Čtete bezplatný článek s názory, které se mohou lišit od prémiových investičních služeb The Motley Fool. Staňte se členem Motley Fool ještě dnes získejte okamžitý přístup k doporučením našich nejlepších analytiků, hloubkovému výzkumu a investičním zdrojům, a více. Další informace
OTC: BAMXF
Veřejná společnost bavorských motorových závodů
Tržní kapitál
Dnešní Změna
Šipka-tenká-dolů
Aktuální cena
Cena k 12. lednu 2024, 9:30 ET
Prodej zůstal silný, ale výdaje vzrostly.
Německá automobilka BMW (BMWYY -2.18 % ) (BAMXF) 1. srpna uvedl, že její provozní zisk ve druhém čtvrtletí klesl o 20 % oproti předchozímu roku na 2.2 miliardy eur (2.4 miliardy dolarů), protože zvýšila výdaje na přípravu svých továren na výrobu elektrických vozidel. vedle konvenčních modelů.

BMW začalo uvádět svůj zcela nový sedan řady 3 ve druhém čtvrtletí. Dodávky nového modelu byly omezené, ale silné prodeje SUV tento dopad kompenzovaly. Zdroj obrázku: BMW.
Hrubá čísla
| metrický | Q2 2019 | Změna vs. 2. čtvrtletí 2018 |
|---|---|---|
| Příjem | 25.72 miliard eur | 2.9% |
| Dodané automobily | 647,504 | 1.5% |
| Zisk před úroky a zdaněním (EBIT) | 2.2 miliard eur | (19.6%) |
| EBIT marže, automobilový segment | 6.5% | o 2.1 pb nižší |
| Čistý zisk | 1.48 miliard eur | (28.7%) |
Zdroj dat: BMW; p = procentní body. Od 1. srpna 1 euro = 1.10 USD.
Proč EBIT BMW klesl o 20 %
Proč EBIT meziročně tolik klesl? Zvýšené výdaje, z nichž velká část souvisela s nadcházející řadou hybridních a bateriově-elektrických vozidel společnosti, představovaly velkou část poklesu o 538 milionů eur.
- Kapitálové výdaje meziročně vzrostly o 330 milionů eur na 1.176 miliardy eur, protože BMW začalo připravovat své továrny na výrobu bateriových elektrických, hybridních modelů a modelů s vnitřním spalováním na sdílených výrobních linkách.
- Vyšší náklady na výzkum a vývoj představovaly dalších 78 milionů eur oproti druhému čtvrtletí roku 2018.
Zbytek meziročního poklesu EBIT, asi 130 milionů eur, lze z velké části vysvětlit vyššími náklady na suroviny a výkyvy směnných kurzů, uvedlo BMW. Cenové tlaky na některých trzích (zejména v Číně) byly také faktorem.
Co se stalo s BMW ve druhém čtvrtletí
- Prodeje automobilů zaznamenaly rekord, protože silná poptávka v Číně a Německu pomohla vyrovnat mírný pokles jinde. Čínský trh s novými auty byl v roce 2019 slabý, ale BMW se tomuto trendu postavilo: Prodeje vzrostly o 23.7 % ve čtvrtletí a téměř o 17 % v první polovině roku 2019.
- Značka BMW dosáhla svého nejlepšího prodejního výsledku v první polovině všech dob, a to i přes krátké dodávky svého velmi prodávaného sedanu řady 3. (Zcela nová řada 3 se začala dodávat v březnu.) Dodávky v první polovině dosáhly 1,075,959 1.6 23, což je o XNUMX % více než před rokem. Prodej SUV značky BMW vedl, v prvním pololetí vzrostl o XNUMX %.
- Prodej značky Mini klesl v první polovině roku 3.9 o 177,344 % na 2019 XNUMX kusů.
- U ultra-luxusní značky Rolls-Royce vzrostly prodeje v první polovině roku 42.3 o 2,534 % na 2019 2020, s dobrou poptávkou napříč celou produktovou řadou. Čekací listina na zcela nový Cullinan, vůbec první SUV značky, se nyní prodlužuje do prvního čtvrtletí roku XNUMX.
- BMW Motorrad, motocyklová divize společnosti, zaznamenala ve druhém čtvrtletí nárůst dodávek o 6.8 % (54,582 102). EBIT divize ve výši 4.1 milionů eur vzrostl o 90 % oproti předchozímu roku, ale její marže klesla o 14 bazických bodů na stále silných XNUMX %.
- BMW Financial Services, segment kaptivního financování společnosti, vygeneroval ve druhém čtvrtletí EBIT ve výši 573 milionů eur, což je o 5 % méně než v předchozím roce, a to i přes nárůst tržeb o 4.8 %. Silný růst nových maloobchodních obchodů byl kompenzován poklesem pohledávek z financování dealerství, uvedla BMW. Úvěrové metriky zůstaly stabilní.
Pohled do budoucna: Pokyny potvrzeny
Nicolas Peter je členem představenstva BMW pro finance, což je titul ekvivalentní finančnímu řediteli jedné americké společnosti. Zde je to, co řekl o výhledu automobilového segmentu BMW ve druhé polovině roku 2019:
Dokud se podmínky výrazně nezhorší, očekáváme, že zůstaneme v rámci našeho oznámeného orientačního rozmezí pro celý rok. V automobilovém segmentu se předpokládá mírný nárůst dodávek. Další nové modely budou uvedeny na trh ve druhé polovině roku. Očekáváme, že zejména nová řada 3 a větší modely X přinesou pozitivní impuls.
Peter potvrdil, že BMW stále očekává, že jeho celoroční automobilová marže EBIT se bude pohybovat mezi 4.5 % a 6.5 %, což je rozpětí, které BMW revidovalo po prvním čtvrtletí.
John Rosevear nemá pozici v žádné ze zmíněných akcií. The Motley Fool doporučuje BMW. Motley Fool má politiku zveřejňování.













