Vstávání na východě a dobývání západu, tak bychom popsali, co Kia Stinger dělá svým konkurentům. Ale počkat, dokáže porazit Audi, Mercedes-Benz nebo BMW? Dnes tento blog odhaluje všechny běžné problémy a stažení vozu Kia Stinger. Pokud se chcete dozvědět kritické body článku, přečtěte si odstavec níže!
Kia Stinger měla významný problém s vadnou pojistkovou sadou v elektrické rozvodné skříni poblíž HECU. Další potenciální riziko požáru zahrnovalo stažení kabelového svazku z důvodu možného opotřebení a zkratu. Došlo také ke svolávacím akcím kvůli závadě na systému řízení a palivovém čerpadle.
Pokud hledáte Kia Stinger, určitě se chcete dozvědět více. Jak budeme pokračovat, budeme dále diskutovat o výše uvedených problémech a dalších. Prozradíme, jak se řeší některé problémy a jak se Kia vypořádala se specifickými vážnými bezpečnostními problémy. Zůstaň s námi!
Co je uvnitř show
1. Potenciální nebezpečí požáru v důsledku elektrických problémů
Nejznámější problém tohoto kompaktního manažerského sedanu se točí kolem svolávací akce v roce 2020, která se zpočátku týkala některých vozů Stinger modelového roku 2019 a nakonec i některých vozů modelového roku 2018-2021 s motory 3.3 l T-GDI. Další vyšetřování (NHTSA ID PE19004) však odhalilo, že byla ovlivněna i vozidla s jinými typy motorů.
Číslo kampaně NHTSA 20V518000 nebo svolávací akce Kia SC196 svolaly téměř 30,000 XNUMX Stingerů kvůli možnosti nebezpečí požáru. Požáry začaly kvůli vadné pojistkové sadě v elektrické rozvodné skříni poblíž protiblokovací hydraulické elektronické řídicí jednotky (HECU). Některá z postižených aut začala hořet za jízdy, jiná vzplála, když stála.
Po přezkoumání četných stížností NHTSA je zřejmé, že se nejednalo o ojedinělý problém. Ve skutečnosti byl problém tak rozšířený, že Kia naléhala na majitele Stingerů, aby parkovali venku a mimo budovy, dokud se nezajistí oprava svolávací akce.
2. Poškozený kabelový svazek v důsledku ostrých hran blatníků
Druhé stažení se také zabývalo potenciálními elektrickými problémy se Stingerem. Kabelový svazek umístěný v motoru a prostoru pro cestující je náchylný k opotřebení na ostrých hranách blatníků. Když se postroj poškodí, zvyšuje se riziko zkratu spolu s nebezpečím požáru.
Z tohoto důvodu Kia zahájila svolávací kampaň SC170 (číslo kampaně NHTSA 18V754000), která se tímto problémem zabývala. Všichni majitelé dotčených vozidel (Stinger’s modelový rok 2018) nechali kabelový svazek zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Všechna vozidla byla také opatřena ochranným krytem, který zabránil budoucímu poškození.
3. Strukturální problémy
Strukturální problémy jsou problémem, kterého jsme si okamžitě všimli při několika stížnostech vlastníků NHTSA (ID číslo: 11202935, 11296905) a dokonce i na fórech vlastníků. Popis těchto problémů obou majitelů zmiňuje neobvyklý hluk vycházející ze sloupků A a B, když vůz jede v úzkých zatáčkách nebo do kopce a do zatáčky.
Síly působící v těchto podmínkách vozovky dostatečně namáhají vozidlo do té míry, že kování na sloupcích a rámech dveří začne v důsledku pohybu drnčet.
Podle fór majitelů je součástí, která způsobuje mnoho majitelů tento problém, kloub na rámu čelního skla, kde se setkává s horní částí A-sloupku. Někteří majitelé tento problém úspěšně vyřešili v rámci záruky.
Od představitelů Kia nebylo obdrženo žádné další vyšetřování ani připomínky týkající se tohoto problému.
4. Problémy s palivovým čerpadlem na Kia Stinger 2020-2021
Podle několika stížností NHTSA a oficiálního stažení (číslo kampaně NHTSA 18V754000, číslo stažení Kia SC198) mnoho majitelů Kia Stinger modelového roku 2020-2021 zažilo náhlou ztrátu výkonu motoru kvůli přerušení toku paliva.
Tok paliva je přerušován plastovými úlomky, které jsou přítomny v palivovém čerpadle v důsledku výrobní chyby. Plastové otřepy v palivovém čerpadle blokují trysku palivového čerpadla, což vede k nedostatečnému dodávání paliva do motoru.
Protože tento problém vedl k tomu, že majitelé ztráceli výkon motoru během jízdy, je považován za významné bezpečnostní riziko.
5. Vnitřní chrastítka
Navzdory tomu, že jsme neviděli mnoho stížností NHTSA na problémy s vnitřním chrastěním, rychle jsme našli mnoho vláken na fórech vlastníků Stinger. Jedno z vláken fóra zahrnovalo anketu, kde 240 z 297 účastníků potvrdilo, že trpí chrastěním, vrzáním a dalšími problémy s vnitřním hlukem, které by neměly být přítomny.
Mnoho majitelů podalo stížnosti u dealerů Kia a vynaložili velké úsilí, aby tyto problémy vyřešili.
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
