Pro rok 2021 má Toyota Sienna vzrušující náboj, ehm, změnu pohonného ústrojí. Toyota nyní do tohoto segmentu představila minivan nabízející pouze benzinovo-elektrické hybridní pohonné ústrojí pro zvýšení spotřeby paliva, volitelnou trakci s pohonem všech kol a hladkou jízdu. Dohromady 2.5litrový řadový čtyřmotor a duální elektromotory produkují 243 koňských sil a podle EPA chrlí 36 mpg ve městě a na dálnici. Rozhodnout se pro pohon všech kol, který vás vytáhne z lepkavých situací, vás ve městě bude stát MPG. Tvoje volba.
Během našeho testování se Toyota Sienna MPG 2021 vrátila podle našich výpočtů 25 mil na galon, ale to mohlo přispět k vadné náplni na začátku testu, o které jsme nevěděli, nebo možná, že motor nebyl úplně rozbitý. v. Podle palubního počítače Sienny to bylo 33 MPG, což je mnohem blíže tomu, co inzeruje EPA. Jakmile budeme mít další příležitost, otestujeme znovu.
Sienna má 18 galonovou palivovou nádrž; pokud tedy někdo zakopl o toto vozidlo (a předpokládáme, že mnoho lidí to udělá), mohlo by ujet asi 600 mil, než se bude potřebovat napít. Pokud se to počítá podle čísla EPA, pak se to táhne na dlouhých 650 mil! Je pravděpodobné, že někdo mladší deseti let se bude muset před tímto okamžikem zastavit, aby si ulevil, nebo ti, kteří dosáhli zákonného volebního věku, si budou muset odpočinout od těch, kteří nedosáhli uvedeného zákonného volebního věku. Požehnej jejich srdcím.
Jak testujeme
Tento test Daily Motor v reálném světě dálnice, paliva a úspory paliva se skládá z více než 100 mil konzistentní jízdy po dálnici. Vůz plníme pomocí „metody tří kliknutí“, což znamená, že spustíme plynové čerpadlo na vysoký průtok, dokud nezaklapne, čekáme 10 sekund, spustíme nízký průtok, dokud znovu nezacvakne, čekáme dalších 10 sekund a pak naposledy spustíme nízký průtok. Používá se palivo s nejnižším oktanovým číslem akceptované výrobcem vozidla. Pak jedeme asi 50 mil po veřejné dálnici jedním směrem a pak zpět v opačném směru, snažíme se nedělat průvan nebo jet agresivně. Tempomat jsme nastavili na 72 MPH indikovaných GPS ve snaze dosáhnout pohyblivé průměrné rychlosti 70 MPH během celého testu. Po návratu na čerpací stanici doplňujeme na stejné čerpací stanici jako při prvním plnění stejným způsobem tankování. MPG se určuje vydělením celkového počtu ujetých kilometrů spotřebovaným palivem. V případech, kdy se naše pozorovaná hodnota značně liší od indikované hodnoty vozidla a/nebo odhadu EPA, můžeme doporučit číslo mezi nimi nebo naplánovat opětovné testování vozidla, jako to uděláme u tohoto testu.
Podívejte se na náš kompletní test Toyota Sienna MPG 2021 zde:
2021 Toyota Prius MPG: Bojuje s cenami paliva po jednom galonu
S rostoucími cenami plynu se výsledek Toyoty Prius mpg 2021 inzerovaný agenturou EPA okamžitě stává velmi přitažlivým pro dojíždějící. Ceny pohonných hmot trápí řidiče, jejichž průměr v některých státech přesahuje pět dolarů
Video pozorování Ford Escape Hybrid 2020
Daily Motor a TheTopher hovoří o svém čase za volantem Fordu Escape Hybrid 2020. Upozornění na spoiler: byli překvapeni.
Hybridní MPG Hyundai Sonata 2020: Lepší na dálnici než ve městě!
Děkujeme, že jste se připojili k našemu testu Hyundai Sonata Hybrid MPG v roce 2020! Pokud jste si přečetli náš test Hyundai Tucson Hybrid MPG 2022, mluvili jsme o tom, jak se Hyundai překvapivě rozhodl, že nebude
Buď první, kdo ohodnotí tento článek
Napsat komentář Zrušit odpověď
Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.
Hledat Daily Motor
Podívejte se na to
2022 Honda Civic Si MPG: Opravdu dosahuje ohromujících nároků EPA?
Pro tento test Honda Civic Si MPG v roce 2022 je naším cílem buď odhalit neočekávaně vysoké výsledky EPA, nebo potvrdit jejich zjištění o spotřebě paliva na dálnici; nárokovaných 37 MPG je šílenství! Já osobně nikdy
