanice malá výhody e-tronu Dokumenty Malé Prozkoumejte modely e-tron
Neprodávejte ani nesdílejte mé osobní údaje za účelem cílené reklamy
Nastavení souborů cookie
Zájmově orientované reklamy
Takata Airbag Recall
Vyrovnání TDI
Whistleblower systém
Audi of America se snaží zajistit přesnost informací na stránkách s obecnými informacemi o vozidle. Modely jsou zobrazeny pouze pro ilustrační účely a mohou obsahovat funkce, které nejsou dostupné u modelu pro USA. Vzhledem k tomu, že se mohou vyskytnout chyby nebo se může změnit dostupnost, kompletní podrobnosti a aktuální specifikace modelu získáte u prodejce.
.jpg?imwidth=471)
