ID.3 by měl být levný na každodenní provoz a dojezd je konkurenceschopný pro elektrický hatchback
4 2023 září
Recenze Volkswagen ID.3
Elektromotor, pohon a výkon
Dojezd, nabíjení a provozní náklady – aktuálně čteno
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
4.0 z 5
Dojezd, nabíjení a provozní náklady Hodnocení
4.0 z 5
Najděte svůj Volkswagen ID.3
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Najděte své dokonalé nové auto
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Na krátkou dobu byl ID.3 dostupný se třemi velikostmi baterie, včetně relativně malé 45kWh jednotky, která nabízela dojezd něco málo přes 200 mil. Nyní jsou však po nedávném faceliftu elektrického hatchbacku k dispozici pouze dvě velikosti baterií, přičemž možnosti rychlého nabíjení se také liší v závislosti na modelu, který si vyberete. Základní ID.3 Pro používá 58kWh baterii, která je podle Volkswagenu dobrá pro dojezd až 265 mil na jedno nabití. Když jsme testovali tuto konkrétní verzi ID.3 ve Spojeném království, udávalo to více než 200 mil dojezdu, když jsme vyrazili (s baterií na 92 procent kapacity), a během testování jsme dosáhli průměrné účinnosti přes 3.3 mil na kWh. To není tak špatné, zejména proto, že jsme se snažili otestovat ovladatelnost vozu, ne ho přehnat. Počítáme, že při normální jízdě byste mohli vidět blíže ke 4 mi/kWh, jak jsme viděli, když jsme jezdili ve Velké Británii s verzí s větší baterií.
Modely Pro S jsou vybaveny 77kWh baterií, která zvyšuje dojezd až na 347 mil. Během našeho dvojitého testu mezi faceliftovaným ID.3 a MG4, který zahrnoval jízdu po různých silnicích, se nám podařilo dosáhnout 3.8 mil/kWh z ID.3 Pro S. To odpovídá skutečnému dojezdu 293 mil. .
Další recenze
Testy skupiny aut
- Volkswagen ID.3 vs MG4: recenze dvojitého testu z roku 2023
- Nejlepší dlouhodobé testy aut 2022
In-hloubkové recenze
Dlouhodobé testy
- Dlouhodobý test Volkswagen ID.3: Elektrický poklop exceluje jako městský pojezd
- Volkswagen ID.3 Pro S Tour: recenze dlouhodobého testu
Silniční zkoušky
- Recenze faceliftu nového Volkswagen ID.3 2023
- Recenze nového Volkswagen ID.3 58kWh
- Nový Volkswagen ID. Recenze konceptu X
Testy ojetých vozů
Volitelné tepelné čerpadlo by také mělo pomoci zlepšit dojezd ID.3 v zimě, protože vyhřívá kabinu bez použití hlavní baterie vozu.
Pro kontext, Renault Megane E-Tech má maximální dojezd 280 mil a MG4 Long Range ujede na jedno nabití až 281 mil – o několik mil dále, než zvládne ID.3 Pro. Nicméně MG4 Extended Range dokáže ujet pouze 323 mil, než se jeho baterie vybije, a základní Tesla Model 3 má dojezd 305 mil, takže ID.3 Pro S tyto soupeře na papíře předčí.
Maximální rychlost nabíjení ID.3 závisí na modelu, který zvolíte. Vozy Pro-spec se mohou nabíjet až 120 kW, zatímco modely Pro S dosáhnou 170 kW, pokud použijete vhodně rychlý nabíjecí bod. Doplnění o 10–80 procent u obou verzí by mělo trvat asi půl hodiny.
Pokud jde o doplňování doma, typický 7.4kW domácí nástěnný box plně doplní 3kWh baterii ID.58 Pro za něco málo přes devět hodin, nebo zhruba 12 hodin u 77kWh ID.3 Pro S.
Pojišťovací skupiny
Hodnocení pojištění pro ID.3 je vyšší než u vašeho průměrného hatchbacku, ale stále konkurenceschopné na rodinný elektromobil. ID.3 Pro se nachází ve skupině pojištění 25 (z 50), zatímco dražší ID.3 Pro S spadá do skupiny 27, takže by nemělo být dražší než pojištění Renault Megane E-Tech (skupiny 26- 27) nebo Kia Niro EV (skupiny 28-29).
S našimi můžete rychle získat personalizované nabídky pojištění vozidel srovnávací nástroj založený na Quotezone.
Amortizace
Zbytkové hodnoty pro elektromobily nadále rostou, zejména s bateriemi, které se ukázaly být spolehlivějšími. Podle našich nejnovějších odborných údajů se očekává, že faceliftovaný ID.3 si po třech letech a 49 54 mil vlastnictví udrží 36,000 až 3 procent své hodnoty, přičemž největší hodnotu si podle předpokladů zachová ID.XNUMX Pro s menší baterií. .
