Z důvodů správného výkonu, bezpečnosti a lepší spotřeby paliva vždy udržujte doporučený tlak v pneumatikách a dodržujte doporučené limity zatížení a rozložení hmotnosti.
VAROVÁNÍ:
Používání různých typů pneumatik: Řízení vozidla s různými typy pneumatik je nebezpečné. Mohlo by to způsobit špatnou ovladatelnost a špatné brzdění; vedoucí ke ztrátě kontroly.
S výjimkou omezeného použití dočasné rezervní pneumatiky používejte na všech čtyřech kolech pouze pneumatiky stejného typu (radiální, bias-belted, bias-type).
Používání pneumatik nesprávné velikosti: Používání pneumatik jiných rozměrů, než jaké jsou určeny pro vaši Mazdu, je nebezpečné. Mohlo by to vážně ovlivnit jízdu, ovladatelnost, světlou výšku, světlou výšku pneumatik a kalibraci rychloměru. Mohlo by to způsobit nehodu. Používejte pouze pneumatiky správné velikosti určené pro vaši Mazdu.
Tlak huštění pneumatik
VAROVÁNÍ:
Vždy nahustěte pneumatiky na správný tlak:
Přehuštění nebo podhuštění pneumatik je nebezpečné. Špatné zacházení nebo neočekávané selhání pneumatiky může vést k vážné nehodě.
Viz tabulky specifikací.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách nezmírňuje nutnost každodenní kontroly stavu pneumatik, včetně toho, zda všechny pneumatiky vypadají správně nahuštěné.
Každý měsíc kontrolujte tlak v pneumatikách (včetně rezervy), když jsou pneumatiky studené. Udržujte doporučené tlaky pro nejlepší jízdu, ovladatelnost a minimální opotřebení pneumatik.
Při kontrole tlaku v pneumatikách se doporučuje použití digitálního tlakoměru.
Kromě Kanady (štítek tlaku v pneumatikách)
Kanada (standardní štítek pro bezpečnost motorových vozidel)
Viz tabulky specifikací.
POZNÁMKA:
— Tlak v pneumatikách kontrolujte vždy, když jsou pneumatiky studené.
— Zahřáté pneumatiky obvykle překračují doporučený tlak. Nevypouštějte vzduch z teplých pneumatik, abyste upravili tlak.
— Podhuštění může způsobit snížení spotřeby paliva, nerovnoměrné a zrychlené opotřebení pneumatiky a špatné utěsnění patky pneumatiky, což bude deformovat kolo a způsobit oddělení pneumatiky od ráfku.
— Přehuštění může způsobit drsnou jízdu, nerovnoměrné a zrychlené opotřebení pneumatik a větší možnost poškození v důsledku nebezpečí na silnici.
Udržujte tlak v pneumatikách na správné úrovni. Pokud potřebujete často nafukovat, nechte si jej zkontrolovat.
Rotace pneumatik
Abyste vyrovnali opotřebení běhounu, otáčejte pneumatiky, pokud dochází k nepravidelnému opotřebení. Podle tabulek plánované údržby. Viz Plánovaná údržba.
Během otáčení kontrolujte jejich správné vyvážení.
Do rotace nezařazujte (POUZE PRO DOČASNÉ POUŽITÍ) náhradní pneumatiku.
Také je zkontrolujte, zda nejsou nerovnoměrně opotřebované a poškozené. Abnormální opotřebení je obvykle způsobeno jedním z následujících faktorů nebo jejich kombinací: — Nesprávný tlak v pneumatikách.
— Nesprávné seřízení kol.
Po otočení nahustěte všechny pneumatiky na předepsanou hodnotu a zkontrolujte pevné utažení matic.
POZOR:
Jednosměrné pneumatiky a radiální pneumatiky s asymetrickým dezénem nebo hroty otáčejte pouze zepředu dozadu, nikoli ze strany na stranu. Při otáčení ze strany na stranu se výkon pneumatiky sníží.
POZOR:
Systém diferenciálu s omezeným prokluzem; nepoužívejte následující: Pneumatiky, které nemají určený rozměr
Pneumatiky různých velikostí nebo typů na
stejný čas
Pneumatiky nejsou dostatečně nahuštěné
Pokud tyto pokyny nebudou dodržovány, rotace levého a pravého kola se bude lišit a bude tak působit konstantní zatížení na diferenciál s omezenou svorností.
To způsobí poruchu.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ:
Vždy používejte pneumatiky v dobrém stavu:
Jízda s ojetými pneumatikami je nebezpečná.
Snížené brzdění, řízení a trakce mohou způsobit nehodu.
POZOR:
(Se systémem monitorování tlaku v pneumatikách).
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol nebo obou svěřte tuto práci autorizovanému prodejci Mazda, jinak by mohlo dojít k poškození snímačů tlaku v pneumatikách.
POZNÁMKA:
(Se systémem monitorování tlaku v pneumatikách).
— Při použití pneumatik s vyztužením ocelových drátů v bočnicích nemusí systém fungovat správně ani s originálním kolem.
Viz Aktivace systémové chyby.
— Při každé výměně pneumatik nebo kol nezapomeňte namontovat snímače tlaku v pneumatikách.
Viz Pneumatiky a kola.
Pokud se pneumatika opotřebovává rovnoměrně, objeví se indikátor opotřebení jako plný pás přes běhoun.
Když k tomu dojde, vyměňte pneumatiku.
Měli byste jej vyměnit dříve, než bude páska přes celý běhoun.
POZNÁMKA:
Pneumatiky se časem znehodnocují, i když nejsou používány na silnici. Obecně se doporučuje vyměnit pneumatiky, když jsou starší 6 let. Teplo způsobené horkým klimatem nebo častým vysokým zatížením může urychlit proces stárnutí. Rezervní pneumatiku byste měli vyměnit při výměně ostatních silničních pneumatik kvůli stárnutí rezervní pneumatiky. Týden a rok výroby je indikován 4 číslicemi.
Viz Označení pneumatik.
Dočasná náhradní pneumatika
Kontrolujte dočasnou rezervní pneumatiku alespoň měsíčně, abyste se ujistili, že je správně nahuštěná a uložená.
POZNÁMKA:
Stav dočasné rezervní pneumatiky se postupně zhoršuje, i když nebyla používána.
S dočasnou rezervní pneumatikou se snadněji manipuluje díky její konstrukci, která je lehčí a menší než běžná pneumatika. Tato pneumatika by se měla používat pouze v případě nouze a pouze na krátkou vzdálenost.
Dočasnou rezervní pneumatiku používejte pouze do doby, než bude běžná pneumatika opravena, což by mělo být co nejdříve.
(kromě Mexika)
Udržujte jeho tlak na 420 kPa (4.2 bar, 60 psi).
Udržujte jeho tlak na 250 kPa (2.5 bar, 36 psi).
POZOR:
Nepoužívejte dočasné náhradní
ráfek se zimní pneumatikou nebo běžnou pneumatikou. Ani jeden nebude správně sedět a mohl by poškodit pneumatiku i ráfek.
Dočasná rezervní pneumatika má a
životnost běhounu menší než 5,000 3,000 km (XNUMX XNUMX mil). Životnost běhounu může být kratší v závislosti na jízdních podmínkách.
Dočasná rezervní pneumatika je pro
omezené použití, pokud se však objeví indikátor opotřebení běhounu, vyměňte pneumatiku za stejný typ dočasné rezervy.
POZNÁMKA:
Pneumatiky se časem znehodnocují, i když nejsou používány na silnici. Obecně se doporučuje vyměnit pneumatiky, když jsou starší 6 let. Teplo způsobené horkým klimatem nebo častým vysokým zatížením může urychlit proces stárnutí. Rezervní pneumatiku byste měli vyměnit při výměně ostatních silničních pneumatik kvůli stárnutí rezervní pneumatiky. Týden a rok výroby je indikován 4 číslicemi.
Viz Označení pneumatik.
Výměna kola
VAROVÁNÍ:
Na svém vozidle vždy používejte kola správné velikosti:
Použití nesprávně dimenzovaného kola je nebezpečné. Mohlo by dojít k ovlivnění brzdění a ovládání, což by mohlo vést ke ztrátě kontroly a nehodě.
POZOR:
Může dojít k nesprávné velikosti kola
nepříznivě ovlivnit:
Vhodné pro pneumatiky.
Životnost kola a ložisek.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Systém diferenciálu s omezeným prokluzem.
(S monitorováním tlaku v pneumatikách
Systém).
Při výměně/opravě
pneumatiky nebo kola nebo obojí, svěřte práci autorizovanému prodejci Mazda, případně snímače tlaku v pneumatikách
Poškozeno.
Kola vybavená na vašem
Mazda jsou speciálně navrženy pro instalaci snímačů tlaku v pneumatikách. Nepoužívejte neoriginální kola, jinak nemusí být možné nainstalovat snímače tlaku v pneumatikách.
POZNÁMKA:
Při každé výměně pneumatik nebo kol nezapomeňte namontovat snímače tlaku v pneumatikách. Viz Pneumatiky a kola.
Při výměně kola se ujistěte, že nové je stejné jako původní kolo z výroby, pokud jde o průměr, šířku ráfku a odsazení.
Správné vyvážení pneumatiky poskytuje nejlepší jízdní komfort a pomáhá snižovat opotřebení běhounu. Nevyvážené pneumatiky mohou způsobit vibrace a nerovnoměrné opotřebení, jako jsou hrbolaté a ploché skvrny.
Viz také:
Když nelze použít Bluetooth Hands-free
Bluetooth Hands-free nelze použít za následujících podmínek: — Mobilní telefon je mimo komunikační oblast. — Mobilní telefon má poruchu. — Mobilní telefon.
Zákaznická asistence (Kanada)
Proces kontroly spokojenosti Vaše úplná a trvalá spokojenost je pro Mazdu prvořadým zájmem. Všichni autorizovaní prodejci Mazda mají znalosti i nástroje k udržení vaší Mazdy ve špičkovém stavu.
Kapalina posilovače řízení
qKontrola hladiny kapaliny posilovače řízení POZOR: Aby nedošlo k poškození čerpadla posilovače řízení, neprovozujte vozidlo po dlouhou dobu, když je hladina kapaliny posilovače řízení nízká. POZNÁMKA: Použijte spe .
