Před pár týdny jsem si vyzvedl S4 a ještě jsem to úplně nerozebral. Jedna z věcí mě štve, proč se v režimu Efficiency někdy zobrazuje E následované číslem převodového stupně a někdy D následované číslem převodového stupně.
Jaký je rozdíl mezi D a E? (Fotky doufám v příloze). Všimněte si, že obrázek ukazující D má vedle sebe neaktivní automatický start/stop, takže to ignorujte a předstírejte, že je to číslo:
10-30-2017, 10:22 AM
Super uživatel AudiWorld
Založen: Mar 2006
Místo: San Francisco Bay Area
Příspěvky: 7,222
Obdržel 1,002 To se mi líbí u 695 příspěvků
Možná na to nedostanete mnoho odpovědí, protože režim Efficiency je dostupný pouze v některých částech světa. Zde v Severní Americe nemáme režim účinnosti. Ale abych odpověděl na vaši otázku. Pokud vidíte E, pak jsou převodovka a motor v režimu Efficiency. Pokud vidíte D, nejsou, i když váš režim Drive Select je stále Efficiency. Nejsem si jistý, jak můžete přepínat převodovku mezi D a E, ale zatažením řadicí páky zpět ji můžete přepínat mezi D a S. Jednou z matoucích částí Audi Drive Select je, že převodovku lze ovládat samostatně. Pokud například zvolíte Dynamic, převodovka automaticky následuje a přejde do S (port). Převodovku však můžete kdykoli vyřadit ze Sport, ale přesto nechat Drive Select v Dynamic. Převodovka se také nikdy nespustí v S, i když byla v S v době, kdy jste vypínali motor. Vždy to začíná v D a musíte to ručně vrátit zpět do S stažením páčky. S režimem Efficiency mám nulové zkušenosti, takže nevím, jestli se převodovka spustí zpět v E, když auto vypnete v režimu Efficiency, a pokud ne, jak ho přepnete zpět do E. Možná máte pro změnu Drive Select na něco jiného než Efficiency a pak zpět na Efficiency, aby se převodovka/motor vrátila zpět na E.
superšvýcarský
10-30-2017, 11:25 AM
Super uživatel AudiWorld
Založen: Sep 2010
Místo: Švýcarsko
Příspěvky: 2,456
Obdržel 429 To se mi líbí u 296 příspěvků
V režimu Efficiency MMI Drive Select přepíná řadicí páka mezi mapami převodovky/motoru D a E, nikoli D a S. To by mělo být v uživatelské příručce OP – bude zde také zmíněno, co režim Efficiency dělá s různými parametry. Mělo by být v sekci Audi Drive Select.
10-30-2017, 11:48 AM
Super uživatel AudiWorld
Založen: Mar 2006
Místo: San Francisco Bay Area
Příspěvky: 7,222
Obdržel 1,002 To se mi líbí u 695 příspěvků
Původně odeslal Posuvné
V režimu Efficiency MMI Drive Select přepíná řadicí páka mezi mapami převodovky/motoru D a E, nikoli D a S. To by mělo být v uživatelské příručce OP – bude zde také zmíněno, co režim Efficiency dělá s různými parametry. Mělo by být v sekci Audi Drive Select.
Děkuji za informaci. To dává smysl. Předpokládám, že označení D/S na převodovce je v tomto případě trochu zavádějící.
superšvýcarský
10-30-2017, 12:01 PM
Člen AudiWorld
Připojit Datum: listopad 2015
Umístění: Německo
Obdržel 5 To se mi líbí u 4 příspěvků
Nemám ponětí, proč by režim Efficiency Mode umožňoval přepínání mezi D a E nebo jaký je rozdíl. čas otevřít manuál. Mohlo by pomoci, kdybyste uvedli, ve které zemi se nacházíte, ale mám problém najít jiné online příručky, než je verze pro USA.
Za to, co to stojí, věřím, že je to jednoduše programování režimu účinnosti, které mění režim jízdy na základě podmínek. Osobně si myslím, že cokoli ECO nebo Efficiency na S4 je rouhání, lol.
Z internetových zdrojů:
«. upravený program řazení pro automatické převodovky se záměrným nastavením bodu řazení pro nižší rozsahy otáček motoru dosahuje působivých úspor paliva. Ke snížení jízdních odporů přispívá elektromechanický posilovač řízení, volitelný tempomat, dynamické řízení a adaptivní tempomat. Požadavkům je přizpůsobena i klimatizace tím, že je nastavena na eko režim.»
«. pokud řidič na MMI zvolí režim «efficiency», motor a převodovka reagují jemněji na povely plynového pedálu a řadicích pák. Toto nastavení se dokonale hodí pro pohodovou jízdu a zároveň otevírá obrovský potenciál pro efektivní snižování spotřeby paliva a tím i emisí. V úsporném režimu se klimatizace vypne a znovu se aktivuje, pouze pokud si to řidič přeje. Zcela nová interpretace systému tempomatu také rozpohybuje vozidlo s minimální spotřebou paliva, což umožňuje pokles nastavené rychlosti na určitou spodní hranici ve prospěch nižší spotřeby paliva, například v mírných stoupáních na dálnici. Režim Efficiency také využívá údaje o trase z navigačního systému a včas snižuje rychlost, aby byla jízda co nejhospodárnější tím, že se vyhne nutnosti prudkého brzdění při najíždění do ostré zatáčky nebo (ve spojení s adaptivním tempomatem) vozidla jedoucího před vámi.»
