Skupina TRATON zaznamenala ve fiskálním roce 2022 úspěchy ve všech oblastech firemní strategie „TRATON Way Forward“.
ROZVOJ PODNIKÁNÍ
Strategie „TRATON Way Forward“ se zaměřuje na následující oblasti: být odpovědnou společností, vytváření hodnot a „TRATON Accelerated!“. Úspěchy byly ve fiskálním roce 2022 zaznamenány ve všech oblastech firemní strategie.
Pro TRATON Group (TRATON) je budoucnost elektrická. Na výzkum a vývoj pro e-mobilitu má být do roku 2.6 vynaloženo celkem 2026 miliardy EUR, zatímco stávající investice do vývoje konvenčních pohonných systémů mají v roce 2026 klesnout na méně než pětinu. Založení společného podniku s Daimler Truck a Volvo Group dokončené v červenci 2022 s cílem vytvořit vysoce výkonnou nabíjecí infrastrukturu pro nákladní vozidla a autobusy v celé Evropě nastartují bateriovou elektrickou dopravu. TRATON se již v roce 2021 připojil ke globálnímu paktu OSN a v březnu 2022 po něm následovala značka Volkswagen Truck & Bus. Kromě toho TRATON označil „dekarbonizaci a oběhové hospodářství“ za jednu ze tří strategických oblastí zájmu pro změnu obchodního modelu a designu produktu. aby se dosáhlo snížení CO2 emise a spotřeba zdrojů. TRATON se zavázal k Pařížské klimatické dohodě Konference OSN o klimatu.
Silnější internacionalizace v důsledku integrace Navistar umožnila společnosti TRATON vyrovnat se s výraznými výkyvy na trhu v roce 2022. Scania se navíc má stát prvním západním výrobcem nákladních vozidel, který bude svá vozidla vyrábět zcela nezávisle v Číně; pro TRATON důležitý krok. Vytvořením celoskupinové integrované obchodní jednotky pro finanční služby chce TRATON v budoucnu poskytovat komplexní služby zákaznického financování, aby uspokojil poptávku po nových technologiích a oblastech podnikání.
V roce 2022 byla Scania první značkou TRATON, která ve svém modelu Scania Super představila 13litrové pohonné ústrojí pro celou skupinu, což umožnilo snížit spotřebu paliva ve srovnání s předchozím modelem. Kromě toho si Scania stanovila ambiciózní cíle pro dekarbonizaci dodavatelského řetězce: do roku 2030 se mají emise dodavatelského řetězce pocházející z baterií, oceli, hliníku a litiny snížit o 60 % až 85 %. Byly rozšířeny silniční testy pro automatizovanou jízdu. Samořídící nákladní vozy Scania, které byly modernizovány na úroveň 4, mohou nyní jezdit na všech trasách mezi městy Södertälje a Jönköping. Řidič zůstává z bezpečnostních důvodů na palubě.
Digitalizací svých vozidel chce MAN proniknout do nových oblastí podnikání. V roce 2022 spustila MAN SimplePay, čímž se stala prvním výrobcem vozidel, který vyvinul digitální, transparentní platformu pro všechny platební transakce zahrnující užitková vozidla. Kromě toho bylo spuštěno řešení vytvořené se svým partnerem BP pro automatizované, bezkontaktní a bezpečné platby za tankování. Na IAA Transportation 2022 představil MAN plně elektrický nákladní vůz jako prototyp, který byl téměř připraven pro sériovou výrobu.
V roce 2022 Navistar představil mezinárodní integrované hnací ústrojí S13, u kterého se očekává dosažení nové úrovně účinnosti, ziskovosti a udržitelnosti. S13, založený na 13litrovém pohonném ústrojí skupiny TRATON, umožňuje v kombinaci s optimalizovanou aerodynamikou úsporu paliva až 15 %. Otevřením nové továrny v San Antoniu v Texasu, kde mohou být vyráběna také elektrická vozidla, se Navistar staví jako poskytovatel e-mobility.
Volkswagen Truck & Bus rozšířil svou síť importérů v Asii v roce 2022 a dodal první vozy zákazníkům na Filipínách.
PŘÍJMY Z PRODEJE A VÝDĚLKY
Jednotkové prodeje užitkových vozidel TRATON v roce 2022 vzrostly na 306 (273) tisíc vozů a tržby z prodeje ve výši 39.5 miliardy EUR byly o 31.3 % vyšší než ve stejném období roku 2021. Navzdory negativním vlivům vyplývajícím z rusko-ukrajinského konfliktu je provozní výsledek o 1.6 (0.2) miliardy EUR byla vyšší než v předchozím roce. Číslo za předchozí rok bylo ovlivněno především výdaji ve výši 0.7 miliardy EUR na restrukturalizační opatření ve společnosti MAN Truck & Bus plus náklady ve výši 0.5 miliardy EUR na rezervy uznané ve společnosti Scania Vehicles & Services v souvislosti s antimonopolním řízením EU. Pozitivně se navíc projevily vlivy mixu a směnného kurzu. Provozní rentabilita tržeb se zvýšila na 4.0 (0.5) %.
Mnichov, 7. März 2023 – Skupina TRATON GROUP podala v roce 2022 ve výjimečně náročném prostředí dobrý výkon a meziročně zvýšila tržby z prodeje téměř o třetinu z 30.6 miliard EUR na více než 40 miliard EUR. Nárůst tržeb byl způsoben vyšším jednotkovým prodejem nových vozidel v důsledku integrace Navistar, pozitivním trhem a produktovým mixem, dobrou realizací cen a silným růstem v segmentu služeb pro vozidla. Bez zahrnutí Navistaru by tržby z prodeje meziročně vzrostly o 10 %. Oddělení služeb vozidel, které představuje 21 % celkových tržeb z prodeje, významně přispělo k obchodní výkonnosti s 8.5 miliardami eur (2021: 6.4 miliardy eur).
Upravený provozní výsledek skupiny vzrostl o 472 milionů EUR na 2.1 miliardy EUR (2021: 1.6 miliardy EUR), a to navzdory značným dopadům úzkých míst v zásobování a také zastavení výroby v MAN Truck & Bus v souvislosti s válkou na Ukrajině a související nižší kapacitě. využití. Upravená provozní rentabilita tržeb zůstala na úrovni 5.1 % na úrovni předchozího roku (5.2 %), a tedy v rozmezí prognózy 5.0 až 6.0 %.
Christian Levin, generální ředitel TRATON GROUP: „Pracuji v průmyslu užitkových vozidel téměř 30 let a nepamatuji si jediný rok tak plný výzev jako rok 2022 – od pandemie COVID-19 a masivního narušení dodavatelského řetězce po válku na Ukrajině, energetickou krizi v Evropě as inflací na jedněch z nejvyšších úrovní v historii. Navzdory všem těmto výzvám a ve skutečné síle se našemu skvělému týmu podařilo dosáhnout pozoruhodného výsledku a pokročit v realizaci naší strategie. Jsem opravdu vděčný, že zákazníci Navistaru mají takový zájem o nový 13litrový integrovaný pohonný systém, který je založen na naší společně vyvinuté platformě Common Base Engine. Zákazníci společnosti Scania již mají možnost koupit si novou pohonnou jednotku a jsou z ní nadšení jako odborný tisk. V příštích několika letech začlení do svého portfolia novou pohonnou jednotku také MAN Truck & Bus, následovaný Volkswagen Truck & Bus. Toto je skvělý příklad toho, jak lze dosáhnout úspor z rozsahu, když naše čtyři silné značky spojí své síly.
Kromě toho, že naše spolupráce bude efektivnější, modulární systém TRATON a naše nové organizační uspořádání nám také umožní lépe poskytovat našim zákazníkům hodnotu, kterou chtějí. To nám pomůže převzít vedoucí úlohu při přechodu na e-mobilitu v nadcházejících letech, která nadále nabírá na síle. Již v roce 1,740 jsme byli schopni prodat 2022 2023 plně elektrických vozidel. To ukazuje, že jsme na správné cestě, i když infrastruktura, kterou tak naléhavě potřebujeme, ještě nebyla vytvořena. Rok XNUMX bude náročným rokem: dodavatelské řetězce a dodávky surovin se plně nezotavily, zejména proto, že nejistota zůstává vysoká, protože válka na Ukrajině pokračuje. Jako skupina jsme odhodláni dodávat našim zákazníkům udržitelná a efektivní vozidla co nejrychleji a podporovat jejich podnikání službami, které nabízíme.
Annette Danielski, finanční ředitelka TRATON GROUP: „V roce 2022 jsme ukázali, jak dobře spolupracujeme v těžkých časech. To ve mně vyvolává optimismus pro nadcházející roky. Skutečnost, že MAN Truck & Bus dokázala zaznamenat upravený provozní výsledek ve výši 139 milionů EUR i přes šestitýdenní zastavení výroby, je pozoruhodný úspěch. Navistar se rychle stal základním kamenem naší skupiny. S upravenou provozní návratností tržeb ve výši 10.5 % dosáhl Volkswagen Truck & Bus v náročném roce dvouciferné marže. Scania se v průběhu roku stále více zdokonalovala ve zvládání výzev dodavatelského řetězce, což jí umožnilo úspěšně uzavřít rok 2022.
Již jsme udělali důležitou práci, abychom nastavili kurz pro TRATON Financial Services, naši celoskupinovou integrovanou obchodní jednotku pro finanční služby. Rok 2023 bude celý o provedení konkrétních implementačních kroků: nabídneme komplexní řešení zákaznického financování, abychom uspokojili poptávku po nových technologiích. To umožní TRATON Financial Services podporovat růst skupiny pomocí nových obchodních modelů.
Při pohledu do roku 2023 jsme optimističtí: očekáváme, že jednotkové prodeje a tržby z prodeje ve skupině TRATON GROUP vzrostou o 5 až 15 %. Důležitým faktorem v této prognóze je naše velké nevyřízené zakázky, které odpovídá velké části objemu vozidel, které vyrábíme za celý rok. Očekáváme, že se naše upravená provozní návratnost tržeb bude pohybovat v rozmezí 6.0 až 7.0 %. Naše prognóza čistého peněžního toku v obchodní oblasti TRATON Operations se pohybuje mezi 1.3 miliardami až 1.8 miliardami eur.“
Tato prognóza je založena na očekávání, že nedojde k opětovnému zhoršení nedostatků v dodávkách klíčových nakoupených komponentů a je podmíněna negativním dopadem války na Ukrajině na růst průmyslu a obchodní aktivity TRATON GROUP.
Prodej distribučních společností Scania a MAN v Rusku byl dokončen v roce 2022, zatímco divize finančních služeb společnosti Scania byla prodána v prvním čtvrtletí roku 2023. Ztráty ze snížení hodnoty a opravné položky skupiny dosáhly v roce 477 celkem 2022 milionů EUR.
Výkonná a dozorčí rada společnosti TRATON SE navrhuje výroční valné hromadě vyplatit dividendu ve výši 0.70 EUR na akcii za fiskální rok 2022. Výsledkem by byl výplatní poměr na spodním konci cílového koridoru ve výši 30 až 40 % čistý příjem.
